Hafen Walvis Bay

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Hafen Walvis Bay
Daten
UN/LOCODE NA WVB
Betreiber Namibian Port Authority
Hafentyp Seehafen
Piers/Kais 8
Umschlagsmenge 6,7 Millionen Tonnen (2022/23)
Container (TEU) 160.368 TEU (2022/23)
Webseite www.namport.com.na
Geografische Informationen
Ort Walvis Bay
Region Erongo
Staat Namibia
Luftaufnahme des Hafens von Walvis Bay
Luftaufnahme des Hafens von Walvis Bay
Koordinaten 22° 56′ 8″ S, 14° 29′ 7″ OKoordinaten: 22° 56′ 8″ S, 14° 29′ 7″ O
Hafen Walvis Bay (Namibia)
Hafen Walvis Bay (Namibia)
Lagekarte
Walvis Bay und der Hafen (um 1910)

Der Hafen Walvis Bay (englisch Port of Walvis Bay) ist ein Seehafen in der namibischen Küstenstadt Walvis Bay. Es handelt sich um den größten Hafen des Landes und den einzigen richtigen Tiefseehafen. Er wird wie beide namibischen Häfen von der Namibian Port Authority (Namport) betrieben.

Lage und Anbindung

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Ein Güterzug in Richtung Walvis Bay Hafen Welt-Icon

Der Hafen liegt in Nord-Süd-Richtung zentral in Namibia. Diese strategisch günstige Lage ist auch für die namibischen Nachbarländer ohne Zugang zum Meer, insbesondere Botswana, Sambia und Simbabwe wichtig. So wurden in den vergangenen Jahren vor allem die Zugangsstraßen der Nachbarländer bis zum Hafen in Walvis Bay durch den Trans-Caprivi-Highway und den Trans-Kalahari-Highway und andere Infrastrukturen (u. a. die Eisenbahnanbindung) weiter ausgebaut.

Entwicklung und wirtschaftliche Bedeutung

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Hafenerweiterung in Walvis Bay (2018)

Der Hafen ist als einziger richtiger Tiefseehafen von großer wirtschaftlicher Bedeutung für Namibia und die gesamte Region. Nachdem die Exklave Walvis Bay 1994 von Südafrika an Namibia übergeben wurde, erlebte der Hafen einen Boom und zählt heute zu den größten fünf Häfen des südlichen Afrikas.

Im Geschäftsjahr 2005/2006 hat Namport mehr als 37 Millionen Namibia-Dollar in den Ausbau des Hafens investiert.[1]

Botswana, Sambia und Simbabwe haben zwischen 2006 und 2009 Verträge mit Namibia unterzeichnet, die die Errichtung von Trockenhäfen zur Lagerung und Verteilung von Im- und Exportgütern der Länder ermöglichen.[2][3] Botswana hat diesen 2015,[4] Simbabwe 2019 eröffnet.[5]

Die Abfertigung kann generell innerhalb von 48 Stunden sichergestellt werden, wobei sie durchschnittlich bei 12–15 Stunden für Containerfrachter liegt.

Ausbau 2014–2019

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Der Hafen wurde seit Mai 2014 um weitere Liegeplätze und ein neues Containerterminal erweitert. Die Containerumschlag-Kapazität ist nach Fertigstellung im August 2019 auf 1,065 Millionen TEU gestiegen. Die ehemalige Hafenfläche von 110 Hektar wurde durch Landgewinnung um 40 Hektar vergrößert.[6] Der Ausbau kostete 4,5 Milliarden Namibia-Dollar.

Der Bau eines zweiten Hafens (SADC Gateway Port) ist seit 2015 geplant. Der Bau einer Waterfront sollte 2015 beginnen,[7] wurde aber auf 2017 verschoben und sollte dann 2020 beginnen.[8] Mit Stand Juli 2023 hat der Bau nicht begonnen.

