Benutzer Diskussion:KSF350

Herzlich willkommen in der Wikipedia, KSF350!

Ich habe gesehen, dass du dich kürzlich hier angemeldet hast, und möchte dir ein paar Tipps geben, damit du dich in der Wikipedia möglichst schnell zurechtfindest:

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Diskussionsbeiträge sollten immer mit Klick auf diese Schaltfläche unterschrieben werden – Beiträge zu Artikeln hingegen nicht.

• Sei mutig, aber vergiss bitte nicht, dass andere Benutzer auch Menschen sind. Daher wahre bitte immer einen freundlichen Umgangston, auch wenn du dich mal über andere ärgerst.
• Bitte gib bei Artikelbearbeitungen möglichst immer eine Quelle an (am besten als Einzelnachweis).
• Begründe deine Bearbeitung kurz in der Zusammenfassungszeile. Damit vermeidest du, dass andere Benutzer deine Änderung rückgängig machen, weil sie diese nicht nachvollziehen können.
• Nicht alle Themen und Texte sind für eine Enzyklopädie wie die Wikipedia geeignet. Enttäuschungen beim Schreiben von Artikeln kannst du vermeiden, wenn du dir zuvor Wikipedia:Was Wikipedia nicht ist und Wikipedia:Relevanzkriterien anschaust.

Schön, dass du zu uns gestoßen bist – und: Lass dich nicht stressen.

Einen guten Start wünscht dir MBurch (Diskussion) 03:55, 22. Dez. 2014 (CET)

Ein Edelweiss für Dich

Hallo KSF350, von über 4000 neuen Autoren im Monat Dezember gehörst du zu denen, die die Wikipedia durch ihre Mitarbeit bereits bereichert haben. Als kleines Dankeschön für deine Beiträge zur deutschsprachigen Wikipedia überreichen wir dir hiermit ein Edelweiss aus der Schweiz. Mit besten Grüssen -- Das Projekt Edelweiss-Auszeichnung im Portal Schweiz, 12. Jan 2015

Adresse mit oder ohne "www"

Hi KSF350, ich habe jetzt mal eine Diskussion im Portal gestartet. Kuckst Du mal bitte hier vorbei? Danke und Gruss --MBurch (Diskussion) 15:11, 12. Feb. 2015 (CET)

Avianca

Hi KSF350, die Navigationsleiste der Star Alliance müsste man wohl auch noch anpassen. Soll ich das mal übernehmen..? Gruss --MBurch (Diskussion) 17:45, 12. Feb. 2015 (CET)

Nein. Zudem sollte man nicht alle Tochtergesellschaften in die Navileiste reinstopfen. Man könnte im Star Alliance-Artikel auch einen Unterabschnitt Tochtergesellschaften einfügen. So könnte eine Tabelle erstellt werden wo z.B. Vanilla Air von ANA, Thai Smile von Thai Airways International und halt dann Avianca Nicaragua, Avianca Costa Rica usw. zu Avianca bzw Avianca Holdings drinsteht. Zudem würde ich vorschlagen, eine eigene Navileiste Avianca Holdings zu erstellen. Dort sind oben Avianca Holdings darunter Avianca und darunter die Tochtergesellschaften Avianca Nicaragua, Avianca Perú usw. Man merkt ja, dass Avianca aus Kolumbien die Muttergesellschaft ist und alle anderen Airlines haben ihren Namen angenommen. Siehe auch Lufthansa - Lufthansa Italia.--KSF350 (Diskussion) 12:07, 13. Feb. 2015 (CET)

Airline prefix code

Hi KSF350, Du hast die IATA Airline prefix codes wieder rausgenommen, die ich bei GX Airlines und Malawian Airlines eingetragen hatte. Heißt das, dass die Codes in der Online-Abfrage bei http://www.iata.org/publications/Pages/code-search.aspx nicht aktuell sind oder wie kommt es zu der Erkenntnis, dass die 872 für GX Airlines nicht existent ist? Oder verwechsel ich da was? Gruß --Flügelstier (Diskussion) 19:27, 4. Mär. 2015 (CET)

Hallo Flügelstier, ich komme zu der Annahne, weil z.B. hier oder hier bei den Suchvorschlägen garnichts oder eine andere Airline angezeigt wird. Ich würde deine eigentlich vorziehen, da diese von der IATA selber kommt.-KSF350 (Diskussion) 19:36, 4. Mär. 2015 (CET)

Also da würde ich doch eher der IATA trauen. Ersterer Link kennt das ICAO-Kürzel CBG für GX Airlines gar nicht und gibt für den IATA-Code GP nicht Guangxi Beibu Gulf Airlines (also GX Airlines) sondern Pantanal Linhas Aereas aus Brasilien aus. Ifixplanes hatte beide Codes aber bereits anhand des aktuellen ICAO Doc 8585 (rev 170) bestätigt. Gruß --Flügelstier (Diskussion) 19:48, 4. Mär. 2015 (CET)

Ich weiß, deshalb hab ich auch die IATA-Prefixcodes auch wieder eingesetzt. Ich habe die Webseite noch nie gesehen und danke dir, dass du mir sie gezeigt hast. Ich werde sie ab jetzt immer benutzen -KSF350 (Diskussion) 19:52, 4. Mär. 2015 (CET)

All Nippon Airways

Hallo KSF350, vielen Dank für deine Bearbeitung auf All Nippon. Die neue Tochtergesellschaften-Tabelle gefällt mir sehr gut! --Hans135797531 (Diskussion) 19:57, 7. Mär. 2015 (CET)

Vielen Dank. Ich muss aber auch dir danken, dass du auf die Idee gekommen bist und den Abschnitt angelegt hast. Ich musste leider ein paar Bilder entfernen, da es sonst zu überbildert wäre. Ich finde es aber toll, dass du beim Einfügen, z.B. der 777-200 das Schema "Linke Seite vom Flugzeug, blauer Himmel" beibehalten hast. Ich finde es immer doof, wenn Bilder mit Flugzeugen, die immer kreuz und quer darauf zu sehen sind, eingefügt werden. Da finde ich es doch schöner, wenn alle "in einer Reihe" bzw. in eine Richtung fliegen  Die CRJ von Ibex Airlines habe ich als Infoboxbild des gleichnamigen Artikels eingefügt.--KSF350 (Diskussion) 16:15, 8. Mär. 2015 (CET)

Nichts zu danken, mach ich doch gerne. :D Habe gerade gesehen, dass du auch die Artikel der anderen Tochtergesellschaften verbessert hast, vielen Dank! --Hans135797531 (Diskussion) 10:23, 9. Mär. 2015 (CET)

Edelweiss mit zwei Sternen

Hallo KSF350, wir freuen uns, dir hiermit unsere Edelweiss-Auszeichnung in ihrer zweiten Stufe zu überreichen. Nachdem du bereits im Januar ein kleines Edelweiss aus der Schweiz erhalten hast, möchten wir uns nun für dein weiteres Engagement in den folgenden Wochen bedanken. Mit den besten Grüssen -- Das Projekt Edelweiss-Auszeichnung im Portal Schweiz, 12. Mär 2015

World Aero Data

Hallo KSF350. Bitte künftig die WAD-Vorlage nicht mehr in Flughafenartikel einbauen, siehe Diskussion im Portal. Danke. --HeicoH _Quique (¡dime!) 01:04, 17. Mär. 2015 (CET)

Tut mir leid, das konnte ich nicht wissen. Ich habe mich an die Wikipedia:Formatvorlage Flughafen gehalten. Dort stand (und steht) es noch immer drin.--KSF350 (Diskussion) 15:56, 17. Mär. 2015 (CET)

Kein Problem, und nicht dein Fehler, ich habe es aus der Formatvorlage entfernt. --HeicoH _Quique (¡dime!) 16:02, 17. Mär. 2015 (CET)

Atlantic Airways

Hallo KSF, darf ich dich nach dem Hintergrund dieses Edits bei Atlantic Airways fragen? Habe ich etwas übersehen? Viele Grüße --Markus Bodensee (Diskussion) 12:27, 1. Mai 2015 (CEST)

