Großer Preis von Frankreich 1981

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 Großer Preis von Frankreich 1981
Renndaten
8. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Streckenprofil
Name: 67e Grand Prix de France
Datum: 5. Juli 1981
Ort: Dijon-Prenois
Kurs: Stade Automobile de Dijon-Prenois
Länge: 304 km in 80 Runden à 3,8 km

Wetter: wechselhaft, aber warm
Zuschauer: ~ 80.000
Pole-Position
Fahrer: Frankreich René Arnoux Frankreich Renault
Zeit: 1:05,95 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich Alain Prost Frankreich Renault
Zeit: 1:09,14 min (Runde 64)
Podium
Erster: Frankreich Alain Prost Frankreich Renault
Zweiter: Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren
Dritter: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham

Der Große Preis von Frankreich 1981 (offiziell 67e Grand Prix de France) fand am 5. Juli im Stade Automobile de Dijon-Prenois in der Nähe von Dijon statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.

Berichte

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Hintergrund

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Zwei Wochen nach Gilles Villeneuves beachtlichem Sieg beim Großen Preis von Spanien trat die Formel 1 zum achten WM-Lauf des Jahres in Dijon-Prenois an.

Da Jean-Pierre Jabouille feststellte, dass er nach seinem schweren Unfall beim Großen Preis von Kanada 1980 nicht mehr zu seiner alten Form zurückfand, entschied er sich, seine Formel-1-Karriere zu beenden. Seinen Platz bei Ligier nahm daraufhin sein Landsmann Patrick Tambay ein, der kurz zuvor bei Theodore Racing durch Marc Surer ersetzt worden war.

Goodyear kehrte nach dem zu Saisonbeginn verlautbarten Ausstieg aus der Grand-Prix-Szene überraschend bereits zum achten Rennen wieder zurück und stattete zunächst Williams und Brabham mit Reifen aus. Toleman erhielt weiterhin exklusiv Pirelli-Reifen. Die kleinen Teams March, Ensign und Theodore wechselten zu Avon. Die Reifen dieses britischen Herstellers waren zuvor vom Fittipaldi-Team einmal mit beiden und teilweise mit nur einem der beiden Fahrzeuge ausprobiert worden. Infolgedessen war das brasilianische Team jedoch zu Michelin zurückgekehrt und setzte somit wieder die Reifen ein, die nach wie vor bei den meisten Teams Verwendung fanden.

Alfa Romeo brachte mit dem 179B hier erstmals eine überarbeitete Version des Vorjahresmodells an den Start, das den seit Saisonbeginn 1981 eingesetzten 179C ersetzte.[1][2][3][4]

Training

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Zwischen dem Pole-Setter René Arnoux und dessen Teamkollegen Alain Prost, die während des Trainings die erhöhte Leistung ihrer Turbomotoren auf der flüssigen und mit vergleichsweise starken Höhenunterschieden ausgestatteten Rennstrecke ausspielen konnten, qualifizierte sich überraschend John Watson im McLaren MP4/1 für den zweiten Startplatz. Hinter Nelson Piquet folgten Andrea de Cesaris und Jacques Laffite.[5]

Rennen

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Während der ersten Runde übernahm Piquet die Führung vor Watson, Prost, de Cesaris und Villeneuve, der vom elften Startplatz aus ins Rennen gegangen war. Pole-Setter Arnoux fiel hingegen auf den neunten Rang zurück. In der dritten Runde wurde Watson von Prost und de Cesaris von Villeneuve überholt. Unterdessen befanden sich Carlos Reutemann und Arnoux auf einem stetigen Weg nach vorn.

Aufgrund eines Wolkenbruchs wurde das Rennen in der 58. Runde unterbrochen. Anschließend wurde es in der Reihenfolge wieder gestartet, die zum Zeitpunkt des Abbruchs bestanden hatte. Prost gelang es, Piquet zu überholen. Ihm folgten Watson und Arnoux noch während des ersten Umlauf des wieder gestarteten Rennens.

