Bakı Dəmir Yolu Vağzalı
| Bakı azərb. Bakı Dəmiryol Stansiyası | |
 | |
 Poti-Bakı DəmiryoluBakı-Yalama Dəmiryolu Bakı şəhərətrafı dəmir yolu | |
| Ölkə |  Azərbaycan |
| Şəhər | Bakı |
| Memarı | Xrisanf Vasilyev |
| Memarlığı | Mavritaniya stili |
| Mühəndisi | prof. Bruni |
| Tikilmə ili | 1880[1][2] |
| İstismar ili | 1.883 |
| Elektrikləşdirilməsi | 1.926 |
| Sahibi | ADY QSC |
| Operatoru | ADY QSC |
| Platforma sayı | 5 |
| Yol sayı | 8 |
| Təkər oxu | 1.520 mm |
| Şpalları | Beton |
| Vəziyyəti | Tam işlək |
| Kodu: | 54 71 12 |
Bakı Dəmir Yolu Vağzalı, Bakı | |
 Bakı Vikianbarda | |
Bakı Dəmiryolu vağzalı — Azərbaycanın paytaxtı Bakı şəhərində sərnişin qatarlarını qəbul edən dalan tipli dəmiryolu stansiyası. Əsası 1880-ci ildə qoyulmuş bu stansiya Tiflis vağzalı kimi də tanınır.
Tarixi
[redaktə | mənbəni redaktə et]Vağzalın ilk binası Bakı-Tbilisi dəmiryolu xəttinin istismara verilməsi ilə bir tarixə, 1880-ci ilə təsadüf edir. 1926-cı ildə elektrikləşdirilmiş Bakı — Sabunçu dəmir yolu sərnişinlərinə xidmət göstərilməsi üçün ikinci vağzal kompleksi-Sabunçu Vağzalı layihələndirilmiş və tikilmişdir. Binanın memarlığı da Şərq üslubunda işlənmişdir. 1967-ci ildə Sabunçu vağzalının binasına metronun "28 May" stansiyasının yeni tikilmiş girişinin binası qoşulub. 1977-ci ildə stansiya böyük yenidənqurma işlərinə məruz qaldı və burada köhnə vağzal binasına sıx bağlanan yeni müasir vağzal binası tikildi.
2024-cü ilin noyabrında "Azərbaycan Dəmir Yolları" QSC tarixi vağzal binasının qarşısındakı meydanın yenidən qurulması və tarixi görkəminin qaytarılması istiqamətində işlərin başa çatdığını elan edib.[3]
Xətt
[redaktə | mənbəni redaktə et]- Poti-Bakı Dəmiryolu
- Bakı-Yalama Dəmiryolu
- Bakı-Sumqayıt qatarı
- Bakı şəhərətrafı dəmir yolu
- Bakı metropoliteni — 28 May metrostansiyası
Sitatlar
[redaktə | mənbəni redaktə et]
|
Bakı Dəmiryol Stansiyası 1977-ci ilə qədər iki vağzal kompleksinin, 1883-cü ildə Bakı-Tbilisi xəttinin üzərində inşa edilmiş köhnə "Tiflis vağzalı" ilə 1926-cı ildə şəhərətrafı elektrik qatarları üçün tikilmiş "Sabunçu vağzalı" arasında yerləşirdi.
Hərəkət cədvəli
[redaktə | mənbəni redaktə et]| Qatarın №-si | Hərəkət istiqaməti | Qatarın №-si | Hərəkət istiqaməti |
|---|---|---|---|
| 37 | Bakı — Tbilisi | 38 | Tbilisi — Bakı |
| 55 | Bakı — Moskva | 56 | Moskva — Bakı |
| 95 | Bakı — Moskva | 96 | Moskva — Bakı |
| 369 | Bakı — Xarkov | 370 | Xarkov — Bakı |
| 373 | Bakı — Tümen | 374 | Tümen — Bakı |
| 391 | Bakı — Rostov | 392 | Rostov — Bakı |
Stansiyanın ətrafında
[redaktə | mənbəni redaktə et]- Azərbaycan Dövlət Neft və Sənaye Universiteti
- 28 Mall
- Azərbaycan Respublikası Mərkəzi Bankı
- Heydər Əliyev Parkı
- Nikola Tesla Parkı
- Baku Medical Plaza Mərkəz Filialı
- Səməd Vurğun bağı
- Hökumət Evi
İstinadlar
[redaktə | mənbəni redaktə et]- ↑ «Стальной магистрали Азербайджана 100 лет» З. А. Зейналов, Баку, 1980
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ "Azərbaycanda 140 yaşlı tarixi vağzalın qarşısındakı meydan indi belə görünür" (az.). publika.az. 2024-11-13 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2024-11-12.
- ↑ "Жюль Верн. Клодиус Бомбарнак". 2013-05-15 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2014-12-16.
 | |
|---|---|
Bakı Dəmir Yolu Vağzalı - Biləcəri - Xırdalan - Aşağı Güzdək - Sumqayıtçay - Hacı Zeynalabdin - Şirvan - Yashma - Sitalçay - Giləzi - Zərat - Siyəzən - Qızıl-Burun - Gil-Gil Cay - Şabran - Sarvan - Harhi - Qusarcay - Xudat - Ləcət - Yalama (>>Rusiyaya) | |
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Struktur |
|  | ||||||||||||
| Xidmətlər |
| |||||||||||||
*: Azərbaycan Dəmir Yolları Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti 20 iyul 2009-cu il tarixində Azərbaycan Dövlət Dəmir Yolları İdarəsinin əsasında yaradılmışdır. | ||||||||||||||