আইল্যান্ড পিক ট্রেক
আইল্যান্ড পিক (৬,১৮৯মি), আনুষ্ঠানিকভাবে নামে পরিচিত, খুম্বু (এভারেস্ট) অঞ্চলের নেপালে অবস্থিত একটি পর্বত যা নেপালের সবচেয়ে জনপ্রিয় "ট্রেকিং পিক" গুলির একটি। এটি বিভিন্ন ট্রেকিং কার্যসূচির অংশ হিসেবে আরোহণ করা যায়।
জানুন
[সম্পাদনা]আইল্যান্ড পিক প্রথমে এরিক শিপটন ১৯৫২ সালে (কিছু সূত্রে বলা হয় ১৯৫১ সালে) নামকরণ করেন এবং এটি এমনভাবে নামকরণ করা হয়েছিল কারণ এটি উপরের চুখুং উপত্যকার মাঝখানে অবস্থিত, যেন বরফের সাগরের মধ্যে একটি দ্বীপ। ১৯৮০-এর দশকের গোড়ার দিকে এর আনুষ্ঠানিক নামকরণ হয় ইমজা তসে। ইমজা তসে নেপালি ভাষায় আইল্যান্ড পিক এর অর্থ। এই চূড়ায় প্রথম আরোহণ করেন গোপেন্দ্রনাথ দত্ত ৬ অক্টোবর ১৯৫১ সালে এরিক শিপটনের মাউন্ট এভারেস্ট রিকি অভিযানের সময়।
উপরের খুম্বু উপত্যকার বেশিরভাগ এলাকা সাগরমাথা জাতীয় উদ্যানের মধ্যে পড়ে। এই উদ্যানটি ১৯৭৬ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ১৯৭৯ সালে ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্য তালিকায় যুক্ত করা হয়েছিল। ১৯৫৩ সালে এটি প্রথম আরোহণ করা হয়েছিল একটি ব্রিটিশ অভিযানের অংশ হিসেবে যারা পরে মাউন্ট এভারেস্টের শীর্ষে আরোহণ করেছিল। শেরপা তেনজিং নোরগে, যিনি মাউন্ট এভারেস্টের প্রথম দুই অভিযাত্রীদের একজন হিসেবে পরিচিত, তিনিও প্রথম আইল্যান্ড পিকের শীর্ষে আরোহণকারীদের মধ্যে একজন ছিলেন।
আলপাইন মান অনুযায়ী এটিকে মাঝারি কঠিনতার শৃঙ্গ হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং এটি সামান্য বা কোনও আলপাইন অভিজ্ঞতা ছাড়াই লোকেদের জন্য চেষ্টা করা যেতে পারে। সাধারণত, ট্রেকিং/আরোহণ সংস্থাগুলি নবীন আলপিনিস্টদের প্রয়োজনীয় দক্ষতা শেখাতে সাহায্য করে যাতে তারা শৃঙ্গটিতে আরোহণ করতে পারে।
আইল্যান্ড পিক দুটি মৌসুমে আরোহণ করা যায়, বর্ষার আগে ও পরে, বসন্ত (মধ্য মার্চ থেকে মে) এবং শরৎ (মধ্য সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বর) সময়ে। শীতে এটি আরোহণ করা সম্ভব, তবে ঠান্ডা আবহাওয়া অতিরিক্ত চ্যালেঞ্জ তৈরি করবে।
আইল্যান্ড পিকের শীর্ষে উচ্চতা ৬,১৮৯ মিটার হওয়ায় উচ্চতার দ্রুত পরিবর্তন এবং এর সাথে যুক্ত উচ্চতা রোগ বা আকিউট মাউন্টেন সিকনেস (AMS) একটি গুরুতর উদ্বেগের বিষয়। আপনার সাধারণ ফিটনেস এবং অভিযোজন প্রক্রিয়া উভয়ই খুব গুরুত্বপূর্ণ হবে।
