ΤΟ ΟΝΕΙΡΟ ΜΙΑΣ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΠΟΤΕ...

 η άποψη του Θωμά Σίδερη από την χτεσινή εκδήλωση της "Αλλιώτικης Πόλης"

Θεωρείται περιοχή «φιλέτο» που θα άλλαζε κυριολεκτικώς το χάρτη της Νοτιοδυτικής Αττικής, αν όχι ολόκληρου του Λεκανοπεδίου. Μιλάμε για μια περιοχή 640 στρεμμάτων, δυτικά του λιμένος Πειραιώς, που εισχωρεί...
στα εδάφη της Δραπετσώνας. Το θέμα είναι τι Ανάπλαση και με ποιους όρους.

Επειδή φέτος συμπληρώνονται 90 χρόνια από τη Συνθήκη της Λωζάνης και τη Σύμβαση Ανταλλαγής των Πληθυσμών, υπενθυμίζεται ότι στα εδάφη αυτά εγκαταστάθηκαν πρόσφυγες, που χρησιμοποιήθηκαν ως φτηνά εργατικά χέρια στις βιομηχανίες που είχαν αρχίσει ήδη να εγκαθίστανται από την πρώτη κιόλας δεκαετία του περασμένου αιώνα. Η εγκατάσταση αυτή δεν έγινε τυχαία, αφού το προσφυγικό στοιχείο έπρεπε να κρατηθεί μακριά από τα κέντρα λήψης των αποφάσεων.

Για την περιοχή αυτή ερίζουν πολλοί. Καταρχήν οι ιδιοκτήτες της, με διαφορετικά και αντιφατικά συμφέροντα: Η Εθνική Τράπεζα, ο ΟΛΠ, τα Ελληνικά Πετρέλαια, οι όμοροι Δήμοι, το Ελληνικό Δημόσιο, εσχάτως ο Όμιλος του Δ. Μελισσανίδη και φυσικά η ΑΓΕΤ, που πέρασε μετά από πολλές δοκιμασίες στα χέρια του κυριότερου ανταγωνιστή της, της LAFARGE (για την κατάληξη αυτή έβαλε το χεράκι του και ο προσφάτως διορισθείς πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Στ. Σταυρίδης). Ερίζουν ακόμα φορείς και επιτροπές των κατοίκων, που παγιδεύτηκαν αρκετές φορές σε μικροπολιτικές σκοπιμότητες, αλλά και δήμαρχοι, υποκινούμενοι από προσωπικά συμφέροντα και φιλοδοξίες. Χαρακτηριστικό παράδειγμα, ο νυν Δήμαρχος Κερατσινίου Δραπετσώνας, που πολύ συχνά αρέσκεται σε επικοινωνιακά πυροτεχνήματα, άλλοτε με την κατασκευή πίστας Φόρμουλα 1 και άλλοτε με τη διεκδίκηση ελεύθερης παραλίας για τους δημότες. Μόνο που στην τελευταία περίπτωση, η ελεύθερη παραλία για τους πολίτες εξαντλήθηκε σε μια παράνομη καντίνα για στέλεχος της παράταξής του!

Μια ομάδα πολιτών από το Κερατσίνι και τη Δραπετσώνας, που ονειρεύονται μια «Αλλιώτικη Πόλη», είχαν την ιδέα να πραγματοποιήσουν μια ημερίδα και να δουν επί της ουσίας το θέμα της ανάπλασης της περιοχής, εστιάζοντας όχι σ’ αυτά που δεν έγιναν, αλλά σε όλα εκείνα τα απολύτως πρακτικά που μπορούν να γίνουν από εδώ και στο εξής 

