Автобуси в София

Автобуси в София
	Автобуси в София
	Автобуси по ул. Сребърна в близост до входа на Софийския зоопарк
Обща информация
Собственик	Столична община
Обслужван район	Столична община
Място	София, България
Вид транспорт	автобусен
Брой линии	102
Уебсайт	www.sofiabus.bg
Оперативна информация
Откриване	20 април 1935 г.
Оператор	Столичен автотранспорт; Столичен електротранспорт; МТК Груп
Брой гаражи	3
Брой ПС	716
Статистика
Дължина	2380 km
Средна скорост	19,4 km/h (2010 г.)
	Автобуси в София в Общомедия

Автобусният транспорт в София започва да функционира на 20 април 1935 г. Стопанисва се от Столичната община. Част от автобусните линии са отдадени с концесия на частни фирми.

Средната скорост на автобусите е 19,4 km/h към 2010 г. За сравнение метрото в София се движи с 38,84, а трамваите – с 12,7 km/h.^[1]

История и характеристики

Градският транспорт в София разполага с автобуси марка BMC 220 SLF. Сглобявани са в Турция. Те имат следните технически характеристики:

Двигател: Cummins ISBe 220.30 (EURO 3), 6-цилиндров, турбодизелов с междинно охлаждане и работен обем 5,9 L, мощност 220 к.с. при 2500 об/мин и въртящ момент 820 Nm при 1500 об/мин
Предавателна кутия: ZF 4HP 502C, автоматична с 4 предни и 1 задна предавка.
Размери (mm):
- Дължина – 11 914
- Широчина – 2519
- Височина – 2949

Със заем от Европейската банка за възстановяване и развитие СКГТ купува 50 броя съчленени автобуса МВ O345 G Conecto. През декември месец 2003 г. АП Земляне пуска по линия 83 15 броя МВ O345 G Conecto с инвентарни борд-номера от 1101 до 1115. До края на януари 2004 тръгват и останалите 25 броя от 1116 до 1123 по линия 83 и от 1125 до 1141 по линия 11. В АП Малашевци от февруари 2004 по линия 280 тръгват 10 броя МВ O345 G Conecto с номера от 2161 до 2170. Те имат следните технически характеристики:

Двигател: MB OM 457 hLA (EURO 3), 6-цилиндров редови турбодизел с водно охлаждане, директно впръскване на гориво и горивна помпа тип „помпа-водач-дюза“. Работен обем 11 970 cm³, степен на сгъстяване 11,75. Максимална мощност 300 к.с. (220 kW) при 2000 об/мин. Максимален въртящ момент 1250 Nm при 1100 об/мин
Предавателна кутия: Voith DIWA 864 3B 4HT 0R2, 3-степенна с вграден хидравличен ретардер (спирачка-забавител).
Размери (mm):
- Дължина – 17 883
- Широчина – 2500
- Височина – 2994

Първите съчленени МВ O305 G пристигат в София в самия край на 1992 г. и са пуснати по 74 на 29 декември 1992 г. След това през февруари и април 1993 г. пристигат още съчленени автобуси от същия модел. Всички са зачислени в гараж Земляне и обслужват линии 76 и 74. През септември 1993 г. в гараж Дружба пристигат още 10 МВ О305 G и 10 МВ О305 G HLZ (Heuliez). Тръгват по линия 213 за празника на София, 17 септември. В края на 1993 г. отново в ПАТ 3 Дружба пристигат 20 броя МВ О305 G HLZ за линия 305. В самото начало на 1994 г. в ПАТ 2 Малашевци пристигат 29 МВ О305 G HLZ и 1 МВ О305 G. Започват работа на 28.02.1994 г. по линии с номера 85 и 86.

Всички внесени автобуси от тези партиди са купени на старо, но са били рециклирани в Майнц, Германия. През 1995 г. се сглобяват още 3 броя МВ О305 G, които първоначално са били предназначени за резервни части. два от тях отиват в Малашевци с номера 2500 и 2531, а третият в Земляне и има номер 1755.

В самия край на 1995 г. от Германия са докарани също втора ръка 6 броя МВ О305 G – 3 за Земляне и 3 за Дружба. Излизат на линия през февруари 1996 г.

През месец март 1996 г. в ПАТ 2 Малашевци излиза на линия още 1 брой МВ О305 G HLZ, който е пристигнал заедно с първата доставка за Малашевци, но е спял по автокъщи.

Между януари и март 1996 г. в гараж Малашевци пристигат новозакупени от завода „Чавдар“ (Ботевград) 30 броя съчленени автобуси Чавдар 141. След 9-годишна експлоатация през есента на 2005 г. два автобуса вече чакат брак. Моделът е морално остарял още при създаването си. Използва се каросерия на Steyr от 1984 г. Заради конструктивен дефект още през 1999 г. започва да се премахва най-задната, 4-та врата и много малко автобуси са в оригиналния си вид с 4 врати. Двигателят е 5-цилиндров MAN D 2865 LUH 05 Euro I kW 198/2000 U/min, скоростната кутия е автоматична VOITH. От 2 юли 2015 г. автобусите официално са спрени от движение, но е запазен един за музеен експонат.