আইল্যান্ড পিকের ট্রেক প্রাথমিকভাবে এভারেস্ট বেস ক্যাম্প ট্রেক রুট অনুসরণ করে, তবে ডিংবোচে এর কাছে এটি পৃথক হয়। বেশিরভাগ দল যারা এই পর্বতে আরোহণ করার চেষ্টা করে তারা প্রথমে লুকলা পর্যন্ত উড়ে যায় এবং সেখান থেকে ট্রেক শুরু করে। যদিও বেশিরভাগ ইটিনেরারিতে আইল্যান্ড পিকের শীর্ষে আরোহণের চেষ্টা অন্তর্ভুক্ত থাকে, অনেকেই এই এলাকায় শুধু ট্রেকার হিসেবেও ভ্রমণ করেন। যদি আপনি আরোহণ না করে ট্রেকিং করতে চান, তবে খুম্বু অঞ্চলে অন্বেষণের জন্য অতিরিক্ত বিকল্প রয়েছে।
লুকলা এবং আইল্যান্ড পিকের আশেপাশের আবহাওয়া পরিস্থিতি, পাশাপাশি কাঠমাণ্ডুর আবহাওয়া, আপনার ফ্লাইট এবং ট্রেকিং/আরোহণের সময়সূচির উপর প্রভাব ফেলতে পারে। আপনার আগমন এবং প্রস্থানের তারিখগুলিতে নমনীয় থাকা এবং এমনকি প্রস্তুত থাকা ভাল যে আপনার অভিযান প্রায়শই কোনও নোটিশ ছাড়াই বাতিল হয়ে যেতে পারে।
যদি আপনি আইল্যান্ড পিকের শীর্ষে পৌঁছাতে সফল হন, তাহলে আপনাকে নিকটবর্তী পর্বত যেমন , লোৎসে, নুপৎসে এবং আশেপাশের অন্যান্য পর্বতের চমৎকার দৃশ্য উপভোগ করতে পারবেন।
কীভাবে যাবেন
[সম্পাদনা]পুরানো দিনে এভারেস্ট এলাকায় যাওয়ার জন্য মানুষ সাধারণত কাঠমান্ডু থেকে হেঁটে যেত। সেই সময় কয়েক সপ্তাহ ধরে হাঁটার মাধ্যমে ফিটনেস তৈরি করা ও অভিযোজনের জন্য পর্যাপ্ত সময় পাওয়া যেত। কিন্তু এখন বেশিরভাগ মানুষ কাঠমান্ডু থেকে লুকলা পর্যন্ত ফ্লাইট নেয়, যা করতে খরচ হয় প্রায় USD161। এই কারণে প্রতিদিন লুকলায় অসংখ্য ফ্লাইট থাকে, এবং আবহাওয়া খারাপ হলে ফ্লাইট পিছিয়ে যায় এবং দ্রুত জমাট বাঁধতে শুরু করে।
ট্রেকিং সংস্থাগুলির দ্বারা দেওয়া আয়োজিত কার্যসূচিগুলি, যা আপনি সম্ভবত ব্যবহার করবেন, সাধারণত কাঠমান্ডু থেকে লুকলা পর্যন্ত ফ্লাইট এবং ট্রেকের শেষে একই পথে কাঠমান্ডুতে ফেরার ব্যবস্থা রাখে। যাইহোক, আপনার ইচ্ছা অনুযায়ী কাস্টম অপশনগুলিও ট্রেকিং সংস্থাগুলি আয়োজন করতে পারে। সেই কথা মাথায় রেখে, খুম্বু এলাকায় ট্রেক শুরু করার জন্য চারটি অন্যান্য স্থান রয়েছে যেখানে আইল্যান্ড পিকে যাওয়ার জন্য আপনি কয়েকটি অতিরিক্ত দিন ব্যয় করতে পারেন:
- লুকলার প্রায় ছয় দিন দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। ১৯৫০ এবং ১৯৬০-এর দশকে, এটি এভারেস্ট এবং এই এলাকার অন্যান্য শৃঙ্গের অভিযানের মূল পথে অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই রুটটি ভিড় এড়ানোর একটি ভালো উপায় এবং এটিকে নেয়ার প্রায় একমাত্র ভাল কারণ হতে পারে, অন্যান্য সুবিধা ছাড়াও এটি চমৎকার ফিটনেস অনুশীলন হিসেবে কাজ করে। এই রুটটি বিশেষভাবে দৃশ্যমান নয় এবং এটি নদীর উপত্যকা বরাবর না চলায় উপরে-নীচে অনেক পরিমাণে ওঠা-নামা করতে হয়। একটি অনুমান অনুসারে, লুকলায় পৌঁছানোর সময় আপনি প্রায় ৯,০০০ মিটার উচ্চতার সমান আরোহণ করবেন, যা সমুদ্রতল থেকে এভারেস্ট আরোহণের চেয়ে বেশি! বাসে ১৮৪ কিমি পর্যন্ত যাত্রা করুন জিরি (১,৯০৫মি) পর্যন্ত এবং তারপর শিভালয়া। সতর্ক থাকুন: বাস যাত্রাটি প্রায় পুরো দিন লাগবে কারণ রাস্তা সংকীর্ণ, ঘুরানো এবং ধীরে চলার মত।
- লুকলা থেকে তিন বা চার দিনের হাঁটা। এর এয়ারস্ট্রিপটি ১৯৮৬ সালে প্রসারিত করা হয়েছিল যাতে যমজ ইঞ্জিনের বিমান অবতরণ করতে পারে। বর্তমানে এটি ট্রেকারদের দ্বারা খুব একটা ব্যবহৃত হয় না, তাই ফ্লাইট খুঁজে পাওয়া সহজ হতে পারে, বিশেষ করে শেষ মুহূর্তে।
- লুকলার পাঁচ দিন দক্ষিণে অবস্থিত, যা এভারেস্ট অঞ্চলে যাওয়ার একটি বেশিরভাগ অজানা বিকল্প পথ প্রদান করে। তারা এয়ার কাঠমান্ডু থেকে লামিডাণ্ডা পর্যন্ত ৪০ মিনিটের ফ্লাইট পরিচালনা করে।
- যদি আপনি সত্যিই খুম্বু অঞ্চলে দীর্ঘ ট্রেকিংয়ের অভিজ্ঞতা পেতে চান, তবে এখানে থেকে শুরু করা বিবেচনা করুন, জিরির রাস্তা পাশ কাটিয়ে। বারাহবিশে থেকে শিভালয়া পর্যন্ত হাঁটতে প্রায় ৬ দিন সময় লাগে, যা নেপালের এমন অংশ দিয়ে যায় যেখানে ট্রেকাররা খুব কমই যায়। এই রুটের জন্য গাইড বা নেপালি ভাষায় কিছু দক্ষতা এবং ক্যাম্পিং সরঞ্জাম থাকা গুরুত্বপূর্ণ হবে, কারণ ট্রেকারদের জন্য আবাসন খুবই সীমিত এবং স্থানীয়রাও হয়তো সঠিক পথ নির্দেশ করতে পারবে না। রুটটি ৮২০ মি উচ্চতায় শুরু হয় এবং তিংসাং লা (৩,৩২০মি) অতিক্রম করে তারপর হাই মেডোস, পশুর চারণভূমি এবং জঙ্গলের মধ্য দিয়ে শিভালয়া পৌঁছায়। এটি একটি দূরবর্তী, খুব কম ব্যবহৃত পথ এবং আপনি যদি এমন একটি অভিজ্ঞতা চান তবে এটি আপনার গবেষণা এবং অন্বেষণের জন্য ছেড়ে দেওয়া হলো।
মনে রাখবেন যে আইল্যান্ড পিক সাগরমাথা জাতীয় উদ্যানের সীমানার মধ্যে অবস্থিত এবং আপনাকে প্রবেশের জন্য একটি ফি দিতে হবে। কাঠমান্ডু ছাড়ার আগে এই প্রবেশের অনুমতিপত্র পাওয়া সবচেয়ে ভালো। SAARC দেশগুলির ট্রেকারদের NPR1,500 প্রবেশ ফি দিতে হবে, অন্য বিদেশীদের NPR3,000 এবং নেপালি নাগরিকদের NPR25 দিতে হবে। এই নতুন প্রবেশ ফি ২০১২ সালে চালু করা হয়েছিল।
যদি আপনি কেবল ট্রেকিং করেন এবং আরোহণের অনুমতি ব্যবহার না করেন তবে আপনার TIMS কার্ড দরকার হবে।
হাঁটা
[সম্পাদনা]
গ্রাম