Ja. Ich glaube du hast aus Versehen das bgcolor=lavender aus der ersten Spalte gelöscht. Auch wenn es in der Desktopversion keinen Unterschied macht, ist dies dennoch in der mobilen Version sichtbar (seine hier. --KSF350 (Diskussion) 13:11, 1. Mai 2015 (CEST)

Hallo, nein, das hatte ich schon bewusst gelöscht. Zum Einen ist es syntaktisch nicht mehr ganz aktuell (auch wenn trotzdem noch wirksam) und zum Anderen erkannte ich eben keinen Unterschied zum Fehlen. Ist ja verrückt, dass es zwischen Desktopversion und mobiler Version einen Unterschied gibt. Klingt mir sogar eher nach einem Bug in der Software. Aber vielen Dank fürs Aufklären, man lernt eben nie aus. Werde die Tabelle auf die akutellere Syntax umstellen, habe gesehn, dass dort noch mehr der älteren Syntax vorhanden ist. Ach ja, als leer markierte Spalten besser nicht mit dem Bindestrich leeren, sonderen mit einer längeren Variante, z. B. dem Gedankenstrich. Viele Grüße --Markus Bodensee (Diskussion) 15:03, 2. Mai 2015 (CEST)

Aha, na dann. Nochmal zum "Bug-Fehler": Dies ist extra für die mobile Version gemacht worden.--KSF350 (Diskussion) 15:24, 2. Mai 2015 (CEST)

Ok interessant, weißt du warum? Bin eher selten mit der mobilen Version hier unterwegs. Viele Grüße --Markus Bodensee (Diskussion) 15:49, 2. Mai 2015 (CEST)

Leider nicht. Ich bearbeite immer mit meinen iPod. Natürlich wechsle ich immer zur Desktopseite wenn ich bearbeite. Ich habe die Tabelle noch ein wenig angepasst, da deine Tabelle (welche ich auch gut finde) nicht das Aussehen hatte, wie ich es mit gedacht hatte.--KSF350 (Diskussion) 15:56, 2. Mai 2015 (CEST)

Ok passt, war in der Tat unnötig kompliziert von mir ;-) Viele Grüße --Markus Bodensee (Diskussion) 16:06, 2. Mai 2015 (CEST)

Kein Problem, man muss es halt ausprobieren (learning by doing ) und außerdem weiß ich jetzt, wie die aktuelle Syntax der Tabelle geht, vielen Dank dafür.--KSF350 (Diskussion) 16:28, 2. Mai 2015 (CEST)

Avianca

Danke für Deine Korrekturen (das unvollständige Update war auch auf meiner To do Liste)! Wenn du auch öfters bei den beiden Artikeln Turkish Airlines und Emirates vorbei schauen könntest wäre ich dankbar. Bei beiden gibt es öfters Verschlimmbesserungen (bei Turkish Airlines zum Teil nur schon das Deutsch, siehe hier: ...Neu in Deutschland sei ab Juni 2015 der Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden in Söllingen...). Gruss --MBurch (Diskussion) 00:33, 12. Mai 2015 (CEST)

Muss ich sehen. Das Problem sehe ich aber auch bei Lufthansa. Als anonymer Nutzer habe ich im letzten Jahr zweimal am 1. eines Monats die Flotte mit Bestellungen und allen drum und dran aktualisiert. Leider hat jemand dann einfach z.B. die Anzahl der 747-8 geändert, ohne eine bei den Bestellungen abzuziehen, das macht mich rasend!!! Ich werde sehen, was sich tun lässt. Da wir schon beim Thema Avianca bzw. Avianca Holdings sind: ich habe noch die Navileiste vorbereitet, ich warte nur noch aufs "Go!". L.G. --KSF350 (Diskussion) 15:47, 12. Mai 2015 (CEST)

Ich weiss was Du meinst, am einfachsten revertieren und im Portal ein "Hilfe"ruf absetzten (Edit-War bringt nie was). Wenn es keine IPs sind auf der Disk Seite auf den hier gängigen Usus aufmerksam machen und wenn alle Stricke reissen, die Seite (bei IPs) auf WP:VM halbieren lassen bzw. den angemeldeten und uneinsichtigen "Kollegen" melden.

Meinen "Segen" und Vertrauen hast Du auf jeden Fall, nicht nur für die Navileiste. Mach ruhig   --MBurch (Diskussion) 18:57, 12. Mai 2015 (CEST)

Vielen Dank für dein Vertrauen!--KSF350 (Diskussion)

Schaust Du mal bitte bei Avianca Holdings vorbei und gibst notfalls auf der Disk Seite Deine Meinung ab? Danke   --MBurch (Diskussion) 20:03, 14. Mai 2015 (CEST)

Transaero Airlines

Hallo KSF350, Du machst die Flottenupdates jeweils immer auch mit den Angaben zu wie viele Sitze in welcher Klasse die entsprechenden Flugzeuge besitzen. Falls Du das bei Transaero Airlines auch mal vorhaben solltest, habe ich hier zumindest für den A380 eine Quelle: [1]. Gruss   --MBurch (Diskussion) 21:46, 27. Mai 2015 (CEST)

Dankesehr, ich habe mir den Artikel auch schon durchgelesen und habe auch schon mal nach Sitzplänen der anderen Flugzeuge gesucht. Leider findet man auf der Website von Transaero nur die Geschichte und die Abmessungen. Ich werde aber weiter Ausschau halten.--KSF350 (Diskussion) 17:08, 28. Mai 2015 (CEST)

Hallo MBurch, ich habe Sitzpläne zu der Flotte gefunden, leider nur auf unabhängigen Websiten wie seatmaestro.com und seatplans.com. Kann ich diese als Quelle angeben und benutzen??? L.G. --KSF350 (Diskussion) 12:19, 29. Mai 2015 (CEST)

Hallo KSF50, unabhängig ist eigentlich sogar super (siehe auch WP:BLG)! Das impliziert eher, dass Sitzabstände und Ähnliches mit gleichen Methoden gemessen werden als bei den Fluggesellschaften selber, die sich natürlich tendenziell eher besser darstellen möchten ausser dort wo sie gesetzlich dazu gezwungen sind (z.B. bei der Buchhaltung). Bevor ich solche Seiten jeweils selber verwende, schaue ich mir an wer dahinter steht (About us) und da spricht meiner Meinung nach bei diesen zwei Seiten auch nichts dagegen (scheinbar publiziert Seatsplan sogar ein Magazin). Wenn Du die beiden Seiten im grossen Still verwenden möchtest, würde ich das Thema vielleicht noch kurz auf der Disk Seite im Portal:Luftfahrt ansprechen und falls niemand etwas dagegen hat, können die beiden Seiten sogar unter Portal:Luftfahrt/Quellen aufgeführt werden. Gruss --MBurch (Diskussion) 15:54, 29. Mai 2015 (CEST)

Ich werde sie benutzen. Bei anderen Fluggesellschaften werde ich aber vermutlich die Sitzpläne von deren Websiten benutzen, da ich die vorgestellten Quellen eher als Sekundärquelle benutze. Bei seatmaestro.com gibt es für die 767-200 (bei denen wir von ch-aviation wissen, dass es zwei sind) drei Sitzpläne. Deshalb hab ich den Mittelweg genommen und den sich übereinstimmenden Sitzplan genommen. Noch eine kleine Frage: Milad A380 hat wieder neue Bilder eingefügt, da die von mir eingefügten nicht so toll sind, dabei ist besonders die 757-200 echt nicht sehenswert, deine Meinung?--KSF350 (Diskussion) 17:20, 29. Mai 2015 (CEST)

Bilder sind geschmacksache und da lässt sich bekanntlich vortrefflich streiten Vorlage:Smiley/Wartung/:/  Da die historische Flotte im Artikel nicht erwähnt wird, würde ich jetzt eher zu den aktuellen Flugzeugen Bilder auswählen (ausser vielleicht bei seltenen Flugzeugen oder spezieller Bemalung oder so). Aber deswegen streiten lohnt sich nicht! --MBurch (Diskussion) 18:35, 29. Mai 2015 (CEST)

