Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Bayern

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Die Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Bayern gibt einen Überblick über Eisenbahnstrecken in Bayern, die nicht mehr im Personenverkehr befahren werden oder stillgelegt wurden.

Einstellung des Personenverkehrs seit 1950

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1950er Jahre

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Datum
 Streckenabschnitt
 Strecke
 Spur-
weite
mm		 G
l
e
i
s
e		 Länge
(km)
 Zustand
2000
 Zustand
2010
 Bemerkung
14. Mai 1950 Görsdorf – Coburg Eisenach–Lichtenfels 1435 1 15,4 abgebaut abgebaut bis innerdeutsche Grenze
29. Mai 1952 Pressig-Rothenkirchen – Tettau Pressig-Rothenkirchen–Tettau 1435 1 16,9 abgebaut abgebaut
1. Dez. 1953 Wolnzach Bf – Geisenfeld Wolnzach–Geisenfeld 1435 1 09,3 abgebaut abgebaut
3. Okt. 1954 Neuses – Weißenbrunn Neuses–Weißenbrunn 1435 1 05,3 abgebaut abgebaut
22. Mai 1955 Bodenwöhr Nord – Nittenau Bodenwöhr–Nittenau 1435 1 10,8 Güterverkehr
22. Mai 1955 Feucht – Wendelstein Feucht–Wendelstein 1435 1 05,3 abgebaut abgebaut
2. Okt. 1955 Kinding – Beilngries Eichstätt–Beilngries 1435 1 17,0 abgebaut abgebaut
Juni 1956 Gundelfingen – Sontheim Gundelfingen–Sontheim 1435 1 08,7 abgebaut abgebaut
30. Sep. 1956 Untersteinach – Stadtsteinach Untersteinach–Stadtsteinach 1435 1 4,8 Güterverkehr
31. Mai 1959 Beuerberg – Bichl München–Bichl 1435 1 13,5 abgebaut abgebaut
31. Mai 1959 Floß – Flossenbürg Floß–Flossenbürg 1435 1 06,2 abgebaut abgebaut [1][2]
4. Okt. 1959 Rottershausen – Stadtlauringen Rottershausen–Stadtlauringen 1435 1 16,9 abgebaut abgebaut

