Leapmotor C11
Der Leapmotor C11 ist das erste SUV des chinesischen Automobilherstellers Leapmotor; dieser bildete im Oktober 2023 ein Joint Venture mit Stellantis.[2]
| Leapmotor | |
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 Leapmotor C11 (seit 2020)
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| C11 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Elektromotor: 200 kW + Ottomotor: (Range Extender, 1,2–1,5 Liter, 70–96 kW) Elektromotoren: 200–400 kW |
| Länge: | 4750–4780[1] mm |
| Breite: | 1905 mm |
| Höhe: | 1675 mm |
| Radstand: | 2930 mm |
| Leergewicht: | 1980–2190 kg |
Modellgeschichte
BearbeitenIm April 2019 war auf der Shanghai Auto Show mit der Studie C-More ein Ausblick auf ein SUV des Herstellers gegeben worden.[3] Das Serienfahrzeug wurde schließlich im November 2020 auf der Guangzhou Auto Show als Leapmotor C11 vorgestellt.[4] Im darauffolgenden Monat kam es auf dem chinesischen Heimatmarkt in den Handel.[5] Eine Version mit Reichweitenverlängerer (EREV) folgte im Februar 2023.[6] Im August 2023 waren laut Hersteller etwa 10.000 von insgesamt 14.335 Einheiten des Herstellers Fahrzeuge der C11-Baureihe.[7]
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Heckansicht -
Leapmotor C11 EREV mit zusätzlichen Lufteinlässen in der Front (seit 2023) -
Konzeptfahrzeug C-More auf der Shanghai Auto Show 2019
Technik
BearbeitenDer C11 basiert auf der Plattform Leap3.0.[8] Die Leistung des Permanentmagnet-Synchronmotors beträgt 200 kW (272 PS), sein Drehmoment 360 Nm; es wird auf die Hinterräder übertragen. Auch eine Version mit Allradantrieb ist erhältlich. Diese Variante leistet 400 kW (544 PS) und soll aus dem Stand in weniger als vier Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Die kleinste Batterie der Elektroversion hat etwa 69 kWh, die stärkste 90 kWh Kapazität.[9]
Die Plug-in-Hybrid-Versionen setzen auf Ottomotoren als Reichweitenverlängerer. Zunächst wurde hierfür ein Reihendreizylinder mit 1,2 Litern Hubraum verwendet. Dieser Motor leistet 96 kW (131 PS).[6] Gut ein Jahr nach der Markteinführung dieser Version wurde der Ottomotor durch einen Reihenvierzylinder mit 1,5 Litern Hubraum und 70 kW (95 PS) ersetzt.[10]
Die Versionen mit Hinterradantrieb haben alle eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h.[1] Die Allradversion erreicht maximal 200 km/h.
Die Radgröße beträgt 18 Zoll. Das Fahrwerk hat vorn eine Doppelquerlenker-, hinten eine Fünflenkerachse.[1] Die Assistenzsysteme arbeiten mit 28 Sensoren, 5 Radaren, 11 Kameras und 12 Ultraschallsensoren.[9]
Weblinks
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- Herstellerwebseite zum C11 (englisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c Leapmotor C11 Specifications. In: chinese-ev.com. 17. Juli 2023, abgerufen am 23. Februar 2024 (englisch).
- ↑ Fabio Gemelli, übersetzt von Roland Hildebrandt: Leapmotor C10: Ein neues SUV von Stellantis für Europa. In: de.motor1.com. 13. Januar 2024, abgerufen am 22. Februar 2024.
- ↑ James: Leapmotor Brought Its First Electric SUV C-More to 2019 Shanghai Auto Show. In: chinapev.com. 19. Mai 2019, abgerufen am 23. Februar 2024 (englisch).
- ↑ Huang Rongjia: 2020广州车展：全新零跑C11预售16万起. In: autohome.com.cn. 20. November 2020, abgerufen am 17. Mai 2024 (chinesisch).
- ↑ Jiang Tianshuang: 补贴后售15.98万起 零跑C11公布售价. In: autohome.com.cn. 28. Dezember 2020, abgerufen am 17. Mai 2024 (chinesisch).
- ↑ a b Hillary Princewill: Leap C11 EREV Launched In China With 1024km Comprehensive Range. In: carnewschina.com. 10. Februar 2023, abgerufen am 17. Mai 2024 (englisch).
- ↑ Phate Zhang: Leapmotor unveils 1st global model, C10, in Germany. In: cnevpost.com. 4. September 2023, abgerufen am 26. Februar 2024 (englisch).
- ↑ Leapmotor C11: SUV als Kampfansage. In: china-auto.news. 2. Januar 2022, abgerufen am 23. Februar 2024.
- ↑ a b Marcus Njuguna: Here’s Everything We Know About Leap Motor’s C11 Electric SUV. In: hotcars.com. 18. Januar 2021, abgerufen am 23. Februar 2024 (englisch).
- ↑ Yan Huan: 售4.99万起 新款零跑C11/C01/T03上市. In: autohome.com.cn. 2. März 2024, abgerufen am 17. Mai 2024 (chinesisch).