Σε κάθε περίπτωση, ήταν εξαιρετικά σημαντική και χρήσιμη η παρουσία της Μάρως Ευαγγελίδου, η οποία ως αρχιτέκτονας – πολεοδόμος και με την ιδιότητα της Γενικής Γραμματέως Περιβάλλοντος φαινόταν να ξέρει πολύ καλά το θέμα και να έχει ασχοληθεί σοβαρά μαζί του κατά το παρελθόν. Η κα Ευαγγελίδου επέρριψε ευθύνες στην Εθνική Τράπεζα και στον ΟΛΠ, μιλώντας για ολιγωρία από την πλευρά τους και για «δύο φορείς αδρανείς». Ειδικότερα, και όσον αφορά στην Εθνική Τράπεζα, η κα Ευαγγελίδου ανέφερε ότι «η Τράπεζα με τη στάση της χαράμισε τη δυνατότητα να ενταχθεί η περιοχή στο τουριστικό προϊόν της Αθήνας», επισημαίνοντας χαρακτηριστικά ότι «ο τουρίστας δε θέλει να δει multiplex αλλά υποδομές και γεγονότα που να σχετίζονται με την τοπική ιστορία». Η Γενική Γραμματέας στηλίτευσε ακόμα την πολιτική της Εθνικής Τράπεζας να γκρεμίσει τα ιστορικά κτίρια των Λιπασμάτων, στερώντας από τον Πειραιά ένα σημαντικό κομμάτι της βιομηχανικής ιστορίας του. «Ήταν μια πράξη που αδίκησε την ιδιοκτησία της αλλά και του μετόχους της ΕΤΕ», επεσήμανε χαρακτηριστικά η κα Ευαγγελίδου, λέγοντας μάλιστα ότι «το real estate δεν είναι το φόρτε της Εθνικής Τράπεζας».

Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος της ΕΤΕ που παραβρέθηκε στην εκδήλωση, τόνισε ότι η Τράπεζα, ως μεγαλοϊδιοκτήτης, ενδιαφέρεται να πουλήσει το μερίδιό της και εκείνο που την ενδιαφέρει τελικά είναι να βρεθεί επενδυτής που θα το αγοράσει στην καλύτερη δυνατή τιμή. Ο κος Αριστοτέλης Καρυτινός, Γενικός Διευθυντής Ακίνητης Περιουσίας της Εθνικής, τόνισε μάλιστα ότι μάλλον απρόθυμα –και σε κάθε περίπτωση παθητικά- θα συμμετείχε η Τράπεζα σε ενδεχόμενο επενδυτικό σχήμα και μόνο εφόσον της ζητούταν κάτι τέτοιο. Αναφορικά με το ζήτημα αυτό, η Γενική Γραμματέας Περιβάλλοντος τόνισε ότι είναι απαραίτητη η σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, μια σύμπραξη δημιουργική που μπορεί να αποδώσει καρπούς. «Άλλωστε, και ο ίδιος ο σχεδιασμός μάς δίνει τόσες πολλές δυνατότητες, που μπορεί να λειτουργήσει εκτονωτικά για τα αντικρουόμενα συμφέροντα».

Ο Γιώργος Αραχωβίτης, που εκπροσώπησε τον ΟΛΠ, ως υπεύθυνος για την Ανάπτυξη της Πολιτιστικής Ακτής, παρουσίασε τους άξονες ανάπτυξης του σχεδίου, από τους οποίους ξεχωρίζουν το Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων στο Σιλό και το Μουσείο Λιμένος στην περιοχή Καστράκι. Στην εκδήλωση, παρέστη και εκπρόσωπος του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου Αττικής, που ανακοίνωσε ότι μόλις πριν από μια εβδομάδα ψηφίστηκε από την Εκτελεστική επιτροπή το νέο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο που προβλέπει μια συνολική αντιμετώπιση των ζητημάτων της περιοχής με συντελεστή 0,6.

από το http://fimotro.blogspot.gr

Εκδήλωση της "Αλλιώτικης Πόλης" με θέμα, Ανάπλαση παραλιακού μετώπου:προκλήσεις και προοπτικές‏

 

 

η τσιμεντοποίηση της παραλίας προ των πυλών.

