Seenotrettungsstation Bremerhaven

Rettungswache zur Seenotrettung in der Nordsee an der Wesermündung

Die Seenotrettungsstation Bremerhaven befindet sich im 2007 eingeweihten Lotsenhaus Am Alten Vorhafen an der Mündung der Geeste mit direktem Zugang zur tideabhängigen Weser. Betreiber der Station ist die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), die dort zur Seenotrettung einen Seenotrettungskreuzer (SK) stationiert hat.

Seenotrettungsstation Bremerhaven
Land Deutschland Deutschland
Station Am Alten Vorhafen 12
27568 Bremerhaven (HB)
Stationsgründung 16. April 1863 des
Bremischen Vereins z.R.S.
Träger Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger DGzRS
Seenotretter 9 Festangestellte
, Freiwillige[1]
Vormann Ulrich Fader
nächste SK-Station Hooksiel DGzRS
Rettungseinheit
Schiffstyp Seenotrettungskreuzer
Schiffsname HERMANN RUDOLF MEYER
Schiffsklasse 23-Meter-Klasse
Rufzeichen DBAC
Besatzung 4 Personen
Tochterboot CHRISTIAN
Liegeplatz Ponton Lotsenstation,
vor Haus Nr. 16 (SK: )
auf Station seit April 1993
vorige Station Neubau
Stand 2020

Einsatzgebiet

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Die Zuständigkeit der Seenotretter ist der Mündungstrichter der Weser und reicht von Bremerhaven bis weit hinein in die Nordsee. Das Revier ist geprägt durch die Großschifffahrt mit Containerschiffen, denn der Umschlag von Seefracht mittels Container am Container-Terminal Bremerhaven ist die dominierende Wirtschaftskraft. Trotz Lotsenpflicht und Überwachung durch die Verkehrszentrale in Wilhelmshaven kann es gefährliche Begegnungen mit der Freizeitschifffahrt geben. Zudem können die üblichen sonstigen Seenot-Situationen und medizinischen Notfällen sowie Personenbergungen auf See auftreten.

Bei größeren Einsätzen im Revier erfolgt die Unterstützung der Boote von den Nachbarstationen:

Aktuelle Rettungseinheit

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Seit Juli 1996 liegt vor der Lotsenstation Bremerhaven an einem Ponton die HERMANN RUDOLF MEYER. Namensgeber ist ein Bremer Verleger und Förderer der DGzRS. Das Schiff ist der erste Neubau der neu konzipierten 23-Meter-Klasse mit einem vollständig geschlossenen Decksaufbau und einem Deltarumpf. Das Tochterboot trägt den Namen CHRISTIAN. Insgesamt hat die Gesellschaft vier dieser Kreuzer in Dienst gestellt.

Geschichte

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Bootsschuppen von 1917 am Alten Vorhafen
 
Lotsenhaus mit der DGzRS-Station Bremerhaven. Davor die Liegeplätze der Lotsenversetzer und des Rettungskreuzers.

Am 16. April 1863 wurde der Bremische Verein zur Rettung Schiffbrüchiger gegründet. Die erste Station in Bremerhaven erhielt dazu 1864 einen Rettungsschuppen mit einem hölzernen Ruderrettungsboot. Mit Gründung der DGzRS ging der Bremer Verein als Ortsverein in der Gesellschaft auf. Nachdem der Bremer Staat 1897 ein Grundstück oberhalb der Geestebrücke der DGzRS überlassen hatte, wurde die Station dorthin verlegt. 1917 wurde der Bootsschuppen der DGzRS. Am Alten Vorhafen gebaut und 1947 umgebaut.[2]

Seit 1933 fuhren von Bremerhaven aus Motorrettungsboote (MRB) zum Einsatz in die Wesermündung. Während der Kriegszeit lag zeitweise das MRB WESER (II) auf Außenposition am Leuchtturm Hohe Weg, um schneller vor Ort des Unglücksfalls zu gelangen.

Die Station war Einsatzort des ersten Seenotkreuzers der DGzRS, dem Versuchskreuzer BREMEN (III), dem ehemaligen Motorrettungsboot KONSUL KLEYENSTÜBER. Mit ihm konnte nachgewiesen werden, dass das neue Konzept eines „Motorrettungsboots mit Tochterboot“ tragfähig war. Ab 1960 sind Seenotrettungskreuzer in Bremerhaven stationiert, die in der folgenden Liste nach Stationierungszeit enthalten sind.

Stationierte Rettungseinheiten

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Stationierung von Motorrettungsbooten
Zeitraum Schiffsname Reg.-Nr. Länge
oder Klasse
Anz. Motoren
ges. Leistung
Geschw. vorige Station Verlegung nach
oder Verbleib
1933 → 1943 DR. JOHANNES RÖSING KRD 421 8,75 Meter 1 → 20 PS 7,0 kn von Fedderwardersiel Travemünde
1941 → 1944 WESER (I) KRD 440 15,00 Meter 1 → 150 PS 10,0 kn Neubau → Kriegseinsatz
1944 → 1953 WESER (II) KRB 209 14-m-Serie 1 → 150 PS 8,5 kn Neubau Burgstaaken
1949 → 1960 LOTSENKOMMANDEUR LEPPERT KRD 434 8,50 Meter 1 → 36 PS 7,5 kn von Munkmarsch (Sylt) Maasholm
Stationierung von Seenotrettungskreuzern
1953 → 1960 BREMEN (III) KRD 424 16,17 Meter 2 → 125 PS 10,0 kn Werft-Umbau Hörnum
1960 → 1985 H. H. MEIER KRS 4 23,2-Meter-Klasse 3 → 1.750 PS 20 kn Neubau → Springer
1985 bis 1996 VORMANN LEISS KRS 17 23,3-Meter-Klasse 2 → 1.944 PS 20 kn Neubau Nordstrand
seit 1996 HERMANN RUDOLF MEYER SK 25 23-Meter-Klasse 2 → 2.700 PS 23 kn Neubau auf Station

Quellen: [3][4]

Galerie der eingesetzten Einheiten

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Historische Stationen in der Umgebung

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In der Umgebung von Bremerhaven existierten früher zwei weitere Rettungsstationen beim Bezirksverein „Hannoverische Unterweser“ der DGzRS. 18 Kilometer nördlich lag die Station Wremertief () an der Mündung der Wremer Wasserlöse mit dem kleinen Fischereihafen von Wremen. Die zweite Station Dorumertief war neun Kilometer weiter an der Mündung der Dorumer Wasserlöse mit dem kleinen Hafen in Dorum-Neufeld (). Beide Stationen wurden nach dem Zweiten Weltkrieg aufgelöst. Vor Neufeld steht im Watt der ehemalige Leuchtturm Obereversand, der bis 1994 am Wurster Arm stand und als Rettungsbake für gestrandete Schiffbrüchige diente.

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Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. Station Bremerhaven. DGzRS, abgerufen am 19. Oktober 2020.
  2. Denkmaldatenbank des LfD
  3. Wilhelm Esmann: Die Rettungsboote der DGzRS von 1865–2004. Verlag H. M. Hauschild, Bremen 2004, ISBN 3-89757-233-8.
  4. Die Schiffe und Boote des Seenotdienstes der Luftwaffe und DGzRS auf luftwaffe-zur-see.de, abgerufen am 23. November 2021

Koordinaten: 53° 32′ 15,6″ N, 8° 34′ 43,6″ O