انتقل إلى المحتوى

الاتحاد للطيران

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
الاتحاد للطيران
 
 
إياتا
EY 		إيكاو
ETD 		رمز النداء
Etihad
تاريخ الإنشاء 2003
الجنسية الإمارات العربية المتحدة  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
المطارات الرئيسية مطار أبوظبي الدولي
برنامج المسافر الدائم ضيف الإتحاد
أفرع أخرى الاتحاد للشحن
حجم الأسطول 122 [1]
الوجهات 120 في 90 دولة [2]
الشركة الأم مجموعة طيران الاتحاد
المؤسس خليفة بن زايد آل نهيان  تعديل قيمة خاصية (P112) في ويكي بيانات
المالك القابضة إيه دي كيو  تعديل قيمة خاصية (P127) في ويكي بيانات
المقرات الرئيسية أبوظبي -  الإمارات العربية المتحدة
شخصيات رئيسية
الإيرادات دولار أمريكي$ 7.6 مليار (2014)[3]
عدد الموظفين 20,000 (أكتوبر. 2015)[4]
موقع ويب www.etihad.com
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

الاتحاد للطيران هي شركة الطيران الوطنية الإماراتية، تمتلكها الشركة القابضة إيه دي كيو المملوكة لحكومة أبوظبي بالكامل،[5] بدأت برأس مال قدره نصف مليار درهم، يقع مقرها الرئيسي في العاصمة أبوظبي، وتتخذ من مطار أبوظبي الدولي مركزاً لعملياتها، مع نهاية 2019 بلغ عدد طائرات الشركة 101 طائرة، مؤلفة من 95 طائرة ركاب و 6 طائرات شحن بمتوسط عمر يصل إلى 5.3 سنوات، فيما بلغ عدد وجهات الشركة 76 وجهة، كما قامت الشركة بزيادة عدد رحلاتها المنتظمة إلى الوجهات الرئيسية.[6][7]

نبذة تاريخية

[عدل]

يرجع تاريخ تأسيس شركة الاتحاد للطيران إلى يوليو 2003، لتكون الناقل الرسمي لدولة الإمارات العربية المتحدة، وذلك بموجب مرسوم أميري صادر عن الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان (ولي عهد أبوظبي آنذاك)، تأسست طيران الاتحاد برأس مال يبلغ 500 مليون درهم إماراتي، وتولى مجلس إدارتها الشيخ أحمد بن سيف آل نهيان، وانطلقت أول رحلة جوية تجريبية للشركة في 5 نوفمبر 2003 وكانت رحلة قصيرة إلى مدينة العين بإمارة أبوظبي، ثم بدأت بعد ذلك التشغيل الفعلي للشركة بإقلاع أول رحلة تجارية باتجاه العاصمة اللبنانية بيروت في 12 نوفمبر من نفس العام.

بعد انطلاق الرحلة الأولى توسعت وزادت وجهات الاتحاد للطيران، فتم افتتاح وجهة كل شهر[8]، وفي يونيو 2004 افتتحت الاتحاد للطيران أول وجهة لها في أوروبا برحلة إلى العاصمة السويسرية جنيف، وعقدت الشركة في نفس العام صفقتين لشراء طائرات مع شركتي بوينغ وإيرباص، وقدرت الصفقتي بحوالي 8 مليار دولار أمريكي[8]، وقامت الشركة في أكتوبر 2005 بفتح وجهتين جديدتين إلى بروكسل وتورنتو، وفي نفس العام أفتتحت وجهة أفريقية جديدة وهي جوهانسبرغ، واستمرت الشركة في افتتاح وجهات جديدة حتى بلغت في يونيو 2009 إلى 55 وجهة.

درجات السفر

[عدل]

تقدم الاتحاد للطيران 3 درجات سفر هم الدرجة الماسية (الأولى)، درجة اللؤلؤ (رجال أعمال) و الدرجة السياحية.

أجنحة الدرجة الماسية الأولى

[عدل]

هي الدرجة الأفضل في العالم بحسب سكاي تراكس [9] وتتميز بجناح مستقل يوفر أعلى معايير الراحة والخصوصية، شاشة بحجم 23 بوصة يعرض 600 ساعة رفيهية من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقا والأغاني والألعاب التفاعلية، ملاءات قطنية ناعمة وبطانيات فاخرة ووسائد مريحة لنوم هادئ وعميق، غرفة لتغيير الملابس، بار للمشروبات، مقابس للشحن والتوصيل، ونظام إنارة خاصة.

