Delage Type L
| Delage Bild nicht vorhanden
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| Type L | |
| Produktionszeitraum: | 1909 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Landaulet, Phaeton |
| Motoren: | Ottomotor: 1,3–1,5 Liter (12,5 PS) |
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| Radstand: | 2310 mm |
| Leergewicht: |
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| Nachfolgemodell | Delage Type T Delage Type TR |
Der Delage Type L war ein frühes Personenkraftwagenmodell der französischen Marke Delage. Der Hersteller bezeichnete es als Voiturette.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die nationale Zulassungsbehörde prüfte das Fahrzeug mit der Nummer 634 und erteilte am 28. Dezember 1908 die Genehmigung. Delage bot das Modell nur 1909 an. Nachfolger wurden der Delage Type T und der Type TR.
Ein Vierzylindermotor von Chapuis-Dornier trieb die Fahrzeuge an. Er hatte wahlweise 62 oder 65 mm Bohrung und 110 mm Hub. Das ergab 1328 bzw. 1460 cm³ Hubraum. Beide Motoren waren mit 8 Cheval fiscal eingestuft und leisteten 12,5 PS.
Das Fahrgestell hatte 1165 mm Spurweite und 2310 mm Radstand. Als Aufbauten sind Landaulet und Phaeton bekannt.
Stückzahlen und überlebende Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Peter Jacobs vom Delage Register of Great Britain erstellte im Oktober 2006 eine Übersicht über Produktionszahlen und die Anzahl von Fahrzeugen, die noch existieren. Seine Angaben zu den Bauzeiten weichen in einigen Fällen von den Angaben der Buchautoren ab. Stückzahlen zu den Modellen vor dem Ersten Weltkrieg sind unbekannt. Für dieses Modell bestätigt er die Bauzeit mit 1909. Es existieren noch zwei Fahrzeuge.[1]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3 (englisch).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Angaben von Les Amis de Delage (PDF; französisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Volume 2. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3, S. 13 (englisch).
Pkw: Type A | Type AB | Type AC | Type AD | Type AE | Type AH | Type AI | Type AK | Type AM | Type B | Type BI | Type BK | Type C | Type CO | Type D | Type D.4 | Type D.6 | Type D 6-3 Litres | Type D.6.11 | Type D.6.60 | Type D.6.65 | Type D.6.70 | Type D.6.75 | Type D.6.80 | Type D.6.80 B | Type D.8 | Type D.8.15 | Type D.8.85 | Type D.8.100 | Type D.8.105 | Type D.8.120 | Type DE | Type DI | Type DI-12 | Type DI-50 | Type DM | Type DO | Type DR | Type DS | Type E | Type F | Type G | Type GL | Type GS | Type H | Type J | Type L | Type M | Type R | Type T | Type TR | Type U
Pkw-Prototypen: Type D.8 RAM | Type D 160 | Type D-180 | Type DL | Type GN
Renn- und Rekordwagen: Type 2 LCV | Type 2 LS | Type 4 D 12 | Type 15 S 8 | Type DF | Type DH | Type FC | Type S | Type X | Type Y | Type ZC