Fred Marriott
Fred Marriott (* 31. Dezember 1872 in Needham, Massachusetts; † 28. April 1956) war ein US-amerikanischer Rennfahrer.
Rekord 1906
BearbeitenIm Jahr 1906 stellte er mit dem Stanley Rocket Steamer, der von einer Dampfmaschine angetrieben wurde, auf dem Daytona Beach Road Course bei Ormond Beach einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Automobile auf. Mit 205,5 km/h war er der erste Mensch, der schneller als 200 km/h fuhr (127,659 mph).[1][2] Der Dampfwagen-Landgeschwindigkeitsrekord ist der am längsten bestehende offiziell anerkannte Rekord. Die Geschwindigkeit über den Kilometer wurde in 18,4 Sekunden (195,65 km/h) gemessen, wobei nur dieser Rekord offiziell anerkannt wurde.[3]
Fred Marriott versuchte den Rekord 1907 zu übertreffen, geriet aber in eine Furche. Der Wagen hob in die Luft ab und brach beim Aufschlag in zwei Hälften auseinander. Marriott wurde dabei verletzt und verzichtete auf weitere Versuche.[1]
Fred Marriott wurde 83 Jahre alt.
Geschichte des Rekords
BearbeitenIm Jahr 2004 trat ein britisches Team namens Inspiration an, um einen neuen Dampfwagen zu bauen, mit dem sie den Rekord brechen wollten. Doch erst 2009 gelang es dem Briten Charles Burnett III. mit einer Höchstgeschwindigkeit von 224 km/h einen neuen Rekord aufzustellen.[4]
Quellen
Bearbeiten- ↑ a b Biografie ( vom 25. Juli 2008 im Internet Archive)
- ↑ steamcar.co.uk ( vom 14. Oktober 2007 im Internet Archive)
- ↑ Leonard J. K. Setright: The Guinness Book of Car Facts and Feats. Guinness Superlatives, Enfield 1982, ISBN 0-85112-207-8, S. 187.
- ↑ Spiegel Online: Dampfmaschinen-Rekord - Der schnellste Teekessel der Welt (abgerufen am 27. August 2009)
Weblinks
Bearbeiten- Biografie ( vom 25. Juli 2008 im Internet Archive)
- Fred Marriott and the Stanley Steamer of 1906 ( vom 23. Dezember 2007 im Internet Archive) auf www.steamcar.co.uk (englisch)
Personendaten | |
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NAME | Marriott, Fred |
KURZBESCHREIBUNG | US-amerikanischer Rennfahrer |
GEBURTSDATUM | 31. Dezember 1872 |
GEBURTSORT | Needham, Massachusetts |
STERBEDATUM | 28. April 1956 |