تتوفر هذه الأجنحة على طائرات مختارة من أسطول طائرات a330s و a340

الدرجة الماسية الأولى

[عدل]

تتميز هذه الدرجة بمقاعد منبسطة تتحول إلى سرير بكبسة زر إضافة إلى التحكم بمسند الرأس ومسند الرجلين والإضاءة ونظام التدليك المزود به المقعد، شاشة بحجم 23 يعرض 600 ساعة ترفيهية من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقا والأغاني والألعاب التفاعلية، نظام إنارة، مقابس للشحن والتوصيل، بار للمشروبات، وأيضا يمكنك الالتفاف للوراء بزاوية 180 درجة، بحيث يمكنك مواجهة الضيف الذي خلفك، لدردشة قصيرة أو حتى لتناول الطعام سوياً.

هي شبيهة بالأجنة إلا أن الأجنة الماسية توفر لك مقصورة وجناح خاص بك مع باب يفتح ويقفل لخصوصية أكبر. تتوفر هذه الدرجة على طائرات مختارة من أسطول إيرباص إيه 330 وإيرباص إيه 340

درجة رجال الأعمال (مقاعد منبسطة)

[عدل]

تتوفر هذه الدرجة في جميع طائرات الاتحاد ذات البدن العريض، وتتميز بمقاعد منبسطة تتحول إلى أسرة ذات بطانيات دافئة ووسائد ناعمة لنوم هادئ، نظام إضاءة خاص بالمقصورة، مقابس للشحن والتوصيل وشاشة 15.4 بوصة يعرض 600 ساعة ترفيهية من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقى والأغاني والألعاب التفاعلية.

درجة رجال الأعمال (مقاعد)

[عدل]

تتوفر هذه الدرجة في جميع طائرات الاتحاد ذات البدن الضيق، وتتميز بشاشة 15.4 تعرض 600 ساعة ترفيهية من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقا والأغاني والألعاب التفاعلية، مقاعد تتم تعديلها للوراء بزاوية تصل إلى 49 بوصة، مقابس للشحن، والتوصيل، ونظام إنارة.

درجة المرجان السياحية

[عدل]

تتوفر هذه الدرجة في جميع طائرات الاتحاد وتتميز بشاشة 10.9 بوصة تعرض 600 ساعة ترفيهية من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقا والأغاني والألعاب التفاعلية، مقابس للشحن والتوصيل، ووسائد واسعة ومريحة لتساعد على الراحة والاسترخاء.[10]

الأسطول

[عدل]
أول طائرة إيرباص إيه 380 تابعة للإتحاد للطيران، مقلعة من مطار لندن هيثرو.
الإتحاد للطيران، بوينغ 787 / 9 في الكسوة الحالية.
الاتحاد للطيران، إيرباص إيه 340/600 (A6-EHJ)مكسية بزي فورمولا 1 في مطار فرانكفورت فبراير 2012.
الإتحاد للطيران، بوينغ 777 / 300 إي آر تقلع من مطار مانشستر, بالكسوة الحالية.
الاتحاد للطيران بوينغ 777-300 إي آر في الكسوة القديمة.
طائرة شحن بوينغ 747 تابعة للإتحاد للطيران في مطار شاه جلال الدولي في داكا ،تظهر هنا في الكسوة القديمة

يتكون أسطول الاتحاد للطيران من الطائرات التالية (اعتبارا من 5 مارس 2016):[11][12][13][14][15]

