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運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか（Merkmal） - Yahoo!ニュース
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記事へのコメント260件
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ao-no
自動運転やらで物流ドライバーいらなくなるってずっと言われてるから若い人の就業選択肢に入ってないだけでは。私は車社会のドライバーだけど運転免許は必要な人だけ取得でいいし維持ももっと厳しくしていいと思う。
quick_past
業界の仕組みをアップデートする所だと思うんだけど、そうした努力を言うより、社会に交通事故のリスクをばらまこうという発想が恐ろしい。https://bit.ly/3RxOz1j 作家やないか(;´Д`)このせんまい了見はなんだよ？
T-norf
固定ルート(物流センターから店舗)とか、高速道路とか、精密地図&学習データ蓄積あるエリア限定なら、無人自動運転も公道で走れるレベルになってて、待てばコストも下がるので、職業ドライバーは激減すると思うよ
single779
うちは田舎だから子供には免許を取らせたが車には興味が無い。車主体社会は昭和の価値観でしょう。物流が問題になるなら、物流に関わる人の給料を上げればやる人も増えるだろう。見えないコストを軽視し過ぎ。
ooblog
#免許 #運転免許 #三ない運動 #若者の車離れ #金の若者離れ #兵站 #流通 #物流 「取らせない~買わせない~運転させない~三ない運動~免許離れ~若者そのものが減っている~教育の無償化~普通免許に限り無償化~してよいのでは」
xjack
つっても物流（特に車による移動）は早々に自動化されそうだし、オワコンだよな。積み下ろしはしばらく人手だろうけど。自動運転が普及するまでの過渡期用の人員だから、給与上げて一時的に確保するのが最良では。
piripenko
“10代に限れば18%しか” 10代って10歳から19歳という定義で合ってる？免許取得可能な10代が母数？「運転免許」の定義も普通自動車第一種かと思えば原付の話になるから混乱する。文章としてかなり未熟では。
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