René Hamel (Radsportler)

René Nicolas Adrien Hamel (* 14. Oktober 1902 in Paris; † 7. November 1992 ebenda) war ein französischer Radrennfahrer und Olympiasieger.

René Hamel 1926

Bei den Olympischen Spielen 1924 in Paris gewann René Hamel zwei Medaillen: Im olympischen Straßenrennen gewann er Bronze, in der Mannschaftswertung Gold, mit Armand Blanchonnet und Georges Wambst. Für die Mannschaftswertung wurden die Zeiten der besten drei Fahrer eines Nationalteams aus dem Einzelrennen addiert. Im selben Jahr wurde er zudem französischer Meister im Straßenrennen der Amateure. Er startete für den Vélo Club de Levallois.

1926 wurde Hamel Profi und startete zweimal bei der Tour de France: 1927 gab er nach der siebten Etappe auf, 1928 belegte er Platz 32.

Weblinks

• René Hamel in der Datenbank von Radsportseiten.com
• René Hamel in der Datenbank von Olympedia.org (englisch)

Olympiasieger in der Mannschaftswertung / Mannschaftszeitfahren

1912: Schweden Friborg / Lönn / Malm / Persson | 1920: Dritte Französische Republik Canteloube / Detreille / Gobillot / Souchard | 1924: Dritte Französische Republik Blanchonnet / Hamel / Wambst | 1928: Danemark Hansen / Jørgensen / Nielsen | 1932: Italien 1861 Olmo / Pavesi / Segato | 1936: Dritte Französische Republik Charpentier / Dorgebray / Lapébie | 1948: Belgien De Lathouwer / Van Roosbroeck / Wouters | 1952: Belgien Grondelaers / Noyelle / Victor | 1956: Frankreich 1946 Geyre / Moucheraud / Vermeulin | 1960: Italien Bailetti / Cogliati / Fornoni / Trapè | 1964: Niederlande Dolman / Karstens / Pieterse / Zoet | 1968: Niederlande den Hertog / Krekels / Pijnen / Zoetemelk | 1972: Sowjetunion 1955 Jardy / Komnatow / Lichatschow / Schuchow | 1976: Sowjetunion 1955 Kaminski / Pikkuus / Tschaplygin / Tschukanow | 1980: Sowjetunion 1955 Jarkin / Kaschirin / Lohwin / Schelpakow | 1984: Italien Bartalini / Giovannetti / Poli / Vandelli | 1988: Deutschland Demokratische Republik 1949 Ampler / Kummer / Landsmann / Schur | 1992: Deutschland Dittert / Meyer / Peschel / Rich

Bis zu den Olympischen Spielen 1956 wurden bei diesem Wettbewerb die Zeiten der besten drei oder vier Fahrer eines Nationalteams aus dem Einzelzeitfahren oder dem Straßenrennen zur Mannschaftswertung addiert. Der Modus wurde mehrfach verändert.