Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979
Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979 war die 27. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 3. Februar und endete am 18. November.
Meisterschaft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zum zweiten Mal nach 1978 wurde neben der Marken-Weltmeisterschaft für Hersteller die World-Challenge der Langstreckenfahrer ausgefahren. Zehn der 17 Rennen zählten zu dieser Wertung, die der US-Amerikaner Don Whittington vor seinen Landsleuten Dick Barbour und Tony Garzia gewann. Bester Nichtamerikaner dieser Wertung war der Deutsche Rolf Stommelen als Fünfter. Mit fünf Saisonsiegen waren die beiden Whittington-Brüder Don und Bill die erfolgreichsten Fahrer des Jahres. Neben ihren Erfolgen beim 6-Stunden-Rennen von Riverside, dem 6-Stunden-Rennen von Daytona, dem 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen und beim 6-Stunden-Rennen von El Salvador gewannen sie auch das prestigeträchtige 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Dritter Fahrer im Kremer-Porsche 935 war Klaus Ludwig.
Die Marken-Weltmeisterschaft endete mit einem überlegenen Gesamtsieg von Porsche. Es war der siebte Weltmeistertitel für den deutschen Sportwagenhersteller.
Rennkalender
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Meisterschaft der Konstrukteure
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Marken-Weltmeisterschaft-Gesamtwertung über 2 Liter Hubraum
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Porsche
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | (20) | (20) | 140 |
| 2 |  Ferrari
|
15 | 15 | 30 | |||||||
| 3 | De Tomaso
|
6 | 6 | ||||||||
| 4 |  Triumph
|
4 | 4 | ||||||||
| 5 | BMW
|
1 | 1 |
Marken-Weltmeisterschaft-Gesamtwertung unter 2 Liter Hubraum
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lancia
|
10 | 20 | 20 | 50 | ||||||
| 2 | BMW
|
20 | 12 | 32 | |||||||
| 3= |  Ford
|
15 | 15 | 30 | |||||||
| 3= | Porsche
|
15 | 15 | 30 | |||||||
| 5 | Fiat
|
20 | 20 | ||||||||
| 6 | Volkswagen
|
6 | 6 | ||||||||
| 7 | Audi
|
2 | 2 |
World-Challenge der Langstreckenfahrer
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Tabelle beinhaltet die zehn Rennen der Fahrer-Meisterschaft, wie im Rennkalender vermerkt.
Gesamtwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Position | Fahrer | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Don Whittington
|
Porsche, AMC | 21 | 20 | 24 | 22 | 20 | 147 | |||||
| 2 | Dick Barbour
|
Porsche, AMC | 19 | 8 | 15 | 23 | 18 | 98 | |||||
| 3 | Tony Garcia
|
Porsche | 18 | 16 | 14 | 15 | 15 | 16 | 94 | ||||
| 4 | Roger Mandeville
|
Mazda | 21 | 11 | 18 | 9 | 20 | 12 | 92 | ||||
| 5 | Rolf Stommelen
|
Porsche | 19 | 15 | 16 | 23 | 88 | ||||||
| 6 | Bill Whittington
|
Porsche, Mazda, AMC | 21 | 20 | 24 | 20 | 85 | ||||||
| 7 | Klaus Ludwig
|
Porsche | 20 | 16 | 19 | 24 | 85 | ||||||
| 8 | Charles Mendez
|
Porsche, Datsun | 10 | 21 | 10 | 8 | 19 | 68 | |||||
| 9 | Bob Akin
|
Porsche, Ford | 22 | 10 | 17 | 16 | 63 | ||||||
| 10 |  Diego Febles
|
Porsche, Mazda | 12 | 18 | 20 | 12 | 62 |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.