[সম্পাদনা]আইল্যান্ড পিকে যাওয়ার পথে ট্রেকটি যেসব গ্রামের মধ্য দিয়ে যায়:
- লুকলা - এটি বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক বিমানবন্দর হিসাবে পরিচিত কিছু লোকের মতে, কিছু লজ, হোটেল এবং একটি হাসপাতাল আছে।
- ফাকডিং - লুকলা থেকে তিন থেকে চার ঘণ্টার মধ্যে বেশ কিছু লজ রয়েছে।
- নামচে বাজার - এভারেস্ট বেস ক্যাম্প ট্রেকের একটি গুরুত্বপূর্ণ গ্রাম, যেখানে লজ, বাজার, একটি জাদুঘর, মুদ্রা বিনিময় সুবিধা, জাতীয় উদ্যান দর্শনার্থী কেন্দ্র রয়েছে।
- তেংবোচে - একটি মঠ এবং নিকটবর্তী গ্রামের নাম, যেখানে লজ এবং একটি ইকো-সেন্টার রয়েছে। নামচে বাজার থেকে পাঁচ থেকে ছয় ঘণ্টা।
- ডিংবোচে - তেংবোচে এর পূর্বে পাঁচ থেকে ছয় ঘণ্টার মধ্যে অবস্থিত। এখানে লজ এবং তাঁবুর এলাকা রয়েছে।
- চুখুং - (বিকল্প বানান: চুখুং, চুখুং) একটি ছোট গ্রাম ডিংবোচে এর পূর্বে তিন ঘণ্টার হাঁটা।
ভ্রমণপথ
[সম্পাদনা]আইল্যান্ড পিক-এ পৌঁছানোর কয়েকটি উপায় রয়েছে। সবচেয়ে সরাসরি পথ হল এভারেস্ট বেস ক্যাম্প ট্রেক অনুসরণ করা এবং ডিংবচে এর কাছাকাছি একটি ভিন্ন পথে যাত্রা করা। এই রুটের জন্য একটি সম্ভাব্য ভ্রমণপথ নিম্নরূপ হতে পারে, যা কাঠমান্ডু থেকে শুরু হয়:
- প্রথম দিন - (১,৩৫০মি) থেকে (২,৮০০মি) পর্যন্ত ফ্লাইট। (২,৬০০মি) এ যাত্রা করুন।
- দ্বিতীয় দিন - ফাকডিং থেকে (৩,৪৪০মি) পর্যন্ত ট্রেক।
- তৃতীয় দিন - নামচে বাজার - অভিযোজনের দিন।
- চতুর্থ দিন - নামচে বাজার থেকে (৩,৮৬০মি) পর্যন্ত ট্রেক।
- পঞ্চম দিন - তেংবোচে থেকে (৪,৩৬০মি) পর্যন্ত ট্রেক।
- ষষ্ঠ দিন - ডিংবোচে থেকে (৪,৭৩০মি) পর্যন্ত ট্রেক।
- সপ্তম দিন - চুখুং থেকে আইল্যান্ড পিক বেস ক্যাম্প (৫,২০০মি) পর্যন্ত ট্রেক।
- অষ্টম দিন - আইল্যান্ড পিক বেস ক্যাম্প থেকে উচ্চ শিবিরে (৫,৬০০মি) পৌঁছান।
- নবম দিন - উচ্চ শিবির থেকে শীর্ষ (৬,১৮৯মি) এ আরোহণ এবং বেস ক্যাম্পে ফিরে যান এবং চুখুং পর্যন্ত নেমে আসুন।
- দশম দিন - চুখুং থেকে নামচে বাজার।
- একাদশ দিন - নামচে বাজার থেকে লুকলা।
- বারোতম দিন - লুকলা থেকে কাঠমান্ডুতে ফিরে আসুন।
এই ভ্রমণপথটি সম্ভবত আইল্যান্ড পিকের শীর্ষে পৌঁছানোর দ্রুততম বিকল্প। এটি ভালো ফিটনেস, অভিযোজন এবং অ্যালপাইন অভিজ্ঞতা প্রয়োজন। বেশিরভাগ মানুষের জন্য, দীর্ঘতর পথকে পরামর্শ দেওয়া হবে।
আরও আরামদায়ক গতি এবং এলাকায় অন্যান্য দৃশ্য দেখার জন্য আরও সময় দেওয়ার জন্য, নিম্নলিখিত ভ্রমণপথ একটি সম্ভাব্য উদাহরণ হতে পারে:
- প্রথম দিন - কাঠমান্ডু থেকে লুকলা পর্যন্ত ফ্লাইট এবং ফাকডিং পর্যন্ত ট্রেক।
- দ্বিতীয় দিন - ফাকডিং থেকে নামচে বাজার।
- তৃতীয় দিন - নামচে বাজারে বিশ্রাম নিন এবং অভিযোজন করুন (উচ্চতর স্থানে একটি দিনের হাঁটা সুপারিশ করা হয়)।
- চতুর্থ দিন - তেংবোচে পর্যন্ত ট্রেক।
- পঞ্চম দিন - পর্যন্ত ট্রেক।
- ষষ্ঠ দিন - ফেরিচেতে বিশ্রাম নিন এবং অভিযোজন করুন।
- সপ্তম দিন - পর্যন্ত ট্রেক।
- অষ্টম দিন - পর্যন্ত ট্রেক। দিনের বাকি সময় (৫,৩৮০মি) পর্যন্ত ট্রেক এবং রাতের জন্য গোরাকশেপে ফিরে আসুন।
- নবম দিন - , একটি "কালো পাহাড়" যা ৫,৬৪৩মি উচ্চতায় রয়েছে, এটি এভারেস্টের ভাল দৃশ্য প্রদান করে, তারপর লোবুচেতে ফিরে আসুন।
- দশম দিন - চুখুং পর্যন্ত ট্রেক।
- একাদশ দিন - আইল্যান্ড পিক বেস ক্যাম্প পর্যন্ত ট্রেক।
- দ্বাদশ দিন - আইল্যান্ড পিক উচ্চ শিবিরে আরোহণ।
- ত্রয়োদশ দিন - আইল্যান্ড পিকের শীর্ষে আরোহণ এবং বেস ক্যাম্পে নেমে আসা।
- চতুর্দশ দিন - ডিংবোচে পর্যন্ত ট্রেক।
- পঞ্চদশ দিন - তেংবোচে পর্যন্ত ট্রেক।
- ষোড়শ দিন - মানজো পর্যন্ত ট্রেক।
- সপ্তদশ দিন - লুকলা পর্যন্ত ট্রেক এবং রাতের জন্য অবস্থান।
- অষ্টাদশ দিন - কাঠমান্ডুতে ফ্লাইট।
যেমনটি আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আপনার চূড়ান্ত লক্ষ্য আইল্যান্ড পিকের শীর্ষে পৌঁছানো হলেও পথে এবং সময়ে বিভিন্ন রকমের পরিবর্তন সম্ভব। এই বিষয়গুলি আপনাকে আপনার দল, গাইড বা ট্রেকিং সংস্থার সাথে আলোচনা করতে হবে, আপনি যেটি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন।
কী দেখবেন
[সম্পাদনা]হিমালয়ের চূড়ার দিকে হাঁটার সময় চমৎকার দৃশ্য উপভোগ করার পাশাপাশি, পথে আরও কিছু উল্লেখযোগ্য আকর্ষণ রয়েছে:
- 1 তেঙ্গবোচে মঠ, তেঙ্গবোচে। এই মঠটি খুম্বুর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে সক্রিয় মঠ। এখানে গোম্পা এবং শরৎকালে অনুষ্ঠিত মানি রিম্দু উৎসব বিশেষ আকর্ষণ।
উৎসব চলাকালে ভিডিও ক্যামেরার জন্য কিছু চার্জ প্রযোজ্য।
- 2 সাগরমাথা ন্যাশনাল পার্ক ভিজিটর সেন্টার, নামচে বাজার।
রবি-শুক্র ০৮:০০-১৬:০০। বিনামূল্যে।
- 3 নাংকার্টশাং গোম্পা, ডিংবোচের উত্তরে। পূর্ব দিকে মাকালু পর্বতের চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়।
- 4 নামচে মার্কেট, নামচে বাজার। শুক্রবার সন্ধ্যা ও শনিবার। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ আঞ্চলিক বাজার।