1960er Jahre

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Datum
 Streckenabschnitt
 Strecke
 Spur-
weite
mm		 G
l
e
i
s
e		 Länge
(km)
 Zustand
2000
 Zustand
2010
 Bemerkung
29. Mai 1960 Pfaffenhausen – Kirchheim Pfaffenhausen–Kirchheim 1435 1 6,9 abgebaut abgebaut
29. Mai 1960 Fünfstetten – Monheim Fünfstetten–Monheim 1435 1 5,6 Güterverkehr abgebaut
29. Mai 1960 Eichstätt Stadt – Kinding Eichstätt–Beilngries 1000
1435		 1 24,2 abgebaut abgebaut
27. Juni 1960 Gasseldorf – Heiligenstadt Ebermannstadt–Heiligenstadt 1435 1 8,5 abgebaut abgebaut
18. Juli 1960 Greißelbach – Freystadt Greißelbach–Freystadt 1435 1 9,8 abgebaut abgebaut
2. Okt. 1960 Dollnstein – Rennertshofen Dollnstein–Rennertshofen 1435 1 21,0 abgebaut abgebaut
2. Okt. 1960 Dettelbach Bf – Dettelbach Stadt Dettelbach Bahnhof–Dettelbach Stadt 1435 1 5,5 abgebaut abgebaut
2. Okt. 1960 Regensburg-Reinhausen – Wörth Walhallabahn 1000 1 22,0 abgebaut abgebaut
2. Okt. 1960 Tutting – Kößlarn Tutting–Kößlarn 1435 1 9,8 abgebaut abgebaut
1. Dez. 1960 Röthenbach – Weiler Röthenbach–Weiler 1435 1 5,8 abgebaut abgebaut
28. Mai 1961 Frensdorf – Ebrach Frensdorf–Ebrach 1435 1 28,7 Güterverkehr abgebaut, jetzt Radweg
19. Juni 1961 Neunkirchen am Brand – Eschenau Erlangen–Gräfenberg 1435 1 6,7 abgebaut abgebaut
2. Dez. 1961 Brannenburg – Waching Brannenburg–Wendelstein 1000 1 2,3 abgebaut abgebaut
1. Juli 1962 Grafenwöhr Bf – Kirchenthumbach Pressath–Kirchenthumbach 1435 1 15,2 abgebaut abgebaut
1. Juli 1962 Drahthammer – Lauterhofen Amberg–Lauterhofen 1435 1 26,0 abgebaut abgebaut
1. Juli 1962 Aufhausen – Kröhstorf Aufhausen–Kröhstorf 1435 1 14,6 abgebaut abgebaut
30. Sep. 1962 Vilshofen – Aidenbach Vilshofen–Aidenbach 1435 1 12,5 abgebaut abgebaut
30. Sep. 1962 Vilshofen – Blindham Vilshofen–Ortenburg 1435 1 6,7 Güterverkehr
30. Sep. 1962 Blindham – Ortenburg Vilshofen–Ortenburg 1435 1 4,3 abgebaut abgebaut
18. Feb. 1963 Erlangen – Neunkirchen am Brand Erlangen–Gräfenberg 1435 1 12,3 abgebaut abgebaut
26. Mai 1963 Marktoberdorf – Lechbruck Marktoberdorf–Lechbruck 1435 1 22,3 abgebaut abgebaut Radweg
26. Mai 1963 Waldkirchen – Jandelsbrunn Waldkirchen–Haidmühle 1435 1 8,5 außer Betrieb abgebaut Radweg
26. Mai 1963 Jandelsbrunn – Haidmühle Waldkirchen–Haidmühle 1435 1 16,8 abgebaut abgebaut
29. Sep. 1963 Hörpolding – Traunreut Traun-Alz-Bahn 1435 1 2,9 Güterverkehr ab 10. Dezember 2006 wieder SPNV
31. Mai 1964 München Isartalbahnhof – Großhesselohe Isartalbahnhof München–Bichl 1435 1 5,9 außer Betrieb abgebaut teilweise Radweg
27. Sep. 1964 Landau – Arnstorf Landau–Arnstorf 1435 1 25,4 abgebaut abgebaut
27. Sep. 1964 Kellmünz – Babenhausen Kellmünz–Babenhausen 1435 1 10,3 außer Betrieb
25. Sep. 1965 Erlau – Obernzell Erlau–Wegscheid 1435 1 4,9 Güterverkehr außer Betrieb
25. Sep. 1965 Obernzell – Wegscheid Erlau–Wegscheid 1435 1 15,3 abgebaut abgebaut
1. Mai 1966 Berchtesgaden Königsseer Bf – Königssee Berchtesgaden–Königssee 1435 1 4,3 abgebaut abgebaut
26. Juni 1966 Senden – Weißenhorn Senden–Weißenhorn 1435 1 9,6 Güterverkehr ab 15. Dezember 2013 wieder SPNV
1. Juli 1966 Amberg – Schmidmühlen Amberg–Schmidmühlen 1435 1 23,7 abgebaut abgebaut
25. Sep. 1966 Röthenbach – Lindenberg im Allgäu Röthenbach–Scheidegg 1435 1 6,5 außer Betrieb abgebaut
25. Sep. 1966 Lindenberg im Allgäu – Scheidegg Röthenbach–Scheidegg 1435 1 3,4 abgebaut abgebaut
25. Sep. 1966 Dinkelscherben – Thannhausen Dinkelscherben–Thannhausen 1435 1 13,9 Güterverkehr abgebaut
28. Nov. 1966 Leutershausen-Wiedersbach – Bechhofen Leutershausen-Wiedersbach–Bechhofen 1435 1 22,7 abgebaut abgebaut
30. Jan. 1967 Bieberehren – Creglingen Bieberehren–Creglingen 1435 1 6,0 außer Betrieb abgebaut
1. Feb. 1967 Maxhütte-Haidhof – Burglengenfeld Haidhof–Burglengenfeld 1435 1 6,9 Güterverkehr
1. Feb. 1967 Sinzing – Alling Sinzing–Alling 1435 1 4,2 abgebaut abgebaut
1. Feb. 1967 Beilngries – Dietfurt Neumarkt–Dietfurt 1435 1 10,0 abgebaut abgebaut
25. Mai 1968 Obernburg-Elsenfeld – Heimbuchenthal Obernburg-Elsenfeld–Heimbuchenthal 1435 1 16,8 abgebaut abgebaut
25. Mai 1968 Dorfen Bf – Velden Dorfen–Velden 1435 1 20,5 Güterverkehr abgebaut Radweg
25. Mai 1968 Bad Endorf – Obing Bad Endorf–Obing 1435 1 18,5 Güterverkehr Reaktivierung im Juli 2005 mit privatisierter Betriebsgenehmigung
25. Mai 1968 Übersee – Marquartstein Übersee–Marquartstein 1435 1 8,0 abgebaut abgebaut
29. Sep. 1968 Seligenstadt – Volkach Seligenstadt-Volkach 1435 1 10,6 außer Betrieb reaktiviert im Freizeitverkehr 2003
29. Sep. 1968 Eggmühl – Langquaid Eggmühl–Langquaid 1435 1 10,3 Güterverkehr seit 19__ Museumsbetrieb
29. Sep. 1968 Thann-Matzbach – Haag Thann-Matzbach–Haag 1435 1 18,1 abgebaut abgebaut
1. Juni 1969 Wolnzach Bf – Mainburg Wolnzach–Mainburg 1435 1 23,3 außer Betrieb abgebaut
1. Juni 1969 Simbach am Inn – Tutting Simbach–Pocking 1435 1 19,5 abgebaut abgebaut
1. Juni 1969 Tutting – Pocking Simbach–Pocking 1435 1 8,9 Güterverkehr
27. Sep. 1969 Unterzolling – Au in der Hallertau Langenbach–Enzelhausen 1435 1 17,6 abgebaut abgebaut
27. Sep. 1969 Au in der Hallertau – Enzelhausen Langenbach–Enzelhausen 1435 1 3,9 Güterverkehr
27. Sep. 1969 Georgensgmünd – Spalt Georgensgmünd–Spalt 1435 1 6,9 außer Betrieb abgebaut
27. Sep. 1969 Frontenhausen-Marklkofen – Pilsting Mühldorf–Pilsting 1435 1 18,4 abgebaut abgebaut
27. Sep. 1969 Wiesmühl – Tittmoning Wiesmühl–Tittmoning 1435 1 6,0 abgebaut abgebaut
13. Dez. 1969 Bodenwöhr Nord – Neunburg vorm Wald Bodenwöhr–Rötz 1435 1 10,7 außer Betrieb abgebaut
13. Dez. 1969 Neunburg vorm Wald – Rötz Bodenwöhr–Rötz 1435 1 17,8 abgebaut abgebaut