So ist es. Ich werde die 737 wieder einfügen und die Flotte mit Sitzplätzen versehen. L.G. --KSF350 (Diskussion) 18:53, 29. Mai 2015 (CEST)

Edelweiss mit drei Sternen

Hallo KSF350, es ist uns eine grosse Freude, dir hiermit die Edelweiss-Auszeichnung in ihrer höchsten Stufe zu verleihen. Schön, dass du bei unserem gemeinsamen Projekt dabei bist! Mit den besten Grüssen -- Das Projekt Edelweiss-Auszeichnung im Portal Schweiz, 12. Jun 2015

Gratuliere   --MBurch (Diskussion) 18:09, 12. Jun. 2015 (CEST)

Dankesehr!--KSF350 (Diskussion) 11:57, 13. Jun. 2015 (CEST)

Nordwind Airlines

Hallo KSF350, hast Du bei der Nordwind Airlines eine gute Idee woher die Boeing Bestellungen kommen könnten? Gruss --MBurch (Diskussion) 03:51, 29. Jun. 2015 (CEST)

Tut mir Leid. Ich habe bei Boeing geschaut und auch mal mal ein paar Suchmaschinen durchforstet. Leider habe ich nichts gefunden. Grüße--KSF350 (Diskussion) 17:28, 29. Jun. 2015 (CEST)

Danke, dann nehme ich die Bestellung von Boeing mal raus. Bei der MS-21 bin ich mir noch nicht sicher, im Artikel MS-21 steht fünf. Ich such mal noch nach einem Beleg   Gruss --MBurch (Diskussion) 18:55, 29. Jun. 2015 (CEST)

erledigtErledigt FLUGREVUE als Quelle sollte passen, wenn Du Dir bei Gelegenheit mal die Tabelle im Artikel MS-21 anschauen könntest. Die sieht im Vergleich zu Deinen komisch aus. --MBurch (Diskussion) 19:06, 29. Jun. 2015 (CEST)

Klasse  . Nochmal zu der MS-21: Ich werde mir mal in den nächsten Tagen die Tabelle vornehmen, da ist noch was zu tun. Grüße --KSF350 (Diskussion) 19:52, 29. Jun. 2015 (CEST)

Icar Air

A propos Seiten die bei mir nicht funktionieren: www.icarair.com geht die bei Dir? Gruss   --MBurch (Diskussion) 00:49, 23. Jul. 2015 (CEST)

Ausnahmsweise nicht, bei mir kommt 500 Internal Server Error.--KSF350 (Diskussion) 16:45, 23. Jul. 2015 (CEST)

Danke, dann bleibt die erst mal aussen vor. Gruss --MBurch (Diskussion) 17:32, 23. Jul. 2015 (CEST)

Noch eine Seite, bei der ich für eine kurze Überprüfung dankbar wäre: www.azurair.com der Azur Air geht bei mir gar nicht (nicht mal der 500 Internal Server Error). Danke im Voraus und schönen Sonntag --MBurch (Diskussion) 04:58, 26. Jul. 2015 (CEST)

Funktioniert bei mir einwandfrei, was hast du denn für einen Browser?--KSF350 (Diskussion) 14:52, 26. Jul. 2015 (CEST)

Firefox und IE Vorlage:Smiley/Wartung/:(  --MBurch (Diskussion) 17:02, 26. Jul. 2015 (CEST)

Gleiches Problem mit der Naft Airlines und deren Seite: www.iatc-ir.com Vorlage:Smiley/Wartung/:(  Du hast die Funktion, dass man Dir ein eMail schicken kann nicht frei geschaltet, oder? Schönen Sonntag noch trotz der extra Arbeit von meiner Seite Vorlage:Smiley/Wartung/;)  --MBurch (Diskussion) 18:34, 26. Jul. 2015 (CEST)

Ich benutze hauptsächlich Safari auf meinen iPod touch 4G mit iOS 6.1.6 und manchmal am PC den Internet Explorer 11, da laufen bei mit fast alle Websiten. Azur Air z.B. läuft sowohl auf dem iPod als auch auf dem PC einwandfrei. Vielleicht stimmt was mit deinem "Feuerfuchs" nichtVorlage:Smiley/Wartung/;-) . Zur E-Mail: ich habe sie nicht angegeben und zur Naft Airlines: probier's mal hier Vorlage:Smiley/Wartung/:-)  Noch nen schönen Sonntagabend--KSF350 (Diskussion) 19:32, 26. Jul. 2015 (CEST)

Mein Problem ist nicht mein "Feuerfuchs" sondern ein Anderes, das ich hier aber nicht public erwähnen möchte, falls interessiert kannst Du mir ja bei Gelegenheit ein Mail schreiben, das sollte meiner Meinung nach funktionieren, auch wenn Du dieselbe Funktion für Dich selber nicht frei geschallten hast. --MBurch (Diskussion) 19:43, 26. Jul. 2015 (CEST)

Danke für das Angebot aber bei mir funktioniert ja alles.--KSF350 (Diskussion) 19:46, 26. Jul. 2015 (CEST)

Gerne  

Hallo KSF350, gern geschehen und ich verrate Dir auch gerne mein Trick: Wenn Commons unter dem Airlinenamen (noch) keine Bilder hat, dann gehe ich die Registrierungen der Flugzeuge durch. So neue Fluggesellschaften haben ja meist Secondhand Flieger und wenn ich dann noch immer keinen Treffer habe, suche ich teilweise in diversen Datenbanken (www.airfleets.net ist da sehr praktisch) die alten Registrierungen der Maschinen raus. Schönes Wochenende --MBurch (Diskussion) 16:58, 1. Aug. 2015 (CEST)

Den Trick benutze ich auch schon gaaanz lange (auch als ich noch als anonymer Nutzer unterwegs war). Die 737 habe ich auch gefunden, da sie aber schon im Titel als "Mango leased" angegeben war, wusste ich nicht, ob ich sie einfügen sollte. Den "Trick" habe ich auch schon beispielsweise bei Star Air Cargo (737-200) und bei Mango (737-300) angewendet, also ist das nichts Neues für mich, aber trotzdem danke und ein schönes WochenendeVorlage:Smiley/Wartung/cool --KSF350 (Diskussion) 18:46, 1. Aug. 2015 (CEST)

IATA-Code der Avianca Nicaragua?

6Y ist doch der Code von der SmartLynx Airlines, oder nicht? Gruss --MBurch (Diskussion) 22:50, 19. Aug. 2015 (CEST)

Da hast du Recht. Ich habe mich an den englischen Artikel gehalten, das war natürlich ein Fehler und ich habe daraus gelernt.--KSF350 (Diskussion) 16:06, 20. Aug. 2015 (CEST)

Naja, mittlerweile ist es so, dass ich von Dir lerne Vorlage:Smiley/Wartung/;)  und Fehler machen wir alle. Gruss --MBurch (Diskussion) 19:56, 20. Aug. 2015 (CEST)

TAAG

Fliegt nach Frankfurt. Lach! Macabu (Diskussion) 15:48, 13. Sep. 2015 (CEST)

Was soll das das denn jetzt? Apropos: schon mal hier geschaut???--KSF350 (Diskussion) 12:37, 14. Sep. 2015 (CEST)

Wenn man sich z.B. den Flug DT6561 (LAD-FRA) auf deren Homepage anschaut, dann steht da "Operated by Lufthansa".-- I Fix Planes - (Sprich) 13:44, 14. Sep. 2015 (CEST)

Okay Vorlage:Smiley/Wartung/:d --KSF350 (Diskussion) 15:59, 14. Sep. 2015 (CEST)

Danke  

Danke KSF350, Du bist ja mal wieder fleissig! Ich schick Dir jetzt nicht mehr extra ein Dankeschön für all Deine Verbesserungen von Artikeln, welche ich angefangen habe sondern hiermit global   Derweil bin ich so frei und nehme mal eine Wikipause. Gruss --MBurch (Diskussion) 16:48, 17. Sep. 2015 (CEST)

