Liste der als Reparationsleistung abgebauten Eisenbahnstrecken

Die Liste der als Reparationsleistung abgebauten Eisenbahnstrecken gibt einen Überblick über die nach dem Zweiten Weltkrieg in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) demontierten Eisenbahnstrecken. Daneben wurden auch oftmals mehrgleisige Strecken auf ein Gleis zurückgebaut. Diese Strecken sind in der Liste von ehemals zweigleisigen Strecken zu finden.

Bahnstrecke	Spur- weite in mm	Länge in km	eröffnet	demontiert	evtl. Wieder- aufbau	evtl. erneute Betriebs- einstellung	Bemerkungen
Berlin
Düppel–Griebnitzsee	1435	7,7	1838				Strecke lag teilweise auch in Brandenburg
Brandenburg
Angermünde–Bad Freienwalde	1435	30,0	1877		1949	1997
Glöwen–Havelberg	1435	9,2	1890	1945	1948	1971	als 750 mm Schmalspurbahn wiederaufgebaut
Düppel–Griebnitzsee	1435	7,7	1838				Strecke lag teilweise auch in Berlin
Rathenow–Kriele	750	16,7	1900/01	1945
Rheinsberg–Flecken Zechlin	1435	13	1928	1945
Tantow–Gartz	1435	7,3	1913	1948/49 ?
Templin–Prenzlau	1435	38	1899	1945	1953	2000
Wittenberge–Elbbrücke Dömitz	1435	36,2	1873	1947			teilweise in Mecklenburg-Vorpommern
Mecklenburg-Vorpommern
Anklam–Lassan	600	ca. 20	1896	1945
Barth–Prerow	1435	18,3	1910	1945/47	1967	1997	Wiederaufbau nur auf dem Abschnitt Barth–Bresewitz
Demminer Bahnen	750	159,5	1897/1913	1945	1949	1958	nur Schmarsow–Jarmen als 600 mm Schmalspurbahn wiederaufgebaut
Ducherow–Seebad Ahlbeck	1435	43,5	1867	1948 ?	2008		durchquerte auch das Stadtgebiet von Swinemünde, das die Rote Armee im Oktober 1945 der Volksrepublik Polen überließ; nur Seebad Ahlbeck–Świnoujście Centrum in Polen wiederaufgebaut;
Greifswald–Grimmen–Tribsees	1435	50,5	1896	1945
Greifswalder Bahnen	750	109	1897–1907	1945			Dreischienengleis Kröslin–Wolgast blieb in Regelspur erhalten
Karow–Waren (Müritz)–Neubrandenburg	1435	75,5	1885	1945	1951–1968		nur Karow–Möllenhagen wiederaufgebaut
Lietzow–Binz	1435	12,1	1939		1952
Malliß–Lübtheen	1435	23,3	1889	1946 ?
Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn	600	ca. 200	1888–1927	1945	1947	1960–1969	Friedland-Dennin-Anklam nicht demontiert, Ferdinandshof–Friedland 1947 wiederaufgebaut
Neustrelitz–Waren (Müritz)–Plaaz	1435	81,5	1886	1945	1961/64
Sanitz–Tribsees	1435	25,9	1895	1945			Sanitz–Reppelin später als militärischer Anschluss in Betrieb
Rostock–Bützow	1435	30,5	1850	1945	1948		bis 1952 wieder komplett in Betrieb
Stralsund–Tribsees	1435	36,2	1900/01	1945
Thurow–Strasburg	1435	43,4	1893/1906	1947 ?
Wittenberge–Elbbrücke Dömitz	1435	36,2	1873	1947			teilweise in Brandenburg
Sachsen
Neukirchen-Wyhra–Großbothen	1435	19,53	1937	1947
Großbothen–Grimma unt. Bf	1435	7,36	1887	1946
Herrnhut–Bernstadt	750	10,1	1893	1945
Lausen–Markranstädt	1435	3,39	1897	1946
Rochlitz–Narsdorf	1435	9,55	1872	1947	1965	2000
Taubenheim–Dürrhennersdorf	750	12,04	1892	1945
Zwönitz–Elterlein	1435	18,15	1899	1947
Zwönitz–Stollberg	1435	16,61	1900	1947	1949	1967
Sachsen-Anhalt
Dessau-Radegast-Köthener Bahn	750	31,8	1897/98	1946			Dreischienengleis Radegast–Zörbig blieb in Regelspur erhalten
Gernrode–Harzgerode/Stiege	1000	37,5	1887–1892	1946	1949/83		1946–1949 bestand nur ein Reststück bei Lindenberg für eine Spatgrube
Molau–Camburg	1435	8,15	1897				Strecke lag teilweise auch in Thüringen
Thüringen
Ballstädt–Gräfentonna	1435	6,2	1889	1947
Friedrichroda–Georgenthal	1435	8,99	1896	1947
Hildburghausen-Friedrichshall	1000	29,3	1888	1946
Lossa–Kölleda	1435	18,7	1914	1947
Molau–Camburg	1435	8,15	1897				Strecke lag teilweise auch in Sachsen-Anhalt
Nessetalbahn	1435	17,2	1890	1947	1954	1995	Wiederaufbau zum Truppenübungsplatz Kindel
Obereichsfelder Kleinbahn	1435	8,5	1912	1947
Pößneck unt. Bf–Oppurg	1435	3,2	1892	1946
Weimar–Großrudestedt	1000	34,1	1887	1946			Dreischienengleis der Buchenwaldbahn blieb erhalten

Siehe auch

• Deutsche Reparationen nach dem Zweiten Weltkrieg
• Liste von ehemals zweigleisigen Eisenbahnstrecken

Literatur

• Klaus Neitmann, Jochen Laufer (Hrsg.): Demontagen in der Sowjetischen Besatzungszone und in Berlin 1945 bis 1948. Sachthematisches Archivinventar. Berliner Wissenschaftsverlag, 2013. Volltext online.

Weblinks

• www.stillgelegt.de Streckenbegehungen demontierter und stillgelegter Schmalspurstrecken in Ostdeutschland mit zahlreichen Bildern