1970er Jahre

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Datum
 Streckenabschnitt
 Strecke
 Spur-
weite
mm		 G
l
e
i
s
e		 Länge
(km)
 Zustand
2000
 Zustand
2010
 Bemerkung
31. Jan. 1970 Ranna – Auerbach Ranna–Auerbach 1435 1 8,1 abgebaut abgebaut
31. Mai 1970 Grafing Bf – Glonn Grafing–Glonn 1435 1 10,6 abgebaut abgebaut
27. Sep. 1970 Passau – Erlau Passau-Voglau–Hauzenberg 1435 1 13,5 Güterverkehr außer Betrieb Abschnitt Passau-Voglsau-Passau-Rosenau ab August 2020 wieder in Betrieb
27. Sep. 1970 Erlau – Hauzenberg Passau-Voglau–Hauzenberg 1435 1 11,6 außer Betrieb außer Betrieb
27. Sep. 1970 Neumarkt-Sankt Veit – Frontenhausen-Marklkofen Mühldorf–Pilsting 1435 1 25,4 Güterverkehr Güterverkehr stillgelegt 2018
27. Sep. 1970 Landl (Oberbayern) – Rohrdorf (am Inn) Landl (Oberbay) Abzw–Frasdorf 1435 1 10,4 Güterverkehr elektrischer betrieb
27. Sep. 1970 Rohrdorf (am Inn) – Frasdorf Landl (Oberbay) Abzw–Frasdorf 1435 1 8,7 abgebaut abgebaut
22. Mai 1971 Mellrichstadt Bf – Mühlfeld Schweinfurt–Meiningen 1435 1 5,0 in Betrieb in Betrieb reaktiviert ab 28. September 1991
25. Sep. 1971 Rothenburg – Dombühl Steinach bei Rothenburg–Dombühl 1435 1 25,6 abgebaut abgebaut
25. Sep. 1971 Münchberg – Zell Münchberg–Zell 1435 1 10,2 abgebaut abgebaut
25. Sep. 1971 Großhabersdorf – Unternbibert-Rügland Nürnberg-Stein–Unternbibert-Rügland 1435 1 14,3 abgebaut abgebaut
28. Mai 1972 Reuth – Erbendorf Nord Reuth–Erbendorf 1435 1 6,5 außer Betrieb abgebaut
28. Mai 1972 Wolfratshausen – Beuerberg München–Bichl 1435 1 10,7 abgebaut abgebaut
28. Mai 1972 Memmingen – Legau Memmingen–Legau 1435 1 16,9 abgebaut abgebaut
28. Mai 1972 Ingolstadt Nord – Altmannstein Ingolstadt–Riedenburg 1435 1 18,3 außer Betrieb abgebaut
28. Mai 1972 Altmannstein – Riedenburg Ingolstadt–Riedenburg 1435 1 10,4 abgebaut abgebaut
28. Mai 1972 Thalmässing – Greding Roth–Greding 1435 1 11,8 abgebaut abgebaut
28. Mai 1972 Kirchenlamitz Ost – Weißenstadt Kirchenlamitz–Weißenstadt 1435 1 12,1 Güterverkehr abgebaut
1. Okt. 1972 Burggrub – Stockheim Sonneberg–Stockheim 1435 1 3,9 abgebaut abgebaut
1. Okt. 1972 Eging – Kalteneck Deggendorf–Kalteneck 1435 1 20,7 abgebaut abgebaut
1. Okt. 1972 Kaufbeuren – Schongau Kaufbeuren–Schongau 1435 1 31,1 abgebaut abgebaut
1. Okt. 1972 Ungerhausen – Ottobeuren Ungerhausen–Ottobeuren 1435 1 10,7 außer Betrieb abgebaut
3. Juni 1973 Bayreuth Altstadt – Thurnau Bayreuth Altstadt–Kulmbach 1435 1 21,0 abgebaut abgebaut
3. Juni 1973 Burgthann – Allersberg Burgthann–Allersberg 1435 1 14,8 abgebaut abgebaut
3. Juni 1973 Langenbach – Anglberg Langenbach–Enzelhausen 1435 1 5,5 Güterverkehr Güterverkehr
3. Juni 1973 Anglberg – Unterzolling Langenbach–Enzelhausen 1435 1 1,7 außer Betrieb abgebaut
30. Sep. 1973 Falls – Gefrees Falls–Gefrees 1435 1 5,3 Güterverkehr
30. Sep. 1973 Naila – Schwarzenbach am Wald Naila–Schwarzenbach 1435 1 9,9 außer Betrieb
30. Sep. 1973 Bad Aibling – Feilnbach Bad Aibling–Feilnbach 1435 1 12,1 abgebaut abgebaut
26. Mai 1974 Aschaffenburg Süd – Nilkheim Aschaffenburg–Höchst (Odenwald) 1435 1 3,8 Güterverkehr
26. Mai 1974 Nilkheim – Großostheim Aschaffenburg–Höchst (Odenwald) 1435 1 4,7 außer Betrieb abgebaut
26. Mai 1974 Großostheim – Neustadt Aschaffenburg–Höchst (Odenwald) 1435 1 29,8 abgebaut abgebaut