Είδε κι αποείδε ο ΟΛΠ ότι το σχέδιο του για τσιμεντοποίηση της ακτογραμμής στο πρώην εργοστάσιο λιπασμάτων δεν προχωρά, και το έκανε μπαλάκι στον υπουργό Διαμαντίδη.
Ο οποίος με στόμφο ....
"Πιστεύουμε ότι με τα μέτρα αυτά γίνετε η αρχή της υλοποίησης του μεγάλου προγράμματος που είχε εξαγγελθεί από τον ΟΛΠ και από την κυβέρνηση, είναι μέτρα αναπτυξιακά, θα δώσουν ζωντάνια και ανάπτυξη στην οικονομία μας και θα δώσουν και πολλές νέες θέσεις εργασίας. Έχουν προχωρήσει και υπομελέτες και οι μελέτες και προχωράει η διαδικασία που προβλέπετε από το νόμο"
ανακοίνωσε ανάμεσα σε άλλα δυο σχέδια και ...
....3ον στην επέκταση της νότιας πλευράς του λιμανιού του Πειραιά, με νέες υποδομές και νέους μόλους για την προσέγγιση μεγάλων κρουαζιερόπλοιων. . .
Δεν βάζουν μυαλό.
Και μετά θα βάζουν τα κανάλια να λένε ότι εμείς φταίμε.
Πως αλλιώς να το πούμε ρε παλληκάρια;
Δεν ζούμε σε τούτο τον τόπο για να σας βλέπουμε να τον τσιμεντάρετε.

Υ.Γ. Αποκτά ένα επί πλέον ενδιαφέρον η πρωτοβουλία των Ιγνατιάδη-Παπαδάκη για την συζήτηση επί της Ανάπλασης με αφορμή το βιβλίο του Τσιρίδη.

ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΣΤΟ "ΑΒΑΤΟ" ΤΩΝ ΛΙΠΑΣΜΑΤΩΝ

"Οσμή σκανδάλου αποπνέει η παραχώρηση, άνευ αδείας, του χώρου των Λιπασμάτων σε ιδιωτικά συμφέροντα। Ενώ το παλιό εργοστάσιο έκλεισε προκειμένου να γίνει ανάπλαση της περιοχής και ενώ μέχρι σήμερα απαγορεύεται αυστηρά στους πολίτες κάθε πρόσβαση, περιέργως τα φορτηγά ιδιωτικής εταιρείας μεταφορών έχουν τα τελευταία χρόνια το πράσινο φως να μπαινοβγαίνουν από την πύλη κάνοντας πάρκινγκ τον χώρο μπροστά σε ένα από διατηρητέα κτήρια των Λιπασμάτων, και συγκεκριμένα στο παλιό Γυαλάδικο. Οποιος προσεγγίσει την περιοχή από την πλευρά της θάλασσας διαπιστώνει ανεμπόδιστα την παρουσία των φορτηγών."

Ολόκληρο το άρθρο από την εφημερίδα Εν Πειραιει εδώ

Να προσθέσουμε μόνο ότι αυτή η ιστορία με την επαγγελματική χρήση μέρους της περιοχής λιπασμάτων έχει ξεκινήσει εδώ και 8-10 χρόνια και κανείς δεν γνωρίζει το αντικείμενο των εργασιών. Σίγουρα δεν έχουν σχέσει με την περιοχή. Πιο πολύ θυμίζει εκείνη την ιστορία με τον ΟΣΕ στον Ασπρόπυργο όπου η διοίκηση δήλωνε άγνοια για την ...ενοικίαση τεράστιων αποθηκών από ιδιωτικές εταιρείες.
Επίσης να διευκρινήσουμε ότι σε σχετική ερώτηση στο δημοτικό συμβούλιο χτες, ο δήμαρχος Λουκάς Τζανής απάντησε ότι δεν είναι στις προθέσεις του να αναθέσει σε "Διεθνή δικηγορικό οίκο τον φάκελο ΟΛΠ"
Εντάξει, τουλάχιστον από δικηγόρους έχουμε πολλούς και καλούς.

