Die Common Modular Platform (CMP, früher auch EMP1) ist ein Plattformkonzept für Automobile von Stellantis. Ursprünglich entwickelt wurde es von der Groupe PSA. Die Plattform ist für verschiedene Antriebsarten ausgelegt und soll sowohl Otto- und Dieselmotoren als auch Elektroantriebe aufnehmen.[1] Die CMP-Plattform ist auf die kleineren Fahrzeugsegmente bis teilweise zur Kompaktklasse sowie auf kleinere SUVs ausgelegt. In den größeren Fahrzeugsegmenten basieren neuere Fahrzeugmodelle von Stellantis in der Regel auf der Plattform EMP2. Langfristig sollen alle Automobile von Stellantis, zu der Peugeot, Citroën, Fiat, DS sowie Opel und Vauxhall gehören, jeweils auf einer der beiden Plattformen stehen.[2]

In einem Serienfahrzeug wurde die CMP-Plattform erstmals ab 2018 im DS 3 Crossback eingesetzt. Bei den PSA-Marken Peugeot und Citroën löst sie vor allem die ältere Plattform PF1 ab, während sie bei Opel und Vauxhall u. a. an die Stelle der SCCS-Plattform von GM/Fiat tritt. Die weiterentwickelte Version CMP2 wurde mit dem Jeep Avenger eingeführt.[3]

Fahrzeuge

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Marke Baureihe Bild Herstellungszeitraum
Abarth 600e   2024–
Alfa Romeo Junior Hybrid   2024–
Junior Elektro   2024–
Citroën Basalt 2024–
C3 (CC21)   2022–
C3 IV   2024–
ë-C3   2024–
C3 Aircross III   2024–
ë-C3 Aircross 2024–
C4 III   2020–
ë-C4   2020–
C4 X   2023–
ë-C4 X   2023–
Dongfeng Fengshen Yixuan   2019–
Yixuan EV   2020–
Yixuan GS   2020–
DS Automobiles 3 Crossback   2018–
3 Crossback E-Tense   2019–
Fiat Grande Panda 2025–
Grande Panda Electric   2025–
600   2024–
600e   2023–
Jeep Avenger   2023–
Avenger Elektro   2023–
Lancia Ypsilon Hybrid 2024–
Ypsilon Elektro   2024–
Opel / Vauxhall Corsa F   2019–
Corsa-e   2020–
Frontera   2024–
Frontera-e   2024–
Mokka B   2021–
Mokka-e   2021–
Peugeot 208 II   2019–
e-208   2020–
2008 II   2019–
e-2008   2020–
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Einzelnachweise

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  1. Michael Specht: PSA: Peugeot sucht die Steckdose. In: zeit.de. 1. Mai 2017, abgerufen am 15. März 2019.
  2. Zwei für Alle. In: stern.de. 26. Mai 2016, abgerufen am 15. März 2019.
  3. Torsten Seibt: Jeep Avenger Elektro-SUV mit 400 km Reichweite: E-Jeep kommt auch mit Allrad und im Offroad-Look. In: auto-motor-und-sport.de. 18. Oktober 2022, abgerufen am 4. November 2022.