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自動車会社のコア・コンピテンシーは下請けを叩く能力なので、そこを封じられると大変かも。昔は「何があっても系列は守る」と一蓮托生だったから無茶な値下げも良かったけど、今は見捨てるから無茶しちゃ駄目。
shibainu1969 のブックマーク 2024/03/04 10:48
日産が下請けに減額を強要、公取委が勧告へ…部品30社以上で計30億円自動車会社のコア・コンピテンシーは下請けを叩く能力なので、そこを封じられると大変かも。昔は「何があっても系列は守る」と一蓮托生だったから無茶な値下げも良かったけど、今は見捨てるから無茶しちゃ駄目。2024/03/04 10:48
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www.yomiuri.co.jp2024/03/04
【読売新聞】 自動車部品を製造する下請け業者への納入代金を一方的に引き下げたとして、公正取引委員会が近く、日産自動車(横浜市)に対して下請法違反(減額の禁止)を認定し、再発防止などを求める勧告を行...
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自動車会社のコア・コンピテンシーは下請けを叩く能力なので、そこを封じられると大変かも。昔は「何があっても系列は守る」と一蓮托生だったから無茶な値下げも良かったけど、今は見捨てるから無茶しちゃ駄目。
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日産が下請けに減額を強要、公取委が勧告へ…部品30社以上で計30億円
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【読売新聞】 自動車部品を製造する下請け業者への納入代金を一方的に引き下げたとして、公正取引委員会が近く、日産自動車(横浜市)に対して下請法違反(減額の禁止)を認定し、再発防止などを求める勧告を行...
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