Οι φωτογραφίες είναι σχετικά πρόσφατες, του τελευταίου διμήνου.

Ιχθυόσκαλα… ή αλλιώς ψαρόσκαλα… ή αλλιώς από πού βρωμάει το ψάρι.

Λίγο πριν τις δημοτικές εκλογές, στις 25-10, είχε ανακοινώσει ο ΟΛΠ τα μεγαλεπήβολα σχέδια του για την τσιμεντοποίηση όλης της ακτογραμμής από το λιμάνι του Πειραιά μέχρι το Πέραμα. Ένα από τα σημεία που τον ενοχλεί και θέλει να το αλλάξει, είναι η ιχθυόσκαλα που τη περιλαμβάνει στο car terminal.
Η ιχθυόσκαλα όμως, παρουσιάζει δυο βάσανα για τον κ. διοικητή.
Πρώτα, είναι μια δραστήρια οικονομική μονάδα από την οποία ζουν εκατοντάδες άνθρωποι.
Και δεύτερο, αποδίδει με την μορφή τελών ένα σημαντικό ποσόν στο Δήμο.
Έχει εξασφαλισμένες επομένως τις αντιδράσεις ο κ. διοικητής, και πρέπει από τώρα να φροντίσει να τοποθετήσει ανθρώπους του στην διοίκηση, τέτοιους που θα μπορούσαν να επηρεάσουν θετικά προς τα σχέδια του έστω ένα κομμάτι της κοινής γνώμης της πόλης μας.
Χρειάζεται ανθρώπους που έχουν ασχοληθεί με την τοπική αυτοδιοίκηση, με πίστη στην τήρηση της κομματικής γραμμής, ακόμη κι αν έχουν αποτύχει εκλογικά, που διαθέτουν όμως κάποια εκλογικά νούμερα (κοινώς ψηφοφόρους) προς τα οποία θα ισχυριστούν ότι όλα γίνονται για το καλό της πόλης και πιθανόν να μετριάσουν τις αντιδράσεις.
Υπάρχουν τέτοιοι;
Πάντα μπορούν να βρεθούν από το καλάθι των εκλογικώς αποτυχόντων, και να βεβαιώσουν τον κ. διοικητή ότι «ικανοποιούν τις προδιαγραφές».
Με το δέλεαρ ενός υψηλού μισθού, περίπου 4.500 ευρώ, θα υπάρξουν άνθρωποι που θα δοκιμάσουν τις ικανότητες τους.
Βέβαια δεν είναι εύκολο να καταφέρουν να παρασύρουν τους ψηφοφόρους τους, ή τα στελέχη των παρατάξεων τους σε μια τέτοια κατεύθυνση, αλλά ας πάρουν τον μισθό κι ύστερα… ότι βρέξει.
Τι σας τα λέω τώρα αυτά;
Έτσι.
Κάτι φήμες πιάνουν τα αυτιά μου, και τις μοιράζομαι μαζί σας.
Και είμαι βέβαιος όλοι μαζί, απένταροι και υπερκομματικοί, θα δώσουμε την απάντηση που πρέπει.

