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Bundesstraße 403

Bundesstraße in Deutschland

Die Bundesstraße 403 (Abkürzung: B 403) ist eine Nordwest-Südost-Verbindung im westlichsten Zipfel Niedersachsens. Sie beginnt an der niederländischen Grenze bei Coevorden/NL. Dort übernimmt sie den Verkehr des Euregiowegs der Nationalstraße N382 und führt südostwärts über Nordhorn bis zur A 31. Die letzten zwei Kilometer liegen bereits auf nordrhein-westfälischem Gebiet.

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Bundesstraße 403 in Deutschland
Bundesstraße 403
Karte
Verlauf der B 403
Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Gesamtlänge: 61 km

Bundesland:

Straßenverlauf
Grenzübergang Laar/Coevorden N382
Emlichheim
Wilsum
Uelsen
Ortsumgehung Neuenhaus
Grasdorf (Neuenhaus)
Ortsumgehung Nordhorn
Nordhorn-Bookholt
Nordhorn/Hohenkörbener Weg
Lingen (Ems) B213
Nordhorn-Deegfeld
Nordhorn/Bosinks Kamp
Nordhorn-Stadtflur
Nordhorn-Zentrum
Nordhorn-Oorde
Hesepe
Brandlecht
Hestrup
Neerlage
Wengsel
(3)  Nordhorn/Bad Bentheim A30
Bad Bentheim
(29)  Ochtrup-Nord A31

Geschichte

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Diese Straße verläuft größtenteils durch das Territorium der Grafschaft Bentheim. Im Gegensatz zur bedeutenden Flämischen Straße (die heutige B 213) hat diese Straße nur regionale Bedeutung. Der nördliche Streckenabschnitt (Nordhorn–Uelsen–Hardenberg) entstand 1860, der südliche Streckenabschnitt (Nordhorn–Bad Bentheim–Ochtrup–Münster) entstand 1861.

Die Bundesstraße 403 wurde Anfang der 1950er Jahre eingerichtet und entsprechend ausgebaut. Noch 1958 endete die asphaltierte Bundesstraße in Emlichheim, in Richtung Coevorden gab es weiterhin nur eine einfache Sandstraße. Dieses veranlasste die Schulkinder der damaligen Volksschule Vorwald, ein Protestgedicht an den damaligen Bundeskanzler Konrad Adenauer zu schreiben, das vom Bundesverkehrsminister Hans-Christoph Seebohm beantwortet wurde. Am 23. April 1963 konnte dann die Fertigstellung des Ausbaus der B 403 bis nach Coevorden gefeiert werden, zu dem Seebohm dann wieder ein Gedicht an die Schule schickte.[1][2]

Seit der Fertigstellung der A 31 endet die B 403 nicht mehr in Münster, sondern an der Anschlussstelle Ochtrup-Nord.

In den letzten Jahren (Stand 2011) wurden insbesondere zahlreiche Baumaßnahmen zur Verkehrsentlastung der Anrainerstädte (Umgehungsstraßen) sowie Baumaßnahmen zur Straßenverkehrssicherheit durchgeführt. 2003 konnte nach langjährigen Vorbereitungen die Südumgehung in Neuenhaus eingeweiht werden. Die B 403 wurde hierbei auf einer Länge von vier Kilometer um die Stadt Neuenhaus herumgeführt, investiert wurden rund 10,5 Millionen Euro.[3] Im September 2010 wurde in Brandlecht ein zentraler Knotenpunkt landwirtschaftlicher Wege an der B 403 eingeweiht, der vier Zufahrtsstraßen ersetzt.[4] Am 16. Dezember 2010 wurde in Hestrup der mit Halbschranken und neuer Signalanlage erneuerte Bahnübergang an der B 403 eingeweiht; dies soll neben der erhöhten Straßenverkehrssicherheit auch der Vorbereitung zur Wiedereinführung des Schienenpersonennahverkehrs in der Grafschaft Bentheim dienen.[5]

Die Stadt Nordhorn erhielt eine Nordtangente. Auf dem westlichen Abschnitt verläuft die neue Trasse der B 403, den östlichen Abschnitt bildet eine neue Trasse der B 213. Gemeinsam verlaufen beide Straßen über die verlängerte Ostumgehung Nordhorns in Richtung Süden. Das entsprechende Planfeststellungsverfahren wurde am 22. Januar 2008 eingeleitet. Der Planfeststellungsbeschluss erfolgte am 31. Mai 2011, der Bau begann 2015 mit den ersten Brückenbauwerken. Die Nordumgehung wurde am 10. Juli 2019 für den Verkehr freigegeben.[6]

