納博克
| 納博克 | |
|---|---|
| NABCO | |
 | |
| 原文名稱 | ナブコ |
| 產品類型 | 機械 |
| 持有者 | 納博特斯克 |
| 國家／地區 |  日本 |
| 所屬產品 | 自動門、月台屏蔽門 |
| 建立 | 1968 |
| 相關品牌 | NABCO GYRO TECH 格里根自動門系統 |
| 目標市場 | 日本 中國大陸 香港 越南 |
| 前任持有者 | 納博克株式會社 |
| 代理 | 納博克自動門株式會社（西日本） 納博克系統株式會社（東日本） 東方産業株式會社（九州、沖繩） 納博克自動門(北京)有限公司 格里根納博特斯克(香港)有限公司 納博特斯克服務東南亞有限公司[1] |
| 網站 | nabco.nabtesco.com |
納博克（日語：ナブコ，羅馬化：Nabuko，英語：Nabco），日本機械製造商納博特斯克旗下的自動門品牌。
概述
[編輯]納博克株式會社（株式会社ナブコ），是日本曾經存在的機械製造商，於2004年納博克株式會社和帝人製機株式會社一同併入納博特斯克，而「納博克」這一品牌保留了下來，主要負責日本以及亞洲的自動門業務。
納博克這一品牌的標誌「NABCO」為納博克株式會社的原名「日本空氣煞車株式會社」的英文「Nippon Air Brake Co.,Ltd.」縮寫。
歷史
[編輯]1924年9月24日，神戶制鋼所與美國西屋空氣製動器公司（WABCO）簽署了鐵路車輛空氣製動器的專利許可協議。
1925年3月5日，日本空氣製動有限公司在神戶市葺合區脇浜町（現中央區脇浜海岸通）的神戶制鋼所成立。此前共同參與西屋煞車空氣煞車引進的引擎製造公司（現在的大發工業）和東京瓦斯電氣工業也加入了資本[2]。公司成立資本金30萬日元，初期有77名員工，原札幌鐵道局董事島村隆榮被任命為社長。
1928年7月，助理工程師押田安之開發了「A型動作閥」。
1929年1月，日本鐵道省在客運列車中的「AV煞車裝置」採用了A型動作閥。此後被日本國鐵的列車廣泛用作標準煞車系統。
1949年，在大阪證券交易所（現在的市場第一部）上市。
1951年，由於戰爭而中止了與西屋煞車續簽的技術引進合同。
1953年，與美國國家氣動公司簽訂合同，引進門發動機和雨刷器技術。
1985年，在東京證券交易所市場第一部上市。
1992年，公司更名為納博克株式會社（株式会社ナブコ）。
1995年，在中國設立中建納博克自動門有限公司（現納博克自動門(北京)有限公司）[3]。
2001年，總公司遷至神戶市西區高勝台。
2003年9月29日，納博克與帝人精機將股份轉讓給新成立的純控股公司納博特斯克並進行了業務整合。
2004年10月1日，納博克株式會社和TS株式會社（原帝人精機株式會社）被吸收合併為納博特斯克株式會社[4]。
項目
[編輯]自動門
[編輯]- 醫院
- 堺市立綜合醫療中心
- 中東地區綜合醫療中心
- 新百合丘綜合醫院
- 寢屋川生野醫院
- 交通設施
- 辦公樓
- 商業設施
- 東京中城日比谷
- 銀座GINZA SIX
- 史努比博物館
- 大名古屋大廈
- 東武百貨店池袋店廣場B1F食品層
- 國立國際美術館
- 東京晴空塔
- 三井OUTLET PARK 木更津
- MARK IS Minato Mirai
- 新潟市水族館 Marinepia日本海
- mAAch ecute 神田萬世橋（マーチエキュート神田万世橋）
- 特殊項目
- 醫院
- 交通設施
- 青島北站
- 太原武宿國際機場
- 大連周水子國際機場
- 哈爾濱太平國際機場
- 天津濱海國際機場
- 長沙黃花國際機場
- 杭州蕭山國際機場
- 瀋陽桃仙國際機場
- 北京首都國際機場
- 上海虹橋國際機場
- 上海浦東國際機場
- 南京祿口國際機場
- 辦公樓
- 商業設施
月台屏蔽門
[編輯]
- 中和新蘆線：三重國小站、三和國中站、徐匯中學站、三民高中站、蘆洲站、東門站、忠孝新生站、松江南京站、行天宮站、中山國小站、民權西路站、大橋頭站、台北橋站、菜寮站、三重站、先嗇宮站、頭前庄站、新莊站、輔大站、丹鳳站、迴龍站
相關品牌
[編輯]NABCO GYRO TECH，主要負責北美市場，美國自動門製造協會（AAADM）會員，由納博特斯克的美國子公司納博克門有限責任公司（NABCO Entrances Inc.）負責營運。
格里根自動門系統（Gilgen Door Systems），2011年納博特斯克收購凱拔格里根股份公司（Kaba Gilgen AG）自瑞士凱拔控股所得，主要負責歐洲市場，由納博特斯克新成立的子公司格里根自動門系統股份公司（Gilgen Door Systems AG）營運。
參考文獻
[編輯]- ^ グローバルネットワーク（海外分公司）. Nabtesco Corporation. [2020-03-28]. （原始內容存檔於2021-06-22）.
- ^ 「愈陣容成れる日本空気煞車機會社」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）神戸新聞 1925.4.18(大正14) | 神戸大學 電子図書館システム
- ^ 纳博克的历史. 納博克自動門. [2020-03-29]. （原始內容存檔於2020-08-08）.
- ^ 沿革. ナブテスコ株式會社. [2020-03-28]. （原始內容存檔於2021-02-13） （日語）.
- ^ 施工事例. ナブコ自動ドア. [2020-03-29]. （原始內容存檔於2020-08-20） （日語）.
- ^ 施工案例. 納博克自動門. [2020-03-29]. （原始內容存檔於2020-08-08）.
- ^ References. NABCO Automatic Door. [2020-03-29]. （原始內容存檔於2020-04-05）.
- ^ 幕門介紹. MTR之今昔. [2020-03-28]. （原始內容存檔於2020-04-05）.
- ^ 臺北大眾捷運股份有限公司. 「CK372/CL602 新莊蘆洲線月台門工程」國外承商合約訓練. DOCPLAYER. [2020-03-30]. （原始內容存檔於2020-12-21）.