Die hast du dir auch verdient!--KSF350 (Diskussion) 17:06, 17. Sep. 2015 (CEST)

Avianca Holdings

Hallo KSF350, ich weiss nicht ob Du diese Änderungen [2] mitbekommen hast (das sie alle unbelegt sind möchte ich jetzt mal nicht weiter kommentieren)? Falls dem tatsächlich so sein sollte, müsste man wohl noch Deine Navileiste um Avianca Brazil kürzen, oder was denkst Du? Gruss und schönes Wochenende   --MBurch (Diskussion) 05:13, 3. Okt. 2015 (CEST)

Guten Morgen erstmal. Ich habe mich mal durch die Avianca Holdings-Website gelesen und habe das hier gefunden. 1.: Avianca Brazil scheint tatsächlich nicht zur Avianca Holdings zu gehören und 2.: Der Sitz scheint auch in Panama zu liegen. Es gibt ja sowas lustiges, was sich "Einzelnachweis" bzw. "Quelle" nennt. Wäre vlt. für den ein oder anderen Nutzer vorteilhaft, so etwas mal anzuwenden Vorlage:Smiley/Wartung/;-)  --KSF350 (Diskussion) 10:37, 3. Okt. 2015 (CEST)

Schönen Urlaub Vorlage:Smiley/Wartung/8) 

Und solltest Du einem exotischen Flieger oder einem Flieger einer exotischen Gesellschaft begegnen, dann mach unbedingt ein Foto! --MBurch (Diskussion) 19:03, 15. Okt. 2015 (CEST)

Danke! Doch leider nur mit SunExpress nach Izmir.--KSF350 (Diskussion) 21:05, 15. Okt. 2015 (CEST)

Al-Naser Airlines

Hallo KSF350, kannst Du Dir mal bitte bei Gelegenheit deren Homepage [3], bei mir ist die offline. Danke und Gruss --MBurch (Diskussion) 20:34, 27. Okt. 2015 (CET)

Hi, bei mir ist diese Adresse auch tot, aber hast du es mal hier probiert?--KSF350 (Diskussion) 12:55, 28. Okt. 2015 (CET)

Vorlage:Smiley/Wartung/dh  Danke und Gruss --MBurch (Diskussion) 14:46, 28. Okt. 2015 (CET)

Far Eastern Air Transport: Layout

Hallo KSF350. Layout ist auch bei Far Eastern Air Transport nur teilweise eine Geschmacksfrage: die in "Historische Flotte" von Dir erneut wieder ohne jeden Zwischenraum eng zusammengequetschten Typen bieten in dieser Form nun gerade keine "bessere Übersicht", im Gegenteil. Unabhängig davon produzierst Du damit einen "Überläufer", d. h. die Bilder ragen jetzt nach unten weit in den nächsten Abschnitt hinein. Frag' doch mal jemanden nach seiner Meinung, indem Du beide Versionen nebeneinander zeigst.

Ich bin immer für echte Verbesserungen zu haben, von denen Du ja auch wirklich schon eine Menge eingebracht hast. Hier aber mit einem Quasi-Revert Deinen frisch eingeführten, ganz persönlichen Geschmack unbedingt durchdrücken zu wollen, halte ich nicht für hilfreich. Bitte denke noch mal darüber nach und stelle die Ursprungsversion wieder her. Vielen Dank und freundliche Grüße --Uli Elch (Diskussion) 14:22, 22. Nov. 2015 (CET)

Hallo Uli. Auch bei mir wird das Layout groß geschrieben. Beispielsweise finde ich es total blöd, wenn jemand unter der Infobox einfach ein Bild einfügt bzw. an den Anfang des Geschichte-Abschnitts einsetzt, ohne das jeweilige Bild auszurichten oder halt die "Überläufer". Dennoch will ich nicht meinen eigenen Willen durchdrücken, aber ich kenne viele, die denken, dass manche Artikel einfach ihnen "gehören". Zu denen gehöre ich nicht und in diese Ecke will ich auch nicht von anderen gestellt werden!!! Aber nun zu FEAT: Bei mir sieht es nicht zusammengequetscht aus und es gibt bei 125%tigen Zoom keinen einzigen Überläufer. Ich habe diese kleine Auflistung eingefügt, damit dieser Abschnitt nicht zu lang wird. Dennoch werde ich mir eine dritte Meinung einholen. Noch einen schönen Sonntag.--KSF350 (Diskussion) 15:16, 22. Nov. 2015 (CET)

Kleine Bitte

Hi KSF350, bei mir geht mal wieder ein Link [4] nicht Vorlage:Smiley/Wartung/:/  Kannst Du Dir das bitte bei Gelegenheit anschauen und die Referenz im Artikel Aeroflot vervollständigen? Danke und Gruss--MBurch (Diskussion) 21:43, 24. Nov. 2015 (CET)

Erledigt!--KSF350 (Diskussion) 11:46, 25. Nov. 2015 (CET)

Alles gut

… Hauptsache ist, dass das jetzt geklärt ist. Vorlage:Smiley/Wartung/:)  Viele Grüße --Filterkaffee (Diskussion) 20:09, 25. Nov. 2015 (CET)

Sorry, ich hab mich voll verlesen, das tut mir echt Leid, ich bin halt in diesen Wochen voll im Stress. Sorry, das ich so unmenschlich war. Lieber zweimal lesen als aufregen.--KSF350 (Diskussion) 20:16, 25. Nov. 2015 (CET)

Wie gesagt, es ist alles gut und die richtigen Schlüsse hast du ja auch bereits daraus gezogen.   --Filterkaffee (Diskussion) 20:25, 25. Nov. 2015 (CET)

Frohe Weihnachten · Merry Christmas · Joyeux Noël · God Jul · Wesolych Swiat · Vrolijk Kerstfeest

Hallo KSF350, als einer der Wikipedianer, an die ich mich in diesem Jahr gerne erinnere – sei es bei der Artikelarbeit, im Portal:Luftfahrt oder als Hilfe bei meinen Adminentscheidungen –, möchte ich Dir auf diesem Weg ein frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr wünschen! Hab eine schöne Zeit mit deinen Freunden und Verwandten und man liest sich dann im neuen Jahr wieder – viele Grüße --Filterkaffee (Diskussion) 14:59, 11. Dez. 2015 (CET)

Airbus A350-Update der TAM Linhas Aéreas

Hallo KSF350, kuckst Du Dir das bitte bei Gelegenheit mal an? Die angegebenen Quellen funktionieren bei mir nicht. Danke im Voraus und Frohe Festtage Vorlage:Smiley/Wartung/xmas  --MBurch (Diskussion) 15:35, 16. Dez. 2015 (CET)

Hallo MBurch. Das die Seiten nicht geöffnet werden können liegt daran, das hinter dem https der Doppelpunkt fehlt. Zudem ist die A350-900 noch nicht ausgeliefert sondern machte erst letztens ihren Erstflug und ch-aviation sagt auch nix. Des Weiteren finde ich jetzt gerade keine Quellen für die Bestellung (jedenfalls bei Airbus ist nichts gelistet) sie könnten aber auch geleast sein oder bei LANTAM stehen. Habe gerade keine Zeit, schaue heute Abend nochmal.--KSF350 (Diskussion) 17:30, 16. Dez. 2015 (CET)

Danke, ich hab's jetzt mal revertiert.--MBurch (Diskussion) 17:36, 16. Dez. 2015 (CET)

Alles Gute  

Tut mir leid zu hören, dass Du nicht mehr weitermachen willst. Aber ich kann Dich sehr gut verstehen, es gibt einfach zu viele Trolle die hier nach Lust und Laune "editieren" (oder das was Sie dafür halten). Ich für meinen Teil hatte eine gute Zeit mir Dir und ich wünsche Dir alles Gute! Gruss--MBurch (Diskussion) 11:46, 23. Jan. 2016 (CET)