- মানি রিম্দু, তেঙ্গবোচে মঠ। অক্টোবর/নভেম্বরের পূর্ণিমায় এই উৎসব পালিত হয়। উৎসবে বৌদ্ধধর্মের বন ধর্মের উপর বিজয় প্রদর্শন করে নৃত্য প্রদর্শন করা হয়।
খাওয়া
[সম্পাদনা]এই পথটি এভারেস্ট বেস ক্যাম্প ট্রেক-এর সাথে মিল রেখে চলে, তাই এখানে সব ধরনের খাবারের সুযোগ পাওয়া যায়। ক্ষুধার্ত ট্রেকাররা লজ, বেকারি, পিজ্জা শপ এবং আরও অনেক কিছু খুঁজে পাবেন। সাধারণত, আপনার রাতের খাবার এবং সকালের নাশতা আপনি যে লজে থাকবেন সেখানেই খাওয়ার প্রচলন রয়েছে, কারণ এভাবে থাকার খরচ তুলনামূলকভাবে কম হয়।
"প্রথাগত" ট্রেকিং খাবারগুলো সাধারণত এরকম:
- নাশতা – ডিমভাজি, ওটমিল, মুসলি, তিব্বতি রুটি, চা
- দুপুরের খাবার – পাস্তা বা ভাত, আলু এবং চা
- রাতের খাবার – ভাতের পদ, টমেটো পাস্তা, বিভিন্ন ধরনের "পিজ্জা," স্যুপ, চিকেন বার্গার, ফ্রেঞ্চ ফ্রাই, চা
পানীয়
[সম্পাদনা]এই ট্রেকে সব ধরনের প্রচলিত নেপালি পানীয় পাওয়া যাবে। পরিবেশ রক্ষার জন্য প্লাস্টিকের বোতলের পানীয় পরিহার করার চেষ্টা করুন, কারণ এগুলো পুনর্ব্যবহার করা এখানে কার্যকরভাবে সম্ভব নয়। কাঁচের বোতলও খুব একটা ভালো নয়, কারণ এদের ওজনের কারণে সেগুলোও পুনর্ব্যবহার হয় না।
রাত্রিযাপন করুন
[সম্পাদনা]ট্রেকার, পর্বতারোহী এবং বিশেষ করে এভারেস্ট অভিযাত্রীদের আগমনের ফলে এই এলাকার গ্রামগুলোয় অর্থনৈতিক সমৃদ্ধি এসেছে, যার কারণে এখানে অনেক নতুন ভবন তৈরি হয়েছে। পথে প্রায় প্রতিটি গ্রামেই লজ পাওয়া যাবে। তাই পুরো এলাকার লজের তালিকা দেওয়া সম্ভব নয়, তবে কিছু উল্লেখযোগ্য উদাহরণ দেওয়া যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, নামচে বাজার-এ থাকা-খাওয়ার জন্য প্রচুর ব্যবস্থা রয়েছে। তবে ট্রেকিং বা পর্বতারোহণের মৌসুমের চূড়ান্ত সময়ে জায়গা পাওয়া কঠিন হতে পারে, যদি আপনি আগেভাগে না পৌঁছান।
অনেক লজে থাকার খরচ তুলনামূলকভাবে কম মনে হলেও, সাধারণত সেখানে খাওয়াদাওয়া করাই নিয়ম, কারণ লজের আয় এখান থেকেই হয়। ব্যস্ত মৌসুমে, খুম্বুতে প্রচুর লজ থাকলেও জায়গা পাওয়ার প্রতিযোগিতা থাকতে পারে। তাই প্রতিদিনের যাত্রা একটু আগে শুরু করে দুপুরের মধ্যেই থামার পরিকল্পনা করলে সুবিধা হতে পারে। যেসব গ্রুপের সঙ্গে শেরপা থাকে, তারা প্রায়ই একজনকে আগেভাগে পাঠিয়ে লজের ব্যবস্থা করে রাখে, যাতে দুপুরের আগেই বাকিরা পৌঁছাতে পারে।
আবাসন
[সম্পাদনা]ক্যাম্পিং
[সম্পাদনা]- আইল্যান্ড পিক বেস ক্যাম্প – উচ্চতা: ৫,০০০ মিটার
ট্রেকিংয়ের খরচ