ο ΟΛΠ, ο Δήμος, και οι μη εξαιρετέοι

Κάποιοι, γνωστοί και μη εξαιρετέοι, αντιπολιτευόμενοι και …ολίγον (πρώην) συμπολιτευόμενοι, διακατέχονται από αμόκ …απαξίωσης.
Η νιρβάνα που χαρακτήριζε τις προηγούμενες διοικήσεις, φαίνεται δεν ήταν απλά μια πολιτική στάση συμβιβασμού και οσφυοκαμψίας μπροστά στην ισχυρή παρουσία του ΟΛΠ και λοιπών οικονομικών δυνάμεων, αλλά μια γενικότερη στάση κοινωνικής και πολιτικής ζωής.
Τώρα λοιπόν που ήρθε η ώρα να ξαναμπεί μπροστά η μισοχαλασμένη μηχανή του δήμου, ενοχλούνται όλοι αντάμα από τα μαρσαρίσματα για ξεμπούκωμα. Που να ξεκινήσει κιόλας η παλιομηχανή, τι έχουμε να ακούσουμε. Αλλά ότι κι αν λένε, εμείς θα την περάσουμε ΚΤΕΟ. Και τι λένε;
Κάνει καταγραφή ο «ανώνυμος φίλος» στο κατά τα άλλα συμπαθή (τι συμπαθή δηλαδή, άστα να πάνε) blog ΝΕΑ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ.
Καταγράφει βήμα προς βήμα τις δράσεις του Δημάρχου στην ρευστή σχέση με τον ΟΛΠ, λόγω της επιθυμίας του τελευταίου να τσιμεντοποιήσει την ακτογραμμή μας. Ποιο είναι το συμπέρασμα;
Μια με το καρότο και μια με το μαστίγιο προχωρά ο Δήμος.
Κακό είναι;
Έτσι πρέπει.
Υποχωρεί ο ΟΛΠ; Τον χαϊδεύουμε.
Σκληραίνει ο ΟΛΠ; Τον κοντράρουμε.
Γιατί αυτό το αγχώδες ερώτημα προς τον Δήμαρχο: «Αύριο; Ποιος ξέρει;»
Κανείς δεν ξέρει.
Το βέβαιο είναι, ότι αν αύριο η στάση του Δήμαρχου θα είναι σκληρή ή φιλική, καθορίζεται από δυο παράγοντες.
Το συμφέρον του Δήμου μας πρώτα και την στάση του ΟΛΠ απέναντι στα συμφέροντα μας, μετά.
Τα ανέμελα παλιά, όσο κι αν βόλευαν κάτι κουρασμένα παλληκάρια, μας τέλειωσαν.
Εδώ η ανακοίνωση του Δήμου.
Εδώ η γλυκανάλατη απορία.

Αγωνιστικές κινητοποιήσεις κατά των σχεδίων του ΟΛΠ

διπλό κλικ για να διαβάσετε το δελτίο τύπου του καλη μερα


Ο χρόνος είναι εξαιρετικά συμπιεσμένος, γιατί οι αποφάσεις του ΟΛΠ τρέχουν.
Παράλληλα με τις άμεσες κινητοποιήσεις θα βρεθεί προφανώς χρόνος συντονισμού με όλες τις πολιτικές και κοινωνικές δυνάμεις του δήμου μας.

πως μυρίζει το τυράκι;

Με μια κρίσιμη απόφαση έληξε το χθεσινό ανοικτό δημοτικό συμβούλιο που συζήτησε το θέμα της πολιτιστικής ακτής του ΟΛΠ.
Αποφασίστηκε η δημιουργία μιας διαπαραταξιακής επιτροπής, η οποία θα εισηγηθεί πρόταση για την στάση του δήμου απέναντι στον ΟΛΠ.
Η αποδοχή κατόπιν επιμονής του κ. Χρυσού της πρότασης, αυτή η επιτροπή να εισηγηθεί την πρόταση της πρώτα στην επιτροπή Ποιότητας της ζωής που υπάρχει και αυτή η επιτροπή να εισηγηθεί στο δημοτικό συμβούλιο θα καθυστερήσει λίγο το θέμα, αλλά δεν πειράζει, αρκεί να βιαστούν.
Τυπικά, έχει δίκιο ο κ. Χρυσός, ουσιαστικά όμως, το θέμα της Ανάπλασης είναι τόσο μεγάλο και σπουδαίο που του αξίζει η αποκλειστική ενασχόληση μιας επιτροπής.
Σημασία έχει ότι το δημοτικό συμβούλιο εμφάνισε μια ομόθυμη διάθεση να μελετήσει εξονυχιστικά τα υπέρ και τα κατά της πρότασης του ΟΛΠ.
Στα υπέρ, με εξαίρεση του ΚΚΕ, βάρυνε η λογική αξιοποίησης του λιμανιού σε μια λίγο ως πολύ πολιτιστική κατεύθυνση και σύνδεση του με την πόλη.
Στα κατά, η συνολική υποψία για κατάληψη της περιοχής της πρώην βιομηχανικής ζώνης και μέχρι το Ικόνιο από τον ΟΛΠ και μετατροπής της σε λιμάνι.
Η ενημέρωση θα είναι συνεχής

Ανάπλαση. το τυράκι και η φάκα.