أسطول الاتحاد للطيران
الطائرة في الخدمة طلبيات خيارات عدد الركاب ملاحظات
الدرجة الأولى درجة رجال الأعمال الدرجة السياحية المجموع
إيرباص إيه 319/100 2 — — — 16 90 106
إيرباص إيه 320 / 200 23 — 18 — 16 120 136
— — 162 162
إيرباص إيه 320 نيو — 10[16] — سيتم الإعلان عن التفاصيل
إيرباص إيه 321/200 10 — — — 16 158 174
إيرباص إيه 321نيو — 26[16] — سيتم الإعلان عن التفاصيل
إيرباص إيه 320 / 200 21 — — — 22 240 262 طائرتان تعملان لطيران سيشل.
إيرباص إيه 330 / 300 6 — — 8 32 191 231
إيرباص إيه 340 / 500 3 — — 12 28 200 240 طائرتان محفوظتان في المخزن
إيرباص إيه 340/600 8[17] — — — 32 276 316 A6-EHJ مكسية بزي الفورمولا 1
إإيرباص إيه 350-500 — 40[16] — سيتم الإعلان عن التفاصيل يبدأ التسليم في 2016.
إيرباص إيه 350-500 — 22 15 سيتم الإعلان عن التفاصيل يبدأ التسليم في 2017.[18][19]
إيرباص إيه 380/800 8 2 5 11 1 70 417 498
بوينغ 777 / 200 إل آر 5 — — 8 40 189 237
بوينغ 777 / 300 إي آر 25 — 12 — 28 384 412
— 40 340 380
8 40 280 328
8 30 308 346 ست طائرات مستأجرة من خطوط جت الجوية.
بوينغ 777 / 8 — 8[20] — سيتم الإعلان عن التفاصيل
بوينغ 777 / 9 — 17[20] — سيتم الإعلان عن التفاصيل
بوينغ 787/9 9 32 25 8 28 199 235
— 28 271 299 [21]
بوينغ 787 / 10 — 30[20] 12 سيتم الإعلان عن التفاصيل
أسطول الاتحاد للطيران للشحن
إيرباص إيه 330 / 200 إف 4 1[22] — 64,000 كغ
بوينغ 747 / 400 إف 1 — — 113,000 كغ مستأجرة من طيران أطلس.
بوينغ 747 / 8 إف 1 — — 134,000 كغ
بوينغ 777 إف 5 1[15][20] — 102,870 كغ تسلم في 2016
المجموع 125 194 87
  • ^1 الدرجة الأولى تتضمن جناح إقامة درجة أولى يتسع لشخصين، وتسع أجنحة فندقية (كل جناح يتسع لشخص واحد فقط).

الوجهات

[عدل]
المقالة الرئيسة: وجهات الاتحاد للطيران

توفر الاتحاد لليطران خيارات أوسع لضيوفها حول العالم عبر شبكة وجهات متكاملة تضمّ أكثر من 400 وجهة مع 56 شريكاً في قطاع الطيران. ووصل عدد الرحلات الشراكة بالرمز إلى 17,700 رحلة. وفي 2019، شهدت الناقلة توسيع شراكاتها مع الخطوط السعودية وطيران الخليج والمَلكية الأردنية والخطوط الجوية الدولية السويسرية والخطوط الجوية الكويتية والخطوط الجوية الباكستانية.[23]

إتفاقيات الرمز المشترك

[عدل]

عقدت الاتحاد للطيران اتفاقيات عديدة للرمز المشترك مع هذه الناقلات هي:

الموارد البشرية

[عدل]

تواصل الاتحاد للطيران تعاونها مع الجهات المعنية لاستقطاب وتدريب المواطنات والمواطنين الإماراتيين لدعم استدامة مسيرة التوطين في قطاع الطيران عبر برامج فنية من أجل تأهيلهم لقيادة قطاع الطيران في الإمارات العربية المتحدة. وخلال عام 2019، بلغ عدد المواطنات والمواطنين الإماراتيين في الاتحاد للطيران 2491 موظفة وموظفاً، أي ما يعادل 12.23% من إجمالي الموظفين في المجموعة. وتشكل المواطنات حوالي 50.14% من إجمالي الكوادر الوطنية بالمجموعة، حيث يعملن في جميع الأقسام والإدارات كهندسة وقيادة الطائرات والوظائف الإدارية الأخرى.

الاتحاد للشحن

[عدل]

هو قسم الشحن التابع لشركة الاتحاد للطيران، وقد تم إطلاق الاتحاد للشحن في سبتمبر 2004، وتسير رحلات شحن إلى دول في كل من آسيا، وأوروبا وأفريقيا.[24] يتم استخدام طائرات طيران الاتحاد للمسافرين للشحن من قبل كريستل كارجو بالإضافة إلأى إسطول الشحن. يتكون استول الشحن من ثلاث طائرات إي300أر.أف بإمكانية حمولة تصل إلى 44 طن.[25]

أحداث وحوادث

[عدل]

لم تشهد الاتحاد للطيران حادث حتى الآن باستثناء الحادث الذي وقع في مصنع إيرباص لطائرة ايرباص إيه a340 وذلك أثناء اختبار المحركات قبل تسليم الطائرة للإتحاد.