Hallo KSF350, ich muss hier ebenfalls mein Bedauern ausdrücken, ich habe eben erst auf der Diskussionsseite von MBurch gesehen, dass dich die Motivation verlassen hat und ich kann die Gründe, die du aufführst, sehr gut nachvollziehen, leider teilweise auch aus eigener Erfahrung. Nichtsdestotrotz würde ich mich natürlich freuen, wenn du irgendwann mal wieder hier einsteigst oder dir deinen Rückzug überlegst. Alles Gute und viele Grüße – Filterkaffee (Diskussion) 11:03, 25. Jan. 2016 (CET)

Schade! An dir, KSF350, verliert die Wikipedia einen weiteren engagierten Autor. Ich bin aber zuversichtlich, dass du irgendwann (hoffentlich) wieder kommst. Alles Gute --Sprache123 (Diskussion) 21:20, 25. Jan. 2016 (CET)

@MBurch, Filterkaffee: Hallo zusammen, vielen Dank für eure Abschiedsworte. Ich hatte eine schöne Zeit mit euch und danke euch auch für die tolle Zusammenarbeit. Ich finde es klasse, dass es neben mir auch noch andere anständige Benutzer gibt, die ihre Änderungen sorgfältig überlegen und uns allen ein wunderbares Lesevergnügen bescheren. Ich wünsche euch ein gutes Durchhaltevermögen in der ganzen Wikipedia-Welt (bzw. im Portal:Luftfahrt) und haltet mir die Artikel schön sauber und ordentlichVorlage:Smiley/Wartung/;) . Bis bald mal wieder! --KSF350 (Diskussion) 22:27, 1. Feb. 2016 (CET)

Super! Wir nehmen Dich beim Wort   In der Zwischenzeit geniesse Deine Wikiauszeit Vorlage:Smiley/Wartung/8)  --MBurch (Diskussion) 00:14, 2. Feb. 2016 (CET)

Welcome Back  

Hallo KSF350, schön wieder etwas von Dir zu hören bzw. lesen. Aktuell sind wir ein kleiner Haufen (Filterkaffee zum Beispiel hat seinen Account sogar deaktiviert). Lass Dich nicht mehr stressen und mach so mit, dass Dir Wikipedia immer Spass macht! Gruss Vorlage:Smiley/Wartung/:p  --MBurch (Diskussion) 04:37, 7. Jun. 2016 (CEST)

Hallo MBurch, erstmal „Hello Again“ und vielen Dank für deine Worte. Ich finde es sehr traurig, dass es nicht mehr so viele aktive Nutzer im Portal Luftfahrt mehr gibt, aber dennoch: Zu viele Köche verderben den Brei! Deshalb freue ich mich auch sehr auf unsere weitere Zusammenarbeit, die bisher sehr sehr gut war. Ich mache wieder da weiter, wo ich aufgehört habe: ich gehe alle Fluggesellschaften nach deren Kategorien (also Kategorie:Fluggesellschaft (...)) durch. Da ich einen Plan habe, kann ich es ruhig angehen und werde wohl nicht in neue Reibereien kommen Vorlage:Smiley/Wartung/;-) . Also: bis neulich!--KSF350 (Diskussion) 15:43, 7. Jun. 2016 (CEST)

Und falls ein Weblink wieder nicht funktionieren sollte, sag Bescheid  --KSF350 (Diskussion) 15:50, 7. Jun. 2016 (CEST)

Flottenupdate mittels Flightradar24 & Co

Hallo KSF350, in letzter Zeit erfolgen zum Teil Updates mittels Flightradar24 & Co. Ich habe hier mal eine Diskussion dazu eröffnet. Vielleicht magst Du Dich ja dazu äussern..? Gruss   --MBurch (Diskussion) 19:22, 13. Jun. 2016 (CEST)

Danke

Hallo KSF350, erst einmal freue ich mich darüber, dass du wieder zurück bist  . Ich habe mir eben deine Beiträge angeschaut und bin davon beeindruckt, wie fleißig du vor allem die Artikel der japanischen Fluggesellschaften überarbeitest und Ordnung einbringst. Vielen Dank dafür und alles Gute! --Hans135797531 (Diskussion) 14:52, 26. Jun. 2016 (CEST)

Iran Air

Hallo KSF350, Du hast den Artikel erst kürzlich gründlich überarbeitet. Magst Du Dir die neueste Änderung [5] mal anschauen. Wünsch Dir ein schönes Wochenende--MBurch (Diskussion) 19:55, 9. Jul. 2016 (CEST)

@MBurch: Erledigt. Dir auch noch ein schönes Wochenende Vorlage:Smiley/Wartung/cool --KSF350 (Diskussion) 12:40, 10. Jul. 2016 (CEST)

Wieder Ch-aviation nutzen?

Ich weiss nicht, ob mein Ping funktioniert hat (siehe Portal) und ich weiss natürlich auch nicht, ob Du Interesse an einem Zugang zu Ch-aviation hast. Aber WP:LST wäre vielleicht eine Lösung für Dich? Guten Start in die neue Woche wünscht Dir --MBurch (Diskussion) 05:06, 11. Jul. 2016 (CEST) P.S: Ich glaube Du solltest Dich hier noch eintragen!

Mache ich!--KSF350 (Diskussion) 17:18, 11. Jul. 2016 (CEST)

Portal Diskussion:Luftfahrt#Leider nochmals: Flottenupdates - so nicht enzyklopädisch

Hallo KSF350, das betrifft ja eigentlich vor allem uns. Magst Du Dich dazu äussern..? Gruss   --MBurch (Diskussion) 17:31, 20. Jul. 2016 (CEST)

Airliners.net

Deren Einbindung erfolgt scheinbar nicht mehr so einfach, wie auf Wikipedia:Formatvorlage Fluggesellschaft beschrieben. Bleibt wohl nichts anderes übrig, als auf deren Seite nach entsprechenden Fotos zu suchen und deren Link manuell zu übertragen, oder? Gruss und schönes Wochenende   --MBurch (Diskussion) 03:44, 23. Jul. 2016 (CEST)

Ich klinke mich mal eben hier ein – funktioniert das mit http://www.airliners.net/search?keywords=Name+der+Fluggesellschaft ? Viele Grüße und schönes Wochenende --SafetyCard (Diskussion) 08:45, 23. Jul. 2016 (CEST)

Erstmal hallo zusammen. Man müsste die Formatvorlage gegebenenfalls ändern. Ich selber gehe in die „Advanced Search“ und gebe bei „Airline“ die Fluggesellschaft ein. Wenn ich dann auf die gesuchte Fluggesellschaft in einer der Suchvorschläge klicke, kommt dann als Adresse http://www.airliners.net/search?airline=?????. Die fünf Fragezeichen stehen dann für die Fluggesellschaft; ob die Zahl nach dem Alphabet oder sonst wie geordnet ist, weiß ich leider nicht. Als Suchwort einfach die Fluggesellschaft einzugeben ginge auch, aber es kommen öfters Maschinen anderer Fluggesellschaften mit ähnlichem Namen, das wäre dann etwas unpräzise. --KSF350 (Diskussion) 14:30, 23. Jul. 2016 (CEST)

Ich eröffne mal eine Diskussion im Portal, eventuell kann man das auch per Bot "regeln" lassen (bin da aber keine Experte).--MBurch (Diskussion) 16:02, 26. Jul. 2016 (CEST)

Kuwait Airways

Hi KSF350, ich habe gesehen Du hast das mit der Zwischenlandung in Shannon entfernt. War das ne Ente von aerotelegraph.com..? Gruss --MBurch (Diskussion) 15:54, 26. Jul. 2016 (CEST)