[সম্পাদনা]সাধারণত, ট্রেকের পথে যত এগোনো হবে, ততই খাবার, আবাসন এবং পানীয়ের খরচ বাড়বে। বেশিরভাগ জিনিসই স্থানীয় শ্রমিকদের কাঁধে করে আনা হয়, তাই শহরের তুলনায় এখানে দাম বেশি। উদাহরণস্বরূপ, বোতলজাত পানীয়, যা পরিবেশগত কারণে এড়ানো উচিত, এখানে প্রায় NPR ৫০০ পর্যন্ত খরচ হতে পারে, যা শহরে NPR ১০০ এরও কম।
এ রুটের সাধারণ লজে একটি কক্ষের ভাড়া NPR ২০০ থেকে শুরু করে, যদি কক্ষের সঙ্গে সংযুক্ত বাথরুম থাকে, তবে তা NPR ৫০০ পর্যন্ত হতে পারে। তবে এই দামে লজেই খাবার খাওয়ার আশা করা হয়। বাইরের কোনো রেস্টুরেন্টে খেতে চাইলে, গ্রামে যাওয়ার পথে দুপুরের খাবারের জন্য সেই ব্যবস্থা করতে পারেন।
খাবারের দাম অর্ডারের উপর নির্ভর করে। প্রতি পদ NPR ২৫০-৫০০ পর্যন্ত হতে পারে। তাই যদি আপনি "মিক্সড পাস্তা," নুডল স্যুপ এবং "পটেটো রোস্টি" অর্ডার করেন, তবে রাতের খাবারের জন্য প্রায় NPR ১,০০০ বা তার বেশি খরচ হতে পারে। মাংসের পদ ছাড়া খাবার তুলনামূলকভাবে সস্তা। কিছু অঞ্চলে মাংস পাওয়া যায় না, তাই ট্রেকাররা কয়েক সপ্তাহের জন্য নিরামিষ খাবারের অভ্যস্ত হয়ে যান। ফলে আপনি কিছু ওজনও হারাবেন।
এ রুটে "লাক্সারি লজ" রয়েছে, যেখানে থাকা এবং খাওয়ার খরচ USD ১৫০-২০০ প্রতিদিন পর্যন্ত হতে পারে। যদি ট্রেকিং কোম্পানির সঙ্গে যান, তারা কিছু ছাড় পেতে পারে, তবে মনে রাখবেন, পর্বতারোহণের পথে "লাক্সারি" একটি আপেক্ষিক বিষয়।
একজন গাইডের দৈনিক খরচ প্রায় USD ২৫, এবং একজন পোর্টারের খরচ প্রায় USD ১৫। স্থানীয় গাইড এবং পোর্টার নিয়ে কাজ করা নেপালি ট্রেকিং কোম্পানি বেশি লাভজনক, কারণ এতে আপনার অর্থ নেপালি অর্থনীতিতে সরাসরি অবদান রাখে। ভালো সেবার জন্য ট্রেক শেষে কিছু বকশিস দেওয়ার প্রথা রয়েছে, যা ক্যাশে প্রদান করতে হয়। গাইড বা শেরপা এই অর্থ দলের অন্যান্য সদস্যদের মধ্যে ভাগ করে দেয়। বকশিসের পরিমাণ সাধারণত ১৫-২৫% হতে পারে।
কাঠমান্ডু থেকে লুকলা যাওয়ার একমুখী বিমান টিকিটের দাম প্রায় USD ১৭৭।
সংক্ষেপে, ২-৩ সপ্তাহের একটি ট্রেকের জন্য, পোর্টার/গাইড সহ, ফ্লাইট, খাবার, বকশিস এবং আবাসনের খরচ প্রায় USD ১,২০০-১,৫০০ হতে পারে।
নিরাপদ থাকুন
[সম্পাদনা]ট্রেকিং রুটে কিছু চিকিৎসা সেবা পাওয়া যায়।
- লুকলা এবং কুন্দে – ছোট ক্লিনিক, যেখানে চিকিৎসা সহায়তা পাওয়া যায়।
- নামচে বাজার – নামচে হিলিং সেন্টার; এছাড়া নামচে মেডিকেল সেন্টার এবং একটি ছোট ডেন্টাল ক্লিনিক।