Prost erzielte seinen ersten Grand-Prix-Sieg vor Watson, Piquet und Arnoux sowie Didier Pironi und Elio de Angelis.[6]

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team 01 Australien Alan Jones Williams FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
02 Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Team 03 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell 010 M
04 Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team 05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT49C G
06 Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 07 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren MP4/1 M
08 Italien Andrea de Cesaris
Deutschland Team ATS 09 Schweden Slim Borgudd ATS D5 M
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 87 M
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing 14 Chile Eliseo Salazar Ensign N180B A
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Alain Prost Renault RE30 Renault EF1 1.5 V6t M
16 Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich March Grand Prix Team 17 Irland Derek Daly March 811 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive 20 Finnland Keke Rosberg Fittipaldi F8C M
21 Brasilien 1968 Chico Serra
Italien Marlboro Team Alfa Romeo 22 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 179B Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
23 Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Talbot Gitanes 25 Frankreich Patrick Tambay Ligier JS17 Matra MS81 3.0 V12 M
26 Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 126CK Ferrari 021 1.5 V6t M
28 Frankreich Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich Ragno Arrows Beta Racing Team 29 Italien Riccardo Patrese Arrows A3B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
30 Italien Siegfried Stohr
Italien Osella Squadra Corse 31 Italien Beppe Gabbiani Osella FA1B M
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team 33 Schweiz Marc Surer Theodore TY01 A
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport 35 Vereinigtes Konigreich Brian Henton Toleman TG181 Hart 415T 1.5 L4t P
36 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:07,09 203,905 km/h 1:05,95 207,430 km/h 01
02 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:07,05 204,027 km/h 1:06,36 206,148 km/h 02
03 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:07,57 202,457 km/h 1:06,36 206,148 km/h 03
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:09,21 197,659 km/h 1:06,91 204,454 km/h 04
05 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:08,83 198,751 km/h 1:07,03 204,088 km/h 05
06 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 1:08,71 199,098 km/h 1:07,09 203,905 km/h 06
07 Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:08,83 198,751 km/h 1:07,42 202,907 km/h 07
08 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:08,40 200,000 km/h 1:07,52 202,607 km/h 08
09 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:09,28 197,460 km/h 1:07,53 202,577 km/h 09
10 Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Alfa Romeo 1:10,09 195,178 km/h 1:07,56 202,487 km/h 10
11 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 1:07,60 202,367 km/h 1:07,68 202,128 km/h 11
12 Italien Bruno Giacomelli Italien Alfa Romeo 1:09,81 195,960 km/h 1:07,63 202,277 km/h 12
13 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:09,06 198,089 km/h 1:07,72 202,008 km/h 13
14 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 1:08,09 200,911 km/h 1:08,27 200,381 km/h 14
15 Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:09,69 196,298 km/h 1:08,21 200,557 km/h 15
16 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Ligier-Matra 1:09,51 196,806 km/h 1:08,47 199,796 km/h 16
17 Finnland Keke Rosberg Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:10,13 195,066 km/h 1:09,35 197,260 km/h 17
18 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:09,37 197,203 km/h 1:10,14 195,038 km/h 18
19 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:11,50 191,329 km/h 1:09,88 195,764 km/h 19
20 Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:12,10 189,736 km/h 1:09,94 195,596 km/h 20
21 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 1:19,46 172,162 km/h 1:10,21 194,844 km/h 21
22 Chile Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:15,59 180,976 km/h 1:10,50 194,043 km/h 22
23 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:12,37 189,029 km/h 1:10,64 193,658 km/h 23
24 Brasilien 1968 Chico Serra Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:13,60 185,870 km/h 1:10,86 193,057 km/h 24
DNQ Italien Siegfried Stohr Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:13,13 187,064 km/h 1:11,24 192,027 km/h –
DNQ Vereinigtes Konigreich Brian Henton Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:29,13 153,484 km/h 1:11,28 191,919 km/h –
DNQ Schweden Slim Borgudd Deutschland ATS-Ford 1:14,62 183,329 km/h 1:12,20 189,474 km/h –
DNQ Italien Beppe Gabbiani Italien Osella-Ford 1:12,24 189,369 km/h 1:36,20 142,204 km/h –
DNQ Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:13,65 185,743 km/h keine Zeit – –