Το τυράκι.

Τα πολιτιστικά έργα όπως τα διαφήμισε ο ΟΛΠ με μπαράζ δημοσιευμάτων σε όλες της μεγάλης κυκλοφορίας εφημερίδες.
Όμορφα σχέδια, που πραγματικά αν υπήρχαν μόνον αυτά τα 190 στρέμματα και τίποτα άλλο, που προβάλλει ο ΟΛΠ, θα ήταν μια υπέροχη αλλαγή στην εικόνα του λιμανιού και της Δραπετσώνας μαζί, μια που ο κύριος όγκος των έργων γίνεται στα όρια του δήμου μας.

Και η φάκα.

Καμιά αναφορά στον τετραπλάσιας έκτασης κύριο όγκο της βιομηχανικής ζώνης της Δραπετσώνας.
Αυτή η σιωπή προκάλεσε την περιέργεια των «ψυλλιασμένων» εδώ και 30 σχεδόν χρόνια κατοίκων της περιοχής.
Έχει η κυβέρνηση στα πόδια της τα ασύγκριτης ομορφιάς διατηρητέα των λιπασμάτων, όπως το γυαλάδικο, και απλώνει όλους τους μουσειακούς χώρους μέσα στο λιμάνι;
Μα… φυσικά!!
Γιατί όπως βλέπετε στα 2 σχέδια, ο ΟΛΠ προβλέπει την αποίκηση όλης της ακτογραμμής μέχρι την ΕΥΔΑΠ, (από κει και πέρα απλώς δεν ξέρουμε τι άλλες καταστροφές προετοιμάζει). Επιχωματώνει τα πάντα για να κατασκευάσει προβλήτες στις οποίες θα μεταφέρει και τις γραμμές που μετακινεί από το κεντρικό λιμάνι (κρητικά κλπ), το οποίο θα φαντάζει πια σαν μαρίνα μπροστά στις νέες προβλήτες.
Και το όνειρο της πρόσβασης στην θάλασσα των κατοίκων κάπου εδώ τελειώνει.

Εκτός αν…
Τι στο διάολο.
Κοτζάμ δραπετσωνίτες είμαστε, διευρυμένοι και καλλικρατημένοι με πενταπλάσιους Κερατσινιώτες, καλά παιδιά κι αυτοί.
Απάνω του να τον φρενάρουμε.
Στα πλαίσια της οργάνωσης της αντίδρασης μας, ο δήμαρχος Λουκάς Τζανής καλεί έκτακτο δημοτικό συμβούλιο την Τετάρτη 19-1-11.
Λεπτομέρειες στα ΣΤΑΜΠΑΡΙΣΜΑΤΑ.
να μη λήψη κανείς.

Ο Πάγκαλος γουστάρει Ανάπλαση

Νέα παρουσίαση των έργων στην περιοχή Ανάπλασης και στο λιμάνι έκανε η κυβέρνηση με μια σεμνή τελετή όλων των γνωστών παραγόντων (Ανωμερίτης, Πάγκαλος κλπ) όπως έχει κάνει πολλές φορές, μόνο που τώρα είχαν καλέσει και τους νεοεκλεγέντες Δημάρχους Πειραιά Μιχαλολιάκο και Κερατσινίου-Δραπετσώνας Τζανή. (Παλιά καλούσαν μόνο δημοσιογράφους)

