Panhard & Levassor Type X24
Der Panhard & Levassor Type X24 ist ein Pkw-Modell, das vor, während und nach dem Ersten Weltkrieg gebaut wurde. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.[1]
| Panhard & Levassor Bild nicht vorhanden
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| Type X24
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| Verkaufsbezeichnung: | 35 CV |
| Produktionszeitraum: | 1913–1919 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 7,4 Liter |
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| Vorgängermodell | Panhard & Levassor Type Y, Panhard & Levassor Type X18 |
| Nachfolgemodell | Panhard & Levassor Type X38 |
Beschreibung
BearbeitenDie Fahrzeuge haben einen ventillosen Schiebermotor nach einer Lizenz von Charles Yale Knight. Im Motorcode „SK4L“ steht das „K“ für Knight und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.[1]
Der Vierzylinder-Reihenmotor hat 125 mm Bohrung, 150 mm Hub und 7363 cm³ Hubraum. Er wurde auch 35 CV genannt. Die Leistung des Frontmotors wird über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen.[1][2]
Bekannt ist die Karosseriebauform Limousine.
Die Produktion lief von 1913 bis 1919. In den einzelnen Kalenderjahren wurden 1, 16, 3, 11, 36, 3 und 3 Fahrzeuge hergestellt. In Summe sind das 73 Fahrzeuge, von denen 7 exportiert wurden.[1]
Type Y und Type X18 waren die Vorgänger. 1921 folgte der Type X38.
Literatur
Bearbeiten- Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch).
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c d Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 74–91 (französisch).
- ↑ René Bellu: Automobilia. N° 31. Toutes les voitures Françaises 1970. Salon 1969. Toutes les voitures Françaises 1920. Salon 1919. Histoire & Collections, Paris 2004, S. 74 (französisch).