Prunel

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Société des Usines Prunel
Rechtsform
Gründung 1900
Auflösung 1910
Sitz Puteaux
Leitung J. Prunel
Branche Automobilhersteller
Prunel von 1901
Prunel von 1901
Prunel von 1903

Die Société des Usines Prunel war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]

Unternehmensgeschichte

J. Prunel gründete 1900 das Unternehmen in Puteaux und begann mit dem Bau von Automobilen. Die Markennamen lauteten bis 1902 Atlas[2] sowie bis 1907 Prunel. Außerdem gab es eine Zusammenarbeit mit Boyer. In England wurden die Fahrzeuge 1905 als Gnome, 1906 als Gracile und 1907 als J.P. angeboten. 1907 endete die Produktion der Prunel-Modelle.

Zwischen 1906 und 1910 stellte das Unternehmen Autos unter dem Markennamen Nordenfelt her.[1] Nach der Produktionseinstellung übernahm Phénix die Werksanlagen und fertigte zwischen 1912 und 1914 Automobile unter dem Markennamen Phénix.

Fahrzeuge

Die ersten Modelle 3 CV und 4 ½ CV besaßen einen Einbaumotor von De Dion-Bouton und wurden als Atlas vermarktet. Ab 1903 waren auch Modelle mit Motoren von Aster, Hérald und Pieper lieferbar. Das Vierzylindermodell 20 CV besaß 3800 cm³ Hubraum. Ab 1904 gab es die Modelle 10 CV mit einem Motor von Gnôme und 15 CV mit einem Motor von Mutel. 1905 bestand das Angebot aus den Zweizylindermodellen mit 1800 cm³ und 2250 cm³ Hubraum und den Vierzylindermodellen mit 3500 cm³ und 4900 cm³ Hubraum. 1906 kam das große Modell 40/50 CV dazu.

Ein Prunel fuhr 1903 am Rennen Paris–Madrid 1903 in der Voiturette-Klasse bis 400 kg mit (Start-Nr. 271) und kam als 47. in Bordeaux an, wo das Rennen nach zahlreichen Unfällen abgebrochen wurde.[4][5]

Fahrzeuge dieser Marke sind im Automuseum Oldtimer in Reninge, im Musée Communal de l'Automobile Mahymobiles in Leuze-en-Hainaut und im Schloss Grandson zu besichtigen.

Literatur

  • Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • Anthony Bird: The single-cylinder De Dion Boutons; Profile Publications Nr. 25; Profile Publications Ltd., Leatherhead, Surrey, England (Englisch)
  • Anthony Bird: De Dion Bouton - First automobile Giant; Ballantine's Illustrated History of the Car marque book No 6. (1971) Ballantine Books Inc. 101 Fifth Ave., New York, Nr. 02322-6 (Englisch)
Commons: Prunel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Linz, Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
  2. ↑ a b Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. ↑ Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  4. ↑ teamdan.com: 1903 Grand Prix and Paris Races
  5. ↑ Bird: De Dion Bouton - First automobile Giant, S. 91-92
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