@MBurch:. Ich habe das mit der Zwischenlandung in Shannon entfernt, weil der Abschnitt Flugziele die Destinationen der Fluggesellschaft allgemein gemäß Wikipedia:Formatvorlage Fluggesellschaft beschreibt. Dass es irgendwo Zwischenlandungen gibt, muss jetzt nicht unbedingt erwähnt werden. Dass eine Fluggesellschaft aber Menschen aufgrund ihrer Religion nicht transportiert ist schon eine riesen Unverschämtheit und sollte somit im Artikel bleiben. --KSF350 (Diskussion) 16:56, 27. Jul. 2016 (CEST)

Die Gebrauchtwagen-Profis

Hallo KSF350! Vielen Dank für deine Bearbeitung auf der Navigationsleiste der Aston-Martin-Modelle. Ich wollte sie gerade bearbeiten, aber du warst schneller. Die Gebrauchtwagen-Profis haben ja bei den Staffeln jetzt die originale Erstausstrahlung in den Tabellen. Für mich sind die jetzt total aufgedunsen, wie findest du das?--WheelerProfi (Diskussion) 16:47, 17. Aug. 2016 (CEST) WheelerProfi (Diskussion) 16:47, 17. Aug. 2016 (CEST)

Meines Erachtens finde ich die Tabellen auch nicht optimal; dennoch ist das nicht unerwünscht. Problematisch wird es, wenn DMAX anfängt, die Folgen auszustrahlen. Dabei muss die Vorlage:Ausstrahlungsdatenhinweis beachtet werden, dies tust du ja schon. Dennoch denken viele Leute (besonders unangemeldete Benutzer) nicht daran, was daran liegt, dass sie es ja einfach nicht wissen können. Deshalb sollte man dem Artikel bis einschließlich der Ausstrahlung der ersten Best-Of-Folge bei der Vandalismusmeldung einer Halbsperre unterziehen (somit können noch angemeldete Benutzer wie du, die noch keinen Sichterstatus haben, den Artikel bearbeiten), damit keine Verschlimmbesserungen entstehen.--KSF350 (Diskussion) 10:17, 19. Aug. 2016 (CEST)

Okay, vielen Dank! Wenn die ersten Folgen ausgestrahlt werden, beantrage ich die Halbsperrung.--WheelerProfi (Diskussion) 17:24, 15. Okt. 2016 (CEST)

Quellenangaben für Flugunfälle

Hallo KSF350. Bei Deinen zahlreichen Artikelüberarbeitungen von Fluggesellschaften ist mir eine Sache noch unklar geblieben.

Du ersetzt gerne bisherige, eindeutige Quellenangaben für Flugunfälle bei ASN durch andere, z.B. Flugnummern wie hier bei Korean Air.

In der damaligen Diskussion zur Vorlage:ASN gab es Einigkeit, dass Quellenangaben eindeutig sein sollen, d. h. eine der unter "Beispiele" enthaltenen Möglichkeiten zu nutzen. Die reine Flugnummer-Angabe kann jedoch mehrdeutig sein/werden, da nur wenige Gesellschaften "verunglückte" Flugnummern auf ewig sperren.

Daher fände ich es schön, wenn auch Du eine der gegebenen Möglichkeiten nutzen würdest, nämlich Kennzeichen, Airline + Datum, Airline + Ort, Typ + Datum + Ort. Dies gilt insbesondere für die Fälle, in denen Du schon vorhandene eindeutige Angaben überschrieben hast. Vielen Dank! Grüße --Uli Elch (Diskussion) 19:12, 21. Sep. 2016 (CEST)

Hallo Uli (wenn ich sich so nennen darf),
Bei meinen Bearbeitungen ist mir aufgefallen, dass die Titel zum Teil nicht grammatikalisch zur Vorlage passen. Außerdem finde ich es gut, auch die jeweilige Flugnummer zu nennen. Mir war leider nicht bekannt, dass es mit den Flugnummern dieses Problem gibt. Das tut mir leid und ich werde es in meinen nächsten Bearbeitungen berücksichtigen. Gegebenenfalls kann man die Flugnummer auch im Text nennen, bei Korean Air beispielsweise hatte ich letzten Endes keinen „Nerv“ mehr, da dort schon genug zu tun war. Falls keine Flugnummer bekannt ist, ergänze ich das Datum im Titel-Abschnitt. Das zusätzlich noch das Luftfahrzeugkennzeichen stehen muss, finde ich persönlich zu viel, da man es auch im Text erwähnen kann. Aber das ist nur meine eigene Meinung. Bei meinen nächsten Bearbeitungen werde ich alles berücksichtigen. Noch einen schönen Abend! --KSF350 (Diskussion) 18:20, 22. Sep. 2016 (CEST)

Danke für die Antwort. Hauptsache eindeutig - also wäre z.B. auch "Flugnummer + Datum" ok.

Übrigens: ich finde es erfreulich, dass Du "im Vorbeigehen" auch beim Thema "Flugziele" aufräumst. Das Problem ist ja gerade bei Flughafen Wien-Schwechat eskaliert, obwohl es dort schon eineinhalb Monate mit fettem QS-Baustein versehen war, und läuft zur Zeit in der Portal Diskussion:Luftfahrt#Flughafeninfo (Stellungnahmen sehr erwünscht). Viele Grüße --Uli Elch (Diskussion) 19:04, 22. Sep. 2016 (CEST)

Aufpassen

Bitte beachten Sie darauf, sich an den politischen Zustand vom "Autonomen Gebiet Tibet" zu halten. Die vorher angezeigte Flagge ist von der Tibetische Exilregierung, aber nicht dem "Autonomen Gebiet Tibet". Achten Sie bitte dabei auch darauf, dass die andere Änderung auch von Ihnen rückgängig gemacht wurde.--暖城2016-02-05 (Diskussion) 16:41, 24. Sep. 2016 (CEST)

• Habe gerade gesehen, dass jemand das ganze oben für eine Einschüchterung hielt, was hälst du davon?--暖城2016-02-05 (Diskussion) 17:34, 30. Apr. 2017 (CEST)

Viel Spass

...im wahrlich verdienten Urlaub!   --MBurch (Diskussion) 17:16, 21. Okt. 2016 (CEST) P.S: Und wenn's mit dem Flieger in den Urlaub geht, dann mach bitte ein paar Bilder!!!

Airlines of Tasmania

Hallo KSF350, schaust Du bitte noch einmal rein? Die Änderungen seit Deinem letzten Update verstehe wer will. Gruss --MBurch (Diskussion) 07:10, 22. Nov. 2016 (CET) P.S: Bitte schau Dir auch noch diese Diskussion an, die Flottenupdates betrifft.

Hallo MBurch, ich habe gerade wenig Zeit aber das sieht schon sehr wild aus. Ich habe die Anmerkung entfernt, da sie ziemlich nach Promotext aussieht. Leider passiert es oft, dass einige Artikel wieder verschlimmbessert werden, nachdem ich sie bearbeitet habe (bestes Beispiel der Flottenabschnitt bei Garuda Indonesia. Ich kann's mir nicht mehr ansehen!). Deshalb werde ich mich später darum kümmern.--KSF350 (Diskussion) 21:18, 22. Nov. 2016 (CET)

Ich weiss genau was Du meinst, aber lass Dich deshalb bitte nicht stressen!

Airlines of Tasmania habe ich jetzt erst einmal zurückgesetzt und einen Thread dazu im Portal eröffnet, da mindestens auch noch der Artikel PNG Air betroffen ist. Du kannst Dich ja dort äussern wenn Du magst. Gruss   --MBurch (Diskussion) 04:27, 24. Nov. 2016 (CET)

Tabellenformatierung der Flotte im Artikel TruJet

Hallo KSF350, was denkst Du über diese Tabellenformatierung: [6]? Gruss--MBurch (Diskussion) 03:38, 30. Nov. 2016 (CET)

Hi MBurch, die Tabelle wurde vereinfacht und ist somit zwecklos. Außerdem sieht sie denen aus der englischsprachigen Wikipedia sehr ähnlich. Des weiteren ist die angegebene Quelle ein Nachrrichtenartikel und m.E. ungeeignet, denn irdendwoher müssen sie ja auch ihre Quelle haben und man kann sich wohl denken, woher Vorlage:Smiley/Wartung/zwinker . Ich werde den Artikel entsprechend anpassen.--KSF350 (Diskussion) 17:23, 30. Nov. 2016 (CET)

Hinweise

Hallo KSF350, ich weiss nicht, ob Du den Ping auf meiner Seite erhalten hast (sonst kann ich den Zwischenfall auch noch selber ergänzen) und im Portal gibt es einen Änderungswunsch der Formatvorlage, siehe hier bzw. ich habe mal alle Artikel erfasst, die von 20jj01 verschlimmbessert wurden, siehe hier. Wenn Du Dich dazu äussern bzw. beteiligen möchtest. Gruss --MBurch (Diskussion) 20:05, 5. Dez. 2016 (CET)

Flottenformat bei PNG Air

N'Abend! Frage: Du hast im Artikel PNG Air die "Zuvor eingesetzten Flugzeuge" von Liste umgestellt auf Fließtext.