Statistiken

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Jahr Schiffe Fracht (Tonnen) TEU
2008/09 1601 5.038.052 250.262
2009/10 1641   4.901.170   247.743  
2010/11 1585   5.190.437   220.178  
2011/12 1625   6.210.285   334.410  
2012/13 1541   6.133.860   301.817  
2013/14 1520   5.372.635   253.052  
2014/15 1395   5.751.968   237.546  
2015/16 887   2.985.202   115.955  
2016/17 1345   5.168.131   203.071  
2017/18 1070   4.825.920   176.335  
2018/19 1002   5.374.714   144.109  
2019/20 993   4.960.313   142.957  
2020/21 749   5.327.680   154.207  
2021/22 866   5.512.196   166.545  
2022/23 899   6.667.746   160.368  

Quellen: Namport[9][10][11][12]

Einrichtungen und Infrastruktur

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Der Hafen Walvis Bay besteht aus dem eigentlichen Hafen (South Port), dem Fischereihafen sowie dem im Bau befindlichen (Stand Januar 2019) North Port.[13]

Walvis Bay Sporthafen (2018)

Neben einem kleinen Sporthafen verfügt er über einen Fischereihafen sowie über den Stückgut- und Containerhafen. Es können 3.875 Container gleichzeitig gelagert werden. Die maximale Jahreskapazität beträgt 250.000 TEU sowie 7–8 Millionen Tonnen Stückgut. Diese sind durch eine 6,2 Kilometer lange, 134 Meter breite und 12,8 Meter tiefe Fahrrinne erreichbar. Zudem legen jährlich mehrere Kreuzfahrtschiffe sowie regelmäßig die St. Helena am kleinen Kreuzfahrtterminal an.

Zudem stehen u. a. folgende Einrichtungen zur Verfügung:

Besondere Vorkommnisse

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Am 13. Januar 2015 sank um 23 Uhr Ortszeit der Schlepper Omanda aus unbekannten Gründen direkt im Hafen. Bereits um 19:40 Uhr Ortszeit meldete der Kapitän den Einbruch großer Mengen Wasser in den Maschinenraum.[14]

Streik

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Am 29. Januar 2014 brach im Hafen ein Streik aus. Die rund 100 Arbeiter verlangten die Absetzung eines Vorarbeiters und die Rücknahme eines neuen Systems, das zur Steigerung der Arbeitsproduktivität führen sollte.[15] Bereits im Vorfeld des Streiks stand die Hafenleitung in der Kritik, nachdem ein Containerbetrug aufgedeckt wurde.[16]

Literatur

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  • Nils Bruzelius: How the Port of Walvis Bay became Namibian. Kuiseb Publishers, Windhoek 2017, ISBN 978-99945-76-48-7.
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Commons: Hafen Walvis Bay – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Namibia Jahresbericht 2005/2006 (Memento vom 15. Februar 2010 im Internet Archive) (PDF)
  2. ↑ Sambia baut Hafen
  3. ↑ Simbabwe erhält Trockendock (Memento vom 24. Juli 2012 im Webarchiv archive.today)
  4. ↑ Botswana Railways opened Walvis Bay Dry Port in Namibia. Railwaypro, 3. Februar 2015.
  5. ↑ Mnangagwa to open Zimbabwe's Dry Port facility in Namibia. Bulawayo24, 27. März 2019.
  6. ↑ Giant’s ground-breaking. Informanté, 24. April 2014 (Memento vom 8. Mai 2014 im Internet Archive) abgerufen am 8. Mai 2014
  7. ↑ Bau an SADC Gateway beginnt. Allgemeine Zeitung, 12. März 2015 (Memento vom 15. März 2015 im Internet Archive) abgerufen am 17. März 2015
  8. ↑ DEVELOPMENT OF WALVIS BAY WATERFRONT AND MARINA WELL ON TRACK. Namibia Economist, 15. Oktober 2019.
  9. ↑ Annual Report 2014. Namport, 2014, S. 45.
  10. ↑ Statistics. Namport. Abgerufen am 2. August 2019.
  11. ↑ Statistics. Namport Group, 2018/19, S. 80.
  12. ↑ Annual Report 2021/22. Namport, S. 142. Abgerufen am 29. März 2023.
  13. ↑ Elzevier Gelderbloem: High Level Overview of the Master Plan for the Port of Walvis Bay, In: Namibia Wissenschaftliche Gesellschaft Journal, Ausgabe 66, 2018, ISBN 978-99945-76-60-9, S. 85ff.
  14. ↑ Sinking of the Namport Tugboat "Omanda" on 13 January 2015 in the Port of Walvis Bay Fishing Harbour. Pressemitteilung von Namport, 14. Januar 2015
  15. ↑ Illegaler Streik bei NamPort Allgemeine Zeitung, 31. Januar 2014, abgerufen am 3. Februar 2014
  16. ↑ Illegaler Streik dauert an Allgemeine Zeitung, 3. Februar 2014, abgerufen am 3. Februar 2014
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