Mark V
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
 | |
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
|---|---|
| Πλήρωμα | 8 άτομα |
| Μήκος | 8,05 μέτρα |
| Πλάτος | 4,11/3,20 μέτρα |
| Ύψος | 2,46 μέτρα |
| Μάζα | 28/27 t |
| Θωράκιση | 12 - 14 χιλιοστά |
| Πρωτεύων οπλισμός | 2x 57 χιλ. (αρσενικό), 6 MG (θηλυκό) |
| Δευτερεύων οπλισμός | 4 MG (αρσενικό) |
| Κινητήρας | Ricardo |
| Αμορτισέρ | δεν είχε |
| Μέγιστη ταχύτητα | 6 km/h (σε δρόμο) |
| Απόδοση/Μάζα | 3,8 PS/t |
| Αυτονομία | 56 km |
Το Mark V ήταν ένα άρμα μάχης του Ηνωμένου Βασιλείου που έλαβε μέρος στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο. Ήταν μια βελτιωμένη έκδοση των προηγουμένων τύπων Mark I, ΙΙ, ΙIΙ και IV. Κατασκευάστηκε σε δυο διαφορετικούς τύπους. Τα «Male» ήταν εξοπλισμένα με κανόνια και είχαν ως εκ τούτου στόχο τους τις οχυρώσεις του εχθρού, ενώ τα «Female» είχαν πολυβόλα και έβαλαν κατά του πεζικού και ιππικού. Κατασκευάστηκε σε πολλά και διαφορετικά βελτιωμένα μοντέλα.
Mark V
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το Mark V αρχικά προβλεπόταν να έχει μια εντελώς ιδιαίτερη και νέα μορφή, αλλά τελικά προτιμήθηκε η ήδη γνωστή μορφή του Mark IV με βελτιωμένη μηχανή. Για πρώτη φορά αρκούσε ένα άτομο για να οδηγήσει το άρμα. Το άρμα είχε επάνω του έναν οχυρωμένο θάλαμο του πολυβολητή. Συνολικά κατασκευάστηκαν 400 άρματα αυτού του τύπου, 200 Male και 200 Female.
Mark V*
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το 1917 ο Σερ Γουίλιαμ Τρίτον (Sir William Tritton) κατασκεύασε τη μακρά ουρά με την οποία βελτιώθηκε η προσπέδηση των χαρακωμάτων. Ιδιαίτερα τα χαρακώματα του Γερμανικού μετώπου που είχαν πλάτος 3,5 μέτρων ήταν απροσπέραστα για τα τανκς της εποχής. Σύντομα ανακαλύφθηκε ότι το μήκος του τανκς ήταν μεγάλο προτέρημα, και έτσι το επόμενο μοντέλο ήταν 1,8 μέτρα μεγαλύτερο στο μήκος από τα προηγούμενα. Εκτός αυτού, είχε αρκετό χώρο στο εσωτερικό του για τη μεταφορά στρατιωτών κατευθείαν στο πεδίο της μάχης. Γι'αυτό και το μοντέλο αυτό θεωρείται το πρώτο Τεθωρακισμένο Όχημα Μεταφοράς Προσωπικού. Συνολικά κατασκευάστηκαν 500 Male και 200 Female άρματα αυτού του τύπου.
Mark V**
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Με την επιμήκυνση του άρματος επιδεινώθηκε η απόδοσή του στο οδήγημα και ήθελε πολύ χώρο για να στρίψει. Το Μάιο του 1918 πήρε μια πιο δυνατή μηχανή (225 PS) και ισχυρότερα φρένα. Κατασκευάστηκαν 150 Female και 150 Male τανκς αυτού του τύπου.
Mark V***
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ήταν ένα πειραματικό όχημα που προοριζόταν για κατασκευή σε περίπτωση αποτυχίας του μοντέλου Mark VIII. Ένα άλλο όνομα του τύπου αυτού ήταν Mark X.
Σήμερα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Το Μουσείο The Bovington Tank Museum διαθέτει ένα Mark V Male, με τον αριθμό 9199, το οποίο είναι ακόμα λειτουργικό. Είχε πάρει μέρος στη Μάχη της Αμιένης και ο διοικητής του παρασημοφορήθηκε με τον Πολεμικό Σταυρό.
- Ένα Mark V** Female - το Ol' Faithfull βρίσκεται επίσης στο μουσείο Bovington.
- Ένα Mark V Male, το Devil, στο Imperial War Museum του Λονδίνου.
- Ένα Mark V Male - στο μουσείο United States Army Ordnance Museum, στο Αμπερντίν, στο Μέριλαντ των ΗΠΑ.
- Ένα Mark V* Female - στο Patton Museum of Cavalry and Armor, του Φορτ Νοξ στο Κεντάκι.
- Ένα Mark V - στο Μουσείο Kubinka Tank Museum, στη Ρωσία.
- Ένα Mark V στο Archangelsk και είχε πάρει μέρος στον εμφύλιο πόλεμο της Ρωσίας.
- Δύο Mark V, στο Luhansk, στην Ουκρανία
- Ένα Mark V Female - στο ιστορικό Μουσείο του Χαρκόβου στην Ουκρανία.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Mark_V tank στο Wikimedia Commons
