Pont del Ferrocarril (Riga)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Dades | ||||
| Tipus | Ferrocarril | |||
| Construcció | 1909 - 1914 | |||
| Característiques | ||||
| Material | acer  | |||
| Travessa | Daugava | |||
| Localització geogràfica | ||||
| País | Letònia | |||
| Localització | Riga | |||
| ||||
| Activitat | ||||
| Activitat | Transport | |||
El Pont del Ferrocarril en letó: Dzelzceļa tilts tiltas) és un pont que creua el riu Daugava a Riga, capital de Letònia.
El primer pont ferroviari de Pont de ferro a Riga, de més de 600 fathom de longitud, va ser erigit el 1871-1872 per la línia de ferrocarril Riga - Jelgava.[1]
El nou pont va ser inaugurat el 1914, va patir dos bombardejos durant la Primera Guerra Mundial el 1917 i la Segona Guerra Mundial el 1944, i va ser reconstruït en ambdues ocasions.[2] El pont és avui dia l'únic pont de ferrocarril a Riga.
Galeria
[modifica]-
Pont actual -
Pont de Ferro erigit el 1871-1872 -
Inauguració del pont el 1914 -
Tropes alemanyes creuant el pont l'any 1917
Referències
[modifica]- ↑ Słownik geograficzny Królestwa Polskiego..., Geographical Dictionary of the Kingdom of Poland, vol. 10, p. 176, "Ryga" (in Polish language): "...Jeden drewniany, pływający, drugi żelazny (przeszło 600 sążni), zbudowany w latach 1871-72..."
- ↑ Gunta, Vilka. «Latvijas Dzelzceļa Vēstures Muzejs» (en letó) p. 29. University of Latvia. [Consulta: 21 gener 2015].[Enllaç no actiu]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Pont del Ferrocarril