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 80 0 1:35:48,13 03 1:09,14 (64.)
02 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 80 0 + 2,29 02 1:09,30
03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 80 0 + 24,22 04 1:09,29
04 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 80 0 + 42,30 01 1:09,32
05 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 79 0 + 1 Runde 14 1:10,30
06 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 79 0 + 1 Runde 08 1:10,99
07 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 79 0 + 1 Runde 13 1:11,13
08 Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Alfa Romeo 79 0 + 1 Runde 10 1:09,97
09 Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 78 0 + 2 Runden 15 1:10,75
10 Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 78 0 + 2 Runden 07 1:10,76
11 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 78 1 + 2 Runden 05 1:09,97
12 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 78 0 + 2 Runden 21 1:12,24
13 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 77 0 + 3 Runden 19 1:12,21
14 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 77 0 + 3 Runden 18 1:13,19
15 Italien Bruno Giacomelli Italien Alfa Romeo 77 0 + 3 Runden 12 1:13,55
16 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 77 0 + 3 Runden 23 1:14,15
17 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 76 3 + 4 Runden 09 1:09,85
– Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 58 0 DNF 06 1:12,39
– Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich March-Ford 55 1 DNF 20 1:13,93
– Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 42 0 DNF 11 1:12,58
– Frankreich Patrick Tambay Frankreich Ligier-Matra 31 1 DNF 16 1:13,37
– Finnland Keke Rosberg Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 12 0 DNF 17 1:15,01
– Chile Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 7 0 DNF 22 1:14,30
DNS Brasilien 1968 Chico Serra Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford – – – 24 –

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Argentinien Carlos Reutemann Williams-Ford 37
02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham-Ford 26
03 Australien Alan Jones Williams-Ford 24
04 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 21
05 Frankreich Jacques Laffite Ligier-Matra 17
06 Frankreich Alain Prost Renault 13
07 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren-Ford 10
08 Italien Riccardo Patrese Arrows-Ford 10
09 Italien Elio de Angelis Lotus-Ford 8
10 Frankreich Didier Pironi Ferrari 7
11 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell-Ford 5
12 Frankreich René Arnoux Renault 5
13 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus-Ford 5
14 Schweiz Marc Surer Ensign-Ford / Theodore-Ford 4
15 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 3
16 Mexiko Héctor Rebaque Brabham-Ford 3
17 Frankreich Patrick Tambay Theodore-Ford / Ligier-Ford 1
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
18 Italien Andrea de Cesaris McLaren-Ford 1
19 Brasilien 1968 Chico Serra Fittipaldi-Ford 0
20 Frankreich Jean-Pierre Jarier Ligier-Matra 0
21 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 0
22 Finnland Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 0
23 Italien Siegfried Stohr Arrows-Ford 0
24 Niederlande Jan Lammers ATS-Ford 0
25 Italien Michele Alboreto Tyrrell-Ford 0
26 Schweden Slim Borgudd ATS-Ford 0
27 Argentinien Ricardo Zunino Tyrrell-Ford 0
28 Italien Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 0
29 Chile Eliseo Salazar March-Ford / Ensign-Ford 0
30 Irland Derek Daly March-Ford 0
– Argentinien Miguel Ángel Guerra Osella-Ford 0
– Italien Beppe Gabbiani Osella-Ford 0
– Frankreich Jean-Pierre Jabouille Ligier-Matra 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 61
02 Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 29
03 Italien Ferrari 28
04 Frankreich Renault 18
05 Frankreich Ligier-Matra 17
06 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 13
07 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 11
08 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 10
Pos. Konstrukteur Punkte
09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 5
10 Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 4
11 Italien Alfa Romeo 3
12 Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 1
13 Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 0
14 Deutschland ATS-Ford 0
15 Italien Osella-Ford 0
16 Vereinigtes Konigreich March-Ford 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ Doug Nye: Das große Buch der Formel-1-Rennwagen. Die Dreiliterformel ab 1966. Verlagsgesellschaft Rudolf Müller, Köln 1986, ISBN 3-481-29851-X, S. 164.
  2. ↑ Im Ansatz ähnlich David Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945, Stuttgart 1993, ISBN 3-613-01477-7, S. 13.
  3. ↑ Allen Brown: Alfa Romeo 179C car-by-car histories. 9. Juli 2017, abgerufen am 31. Juli 2024 (englisch).
  4. ↑ Statistik der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981 auf motorsportstats.com (abgerufen am 25. Juli 2022).
  5. ↑ „Training“ (Memento vom 8. August 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. Oktober 2012)
  6. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 31. Juli 2024.
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