Ήλπιζαν υποθέτω, ότι με πολλά φώτα, πολλές κάμερες και κανένα φοντάν, θα τους θάμπωναν, ώστε να δεχτούν αμαχητί την εργολαβία.
Με μια μέθοδο σαλαμοποίησης, όπου δεν δημοσιοποιούν ένα συνολικό σχέδιο για την τεράστια περιοχή των 750 περίπου στρεμμάτων, προσπαθούν να επιβάλλουν τετελεσμένα ώστε το προηγούμενο έργο να καθορίζει την μορφή του επόμενου.
Τρεις μέρες μετά την ανάληψη των καθηκόντων τους, οι νέοι Δήμαρχοι και οι σύμβουλοι τους φυσικό είναι να μην έχουν προλάβει ούτε καν επίσημη ενημέρωση να έχουν για τις μέχρι σήμερα προτάσεις και μελέτες και σκέψεις, και αποτελούν πιο ευάλωτες μονάδες, ενώ και οι πολίτες που με οποιοδήποτε τρόπο έχουν ασχοληθεί με το θέμα είναι σε νάρκη περιμένοντας τις κινήσεις των Δημάρχων και κυρίως του Τζανή μια που στο Δήμο μας κατέχει το μεγαλύτερο μέρος της Ανάπλασης.
Αυτή ήταν η εκτίμηση των παραγόντων. Γι αυτό, μαζί με τους παρατρεχάμενους κοπρίτες του κ. Πάγκαλου χτύπησαν σήμερα.
Κόλλησαν όμως στο πείσμα του Τζανή να θέλει πλήρη ενημέρωση για τα έργα που σκέφτονται και αφορούν στο Δήμο μας.
Θα επανέλθουν στο τέλος του μήνα.

Να προετοιμαζόμαστε και μεις σιγά-σιγά.

Γιατί η Ανάπλαση είναι βαθύ πολιτικό ζήτημα για να το εμπιστευτούμε στους παράγοντες, στους αρχιτέκτονες και στους εργολάβους.

Ποιός ανακινεί την Ανάπλαση;

Κάτι αρχίζει να κινείται στην υπόθεση της ανάπλασης μας πληροφορεί η Καθημερινή.
Στο άρθρο γίνεται ένα λαθάκι από τον δημοσιογράφο.
Μας πληροφορεί ότι η κινητικότητα προέρχεται από τους ιδιοκτήτες και την τοπική αυτοδιοίκηση. «…Το τελευταίο διάστημα όμως η υπόθεση παρουσιάζει και πάλι έντονη κινητικότητα, με τους ιδιοκτήτες του χώρου αλλά και την τοπική αυτοδιοίκηση να αναζητούν παράλληλα (αλλά όχι από κοινού) τρόπο απεμπλοκής της ανάπλασης, ενδεχομένως και με προσέλκυση κινεζικών κεφαλαίων…»