26. Mai 1974 Schlömen – Lanzendorf Schlömen–Bischofsgrün 1435 1 6,8 Güterverkehr abgebaut
26. Mai 1974 Lanzendorf – Küfner Schlömen–Bischofsgrün 1435 1 7,1 außer Betrieb abgebaut
26. Mai 1974 Küfner – Bischofsgrün Schlömen–Bischofsgrün 1435 1 7,1 abgebaut abgebaut
26. Mai 1974 Landshut – Rottenburg Landshut–Rottenburg 1435 1 27,5 Güterverkehr
29. Sep. 1974 Bayreuth Hbf – Bayreuth-†Altstadt Bayreuth–Hollfeld 1435 1 5,3 Güterverkehr abgebaut
29. Sep. 1974 Bayreuth-†Altstadt – Hollfeld Bayreuth–Hollfeld 1435 1 25,8 abgebaut abgebaut
29. Sep. 1974 Hilpoltstein – Thalmässing Roth–Greding 1435 1 16,4 Güterverkehr abgebaut
29. Sep. 1974 Ochsenfurt – Röttingen Ochsenfurt–Weikersheim 1435 1 28,4 außer Betrieb abgebaut
29. Sep. 1974 Röttingen – Weikersheim Ochsenfurt–Weikersheim 1435 1 8,1 abgebaut abgebaut
1. Juni 1975 Ebersdorf – Fürth am Berg Ebersdorf b. Coburg–Neustadt b. Coburg 1435 1 22,9 abgebaut abgebaut
1. Juni 1975 Floß – Vohenstrauß Neustadt (Waldnaab)–Eslarn 1435 1 15,3 außer Betrieb abgebaut
1. Juni 1975 Vohenstrauß – Eslarn Neustadt (Waldnaab)–Eslarn 1435 1 24,6 abgebaut abgebaut
28. Sep. 1975 Breitengüßbach – Dietersdorf Breitengüßbach–Dietersdorf 1435 1 31,8 abgebaut abgebaut
28. Sep. 1975 Holenbrunn – Leupoldsdorf Holenbrunn–Leupoldsdorf 1435 1 10,6 außer Betrieb abgebaut
28. Sep. 1975 Tirschenreuth – Liebenstein Wiesau–Bärnau 1435 1 5,0 außer Betrieb abgebaut
28. Sep. 1975 Liebenstein – Bärnau Wiesau–Bärnau 1435 1 10,3 abgebaut abgebaut
30. Mai 1976 Lohr Stadt – Wertheim Lohr–Wertheim 1435 1 35,4 abgebaut abgebaut
30. Mai 1976 Neustadt (Aisch) Bf – Demantsfürth-Uehlfeld Neustadt (Aisch)–Demantsfürth-Uehlfeld 1435 1 15,4 außer Betrieb abgebaut
30. Mai 1976 Waigolshausen – Wernfeld Waigolshausen–Wernfeld 1435 1 36,7 Güterverkehr
30. Mai 1976 Mellrichstadt Bf – Fladungen Mellrichstadt–Fladungen 1435 1 18,4 Güterverkehr seit 1996 Museumsbahnbetrieb
30. Mai 1976 Bad Neustadt (Saale) – Königshofen (Grabfeld) Bad Neustadt–Bad Königshofen 1435 1 23,2 abgebaut abgebaut
30. Mai 1976 Ebermannstadt – Behringersmühle Forchheim–Behringersmühle 1435 1 15,9 Güterverkehr seit 1980 Museumsbetrieb der Dampfbahn Fränkische Schweiz
30. Mai 1976 Kronach – Wallenfels Kronach–Nordhalben 1435 1 11,0 Güterverkehr
30. Mai 1976 Wallenfels – Nordhalben Kronach–Nordhalben 1435 1 13,9 außer Betrieb seit 2007 Museumsbetrieb zwischen Steinwiesen und Nordhalben
30. Mai 1976 Helmbrechts – Selbitz Münchberg–Selbitz 1435 1 10,2 abgebaut abgebaut
30. Mai 1976 Pressath – Grafenwöhr Bf Pressath–Kirchenthumbach 1435 1 5,5 Güterverkehr
30. Mai 1976 Neusorg – Fichtelberg Neusorg–Fichtelberg 1435 1 14,7 abgebaut abgebaut
30. Mai 1976 Nabburg – Stulln Nabburg–Schönsee 1435 1 2,9 Güterverkehr abgebaut
30. Mai 1976 Stulln – Lind Nabburg–Schönsee 1435 1 30,0 außer Betrieb abgebaut
30. Mai 1976 Lind – Schönsee Nabburg–Schönsee 1435 1 17,0 abgebaut abgebaut
30. Mai 1976 Amberg – Schnaittenbach Amberg–Schnaittenbach 1435 1 21,5 Güterverkehr
1. Juni 1977 Abz. zum Hbf Miltenberg Aschaffenburg–Wertheim 1435 1 1,4
1. Juni 1977 Lohr Bf – Lohr Stadt Lohr–Wertheim 1435 1 1,7 Güterverkehr
1. Juni 1977 Strullendorf – Schlüsselfeld Frensdorf–Schlüsselfeld 1435 1 31,7 Güterverkehr