Verlauf

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Bedeutung

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Die Bundesstraße 403 ist eine der zentralen Verkehrsadern im Landkreis Grafschaft Bentheim. Insbesondere für die Logistik der Grafschafter Wirtschaft ist sie von großer Bedeutung. Sie dient als Zubringer zu den Autobahnen A 30 und A 31 und bindet das grenzüberschreitende Güterverkehrszentrum Europark in Emlichheim/Coevorden in die Straßenverkehrsinfrastruktur ein.[7] Darüber hinaus ist die B 403 ein wichtiger Standortfaktor für die anliegenden Gewerbe- und Industriegebiete.[8]

Bilder

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    B 403 in Bad Bentheim
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    B 403 zwischen Neuenhaus und Nordhorn
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    B 403 Ortsausgang Nordhorn im Jahr 1964

Siehe auch

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Commons: Bundesstraße 403 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Grafschafter Nachrichten vom 26. August 2004: Ein Gedicht an "Landesvater" Adenauer.
  2. ↑ Grafschafter Schulgeschichte: Volksschule Vorwald (Memento vom 15. Dezember 2010 im Internet Archive), abgerufen am 2. Juli 2011.
  3. ↑ Grafschafter Nachrichten vom 20. November 2003: Ende einer fast unendlichen Geschichte. Südumgehung – Neue Straße macht Weg frei zur Verkehrsentlastung der Stadt Neuenhaus.
  4. ↑ Grafschafter Nachrichten vom 30. September 2010: Unfallschwerpunkte entschärft. Neuer zentraler Knotenpunkt an der B 403 für die Landwirtschaft.
  5. ↑ Grafschafter Nachrichten vom 17. Dezember 2010: Personenbahn kann kommen. BE nimmt moderne Sicherungsanlagen an der B 403 in Betrieb.
  6. ↑ Nordumgehung Nordhorn im Zuge der Bundesstraßen 213 und 403. In: strassenbau.niedersachsen.de. Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, 2019, abgerufen am 5. Dezember 2022.
  7. ↑ Ein Riesenerfolg für die Region. Europark erstes grenzüberschreitendes Güterverkehrszentrum in Deutschland. Grafschafter Nachrichten vom 18. Juni 2011
  8. ↑ Gute Nachfrage nach Gewerbeflächen, Grafschafter Nachrichten vom 8. Oktober 2010
Bundesstraßen in der Bundesrepublik Deutschland
Grundnetz:
1–99:

B 1 • B 2 • B 2 R • B 3 • B 4 • B 4 R • B 5 • B 6 • B 7 • B 8 • B 9 • B 10 • B 11 • B 12 • B 13 • B 14 • B 15 • B 16 • B 17 • B 19 • B 20 • B 21 • B 22 • B 23 • B 25 • B 26 • B 27 • B 28 • B 29 • B 30 • B 31 • B 32 • B 33 • B 34 • B 35 • B 36 • B 37 • B 38 • B 39 • B 40 • B 41 • B 42 • B 43 • B 44 • B 45 • B 47 • B 48 • B 49 • B 50 • B 51 • B 52 • B 53 • B 54 • B 55 • B 56 • B 57 • B 58 • B 59 • B 61 • B 62 • B 63 • B 64 • B 65 • B 66 • B 67 • B 68 • B 69 • B 70 • B 71 • B 72 • B 73 • B 74 • B 75 • B 76 • B 77 • B 79 • B 80 • B 81 • B 82 • B 83 • B 84 • B 85 • B 86 • B 87 • B 88 • B 89 • B 90 • B 91 • B 92 • B 93 • B 94 • B 95 • B 96 • B 97 • B 98 • B 99

100–199:

B 100 • B 101 • B 102 • B 103 • B 104 • B 105 • B 106 • B 107 • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 115 • B 122 • B 156 • B 158 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 194 • B 195 • B 196 • B 197 • B 198 • B 199

200–299:

