Großer Preis der Niederlande 1984

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 Großer Preis der Niederlande 1984
Renndaten
13. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984
Streckenprofil
Name: XXXI Grote Prijs van Nederland
Datum: 26. August 1984
Ort: Zandvoort
Kurs: Circuit Park Zandvoort
Länge: 301,892 km in 71 Runden à 4,252 km

Wetter: sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren
Zeit: 1:13,567 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich René Arnoux Italien Ferrari
Zeit: 1:19,465 min (Runde 64)
Podium
Erster: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter: Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren
Dritter: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis der Niederlande 1984 (offiziell XXXI Grote Prijs van Nederland) fand am 26. August auf dem Circuit Park Zandvoort in Zandvoort statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984.

Berichte

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Hintergrund

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Der Große Preis der Niederlande fand eine Woche nach dem Rennen in Österreich statt. Im Gegensatz zu diesem verzichtete ATS diesmal darauf, einen zweiten Wagen einzusetzen.

Training

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Alain Prost, der seine Führung in der WM-Wertung am Wochenende zuvor an seinen McLaren-Teamkollegen Niki Lauda verloren hatte, sicherte sich die Pole-Position vor dem noch amtierenden Weltmeister Nelson Piquet auf Brabham. Dahinter folgte Lotus-Pilot Elio de Angelis vor den beiden Renault von Derek Warwick und Patrick Tambay sowie Lauda auf Startplatz sechs. Die beiden Williams-Teamkollegen Keke Rosberg und Jacques Laffite bildeten die vierte Startreihe.

Da ausnahmsweise 27 anstatt der sonst meist 26 Teilnehmer zugelassen wurden, konnten sich sämtliche Piloten, die das Training absolvierten, für das Rennen qualifizieren.[1]

Rennen

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Piquet gelang es, Prost kurz nach dem Start zu überholen und somit die Führung vor diesem sowie Tambay, de Angelis und Rosberg zu übernehmen. Bis zur fünften Runde kämpfte sich Rosberg auf den dritten Rang nach vorn. Lauda, der durch einen mäßigen Start zunächst auf Rang neun zurückgefallen war, machte ebenfalls schnell Plätze gut und nahm im neunten Umlauf den vierten Rang ein.

Als der Führende Piquet in der elften Runde aufgrund eines Motorschadens ausschied, lag Lauda kurzzeitig auf dem dritten Rang hinter dem fortan führenden Prost und Rosberg. Bereits eine Runde später überholte er allerdings Rosberg und stellte somit eine McLaren-Doppelführung her, die bis ins Ziel Bestand hatte.

Während der Runden 52 und 53 gelang es Nigel Mansell, an seinem Teamkollegen de Angelis sowie an Rosberg vorbeizuziehen und den dritten Rang einzunehmen. Da Rosberg drei Runden vor Schluss der Kraftstoff ausging, wurde de Angelis am Ende Vierter vor Teo Fabi und Tambay.[2]

Obwohl noch drei WM-Läufe zu absolvieren waren, stand McLaren aufgrund des erneuten Doppelsieges als Gewinner des Weltmeistertitels der Konstrukteure fest. Es handelte sich um den zweiten WM-Titel der Teamgeschichte nach dem ersten Erfolg im Jahr 1974.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich MRD International 01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT53 BMW M12/13 1.5 L4t M
02 Italien Teo Fabi
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 03 Schweden Stefan Johansson Tyrrell 012 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 G
04 Deutschland Stefan Bellof
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering 05 Frankreich Jacques Laffite Williams FW09B Honda RA163-E 1.5 V6t G
06 Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 07 Frankreich Alain Prost McLaren MP4/2 TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t M
08 Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team 09 Frankreich Philippe Alliot RAM 02 Hart 415T 1.5 L4t P
10 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 95T Renault EF4 1.5 V6t G
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Deutschland Team ATS 14 Deutschland Manfred Winkelhock ATS D7 BMW M12/13 1.5 L4t P
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Patrick Tambay Renault RE50 Renault EF4 1.5 V6t M
16 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW 17 Schweiz Marc Surer Arrows A7 BMW M12/13 1.5 L4t G
18 Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport 19 Brasilien 1968 Ayrton Senna Toleman TG184 Hart 415T 1.5 L4t M
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing 21 Niederlande Huub Rothengatter Spirit 101B P
Italien Benetton Team Alfa Romeo 22 Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 184T Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
23 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse 24 Italien Piercarlo Ghinzani Osella FA1F P
30 Osterreich Jo Gartner
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich François Hesnault Ligier JS23 Renault EF4 1.5 V6t M
26 Italien Andrea de Cesaris
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari 126C4 Ferrari 031 1.5 V6t G
28 Frankreich René Arnoux