1980er Jahre

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Datum
 Streckenabschnitt
 Strecke
 Spur-
weite
mm		 G
l
e
i
s
e		 Länge
(km)
 Zustand
2000
 Zustand
2010
 Bemerkung
31. Mai 1981 Kitzingen-Etwashausen – Gerolzhofen Kitzingen–Schweinfurt 1435 1 27,6 Güterverkehr außer Betrieb
1980 Nürnberg-Nordost – Eichelberg (Anschluss an die Bahnstrecke Nürnberg–Cheb) 1435 1 5 abgebaut abgebaut
1981 Breitengüßbach – Dietersdorf Breitengüßbach–Dietersdorf 1435 1 32 abgebaut abgebaut
1982 Ranna – Auerbach 1435 1 8 abgebaut abgebaut
1983 Röttingen – Schäftersheim 1435 1 6 abgebaut abgebaut Gleisbett nicht mehr vorhanden, inzwischen auch entwidmet
1983 Thurnau – Drossenfeld 1435 1 10 abgebaut abgebaut
31. Mai 1981 Mertingen Bf – Wertingen Mertingen–Wertingen 1435 1 17,0 außer Betrieb abgebaut Reaktivierung in Prüfung
31. Mai 1981 Nördlingen – Wemding Nördlingen–Wemding 1435 1 17,3 außer Betrieb abgebaut
25. Sep. 1981 Deggendorf Hbf – Eging Deggendorf–Kalteneck 1435 1 33,1 Güterverkehr
30. Apr. 1982 Passau – Freyung Passau–Freyung 1435 1 49,5 Güterverkehr reaktiviert im Freizeitverkehr:
* ab 12. September 2010 Waldkirchen–Freyung
* ab 15. Juli 2011 Waldkirchen–Passau
24. Sep. 1982 Markt Wald – Ettringen Gessertshausen–Türkheim 1435 1 7,2 außer Betrieb außer Betrieb Reaktivierung geplant
18. Apr. 1983 Sibratshofen – Isny Kempten–Isny 1435 1 9,0 abgebaut abgebaut
23. Sep. 1983 Deggendorf – Metten Deggendorf–Metten 1435 1 4,2 abgebaut abgebaut
1. Juni 1984 Creidlitz – Großheirath Creidlitz–Rossach 1435 1 6,4 Güterverkehr
1. Juni 1984 Großheirath – Rossach Creidlitz–Rossach 1435 1 1,7 außer Betrieb abgebaut
1. Juni 1984 Regensburg-Wutzlhofen–Falkenstein Regensburg–Falkenstein 1435 1 35,5 abgebaut abgebaut
2. Juni 1984 Landsberg – Schongau Landsberg am Lech–Schongau 1435 1 28,7 Güterverkehr
28. Sep. 1984 Erlangen-Bruck – Frauenaurach – Herzogenaurach Erlangen-Bruck–Herzogenaurach 1435 1 2,4 Güterverkehr Güterverkehr bis Frauenaurach Güterverkehr zur Lände Erlangen
28. Sep. 1984 Frauenaurach – Herzogenaurach Erlangen-Bruck–Herzogenaurach 1435 1 8,7 außer Betrieb abgebaut ab Hauptendorf
28. Sep. 1984 Forchheim – Hemhofen Forchheim–Höchstadt (Aisch) 1435 1 11,8 Güterverkehr abgebaut
28. Sep. 1984 Hemhofen – Höchstadt Forchheim–Höchstadt (Aisch) 1435 1 10,9 außer Betrieb abgebaut
28. Sep. 1984 Steinburg – Miltach Straubing–Miltach 1435 1 29,4 abgebaut abgebaut
30. Sep. 1984 Kempten – Sibratshofen Kempten–Isny 1435 1 27,9 abgebaut abgebaut
31. Mai 1985 Bamberg – Bruckertshof Bamberg–Scheßlitz 1435 1 2,8 Güterverkehr
31. Mai 1985 Bruckertshof – Scheßlitz Bamberg–Scheßlitz 1435 1 10,9 abgebaut abgebaut
31. Mai 1985 Nördlingen – Dombühl Nördlingen–Dombühl 1435 1 Güterverkehr
28. Sep. 1985 Wasserburg Bf – Mühldorf Rosenheim–Mühldorf 1435 1 36,0 in Betrieb wegen Brückenschaden, reaktiviert seit 28. Mai 1994
28. Sep. 1985 Nördlingen – Gunzenhausen Nördlingen–Gunzenhausen 1435 1 Güterverkehr seit 2003 Museumsbetrieb, 2019 SPNV zwischen Gunzenhausen und Wassertrüdingen anlässlich der Landesgartenschau
21. Jan. 1986 Neusäß – Welden Augsburg–Welden 1435 1 18,8 abgebaut abgebaut Zwischen Neusäß und Welden wurde ein durchgängiger Radweg errichtet.
30. Mai 1986 Wiesau – Waldsassen Wiesau–Eger 1435 1 14,3 außer Betrieb abgebaut
26. Sep. 1986 Holenbrunn – Selb Stadt Holenbrunn–Selb 1435 1 22,8 außer Betrieb
26. Sep. 1986 Nürnberg-Stein – Großhabersdorf Nürnberg-Stein–Unternbibert-Rügland 1435 1 18,5 abgebaut
29. Sep. 1986 Bogen Ost – Steinburg Straubing–Miltach 1435 1 7,3 abgebaut abgebaut
9. Jan. 1987 Ettringen – Türkheim Gessertshausen–Türkheim 1435 1 8,2 Güterverkehr Güterverkehr Reaktivierung geplant
3. Apr. 1987 Wasserburg (Inn) Bf – Wasserburg (Inn) Stadt Wasserburg Bahnhof–Wasserburg Stadt 1435 1 4,4 außer Betrieb außer Betrieb wegen Hangrutsch, abgebaut im Bereich Wasserburg Stadt, Reaktivierung vorerst gescheitert
29. Mai 1987 Gerolzhofen – Schweinfurt Hbf Kitzingen–Schweinfurt 1435 1 19,9 Güterverkehr
25. Sep. 1987 Neumarkt (Oberpfalz) – Greißelbach Neumarkt–Dietfurt 1435 1 7,5 Güterverkehr
25. Sep. 1987 Greißelbach – Beilngries Neumarkt–Dietfurt 1435 1 19,5 abgebaut abgebaut
26. Sep. 1987 Nürnberg-Dutzendteich – Nürnberg Rbf Ausfahrt Ringbahn Nürnberg 1435 8,7 Güterverkehr
27. Mai 1988 Jossa – Wildflecken Bahnstrecke Jossa–Wildflecken 1435 1 30,7 Güterverkehr abgebaut
27. Mai 1988 Ebern – Maroldsweisach Breitengüßbach–Maroldsweisach 1435 1 15,5 Güterverkehr abgebaut als Radweg umgebaut
27. Mai 1988 Saal – Kelheim Saal–Kelheim 1435 1 4,6 außer Betrieb abgebaut
8. Juli 1988 München-Moosach/München-Johanneskirchen – München-Olympiastadion Münchner Nordring 1435 Güterverkehr Güterverkehr Abzweig Olympiastadion teilweise abgebaut, zuvor nur Bedarfsverkehr, Station Olympiastadion unter Denkmalschutz
26. Mai 1989 Bad Neustadt (Saale) – Bischofsheim Bad Neustadt–Bischofsheim 1435 1 18,9 abgebaut abgebaut
22. Sep. 1989 Wiesau – Tirschenreuth Wiesau–Bärnau 1435 1 11,0 Güterverkehr abgebaut