Между декември 1998 и март 2001 г. в ПАТ 1 Земляне са докарани втора употреба 26 броя МВ О305 G и 5 броя МВ О305 G Heuliez. Те са с вътрешен дизайн на френската фирма Heuliez, но техническите им характеристики са като на МВ О305 G. Тръгват по линии 83, 102 и 60. През 2018 г. са спрени от движение, но два са запазени.

Някои автобусни линии са дадени на концесии на частни превозвачи, които са закупили нови автобуси като Mercedes Conecto LF, Mercedes Conecto Lf G и Cobra.

Линии

По-долу е представен списък на действащите автобусни линии в София. Линиите с номера от 1 до 604 са нормални автобусни линии. Линиите с номера от 800 нататък са допълнителни автобусни линии. Линиите с индекс „N“ са нощни автобусни линии, а линиите с индекс „Х“ са експресни автобусни линии.

Към ноември 2024 г. на територията на София се движат следните автобусни линии:

№	Маршрут	Гараж/Депо
1	автостанция Гео Милев – с. Кокаляне/Кокалянско ханче	Малашевци
3	автостанция Гео Милев – с. Долни Пасарел	Малашевци
4	ж.к. Младост 1 – Кокалянско ханче	Дружба
5	автостанция Гео Милев – с. Долни Лозен/школа на БЧК	Малашевци
6	автостанция Гео Милев – с. Герман	Искър
7	гара Искър – гара Верила	Дружба
8	с. Кривина – с. Герман	Дружба
9	ул. Ген. Гурко – автобаза Искър	Дружба
Х9	ж.к. Лозенец – МС Ал. Теодоров-Балан	Земляне
10	кв. Бусманци – кв. Димитър Миленков	Дружба
Х10	ж.к. Бъкстон – ж.к. Младост 1	Земляне
11	ж.к. Овча Купел 2 – автостанция Гео Милев	Земляне
12	автостанция Изток – с. Долни Богров	МТК
14	автостанция Изток – гара Искър	Дружба
18	автостанция Орландовци – с. Чепинци	МТК
20	пл. Лъвов мост – с. Локорско	МТК
21	пл. Централна гара – с. Войнеговци	МТК
22	пл. Централна гара – с. Подгумер	МТК
23	автостанция Орландовци – гара Курило	Малашевци
24	автостанция Орландовци – с. Локорско	МТК
26	ж.к. Обеля 1 – кв. Гниляне	Малашевци
27	МС Княгиня Мария Луиза – с. Кътина	МТК
28	с. Мрамор – с. Локорско	Малашевци
29	Хюндай България – с. Балша	МТК
30	с. Балша – кв. Обеля	МТК
31	с. Голяновци – кв. Обеля	МТК
42	ж.к. Люлин 8 – кв. Михайлово	Земляне
Х43	пл. Свети Александър Невски – автостанция Банкя	Малашевци
44	автостанция Банкя – кв. Иваняне	Земляне
47	МС Сливница – кв. Градоман	Земляне
49	МС Сливница – кв. Клисура	Земляне
Х50	пл. Свети Александър Невски – парк-музей Врана	Малашевци
54	МС Сливница – пътен възел Калотина	Земляне
56	МС Вардар – с. Мало Бучино	Земляне
58	автостанция Княжево – с. Владая (Селимица)	Земляне
59	кв. Овча купел (МС Мизия) – с. Мърчаево	Земляне
60	ж.к. Овча Купел 2 – надлез Надежда	Надежда
61	бул. Черни връх - Златните мостове	Земляне
63	бул. Цар Борис III – ул. Бялата чешма/Златните мостове	Земляне
64	Зоопарка – Център по хигиена	Земляне
66	Зоопарка – хотел Морени	Земляне
67	Духовна семинария – кв. Симеоново	Дружба
68	Зоопарка – кв. Симеоново	Малашевци
69	НСБАЛ по Онкология – местност Ярема/Царева махала	Дружба
70	НСБАЛ по Онкология – с. Плана	Дружба
72	ж.к. Западен парк – хотел Плиска	Малашевци
73	ж.к. Овча купел 2 – ж.к. Младост 2	Искър/Надежда
74	надлез Надежда – кв. Манастирски ливади	Надежда
75	пл. Орлов мост – автостанция Гео Милев	Дружба
76	ж.к. Младост 4 – ж.к. Гоце Делчев	Дружба
77	ж.к. Западен парк – пл. Централна гара	Земляне
78	пл. Централна гара – кв. Враждебна	Малашевци
79	кв. Христо Ботев – ДИП СТИНД 2	Малашевци
81	кв. Иваняне – Северна промишлена зона	МТК
82	пл. Централна гара – ж.к. Люлин 5	Малашевци
83	Зоопарка – Хюндай България	Земляне
84	Летище София Т2/Т1 – ул. Ген. Гурко	Земляне
85	ж.к. Хаджи Димитър – ж.к. Връбница 2	Малашевци
86	АП Малашевци – ж.к. Свобода	МТК
88	ж.к. Дружба 2 – Зоопарка	Дружба
90	АП Малашевци – град Бухово	МТК
94	Софийски университет – Студентски град	Малашевци
98	Зоопарка – с. Железница	Малашевци
100	Пътностроителна техника – кв. Бенковски	Малашевци
101	пл. Централна гара – Фондови жилища	Малашевци
102	Студентски град – ж.к. Овча купел 2	Земляне
103	автостанция Овча купел – вилна зона Люлин	Земляне
107	Боянска черква – кв. Карпузица	Земляне
108	ж.к. Люлин 5 – Хюндай България	Земляне
111	ж.к. Люлин 1, 2 – ж.к. Младост 1	Земляне
117	автостанция Изток – град Бухово	МТК
118	автостанция Изток – с. Желява	МТК
119	автостанция Изток – кв. Ботунец	МТК
120	Зоопарка – ж.к. Левски-Г	Малашевци
123	автостанция Гео Милев – лифт Симеоново	Искър
150	с. Волуяк – кв. Обеля	Малашевци
184	Летище София Т1/Т2 – ул. Ген. Гурко	Земляне
200	пл. Свети Александър Невски - пл. Свети Александър Невски	Малашевци
204	ж.к. Дружба 2 – ж.к. Гоце Делчев	Дружба
213	пл. Централна гара – ж.к. Младост 4	Дружба
260	кв. Горна баня – бул. „Прага“	Земляне
280	Софийски университет – Студентски град	Малашевци
285	ж.к. Хаджи Димитър – ж.к. Връбница 2	Малашевци
288	автостанция Гео Милев – Зоопарка	Искър
294	Студентски град – МС Г.М. Димитров	Малашевци
304	ж.к. Дружба 2 – НИМ-временна	Земляне
305	пл. Централна гара – кулинарен к-т Пейфил	Дружба
309	бул. Илиянци (подлеза) – ж.к. Люлин 1, 2	Малашевци
310	пл. Сточна гара – ж.к. Люлин 5	Малашевци
314	ж.к. Младост 2 – с. Бистрица	Дружба
404	АП Дружба – пл. Централна гара	Дружба
413	гара София Север-временна – Технополис ж.к. Младост 4	Дружба
604	гара Искър – УМБАЛСМ „Пирогов“	Дружба
801	жк. Гоце Делчев – жк. Красно село	Надежда
802	МС Горна баня – МС Горна баня	Земляне
803	МС Горна баня – вилна зона Люлин	Земляне
804	МС Горна баня – кв. Карпузица	Земляне
805	Студентски град – МС Витоша	Земляне
N1	жк. Люлин 1,2 – жк. Младост 4	Малашевци
N2	кв. Обеля – жк. Студентски град	Малашевци
N3	ж.к. Овча купел 2– ж.к. Левски Г	Земляне
N4	ж.к. Гоце Делчев – ж.к. Дружба 2	Дружба