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:14,946 204,243 km/h 1:13,567 208,072 km/h 01
02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:13,872 207,212 km/h 1:13,953 206,986 km/h 02
03 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:14,027 206,779 km/h 1:13,883 207,182 km/h 03
04 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Renault 1:15,184 203,597 km/h 1:14,405 205,728 km/h 04
05 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault 1:17,013 198,761 km/h 1:14,566 205,284 km/h 05
06 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:15,556 202,594 km/h 1:14,866 204,461 km/h 06
07 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:15,137 203,724 km/h 1:15,117 203,778 km/h 07
08 Frankreich Jacques Laffite Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:16,659 199,679 km/h 1:15,231 203,469 km/h 08
09 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 1:16,248 200,755 km/h 1:15,264 203,380 km/h 09
10 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:16,607 199,815 km/h 1:15,338 203,180 km/h 10
11 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:16,595 199,846 km/h 1:15,735 202,115 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:16,533 200,008 km/h 1:15,811 201,913 km/h 12
13 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:16,951 198,921 km/h 1:15,960 201,517 km/h 13
14 Italien Andrea de Cesaris Frankreich Ligier-Renault 1:17,897 196,506 km/h 1:16,070 201,225 km/h 14
15 Frankreich René Arnoux Italien Ferrari 1:16,121 201,090 km/h 1:16,200 200,882 km/h 15
16 Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland ATS-BMW 1:17,760 196,852 km/h 1:16,450 200,225 km/h 16
17 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Alfa Romeo 1:16,991 198,818 km/h 1:17,855 196,612 km/h 17
18 Italien Riccardo Patrese Italien Alfa Romeo 1:17,124 198,475 km/h 1:17,402 197,762 km/h 18
19 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:17,534 197,426 km/h 1:17,368 197,849 km/h 19
20 Frankreich François Hesnault Frankreich Ligier-Renault 1:18,469 195,073 km/h 1:17,905 196,485 km/h 20
21 Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 1:22,472 185,605 km/h 1:19,454 192,655 km/h 21
22 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 1:19,849 191,702 km/h 1:19,598 192,306 km/h 22
23 Osterreich Jo Gartner Italien Osella-Alfa Romeo 1:21,655 187,462 km/h 1:20,017 191,299 km/h 23
24 Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:20,861 189,303 km/h 1:20,092 191,120 km/h 24
25 Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:20,959 189,073 km/h 1:20,236 190,777 km/h 25
26 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 1:21,387 188,079 km/h 1:20,270 190,696 km/h 26
27 Niederlande Huub Rothengatter Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart 1:24,771 180,571 km/h 1:21,063 188,831 km/h 27