انظر أيضاً

[عدل]

مصادر

[عدل]
  1. ^ [1] نسخة محفوظة 27 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Etihad Airways Route Map نسخة محفوظة 25 أغسطس 2018 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ profile/Fast facts/Q4-2014-Eng.pdf "Etihad Airways fast facts & figures Q4/2014" (PDF). Etihad Airways. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-05-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-24. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  4. ^ https://web.archive.org/web/20190815033008/https://www.etihad.com/Documents/PDFs/Corporate%20profile/Fast%20facts/fast-facts-and-figures-oct2015-en.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-08-15. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
  5. ^ "نقل ملكية مجموعة الاتحاد للطيران إلى محفظة شركات "القابضة إيه.دي.كيو"". البيان. 18 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-12-21. اطلع عليه بتاريخ 2022-12-21.
  6. ^ موقع الاتحاد للطيران، الخطوط والوجهات تاريخ الوصول 11 أكتوبر 2008 (بالإنجليزية) نسخة محفوظة 27 أغسطس 2008 على موقع واي باك مشين.
  7. ^ "الاتحاد للطيران تتوقّع التحوّل للربحية في 2023". مؤرشف من الأصل في 2020-03-06.
  8. ^ ا ب موقع الاتحاد للطيران، تاريخ الشركة تاريخ الوصول 28 يوليو 2009 [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 19 ديسمبر 2011 على موقع واي باك مشين.
  9. ^ سكاي تراكس، top 10 first class 2011 نسخة محفوظة 12 مايو 2015 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  10. ^ درجات سفر الضيوف، موقع الإتحاد للطيران نسخة محفوظة 16 فبراير 2013 على موقع واي باك مشين.
  11. ^ "Our Fleet". Etihadairways.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-07.
  12. ^ "Etihad Airways Fleet". ch-aviation.ch. مؤرشف من الأصل في 2013-11-14. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-30.
  13. ^ "Etihad Cargo – About Us". Etihad Airways. مؤرشف من الأصل في 2017-01-22. اطلع عليه بتاريخ 2013-09-15.
  14. ^ "Fast Facts & Figures - December 2012". Etihad Airways. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2013-09-15.
  15. ^ ا ب "Etihad Airways Fleet Detail and History". Planespotters.net. مؤرشف من الأصل في 2019-04-13. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-02.
  16. ^ ا ب ج Airbus (17 نوفمبر 2013). "Etihad Airways orders 50 A350 XWB, 36 A320neo and one A330-200F". Airbus. مؤرشف من الأصل في 2017-03-19. اطلع عليه بتاريخ 2013-11-17.
  17. ^ "Etihad A340-600 A6-EHF Returns from Abu Dhabi Maintenance". theeysource.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04.
  18. ^ Tim Hepher (7 مايو 2012). "Etihad drops more A350s in setback to Airbus". Reuters. مؤرشف من الأصل في 2015-10-19. اطلع عليه بتاريخ 2012-05-07.
  19. ^ Alex Delmar-Morgan (17 يناير 2012). "Etihad Airways Reduces Orders For Airbus A350-1000". Flightglobal. مؤرشف من الأصل في 2017-10-05. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-28.
  20. ^ ا ب ج د Saffana Michael (17 نوفمبر 2013). "Boeing, Etihad Airways Kick Off Dubai Airshow with 777X, 787-10 Orders". Boeing. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2013-11-17.
  21. ^ [2] نسخة محفوظة 23 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  22. ^ "ORDERS & DELIVERIES". Airbus.com. 31 مايو 2015. مؤرشف من الأصل (xls) في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-14.
  23. ^ شبكة وجهات الاتحاد للطيران [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 04 يوليو 2015 على موقع واي باك مشين.
  24. ^ مقدمة موقع كريستال كارجو (11 أكتوبر 2008). (بالإنجليزية) نسخة محفوظة 30 ديسمبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  25. ^ أسئلة شائعة موقع كريستال كارجو (11 أكتوبر 2008). (بالإنجليزية) نسخة محفوظة 18 فبراير 2012 على موقع واي باك مشين.

وصلات خارجية

[عدل]
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=الاتحاد_للطيران&oldid=68163134»