Enfield-Allday
Enfield-Allday war eine britische Automobilmarke, die 1919–1926 von der New Alldays & Onions Ltd. in Small Heath (Birmingham) hergestellt wurde.
1919 erschien der Enfield-Allday Bullet. Das ungewöhnliche Fahrzeug wurde von einem luftgekühlten Fünfzylinder-Sternmotor mit Scheibersteuerung angetrieben, der einen Hubraum von 1,5 l besaß. Der Verkauf lief allerdings schleppend.
Im Folgejahr wurde dieser Wagen von einem weitaus konventionelleren Fahrzeug, den ‚’Enfield-Allday 10/20 hp’’, ersetzt, dessen wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor ebenfalls einen Hubraum von 1,5 l besaß und 28 bhp (21 kW) bei 3.000 min-1 entwickelte. Der Radstand des Wagens betrug 2.743 mm.
1923 wurde ihm der größere Enfield-Allday 12/30 hp zur Seite gestellt, der ebenfalls einen Vierzylindermotor, allerdings mit 1,75 l Hubraum hatte. Sein Radstand betrug 2.896 mm und er wurde bis 1924 angeboten.
1926 verschwand die Marke vom Markt.
Modelle
Modell | Bauzeitraum | Zylinder | Hubraum | Radstand |
---|---|---|---|---|
Bullet | 1919 | 5 Stern | 1453 cm³ | |
10/20 hp | 1920–1926 | 4 Reihe | 1488 cm³ | 2743 mm |
12/30 hp | 1923–1924 | 4 Reihe | 1757 cm³ | 2896 mm |
Quelle
David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6