※筆者はパスを利用して3/20搭乗予定です。後日レポートします エアアジアの乗り放題パス AirAsia Unlimited Pass を購入した人に不安なニュースが飛び込んできました。 友人などに依頼して購入された方も多いと思います。 そんな中、Traicyからのニュースで 条件に合わない人は登場を拒否する との記載がありました。 そして「購入や利用はエアアジアが定める利用条件が適用される」とあります。 ではそもそも利用条件とは何だったのか、再度おさらいします。 ①年齢条件について 規約にあるように「The AirAsia Unlimited Pass is available for BIG Members within Malaysia,Passengers must be 12 years and above on the day of departure
エアアジアは、マレーシア在住のエアアジアBIG会員向けに販売した、乗り放題パス「AirAsia Unlimited Pass（エアアジア・アンリミテッド・パス）」を購入した規約違反の利用者に対し、搭乗を拒否するなどの対応を行う。エアアジアの広報担当者が明らかにした。 「エアアジア・アンリミテッド・パス」は、エアアジアXとタイ・エアアジアXが運航する路線が3月2日から1年間乗り放題となるパスで、2月29日から3月7日まで、499マレーシアリンギット（約13,000円）で販売した。 エアアジアでは販売時に、マレーシアのIPアドレスからのアクセスに限り購入できるようにしていたものの、一部のブログやIPアドレスを偽装するなどの方法で購入できることが話題となり、本来は購入できない日本をはじめとするマレーシア在住者以外の購入が相次いだ。 エアアジアの広報担当者は、「購入や利用はエアアジアが定
初めての中距離LCCタイ・エアアジアXで名古屋(中部)＝バンコク(ドンムアン)を往復した時の話ですが、往路でも復路でも感じたことは何かというと、とにかく 喉が渇く ということと、 腹が減る ということでした。往復ともに食事をオーダーしたにも関わらずお腹がグーグーだったんです。もちろん喉もカラカラでした。 僕自身、実は中距離LCCに乗るのは初めてで、これまでに乗ったLCCで最長路線は成田＝台北だったんですよね。大体3時間くらいのフライトでしたので、「何だ、LCCなんてへっちゃらじゃん」なんて思っていた節がありました。 それが今回は6時間超え。しかもLCCはそんなに頻繁に乗らないので、機内でどんな風に過ごすかなんて考えもせず、いつも乗っているフルサービスキャリア(FSC)のイメージで乗っちゃったんです。つまり、 機内で何か食べればいい むしろ腹を減らして乗った方が得である トイレに行きたくなる
バンコク発ドバイ経由、2万円を切るヨーロッパ便を発見！途中で刻めて身体も楽な東南アジア－東欧ルート
※flyDubaiのバンコク便が撤退した関係で、この経由便はなくなりました。詳細はコメント欄の記事を参照してください。 なおバンコク－ドバイはIndiGoというLCCがチェンナイ経由で飛んでいるので、そちらを使うと同じような旅程と価格でフライトできますよ :) バンコクはアジアの大ハブになっているので、ドイツや北欧に格安のLCCが出ている。 バンコクからドイツのケルンやノルウェーのオスローなどに１０数時間で到着する。 >> バンコク発・ヨーロッパ行きLCCの衝撃！なんと最安2万円から！～ドイツ、ノルウェー、ハンガリー～ 値段も２万円～と格安で素晴らしいのだが、問題はフライト時間で、１０数時間をLCCで飛ぶというのはかなりゾッとしない。 エアアジアで日本－東南アジアを７時間で飛ぶのには慣れたが、その倍くらいとなるとちょっと想像できない世界である。 しかし東南アジアとヨーロッパのちょうど中間に
(有)アジアネットワークのメンバーが、タイを中心に、おもしろいこと、不思議なこと、意外なこと、感じたこと、日々起こったこと、などなど様々なことを気ままに語っていきます。 タイのLCC(格安航空会社)の勇「タイ・ライオン・エアー」が、日本線に就航するかもしれません。同航空は、新造の航続距離が長いA330-300型機3機を受領予定とのことです。これにより、タイからの中・長距離路線に進出する狙いがあります。まずは中国の上海、次に北京就航だそうで、その後には日本も視野に入れているとのこと。 タイ・ライオン・エアーといえば、航空運賃に受託手荷物の料金も含まれていることでとても人気があります。そのタイ・ライオン・エアーが、日本に進出してくれればとてもうれしいことです。また、このA330-300型機には、各席にモニターが取り付けられており無料のエンターテイメントも提供されるらしいです。まるで、LCCでは
さてここからは私がこのバッグ2つを選んだ理由を紹介していきます。 機内持ち込み手荷物にこだわる3つの理由 LCCでは預け入れ荷物は有料サービス ロストバゲージを避ける 少ない荷物のほうが旅は快適 LCCでは預け入れ荷物は有料サービス 多くのLCCでは機内手荷物手荷物が無料で利用できるのに対して、預け入れ荷物は有料サービスとなっています。 せっかくセールで安い航空券を入手しても荷物代(だいたい国内線で片道3000円、国際線で5000円以上が多い)がかかってしまうと、台無しです。 また、航空券購入時に預け荷物サービスを購入しておけばよいですが、いざ空港のチェックインカウンターで重量オーバーになり、預け荷物を追加するとその料金は更に高額になるので注意したいところです。 ロストバゲージを避ける また個人的には過去にロストバゲージの経験があったり、親類に預けたスーツケースを壊された経験者が多いという
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