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 71 0 1:37:21,468 01 1:20,063
02 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 71 0 + 10,283 06 1:20,470
03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 71 0 + 1:19,544 12 1:21,463
04 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 70 0 + 1 Runde 03 1:21,455
05 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 70 1 + 1 Runde 10 1:20,861
06 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault 70 1 + 1 Runde 05 1:20,585
07 Frankreich François Hesnault Frankreich Ligier-Renault 69 0 + 2 Runden 20 1:23,153
08 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 68 0 DNF 07 1:21,593
09 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 67 0 + 4 Runden 22 1:22,835
10 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 67 0 + 4 Runden 26 1:24,517
11 Frankreich René Arnoux Italien Ferrari 66 1 DNF 15 1:19,465 (64.)
12 Osterreich Jo Gartner Italien Osella-Alfa Romeo 66 0 + 5 Runden 23 1:23,615
13 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Alfa Romeo 65 1 DNF 17 1:21,203
– Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 59 1 DNF 11 1:21,516
– Niederlande Huub Rothengatter Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart 53 0 DNF 27 1:24,562
– Italien Riccardo Patrese Italien Alfa Romeo 51 0 DNF 18 1:22,486
– Italien Andrea de Cesaris Frankreich Ligier-Renault 31 0 DNF 14 1:22,668
– Frankreich Jacques Laffite Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 23 0 DNF 08 1:21,898
– Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Renault 23 0 DNF 04 1:22,203
– Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland ATS-BMW 22 0 DNF 16 1:23,934
– Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 19 0 DNF 13 1:21,683
– Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 17 0 DNF 19 1:23,141
– Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 10 0 DNF 02 1:20,942
– Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 8 0 DNF 21 1:25,656
– Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 7 0 DNF 09 1:21,442
DSQ Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford[# 1] 69 0 + 2 Runden 25 1:24,071
DSQ Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford[# 1] 69 0 + 2 Runden 24 1:23,740

Anmerkungen

  1. ↑ a b Aufgrund von Verstößen gegen das Reglement wurden das Team Tyrrell sowie die Fahrer Brundle und Bellof im September 1984 rückwirkend für die gesamte Saison 1984 disqualifiziert. Zudem wurde dem Team die Teilnahme an den letzten drei Rennen des Jahres untersagt.

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Osterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 54
02 Frankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 53,5
03 Italien Elio de Angelis Lotus-Renault 32
04 Frankreich René Arnoux Ferrari 25
05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham-BMW 24
06 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Renault 23
07 Finnland Keke Rosberg Williams-Honda 20,5
08 Italien Michele Alboreto Ferrari 15,5
09 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus-Renault 13
10 Frankreich Patrick Tambay Renault 11
11 Italien Teo Fabi Brabham-BMW 9
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna Toleman-Hart 9
13 Frankreich Jacques Laffite Williams-Honda 5
14 Belgien Thierry Boutsen Arrows-Ford/-BMW 5
15 Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 3
16 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Alfa Romeo 3
17 Italien Andrea de Cesaris Ligier-Renault 3
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
18 Italien Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 2
19 Schweiz Marc Surer Arrows-Ford/-BMW 1
20 Italien Corrado Fabi Brabham-BMW 0
21 Frankreich François Hesnault Ligier-Renault 0
22 Italien Mauro Baldi Spirit Hart 0
23 Deutschland Manfred Winkelhock ATS-BMW 0
24 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer RAM-Hart 0
25 Niederlande Huub Rothengatter Spirit Hart 0
26 Venezuela 1954 Johnny Cecotto Toleman-Hart 0
27 Frankreich Philippe Alliot RAM-Hart 0
28 Osterreich Jo Gartner Osella-Alfa Romeo 0
29 Osterreich Gerhard Berger ATS-BMW 0
– Neuseeland Mike Thackwell RAM-Hart 0
DSQ Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell-Ford 8
DSQ Deutschland Stefan Bellof Tyrrell-Ford 5
DSQ Schweden Stefan Johansson Tyrrell-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 107,5
03 Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 45
02 Italien Ferrari 40,5
04 Frankreich Renault 34
06 Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 33
05 Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 25,5
07 Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 9
08 Italien Alfa Romeo 6
Pos. Konstrukteur Punkte
09 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford/-BMW 6
10 Frankreich Ligier-Renault 3
11 Italien Osella-Alfa Romeo 2
12 Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart 0
13 Deutschland ATS-BMW 0
14 Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 0
DSQ Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford[a 1] 13

Anmerkungen

  1. ↑ Tyrrell wurde im September 1984 wegen Reglementverstoßes aus der Weltmeisterschaft ausgeschlossen; Auslöser waren verbotene Wassertanks, die nach jedem Grand Prix befüllt wurden und auf diese Weise für ein Untergewicht während der Rennen sorgten.

Einzelnachweise

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  1. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Niederlande GP 1984 - Startaufstellung - Ergebnis. Abgerufen am 21. Mai 2024.
  2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 16. September 2024.
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