Nach monatelangen Diskussionen hatten wir uns bei "Flotte" auf den Portal-Konsens geeinigt:
"Für alle Aufzählungen von Flugzeugtypen sind Tabellen- oder Listen-Darstellungen möglich." (siehe Formatvorlage, gleich erster Satz bei Flotte)

Gibt es besondere Gründe für diese Umstellung hier (außer "persönlichem Geschmack") ? Grüße --Uli Elch (Diskussion) 17:14, 21. Dez. 2016 (CET)

Hallo Uli! Die Änderung hat nichts mit meinem eigenen Geschmack zu tun. Wenn eine Fluggesellschaft eine recht große Anzahl Flugzeugtypen in ihrer aktuellen Flotte hat, kann man bei der ehemaligen Flotte eine Aufzählung machen. Bei kleineren Flotten (so auch PNG Air) reicht m.E. auch ein Fließtext. Natürlich finde ich Frage berechtigt und bei PNG Air könnte man auch eine komprimierte Liste mit mehreren Spalten einfügen. Eine „einfache“ Liste wäre bei dem Artikel zu groß.--KSF350 (Diskussion) 15:15, 22. Dez. 2016 (CET)

Mahlzeit KSF350! Es war wirklich eine lange, mühevolle Diskussion gewesen, bei der am Ende ein paar wenige Minimalkonsenslösungen herauskamen; vieles blieb leider strittig.

Zu den einstimmigen Punkten zählten die in der Versionsgeschichte der Formatvorlage eingearbeiteten. Dort wurden bei "Flotte" auch ausdrücklich "Tabellen- oder Listen-Darstellungen" beschlossen, eben weil sie nicht so unübersichtlich sind wie Fließtext. Dies ist so klar, dass es eigentlich keinen Raum für "m.E."-Lösungen lässt. Ich setze das daher mal wieder auf ein mit Formatvorlage/Portalkonsens konformes Bild zurück, aber natürlich kannst Du auch gerne eine Tabelle daraus basteln!

Völlig andere Frage: Hängt Dein username mit dem IATA-Code von Kassel-Calden zusammen? Wie auch immer - schöne Feiertage und gutes neues Jahr! --Uli Elch (Diskussion) 14:03, 23. Dez. 2016 (CET)

Hallo Uli! Erstmal ein frohes neues Jahr und danke für die Weihnachtsgrüße! Um PNG Air werde ich mich gleich kümmern und eine komprimierte Auflistung einfügen. Zum zweiten Punkt: ja, hängt er. Ich komme aus der Nähe des Flughafens und habe mich noch nie für ihn ausgesprochen. Mit den Steuergeldern hätte man besseres machen können. Eigentlich war es eine Fehlentscheidung, mich so zu nennen aber ich wollte etwas, was aus der Region kommt.--KSF350 (Diskussion) 10:50, 1. Jan. 2017 (CET)

Danke für die Aufklärung - da lag ich ja gar nicht so falsch. Aus der Region - da fällt mir ehrlich gesagt als erstes "Ahle Worscht" ein, aber ob das als hiesiger Künstlername so gut geklungen hätte ... Vorlage:Smiley/Wartung/;)  --Uli Elch (Diskussion) 13:51, 2. Jan. 2017 (CET)

Frohe Weihnachten

Ich wünsche Dir Frohe Weihnachten und alles Gute im Neuen Jahr Vorlage:Smiley/Wartung/xmas  --MBurch (Diskussion) 08:45, 25. Dez. 2016 (CET)

Polskie Linie Lotnicze LOT

Hallo KSF350, ich hoffe Du bist gut ins 2017 gestartet  
Sag mal im Artikel zur Lot sehe ich die Flottenangaben hinsichtlich der Boeing 737-800 gefettet (ausser die Anmerkung) und ich weiss nicht warum. Wenn Du da mal bei Gelegenheit drüber schauen könntest..? Gruss --MBurch (Diskussion) 04:14, 5. Jan. 2017 (CET)

Hallo MBurch. Ich wünsche dir auch ein frohes neues Jahr und ja, es ging. In der Tabelle wurde anstatt den senkrechten Strich | ein Ausrufezeichen eingesetzt. Ich werde das korrigieren und noch gleich die Flotte aktualisieren. Noch eine Bitte: könntest du bei neu eingefügten Einzelnachweisen bitte auch die Website nennen? Das wäre echt super, denn nur der Titel eines Artikels ist echt verwirrend. Grüße --KSF350 (Diskussion) 17:06, 5. Jan. 2017 (CET)

Danke! Du meinst, wenn ich zum Beispiel einen Artikel von aerotelegraph als Quelle benutze, dass ich vor dem Link noch www.aerotelegraph.com – schreibe? --MBurch (Diskussion) 18:29, 5. Jan. 2017 (CET) P.S: Wenn sich eine Gesellschaft wie zum Beispiel die LOT Second Hand Flieger bestellt, wird das wohl meist nicht via Airbus und Boeing geschehen. Da diese Bestellung aber unbelegt war ist Deine Entfernung natürlich korrekt.

Ja, genau darum geht's. Ist ist vollständiger, wenn man die Website auch erfährt, ohne den Link anzuklicken. Zu den 737-800 muss ich sagen, dass ich danach gegoogelt habe und bei Leasinggesellschaften gesucht, die auch Pressemitteilungen darüber veröffentlichen. Ich habe aber nichts gefunden.--KSF350 (Diskussion) 17:56, 6. Jan. 2017 (CET)

Aerolíneas Argentinas

Sorry wenn ich Dich schon wieder mit so technischem Kram nerve Vorlage:Smiley/Wartung/0:)  Aber in der Tabelle zur Flottengrösse der Aerolíneas Argentinas steht der Name Boeing 737 MAX 8 unschön auf zwei Zeilen, kann ich das irgendwie korrigieren? --MBurch (Diskussion) 18:32, 6. Jan. 2017 (CET)

Hast Du Interesse..?

 Info: Siehe auch die Diskussion hier, falls Du Interesse an einem Gratisabo von Ch-aviation hast   Gruss --MBurch (Diskussion) 14:47, 24. Jan. 2017 (CET)

Bitte eMail an [email protected] nicht vergessen, am besten mit einem kurzen Verweis (Gratisabo z.H. Wikipedia), Deinem Benutzernamen hier auf Wikipedia und Deinem richtigen Namen. Gruss und schönes Wochenende   --MBurch (Diskussion) 20:39, 4. Mär. 2017 (CET)

Hallo MBurch! Ich habe ihm bereits am Freitag eine E-Mail geschrieben, bis jetzt noch ohne Antwort. Dir auch noch ein schönes Wochenende!--KSF350 (Diskussion) 16:15, 5. Mär. 2017 (CET)

Sehr gut und an einer Grillparty sagen wir irgendwann im August am Flughafen Zürich wärst Du interessiert..? --MBurch (Diskussion) 16:19, 5. Mär. 2017 (CET)

Eigentlich schon, nur leider bin ich im August nicht mehr in Europa Vorlage:Smiley/Wartung/zwinker --KSF350 (Diskussion) 14:30, 11. Mär. 2017 (CET)

Niki Luftfahrt

Hallo KSF350, schaust Du Dir bei Gelegenheit mal bitte deren doch etwas spezielle Tabelle an? Danke im voraus und Gruss   --MBurch (Diskussion) 15:24, 7. Mär. 2017 (CET)

Hallo MBurch! Ich frage mich, was ich jetzt an der Tabelle ändern soll. Klar, die Parameter sind wirklich speziell, aber m.E. besteht kein Grund zur Änderung. Natürlich kann ich sie auch gerne anpassen. Grüße --KSF350 (Diskussion) 14:35, 11. Mär. 2017 (CET)

Quellenformat für ASN

Erst mal danke für's "Danke"!