B 200 • B 201 • B 202 • B 203 • B 205 • B 206 • B 207 • B 208 • B 209 • B 210 • B 211 • B 212 • B 213 • B 214 • B 215 • B 216 • B 217 • B 218 • B 219 • B 220 • B 221 • B 223 • B 224 • B 225 • B 226 • B 227 • B 228 • B 229 • B 230 • B 231 • B 233 • B 234 • B 235 • B 236 • B 237 • B 238 • B 239 • B 240 • B 241 • B 242 • B 243 • B 244 • B 245 • B 246 • B 247 • B 248 • B 249 • B 250 • B 251 • B 252 • B 253 • B 254 • B 255 • B 256 • B 257 • B 258 • B 259 • B 260 • B 261 • B 262 • B 263 • B 264 • B 265 • B 266 • B 267 • B 268 • B 269 • B 270 • B 271 • B 272 • B 273 • B 274 • B 275 • B 276 • B 277 • B 278 • B 279 • B 281 • B 282 • B 283 • B 284 • B 285 • B 286 • B 287 • B 288 • B 289 • B 290 • B 291 • B 292 • B 293 • B 294 • B 295 • B 296 • B 297 • B 298 • B 299

300–399:

B 300 • B 301 • B 303 • B 304 • B 305 • B 306 • B 307 • B 308 • B 310 • B 311 • B 312 • B 313 • B 314 • B 315 • B 316 • B 317 • B 318 • B 319 • B 320 • B 321 • B 322 • B 323 • B 324 • B 326 • B 327 • B 328 • B 378 • B 388 • B 392 • B 399

400–499:

B 400 • B 401 • B 402 • B 403 • B 404 • B 405 • B 406 • B 407 • B 408 • B 410 • B 411 • B 412 • B 413 • B 414 • B 415 • B 416 • B 417 • B 418 • B 419 • B 420 • B 421 • B 422 • B 423 • B 424 • B 426 • B 427 • B 428 • B 429 • B 430 • B 431 • B 432 • B 433 • B 436 • B 437 • B 438 • B 439 • B 440 • B 441 • B 442 • B 443 • B 444 • B 445 • B 446 • B 447 • B 448 • B 449 • B 450 • B 451 • B 452 • B 453 • B 454 • B 455 • B 456 • B 457 • B 458 • B 459 • B 460 • B 461 • B 462 • B 463 • B 464 • B 465 • B 466 • B 467 • B 468 • B 469 • B 470 • B 471 • B 472 • B 473 • B 474 • B 475 • B 476 • B 477 • B 478 • B 480 • B 481 • B 482 • B 483 • B 484 • B 485 • B 486 • B 487 • B 489 • B 491 • B 492 • B 493 • B 494 • B 495 • B 496 • B 497 • B 498

500–599:

B 500 • B 501 • B 502 • B 503 • B 504 • B 505 • B 506 • B 507 • B 508 • B 509 • B 510 • B 511 • B 512 • B 513 • B 514 • B 515 • B 516 • B 517 • B 518 • B 519 • B 521 • B 522 • B 523 • B 525 • B 528 • B 532 • B 533 • B 535 • B 588

600–:

B 611

Ergänzungsstrecken:

B 1a • B 3n • B 11a • B 12n • B 13n • B 15n • B 16a • B 26a • B 27a • B 31a • B 33a • B 38a • B 39a • B 40a • B 43a • B 47a • B 47n • B 54n • B 55a • B 56n • B 62n • B 66n • B 96a • B 96b • B 158a • B 172a • B 172n • B 178n • B 183a • B 187a • B 243a • B 245a • B 246a • B 248a • B 299a • B 410n • B 466a • B 480n

Geplante Strecken:

B 4f • B 26n • B 29a • B 64n • B 71n • B 87n • B 117 • B 131n • B 189n • B 190n • B 210n • B 212n • B 474n • B 475n

Ehemalige Strecken:
Umwidmung:

B 4a • B 6n • B 7a • B 14n • B 16n • B 18 • B 18a • B 24 • B 28a • B 46 • B 60 • B 61n • B 67n • B 72a • B 74n • B 96n • B 112n • B 196a • B 204 • B 207n • B 210a • B 222 • B 227n • B 232 • B 277a • B 280 • B 281a • B 302 • B 305a • B 309 • B 340 • B 409 • B 425 • B 434 • B 435 • B 479 • B 488 • B 490 • B 499 • B 520 • B 524 • B 530 • B E • B R • B S • B Z

Verworfene
Planung:

B 2a • B 156a • B 160

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