Přeskočit na obsah

Fokker B.II

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Fokker B.II
Fokker B.II
Fokker B.II
Určeníprůzkumný hydroplán
VýrobceFokker
První let15. prosince 1923
Charakterprogram opuštěn
UživatelNizozemské námořní letectvo (zkoušky)
Vyrobeno kusů1 prototyp
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Fokker B.II[p 1] byl prototyp námořního palubního průzkumného dvouplošného létajícího člunu vzniklý v Nizozemsku v roce 1923.

Prototyp Fokkeru B.II

Jednalo se o konvenčně řešený létající člun s duraluminovým trupem, řešený jako jedenapůlplošník (sesquiplane) s křídly vyztuženými vzpěrami ve tvaru „N“. Tažný motor instalovaný v náběžné hraně horního křídla poháněl čtyřlistou vrtuli. Otevřené kokpity osádky se nacházely v prostoru pod horním křídlem a jeden uprostřed hřbetu trupu.

Nizozemské královské námořnictvo podrobilo prototyp zkouškám, ale sériovou výrobu neobjednalo.

Specifikace

[editovat | editovat zdroj]

Údaje podle[1]

Technické údaje

[editovat | editovat zdroj]
  • Maximální rychlost: 195 km/h (105 uzlů)
  • Vytrvalost: 4 hodiny letu
  • Dostup: 4 000 m
  • Výstup do výšky 1 000 m: 60 minut
  1. Typové označení výrobce. Označení B.II bylo pro letouny značky Fokker použito již předtím – armádní a námořní letecké síly Německého císařství jím označovaly Fokker M.10Z, zatímco rakousko-uherské armádní letectvo tak označovalo stroje M.16.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fokker B.II (1923) na anglické Wikipedii.

  1. SERRYER, J. L'hydravion Fokker F.B.II. Les Ailes. 6. prosince 1923, čís. 129, s. 2–3. Archiv Gallica, formát PDF. Dostupné online. (francouzsky) 

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 402. (anglicky) 
  • A New Fokker Flying Boat. Flight. 15. 11. 1923, čís. 705. Archiv Flightglobal, formát PDF. Dostupné online. (anglicky) 

Související články

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]