- ফেরিচে – হিমালয়ান রেসকিউ অ্যাসোসিয়েশন ক্লিনিক। স্থানীয় বাসিন্দা এবং ট্রেকারদের চিকিৎসা প্রদান করে। প্রতিদিন বিকেল ৩টায় উচ্চতাজনিত অসুস্থতা এবং স্বাস্থ্যসংক্রান্ত অন্যান্য বিষয়ে আলোচনা করা হয়। ফেরিচে তেঙ্গবোচে এবং ডিংবোচের মধ্যে অবস্থিত।
উচ্চতাজনিত অসুস্থতা একটি জীবন-সংশয়ী অবস্থা হতে পারে, তাই এই সংক্রান্ত তথ্য সম্পর্কে ভালোভাবে জানা জরুরি।
পানির জন্য উপযুক্ত শুদ্ধকরণের ব্যবস্থা থাকা আবশ্যক। নেপালে ট্রেকিং সংক্রান্ত নিয়মাবলী অনুসরণ করুন।
যদি কোনো ছোটখাটো আঘাত পান এবং হাঁটতে না পারেন, তবে পোর্টারের সাহায্যে অথবা খচ্চরে চড়ে নিচে নামার ব্যবস্থা করা যেতে পারে। তবে গুরুতর বা জীবন-সংশয়ী পরিস্থিতিতে হেলিকপ্টারই একমাত্র উপায়। কাঠমান্ডু থেকে হেলিকপ্টার ছাড়ার মুহূর্ত থেকে খরচ শুরু হয়, তাই এতে প্রায় USD ১০,০০০ পর্যন্ত খরচ হতে পারে। এজন্য, আপনার ট্রাভেল ইনস্যুরেন্স থাকা অত্যন্ত জরুরি, যা পর্বতারোহণ এবং হেলিকপ্টার রেসকিউয়ের খরচ কভার করবে। হেলিকপ্টার রেসকিউয়ের জন্য কাঠমান্ডুতে কাউকে অর্থ প্রদানের নিশ্চয়তা দিতে হবে। এটি আপনার ট্রেকিং কোম্পানি বা দূতাবাস হতে পারে, তবে কাঠমান্ডু ছাড়ার আগেই আপনার ইনস্যুরেন্সের বিস্তারিত তথ্য তাদের জানাতে হবে।
সবকিছু ঠিক থাকলেও, একটি হেলিকপ্টার রেসকিউতে ২৪ ঘণ্টা পর্যন্ত সময় লাগতে পারে।
পরবর্তী গন্তব্য
[সম্পাদনা]- গোকিও – নামচে বাজার থেকে ৯ দিনের একটি উচ্চতাভিযান যা এভারেস্ট বেস ক্যাম্পের পশ্চিমে একটি উপত্যকা দিয়ে যাওয়া-আসার পথ। এটি তুলনামূলকভাবে কম ভিড়যুক্ত রুট এবং এভারেস্টের চমৎকার দৃশ্য উপভোগের সুযোগ দেয়। এছাড়াও, চো ইউ এবং এর নিচে অবস্থিত এনগোজুম্পা হিমবাহ, যা নেপালের হিমালয়ের সবচেয়ে বড় হিমবাহ, দেখা যায়। এনগোজুম্পা হিমবাহ-র দ্রুত গলনশীলতার জন্য এটি নিয়ে বিশেষ গবেষণা চলছে, যা উপত্যকার গ্রামগুলোতে ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। গোকিও গ্রাম থেকে ওপরে উঠে একটি রিজে গেলে চারটি ৮,০০০ মিটার উচ্চতার পর্বত: এভারেস্ট, লোতসে, মাকালু এবং চো ইউ-র দৃশ্য দেখা যায়। চো ইউ এবং গ্যাচুং কাং (৭,৯২২ মিটার)-এর মধ্যে একটি অসাধারণ বরফের রিজ রয়েছে, যা খুম্বুর অন্যতম নাটকীয় প্যানোরামা উপস্থাপন করে। গোকিও উপত্যকা থেকে আসা-যাওয়ার একটি বিকল্প রুট হলো ৫,৪২০ মিটার উচ্চতার চো লা পাস, যা পশ্চিমে খুম্বুর সঙ্গে সংযোগ স্থাপন করে।
- নুম্বুর চিজ সার্কিট – ১৪ দিনের একটি ট্রেক যা শিভালায়া থেকে শুরু হয়। এটি লুকলা-এর বিকল্প রুট হিসেবে পরিচিত।
{{#assessment:ভ্রমণপথ|ব্যবহারযোগ্য}}
 |