Гаражи

Столичен автотранспорт разполага с три гаража: Земляне, Малашевци и Дружба. До 30 април 2003 г. се експлоатира и гараж „Република“. Той бива закрит поради намаляване на транспортната задача, закриване на определени линии и отдаването на други на частни оператори.

С откриването на част от електобусните линии обслужване започват и тролейбусните депа Искър и Надежда.

Подвижен състав

Подвижният състав на автобусите в град София е:^[2]

Столичен автотранспорт
Марка	Модел	Брой	Снимка
Higer	KLQ6832GEV	22
Karsan	e-Jest	30
BMC	Procity CNG	60
Yutong	ZK6126HGA	132
Yutong	E12LF	20
MAN	Lion's City G CNG	186
MAN	SG262	25
Mercedes-Benz	Intouro	15
Mercedes-Benz	Conecto LF	35
BMC	Belde 220-SLF	38
Mercedes-Benz	O345 Conecto S	28
Mercedes-Benz	O345 Conecto G	48
Столичен електротранспорт
Karsan	e-Jest	5
Higer	KLQ6125GEV3 Chariot Ebus	45
МТК Груп
BMC	Procity CNG	66

Източници

↑ Според консултанта, изготвил проекта за Генерален план за движение в София „Мот Макдоналд“ – по БТА. Автобусите в София с 19,4 км/ч., метрото – двойно по-бързо // 26 ноември 2010. Посетен на 26 ноември 2010.
↑ Подвижен състав в София

Външни препратки

Официален уебсайт на „Център за градска мобилност“ ЕООД

Вижте също

[1] Според консултанта, изготвил проекта за Генерален план за движение в София „Мот Макдоналд“ – по БТА. Автобусите в София с 19,4 км/ч., метрото – двойно по-бързо // 26 ноември 2010. Посетен на 26 ноември 2010.

[2] Подвижен състав в София

[1]

[2]