Αμ, δεν είναι έτσι.
Γιατί όπως διευκρινίζει πιο κάτω, η αυτοδιοικητική κινητικότητα προέρχεται από την Νομαρχία (που σε λίγους μήνες δεν θα υπάρχει αλλά αγωνιά να αφήσει την σφραγίδα της) και όχι από τον Δήμο Δραπετσώνας ή Κερατσινίου.
Σα να έχει εκχωρήσει ο Δήμος Δραπετσώνας και ο Δήμος Κερατσινίου τα δικαιώματα τους στην Νομαρχία και να περιμένουν από τον Νομάρχη και τον πρόεδρο του ΟΛΠ και το αρμόδιο υπουργείο να αποφασίσουν τι θα γίνει.
Κακό. Πολύ κακό.
Έχουν περάσει δεκαετίες από τότε που ξεκίνησαν οι αγώνες για την απομάκρυνση των λιπασμάτων. Ο αγώνας πέτυχε.
Έχει περάσει παραπάνω από μια δεκαετία που άρχισαν να διαμορφώνονται προτάσεις για την αξιοποίηση του χώρου.
Όλες κόλλησαν στην επιθυμία των δημοτικών αρχών η αξιοποίηση, με ορθολογικά κριτήρια, να είναι προς όφελος και των ιδιοκτητών και των κατοίκων και όχι μόνον προς όφελος των ιδιοκτητών.
Σήμερα «ξεκόλλησε» το θέμα. Πως;
Με την απομάκρυνση των δημοτικών αρχόντων από το τραπέζι των συζητήσεων και την αντικατάσταση τους από τον Νομάρχη;
Ο Νομάρχης θέλει ουρανοξύστες λέει το άρθρο.
Μέχρι και η Εθνική τράπεζα έφριξε από την πρόταση.
Οι υποψήφιοι Δήμαρχοι τι λένε;
Ειδικά οι πασοκογενείς, αντί να τσακώνονται για το χρίσμα, είναι προτιμότερο να δηλώσουν, και να αγωνιστούν να μας πείσουν, ότι δεν εκχωρούν τα δικαιώματα του διευρυμένου δήμου σε κανένα στέλεχος του κόμματος τους.
Γιατί δεν έχουμε κανέναν απολύτως λόγο να εμπιστευόμαστε ούτε τον πρόεδρο του ΟΛΠ (άλλα συμφέροντα υπερασπίζεται) ούτε τον, για λίγο ακόμη, νομάρχη, ούτε την Εθνική Τράπεζα.
Λογικά, θα πρέπει να εμπιστευτούμε τον Δήμαρχο που θα εκλεγεί κι αυτός με την σειρά του να εμπιστευτεί τους κατοίκους, φροντίζοντας και συμμετέχοντας και διευρύνοντας από τώρα τον θεσμό της επιτροπής ανάπλασης.


Καλό είναι και εμείς, οι κάτοικοι της Δραπετσώνας – Κερατσινίου να κινητοποιηθούμε σε αυτή την υπόθεση, για να μην φάμε στη μάπα «λύσεις» που θα εξυπηρετούν μόνο τους εργολάβους.
Και ανεξάρτητα από φιλίες και κομματικές συμπάθειες, να ζητούμε από τους υποψήφιους με σαφήνεια και με πράξεις να διευκρινίσουν τις προθέσεις τους σ’ αυτό το ζήτημα.
Δυστυχώς, ο Καλλικράτης με την διεύρυνση των δήμων κάνει τον δήμαρχο πιο απρόσιτο από πριν.
Θα έχει την καλή δικαιολογία ότι δεν μπορεί να ασχοληθεί με τα προβλήματα καθημερινότητας λόγω της έκτασης του Δήμου.
Μη βάλλουμε στο σβέρκο μας κάποιον, που ακόμη και στο υπ’ αριθμόν ένα θέμα της περιοχής μας, έχει φροντίσει από νωρίς να αποδεχτεί λύσεις που θα επιβαρύνουν αρνητικά το περιβάλλον και τον τρόπο διαβίωσης μας.

Πατήστε εδώ να διαβάσετε ολόκληρο το ενδιαφέρον άρθρο της Καθημερινής.

Ο ΟΛΠ και ο δρόμος του

Μα καλά, ποιος είχε τη φαεινή ιδέα να αφήσει τον ΟΛΠ, να φτιάξει περιφερειακό δρόμο στην πόλη;

Εδώ δεν ξέρουν να κουμαντάρουν το λιμάνι και τους το φάγανε οι κινέζοι, στην πολεοδομία θα τα κατάφερναν;

Στα 3,5 χιλιόμετρα του νέου δρόμου - και πολύ μοντέρνου με κριτήρια της δεκαετίας του 70 – μετρήσαμε 14 στροφές, εκ των οποίων οι 6 απότομες.

Αν μπορούσαν, θα τον κατέβαζαν μέχρι τον μώλο στην είσοδο του λιμανιού και θα έκαναν επι τόπου αναστροφή.

Αλλά κάποιος τους είπε ότι δεν είναι σωστό.