1990er Jahre

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Datum
 Streckenabschnitt
 Strecke
 Spur-
weite
mm		 G
l
e
i
s
e		 Länge
(km)
 Zustand
2000
 Zustand
2020
 Bemerkung
2. Feb. 1991 Blaibach – Viechtach Blaibach–Gotteszell 1435 1 14,8 abgebaut abgebaut
30. Apr. 1991 Viechtach – Gotteszell Blaibach–Gotteszell 1435 1 24,8 Güterverkehr seit 2016 Probebetrieb
31. Mai 1991 Gessertshausen – Fischach Gessertshausen–Türkheim 1435 1 8,0 Güterverkehr Güterverkehr Reaktivierung geplant, Sonderfahrten
31. Mai 1991 Fischach – Markt Wald Gessertshausen–Türkheim 1435 1 19,0 außer Betrieb zeitweise Sonderfahrten, Reaktivierung geplant
29. Mai 1992 Neustadt (Waldnaab) – Floß Neustadt (Waldnaab)–Eslarn 1435 1 09,9 außer Betrieb abgebaut
31. Dez. 1992 Weidenberg – Warmensteinach Bayreuth–Warmensteinach 1435 1 09,0 außer Betrieb abgebaut
3. Sep. 1993 Thurnau – Kulmbach Bayreuth Altstadt–Kulmbach 1435 1 15,9 abgebaut abgebaut
27. Mai 1994 Bogen – Bogen Ost Straubing–Miltach 1435 1 02,1 abgebaut abgebaut
12. Mai 1995 Ingolstadt Hbf – Zuchering Augsburg–Ingolstadt 1435 1 05,7 abgebaut abgebaut Trasse verlegt
26. Mai 1995 Ingolstadt Hbf – Weichering Ingolstadt–Neuoffingen 1435 1 09,3 abgebaut abgebaut Neutrassierung
28. Juli 1995 Hassfurt – Hofheim Hassfurt–Hofheim 1435 1 15,5 abgebaut abgebaut

Streckenstilllegungen

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Vor 1950

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Datum
 Streckenabschnitt
 Strecke
 Spur-
weite
mm		 G
l
e
i
s
e		 Länge
(km)
 Zustand
2000
 Zustand
2020
 Bemerkung
31. Okt. 1922 Nürnberg – Fürth Ludwigseisenbahn 1435 1 6,0 abgebaut abgebaut Trasse verlegt
2. Okt. 1938 Berchtesgaden – Hangender Stein Berchtesgaden Hauptbahnhof-Hangender Stein-Gröding (Österreich) 1435 1 12,6 abgebaut abgebaut
1947 Ingolstädter Straße – München-Schwabing München-Milbertshofen–München-Schwabing 1435 1 2,6 abgebaut abgebaut [3]
1949 Steinwerk – Olching Ost Steinwerk–München-Trudering 1435 1 6,8 abgebaut abgebaut [4]
1949 Abzw Nordost – Feldkirchen (b München) Abzw Nordost–Feldkirchen 1435 1 7,7 abgebaut abgebaut [4]
31. Dez. 1949 Wallersdorf – Münchshöfen Wallersdorf–Münchshöfen 1000 1 7,7 abgebaut abgebaut

1950er Jahre

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Datum
 Streckenabschnitt
 Strecke
 Spur-
weite
mm		 G
l
e
i
s
e		 Länge
(km)
 Zustand
2000
 Zustand
2020
 Bemerkung
31. Mai 1959 Beuerberg – Bichl München–Bichl 1435 1 13,7 abgebaut abgebaut
31. Mai 1959 Regensburg-Reinhausen – Regensburg Walhallastraße Walhallabahn 1000 1 2,2 abgebaut abgebaut

1960er Jahre

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Datum
 Streckenabschnitt
 Strecke
 Spur-
weite
mm		 G
l
e
i
s
e		 Länge
(km)
 Zustand
2000
 Zustand
2020
 Bemerkung
1. Feb. 1960 Feucht – Wendelstein Feucht–Wendelstein 1435 1 5,3 abgebaut abgebaut
1. Mai 1966 Berchtesgaden Königsseer Bf – Königssee (Oberbay) Berchtesgaden–Königssee 1435 1 4,3 abgebaut abgebaut
31. Dez. 1968 Regensburg-Walhallastraße – Wörth (Donau) Walhallabahn 1000 1 20,3 abgebaut abgebaut
1. Juni 1969 Simbach (Inn) – Tutting Simbach–Pocking 1435 1 19,5 abgebaut abgebaut [5]

