Vysokorychlostní trať Fu-čou – Sia-men
| Vysokorychlostní trať Fu-čou – Sia-men 福厦高速铁路 | |
|---|---|
 Rozestavěné pilíře trati poblíž města Pchu-tchien | |
| Stát |  Čína
|
| Město | Fu-čou, Pchu-tchien, Čchüan-čou, Sia-men, Čang-čou |
| Dopravce | China Railway high-speed |
| Datum otevření | 2023 |
| Technické informace | |
| Počet stanic | 9 |
| Délka | 294,1 km |
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) |
| Maximální sklon | 20 ‰ |
| Počet kolejí | 2 |
| Maximální rychlost | 350 km/h |
| Externí odkazy | |
 multimediální obsah na Commons
| |
| Průběh trati | |
| Legenda | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vysokorychlostní trať Fu-čou – Sia-men (čínsky v českém přepisu Fu-sia kao-su tchie-lu, pchin-jinem Fúxià gāosù tiělù, znaky zjednodušené 福厦高速铁路), někdy také zvaná Zvláštní osobní trať Fu-čou – Sia-men, zkráceně Fu-sia (čínsky v českém přepisu Fu-sia kche-jün čuan-sien, pchin-jinem Fúxià kèyùn zhuānxiàn, znaky zjednodušené 福厦客运专线), je dvoukolejná elektrifikovaná vysokorychlostní trať v Číně spojující nejlidnatější pobřežní města v provincii Fu-ťien. V rámci budované sítě osmi vertikálních a osmi horizontálních vysokorychlostních železničních koridorů v Číně je trať součástí pobřežního koridoru.[1] Trať by měla být zprovozněna v roce 2023.[2]
Historie
[editovat | editovat zdroj]V listopadu 2014 byl Rozvojovou a reformní komisí provincie Fu-ťien oznámen záměr vybudovat vysokorychlostní železniční trať propojující Fu-čou, hlavní město provincie, Čchüen-čou, Pchu-tchien a Sia-men. Plán počítal s možným rozšířením západně od Sia-menu, do Čang-čou. Zamýšleným cílem bylo kromě snížení dojezdové doby mezi Fu-čou a Sia-menem a napojení nového úseku na čínskou síť vysokorychlostních železnic zejména také odlehčení vytížené železniční trati Fu-čou – Sia-men.[3] Ta byla uvedena do provozu v roce 2010 jako součást koridoru Chang-čou – Ning-po – Wen-čou – Fu-čou – Sia-men – Šen-čen a brzy dosáhla své maximální kapacity. Zatímco původní železniční trať Fu-čou – Sia-men slouží jak pro osobní, tak pro nákladní dopravu při maximální traťové rychlosti 250 km/h, nová vysokorychlostní trať byla projektována ryze pro osobní dopravu s maximální traťovou rychlostí 350 km/h. Dokončení výstavby trati se předpokládalo na rok 2019.[4]
Výstavba tratě začala v lednu 2017, přičemž doba výstavby byla plánována na 5 let. Předběžně odhadovaná celková cena projektu byla 53,04 mld. jüanů (~177,46 mld. CZK).[5] Očekávané zprovoznění trati bylo posunuto na rok 2023.[2]
Trať
[editovat | editovat zdroj]Vysokorychlostní trať vychází z Fu-čou, hlavního města provincie Fu-ťien, následně prochází městy Pchu-tchien, Čchüan-čou, Sia-men a končí v Čang-čou. Celková délka trati je 294,1 km, přičemž vzhledem k náročnému terénu je 191,4 km trati je vedeno přes 85 mostů a 56,5 km trati skrze 33 tunelů.[5] Nová vysokorychlostní trať následuje podobnou trasu jako starší železniční trať Fu-čou – Sia-men.[4] U města Čchüan-čou je trať vedena na železničním mostě, který překlenuje Čchüančouský záliv. Most má délku 20,28 km.[6]
Stanice
[editovat | editovat zdroj]| Název stanice | Čínsky | Přestup na metro |
|---|---|---|
| Fu-čou | 福州 | Metro ve Fu-čou: Linka 1, Linka F1 (ve výstavbě) |
| Fu-čou jih | 福州南 | Metro ve Fu-čou: Linka 1, Linka 5 (ve výstavbě) |
| Fu-čching západ | 福清西 | |
| Pchu-tchien | 莆田 | |
| Čchüan-kang | 泉港 | |
| Čchüan-čou východ | 泉州东 | |
| Čchüan-čou západ | 泉州南 | |
| Sia-men sever | 厦门北 | Metro v Sia-menu: Linka 1, Linka 4 |
| Čang-čou | 漳州 |
Schéma tratě
[editovat | editovat zdroj]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ 新建福厦铁路正线隧道全部贯通-新华网. www.xinhuanet.com [online]. 2021-07-12 [cit. 2021-09-18]. Dostupné online. (čínsky)
- ↑ a b All tunnels drilled through for China's first sea-crossing high-speed railway. news.cgtn.com [online]. 2021-07-14 [cit. 2021-09-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ High-speed rail to connect Fuzhou and Xiamen. www.chinadaily.com.cn [online]. 2021-11-19 [cit. 2021-09-17]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b BRIGINSHAW, David. China to build second Fuzhou – Zhangzhou HS line [online]. International Railway Journal, 2015-08-15 [cit. 2021-09-17]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b 颜, 之宏. 福厦高铁开工建设 未来厦门至福州仅需1小时-新华网. www.xinhuanet.com [online]. 2017-01-16 [cit. 2021-09-17]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-09-18. (čínsky)
- ↑ 福厦高铁泉州湾跨海大桥海上栈桥贯通-泉州网|泉州晚报社|泉州今日头条新闻抢先报道. www.qzwb.com [online]. 2019-08-16 [cit. 2021-09-18]. Dostupné online. (čínsky)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Vysokorychlostní trať Fu-čou – Sia-men na Wikimedia Commons