Gribovskij G-27

Gribovskij G-27
Určení	cvičný letoun
Šéfkonstruktér	V. K. Gribovskij
První let	1938
Uživatel	SSSR
Vyrobeno kusů	1
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Gribovskij G-37 byl sovětský celodřevěný dvoumotorový dolnoplošný cvičný letoun užívaný v období druhé světové války.

Výroba letounu proběhla v plachtařských dílnách Osoviachim v Tušinu. První prototyp vzlétl roku 1938, letové zkoušky prováděl pilot N. D. Fedosjejev. Stroj byl používán k výcviku osádek bombardovacích letadel.

Specifikace

Technické údaje

Osádka: 3
Rozpětí: 10,6 m
Délka: 7 m
Výška: 2,9 m
Plocha křídla: 17 m²
Vlastní hmotnost: 900 kg
Vzletová hmotnost: 1300 kg
Pohonná jednotka: 2 × hvězdicový motor Švecov M-11
Výkon pohonné jednotky: 107 kW

Výkony

Maximální rychlost: 240 km/h
Cestovní rychlost: 205 km/h
Přistávací rychlost: 90 km/h
Dostup: 4000 m
Dolet: 600 km

Odkazy

Literatura

NĚMEČEK, Václav. Gribovskij G-27. Letectví a kosmonautika. Duben 1980, roč. LVI, čís. 8, s. 80.

Externí odkazy

(rusky) G-27

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Sovětské vojenské letouny druhé světové války

Stíhací letouny	DI-6 • I-15 • I-153 • I-16 • MiG-1 • MiG-3 • Jak-1 • Jak-3 • Jak-7 • Jak-9 • LaGG-1 • LaGG-3 • La-5 • La-7 • Pe-3

Bombardovací letouny	R-5 • R-Z • Su-2 • Jak-4 • SB-2 • Ar-2 • Pe-2 • Pe-4 • Pe-8 • Tu-2 • Il-4 • Jer-2 • TB-3 •

Průzkumné a spojovací letouny	R-10 • Po-2 • MBR-2 • MDR-6 • Be-2 • Be-4 • ARK-3

Bitevní letouny	Il-2 • Il-10

Transportní letouny a kluzáky	Li-2 • Šče-2 • Š-1 • Š-2 • Š-7 • G-11

Cvičné letouny	UT-1 • UT-2 • G-27

Experimentální letouny a prototypy	A-40 • I-26 • I-28 • I-30 • I-110 • I-180 • I-185 • I-222 • I-225 • I-250 • ITP • MBR-7 • MDR-5 • DIS • TIS • BI-1 • ANT-58 • VIT-2 • Su-6 • Su-7 • Su-8 • Il-6 • S • Nikitin-Ševčenko IS