Ralt
Ralt, jetzt RALT Engineering Ltd, war ein Hersteller von Monoposto-Rennwagen für den Formelsport. Die Firma wurde 1974 von Ron Tauranac, dem ehemaligen Mitbesitzer des Brabham-Teams, gegründet. Der Name Ralt setzt sich zusammen aus den Initialen des Firmengründers und seines Bruders (Ron und Austin Lewis Tauranac).
Inzwischen ist es ein Ingenieurs Team, welches sowohl Komponenten für Rennwagen, als auch Dienstleistungen wie Konstruktion und Expertise für Fahrzeuge anbietet.[1]
Geschichte
BearbeitenRon Tauranac hatte sich im Rennsport einen Namen als Konstrukteur von sicheren und zuverlässigen Fahrzeugen mit hohen Qualitätsansprüchen gemacht. Die ersten Ralt-Wagen fuhren von 1975 bis 1979 in der Formel 2, der Formel 3 und der Formel Atlantic. Formel-3-Wagen auf Basis des RT3 waren bis in die 1990er im Einsatz, die Formel-Atlantic-Wagen wurden erst 1998 durch Swift verdrängt. Ein Formel-1-Projekt im Auftrag von Theodore Racing für die Saison 1978 endete nach mehrfachem Scheitern in der Qualifikation erfolglos. Von 1980 bis 1984 war Ralt Partner von Hondas Werkseinsatz in der Formel 2. Pläne für einen Einstieg in die Indycar-Serie 1985 wurden nicht verwirklicht. Von 1985 bis 1988 war Ralt in der Formel 3000 mit Motoren von Cosworth und Judd vertreten. Im Oktober 1988 wurde Ralt von March aufgekauft.
Meisterschaften (Auswahl)
Bearbeiten- 1975: europäische F3-Meisterschaft mit Larry Perkins
- 1976: deutsche F3-Meisterschaft mit Bertram Schäfer
- 1977: italienische F3-Meisterschaft mit Elio de Angelis
- 1978:
- europäische F3-Meisterschaft mit Jan Lammers
- deutsche F3-Meisterschaft mit Bertram Schäfer
- britische F3-Titel mit Derek Warwick und Nelson Piquet
- 1980–1984: fünf britische F3-Titel in Folge mit Stefan Johansson, Jonathan Palmer, Tommy Byrne, Ayrton Senna und Johnny Dumfries
- 1981, 1983 und 1984: europäische Formel-2-Meisterschaften mit Geoff Lees, Jonathan Palmer, Mike Thackwell
- 1983: europäische F3-Meisterschaft mit Pierluigi Martini
Weblinks
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- Ralt Engineering Ltd. (englisch)