Beim Format für ASN-Quellenangaben hatten wir uns nach einigen Diskussionen auf folgendes geeinigt bzw. festgestellt, dass folgende Angaben mehrdeutig und daher nicht zu verwenden sind, wenn nur sie eingebracht werden:

• nur Datum (Beispiel 3. Mai 1972)
• nur Betreiber
• nur Flugzeugtyp
• nur Flughafen bzw. Unfallort.

Nach unseren RK zu 99,99% als alleiniges Merkmal eindeutig ist nur das Kennzeichen.

Brauchbar sind allerdings Kombinationen zweier oder mehrerer Merkmale, wie in der Vorlage:
b) Airline & Datum, c) Airline & Unfallort, d) Wikibase: Typ & Datum.
Das nur zur Erläuterung der mühsamen Vorgeschichte, damit Du meine diesbezüglichen Edits nicht als Störversuch betrachtest! Viele Grüße und noch schönes Wochenende --Uli Elch (Diskussion) 17:32, 11. Mär. 2017 (CET)

Hallo Uli Elch!
Ich bin in letzter Zeit im Stress und habe die Angaben vergessen, was mir echt Leid tut! Natürlich werde ich mich dran halten und entschuldige mich dafür, dass ich dich damit vielleicht verärgert habe. Ich betrachte deine Überarbeitungen überhaupt nicht als Störversuche. Du bist einer der wenigen, die sich um die „Erhaltung“ der Artikel kümmern also sind deine Edits immer Verbesserungen! Dir auch noch ein schönes Wochenende!--KSF350 (Diskussion) 17:45, 11. Mär. 2017 (CET)

Danke, das tut mal gut! --Uli Elch (Diskussion) 17:46, 11. Mär. 2017 (CET)

Saudia

Hallo KSF350, ich habe mit einem Flottenupdate angefangen und weiss gerade im Abschnitt Saudi Arabian Special Flight Services und Saudia Private Aviation nicht mehr weiter. Hast Du vielleicht eine gute Idee für eine Quelle..? Gruss und schönes Wochenende! --MBurch (Diskussion) 04:52, 2. Apr. 2017 (CEST)

Hallo MBurch! Vielleicht hilft ja rzjets.net. Bei „Saudi Arabia“ gibt's einige mit ähnlichen Namen. Vielleicht sind auch ein paar bei ch-aviation bei Saudia mit dabei, vielleicht steht da „operated for Government“ oder so.--KSF350 (Diskussion) 16:20, 4. Apr. 2017 (CEST)

Coral Sun Airways

Hallo KSF350!

Die von dir stark überarbeitete Seite Coral Sun Airways wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung nun bis zu sieben Tage diskutiert und danach entschieden.

Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.

Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.

Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil der Antragsteller die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht würdigt. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.

Grüße, Xqbot (Diskussion) 17:36, 6. Apr. 2017 (CEST)   (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)

Frohe Ostern

  --MBurch (Diskussion) 02:40, 15. Apr. 2017 (CEST)

Deine Meinung erwünscht

Hallo KSF350, schau Dir bitte mal diese Diskussion an: Portal Diskussion:Luftfahrt#Flottenstärke und Bestellungen und gib gegebenenfalls Deine Meinung kund. Gruss --MBurch (Diskussion) 23:02, 6. Jun. 2017 (CEST)

Tut mir leid, wenn das Ganze wegen meiner Aufforderung jetzt so emotional wurde Vorlage:Smiley/Wartung/._. 

Bitte nicht mehr revertieren und falls sich das Ganze geklärt hat lieber jeweils neu schreiben bzw. Copy / Paste aus der Versionsgeschichte als den vermeintlichen Kontrahenten durch erneutes Revertieren zu ärgern. Ich denke wir wollen alle das Gleiche und ich schätze Euch beide als sehr gute Autoren! Gruss --MBurch (Diskussion) 18:16, 7. Jun. 2017 (CEST)

Swiss

Nö. Bei einer IP sicher nicht, aber dann lass ich auch nicht bei einem angemeldeten Benutzer Flotten- und Bestellungsänderungen ohne entsprechende Quellen durchgehen. --Siwibegewp (Diskussion) 15:47, 7. Jun. 2017 (CEST)

@Siwibegewp: Du Vollidiot! Schau mal in der Tabelle bei „Bestellt“!!!-KSF350 (Diskussion) 15:49, 7. Jun. 2017 (CEST)

"Du Vollidiot" lasse ich jetzt ausnahmsweise mal ohne VM durchgehen. Noch. Beim nächsten mal nicht mehr. Auch den nächste Revert nicht mehr. --Siwibegewp (Diskussion) 15:51, 7. Jun. 2017 (CEST)

@Siwibegewp: Ich habe nie behauptet, die Quellen seien unzuverlässig, man muss die Quelle nur richtig interpretieren und korrekt auslegen! Ich werde das mal im Portal ansprechen.--KSF350 (Diskussion) 15:56, 7. Jun. 2017 (CEST)

Ja, gerne. Wenn du nämlich genauso wie die sch*** IPs keine reputablen Quellen angibst und das vom Portal akzeptiert wird, bin ich da raus, und ihr könnt eure Flotten-/Bestellungs-Änderungen selbst kontrollierten. Herzlichen Glückwunsch. --Siwibegewp (Diskussion) 15:59, 7. Jun. 2017 (CEST)

Winair

Hallo. Nimmst du die Navileiste selbst wieder raus oder muss ich das tun? Die Navileiste enthält Fluggesellschaften in den Niederlande (so der Titel und auch der Link im Titel), nicht im Königreich der Niederlande. Sint Maarten ist ein autonomes Land innerhalb des Königreichs und gehört nicht zum Land Niederlande. --Siwibegewp (Diskussion) 18:54, 28. Jun. 2017 (CEST)

Bitte warte meine Änderungen ab, danke.--KSF350 (Diskussion) 18:56, 28. Jun. 2017 (CEST)

Stimmt, du hast Recht. Ich werde Navileiste und Artikel (bzw. Kategorie) korrigieren.--KSF350 (Diskussion) 18:58, 28. Jun. 2017 (CEST)

Viel Spass

Ich wünsche Dir eine schöne Zeit und hoffe Du bringst ein paar tolle Erinnerungen (und natürlich Fotos für uns ;) zurück. Viel Spass und bis dann   --MBurch (Diskussion) 22:06, 19. Jul. 2017 (CEST)

Merry Christmas and Happy New Year

Hallo KSF350, ich wünsche Dir frohe Festtage --MBurch (Diskussion) 19:28, 24. Dez. 2017 (CET)

Schon wieder ein Jahr um, ich wünsche Dir Frohe Festtage und hoffe mal wieder was von Dir zu lesen Vorlage:Smiley/Wartung/xmas  --MBurch (Diskussion) 06:40, 24. Dez. 2018 (CET)

Welcome Back  

Schön, dass Du wieder dabei bist! --MBurch (Diskussion) 14:09, 4. Nov. 2018 (CET)

Flymojo

Hallo KSF350!

Die von dir überarbeitete Seite Flymojo wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung mindestens sieben Tage diskutiert und danach entschieden.

Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.

Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.

Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil der Antragsteller die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht würdigt. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.

Grüße, Xqbot (Diskussion) 11:03, 25. Jul. 2019 (CEST)   (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)