1970er Jahre

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Datum
 Streckenabschnitt
 Strecke
 Spur-
weite
mm		 G
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i
s
e		 Länge
(km)
 Zustand
2000
 Zustand
2020
 Bemerkung
1. Jan. 1970 Rotthalmünster – Kößlarn Tutting–Kößlarn 1435 1 6,2 abgebaut abgebaut [5]
25. Sep. 1971 Rothenburg ob der Tauber – Dombühl Steinach bei Rothenburg–Dombühl 1435 1 25,6 abgebaut abgebaut
25. Sep. 1971 Münchberg – Zell (Oberfr) Münchberg–Zell 1435 1 10,2 abgebaut abgebaut
25. Sep. 1971 Großhabersdorf – Unternbibert-Rügland Nürnberg-Stein–Unternbibert-Rügland 1435 1 14,3 abgebaut abgebaut
28. Mai 1972 Floß – Flossenbürg Floß–Flossenbürg 1435 1 06,2 abgebaut abgebaut [1][2]
3. Juni 1973 Tittling Markt – Kalteneck Deggendorf–Kalteneck 1435 1 8,4 abgebaut abgebaut
30. Sep. 1973 Altmannstein – Riedenburg Ingolstadt–Riedenburg 1435 1 10,4 abgebaut abgebaut
1. Feb. 1974 Isen – Haag (Oberbay) Thann-Matzbach–Haag 1435 1 11,5 abgebaut abgebaut [5]
31. Dez. 1975 Haidmühle – Jandelsbrunn Waldkirchen–Haidmühle 1435 1 16,8 abgebaut abgebaut

1980er Jahre

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Datum
 Streckenabschnitt
 Strecke
 Spur-
weite
mm		 G
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i
s
e		 Länge
(km)
 Zustand
2000
 Zustand
2020
 Bemerkung
28. Sep. 1984 Steinburg – Miltach Straubing–Miltach 1435 1 29,5 abgebaut abgebaut
1. Juni 1985 Wenzenbach – Falkenstein (Oberpf) Regensburg–Falkenstein 1435 1 30,2 abgebaut abgebaut
27. Sep. 1986 Regensburg-Wutzlhofen – Wenzenbach Regensburg–Falkenstein 1435 1 5,2 abgebaut abgebaut
1. Nov. 1987 km 2,4 – München-Schwabing München-Freimann–München-Schwabing 1435 1 1,2 abgebaut abgebaut [6]
1. März 1989 Oberwiesenfeld Ost – München Olympiastadion Oberwiesenfeld Ost–München Olympiastadion 1435 1 0,4 außer Betrieb abgebaut [7]

1990er Jahre

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Datum
 Streckenabschnitt
 Strecke
 Spur-
weite
mm		 G
l
e
i
s
e		 Länge
(km)
 Zustand
2000
 Zustand
2020
 Bemerkung
2. Feb. 1991 Viechtach – Blaibach Gotteszell–Blaibach 1435 1 15,0 abgebaut abgebaut
29. Sep. 1991 München-Oberwiesenfeld West –
München Olympiastadion 		München-Moosach–München Olympiastadion 1435 1 0,4 Güterverkehr außer Betrieb Umwandlung in Bahnhofsgleis[8]
31. Dez. 1991 Thann-Matzbach – Isen Thann-Matzbach–Haag 1435 1 6,6 abgebaut abgebaut [9]
1. Aug. 1993 Deggendorf Hbf – Metten Deggendorf–Metten 1435 1 4,2 abgebaut abgebaut
27. Sep. 1993 Dorfen Bahnhof – Velden (Vils) Dorfen–Velden 1435 1 20,5 abgebaut abgebaut [10]
31. Dez. 1993 Falls – Gefrees Falls–Gefrees 1435 1 5,3 abgebaut abgebaut (wegen Ausbau der Bundesautobahn 9)
1. Okt. 1994 Waldkirchen (Niederbay) – Jandelsbrunn Waldkirchen–Jandelsbrunn 1435 1 8,5 außer Betrieb abgebaut
2. Apr. 1995 Eging – Tittling Markt Deggendorf–Kalteneck 1435 1 12,3 abgebaut abgebaut
1. Sep. 1995 Konzell – Streifenau – Miltach Straubing–Miltach 1435 1 11,3 abgebaut abgebaut
1. Sep. 1995 Großheirath – Rossach Creidlitz–Rossach 1435 1 1,7 außer Betrieb abgebaut
1. Sep. 1995 München-Freimann – km 2,4 München-Freimann–München-Schwabing 1435 1 2,4 abgebaut [6]
1. Jan. 1996 Tutting – Rotthalmünster Tutting–Rotthalmünster 1435 1 3,6 abgebaut abgebaut
1. Jan. 1996 Kellmünz – Babenhausen (Schwab) Kellmünz–Babenhausen 1435 1 10,3 außer Betrieb abgebaut
1. Jan. 1996 Nördlingen – Wemding Nördlingen–Wemding 1435 1 17,3 außer Betrieb abgebaut
1. Jan. 1996 Bad Endorf (Oberbay) – Obing Bad Endorf–Obing 1435 1 18,5 Güterverkehr Freizeitv. reaktiviert im Freizeitverkehr 2006
1. Jan. 1996 Wolnzach Markt – Mainburg Wolnzach–Mainburg 1435 1 18,1 außer Betrieb abgebaut
1. Jan. 1996 Ungerhausen – Ottobeuren Ungerhausen–Ottobeuren 1435 1 10,7 Güterverkehr abgebaut
1. März 1998 Saal (Donau) – Kelheim Saal (Donau)–Kelheim 1435 1 4,6 außer Betrieb außer Betrieb
15. Okt. 1999 Landshut (Bay) Hbf – Rottenburg (Laaber) Landshut–Rottenburg (Laaber) 1435 1 27,5 Güterverkehr Freizeitverkehr seit 2011

