葉卡捷琳堡地鐵
| 叶卡捷琳堡地铁 | |
|---|---|
| Екатеринбу́ргский Метрополите́н | |
 | |
 | |
| 概要 | |
| 地区 |  俄羅斯叶卡捷琳堡 |
| 交通類型 | 城市轨道交通 |
| 线路 | 1 |
| 車站 | 9 |
| 日客流量 | 13万（2019） |
| 年客流量 | 4630万（2019） |
| 網站 | metro-ektb |
| 运营 | |
| 開始运营 | 1991年4月27日 |
| 技术 | |
| 系統長度 | 12.7千米 |
| 轨距 | 1520mm |
| 动力方式 | 825V直流电，第三轨供电 |
系統地圖 | |
葉卡捷琳堡地鐵（俄语：Екатеринбу́ргский Метрополите́н）是俄羅斯城市葉卡捷琳堡的地鐵系統。葉卡捷琳堡地鐵開通於1991年4月26日，全長12.7公里，共設有9個車站[1]。葉卡捷琳堡是俄羅斯第六個地鐵系统，也是前蘇聯第13個地鐵系统。2012年，葉卡捷琳堡地圖平均每天有13萬人乘坐。葉卡捷琳堡計劃在未來興建新的兩條地鐵線路。
历史
[编辑]葉卡捷琳堡是俄羅斯烏拉經濟地區的政治、经济中心，1960年代关于葉卡捷琳堡地鐵建设的讨论开始出现，之后葉卡捷琳堡规划了苏联式三线三角相交布局的地鐵网络。1975年地鐵建设获批，并对开始沿线地质的钻探研究。
1980年葉卡捷琳堡地鐵开始建设，[2]葉卡捷琳堡地鐵原本計劃於1990年開通，之后还计划提前至1989年，但是最后两者都未能实现，建设工人不足是主要原因。
1991年4月27日葉卡捷琳堡地鐵开通，最初線路全長只有2.8公里，3个车站，因此客流極少，直到1992年乌拉尔站開通後，情況才有所改善。然而1991年蘇聯解體后俄羅斯私有化導致的財政困難導致工程難以推展，在2002年地质学站开通后，葉卡捷琳堡地鐵建设停滞，直到2011年才又延长至植物学站，[3]2012年开通契卡洛夫斯卡亞站。[4]
路线
[编辑]| # | 名稱 | 開通年份 | 最近延伸 | 兩端車站 | 長度 (km) | 車站總數 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1號線 | 1991 | 2012 | 宇航员大道 - 植物学 | 12.7 | 9 |
车辆
[编辑]葉卡捷琳堡地鐵最初使用地鐵車輛機械製造廠 (OAO)製造的81-717.5/714.5列车运营。2011年路线延长时购入改进的81-717.5M/714.5M列车，[5]2019年又购入新型列车81-717.6/714.6列车运营。[6]不同型号的列车可以混合编组运行。
运营
[编辑]葉卡捷琳堡地鐵于每日6：00到隔日0：00运营，列车0：30左右抵达终点站。葉卡捷琳堡地鐵列车的班距于高峰时段为5分钟，其余时段最多11分钟。[7]
未来计划
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葉卡捷琳堡规划了苏联式三线三角相交布局的地鐵网络。其中1号线原计划已经完工，曾有提议在1号线的车辆段新增1个车站，虽然该提议不需要新建隧道、轨道，但地铁当局表示在技术层面该提议是不可能的。[8]2022年葉卡捷琳堡透露1号线的北端计划延长1站，站点将设置在葉卡捷琳堡的购物中心附近。[9]
除1号线外，葉卡捷琳堡计划建设2号线，2号线预计为东西走向，在2011年计划路线全长4.5公里、设置4个车站。[10]但是该項目僅進行了前期開發，动工時間一再推迟，葉卡捷琳堡始终未能获得资金投入2号线建设。[11]至于3号线计划为东北--西南走向，该路线属于长期计划。
线网图
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参见
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參考資料
[编辑]- ^ МЕТРОПОЛИТЕНЫ РОССИИ за 2012 год [METROS of Russia in 2012]. Новосибирский метрополитен. Novosibirsk metro. 2012 [2013-09-03]. （原始内容存档于2016-03-07） （俄语）.
- ^ В подарок к Новому году Екатеринбург получит очередную станцию метро. Росбалт. 2002-12-17 [2023-05-28]. （原始内容存档于2023-04-07） （俄语）.
- ^ Медведев принял участие в открытии новой станции метро в Екатеринбурге. РИА Новости. 2011-11-28 [2023-05-29]. （原始内容存档于2019-04-14） （俄语）.
- ^ Станция метро "Чкаловская" открыта в Екатеринбурге. РИА Новости. 2012-07-28 [2023-05-29]. （原始内容存档于2023-05-29） （俄语）.
- ^ В Екатеринбург привезли восемь новых вагонов метро. 2011-10-11 [2023-05-29]. （原始内容存档于2019-08-02） （俄语）.
- ^ Трансмашхолдинг отправил вагоны метро в Екатеринбургский метрополитен. 2019-03-14 [2023-05-29]. （原始内容存档于2020-02-23） （俄语）.
- ^ Режим работы метрополитена - Екатеринбургский Метрополитен. metro-ektb.ru. [2023-05-29]. （原始内容存档于2023-04-05） （俄语）.
- ^ Наивно, но вдохновляет: екатеринбуржец рассказал, как можно дешево построить новую станцию метро. e1.ru - новости Екатеринбурга. 2019-07-04 [2023-05-29]. （原始内容存档于2023-04-07） （俄语）.
- ^ Метро Екатеринбурга продлят на одну станцию: детали секретного проекта. e1.ru - новости Екатеринбурга. 2022-07-06 [2023-05-29]. （原始内容存档于2023-04-07） （俄语）.
- ^ Александр Якоб дал старт проектированию второй линии метрополитена. 2011-06-10 [2023-05-29]. （原始内容存档于2019-09-09） （俄语）.
- ^ Безнадежный Екатеринбург: подземку будут строить только в Москве. Уралинформбюро. [2023-05-29]. （原始内容存档于2023-04-06） （俄语）.