2000er Jahre

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Datum
 Streckenabschnitt
 Strecke
 Spur-
weite
mm		 G
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s
e		 Länge
(km)
 Zustand
2000
 Zustand
2020
 Bemerkung
31. Juli 2001 Creidlitz – Großheirath Creidlitz–Rossach 1435 1 6,4 Güterverkehr abgebaut
15. Dez. 2001 Dinkelscherben – Thannhausen (Schwab) Dinkelscherben–Thannhausen 1435 1 13,9 Güterverkehr abgebaut
1. Sep. 2002 Hengersberg – Eging Deggendorf–Kalteneck 1435 1 21,7 Güterverkehr abgebaut
1. Juli 2003 Tutting – Pocking Simbach–Pocking 1435 1 8,9 Güterverkehr abgebaut
1. Apr. 2005 Passau Hbf – Freyung Passau–Freyung 1435 1 49,5 Güterverkehr Freizeit-
verkehr 		Wiederinbetriebnahme:
* ab 12. September 2010 Waldkirchen–Freyung
* ab 15. Juli 2011 Waldkirchen–Passau
1. Apr. 2005 Forchheim (Oberfr) – Hemhofen Forchheim–Höchstadt 1435 1 11,8 Güterverkehr abgebaut
25. Jan. 2019 Nördlingen – Dombühl Nördlingen–Dombühl 1435 1 54,4 Güterverkehr GV/ruhend seit Mai 2020 im Abschnitt zwischen Nördlingen und Wilburgstetten wieder Güterverkehr

Reaktivierung Restabschnitt Wilburgstetten-Dombühl im Personenverkehr bis 2024 geplant

Literatur

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  • Hans Wolfgang Rogl: Abseits der großen Strecken. alba, Düsseldorf 1983, ISBN 3-87094-086-7.
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Commons: Stillgelegte Eisenbahnstrecken in Bayern – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b Bahnstrecke Floß – Flossenbürg. In: bahnrelikte.net. Armin Weth, 19. Januar 2018, abgerufen am 12. Juli 2021.
  2. ↑ a b Die Nebenstrecke Neustadt (an der Waldnaab) – Eslarn mit Stichstrecke Floß – Flossenbürg. (PDF; 1,58 MB) Heimatpflegeverein Erbendorf e. V., abgerufen am 12. Juli 2021.
  3. ↑ Klaus-Dieter Korhammer, Armin Franzke, Ernst Rudolph: Drehscheibe des Südens. Eisenbahnknoten München. Hrsg.: Peter Lisson. Hestra-Verlag, Darmstadt 1991, ISBN 3-7771-0236-9, S. 159.
  4. ↑ a b Armin Franzke: Ringbahn München. München-Moosach – München-Schwabing – München-Johanneskirchen und München Ostbahnhof – Ismaning – Flughafen München. In: Wolf-Dietger Machel (Hrsg.): Neben- und Schmalspurbahnen in Deutschland einst & jetzt. Loseblattsammlung. GeraNova Zeitschriftenverlag, München, S. 35.
  5. ↑ a b c Karl Bürger: München – Mühldorf – Simbach. Glanz, Niedergang und Renaissance einer königlich bayerischen Eisenbahn. Bewegte Verkehrsgeschichte mit umwälzender Zukunft. Selbstverlag, Walpertskirchen 2017, ISBN 978-3-00-056474-1, S. 257.
  6. ↑ a b Armin Franzke: Ringbahn München. München-Moosach – München-Schwabing – München-Johanneskirchen und München Ostbahnhof – Ismaning – Flughafen München. In: Wolf-Dietger Machel (Hrsg.): Neben- und Schmalspurbahnen in Deutschland einst & jetzt. Loseblattsammlung. GeraNova Zeitschriftenverlag, München, S. 42.
  7. ↑ Armin Franzke: Ringbahn München. München-Moosach – München-Schwabing – München-Johanneskirchen und München Ostbahnhof – Ismaning – Flughafen München. In: Wolf-Dietger Machel (Hrsg.): Neben- und Schmalspurbahnen in Deutschland einst & jetzt. Loseblattsammlung. GeraNova Zeitschriftenverlag, München, S. 46.
  8. ↑ Armin Franzke: Ringbahn München. München-Moosach – München-Schwabing – München-Johanneskirchen und München Ostbahnhof – Ismaning – Flughafen München. In: Wolf-Dietger Machel (Hrsg.): Neben- und Schmalspurbahnen in Deutschland einst & jetzt. Loseblattsammlung. GeraNova Zeitschriftenverlag, München, S. 2.
  9. ↑ Karl Bürger: München – Mühldorf – Simbach. Glanz, Niedergang und Renaissance einer königlich bayerischen Eisenbahn. Bewegte Verkehrsgeschichte mit umwälzender Zukunft. Selbstverlag, Walpertskirchen 2017, ISBN 978-3-00-056474-1, S. 222.
  10. ↑ Karl Bürger: München – Mühldorf – Simbach. Glanz, Niedergang und Renaissance einer königlich bayerischen Eisenbahn. Bewegte Verkehrsgeschichte mit umwälzender Zukunft. Selbstverlag, Walpertskirchen 2017, ISBN 978-3-00-056474-1, S. 222–223.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Liste_der_stillgelegten_Eisenbahnstrecken_in_Bayern&oldid=248202995“