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水原站 (韓國)

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水原站

Suwon
朝鲜语名称
諺文수원역
朝鮮漢字水原驛
馬-賴式Suwŏn-yŏk
文觀部式Suwon-yeok
车站概览
位置 韩国京畿道水原市八達區德靈大路朝鲜语덕영대로924
地理坐标37°15′58″N 126°59′59″E / 37.26611°N 126.99972°E / 37.26611; 126.99972
车站类别管理站
运营者韓國鐵道公社
途经线路首都圈電鐵1號線
首都圈電鐵水仁·盆唐線
车站构造
站体类型 地面車站
地下車站
站台 混合式月台
側式月台
其他信息
车站代码P155 K245
车站等级1級
历史
启用日期1905年1月1日
营运信息
乘客數量
(2023年)
平均每日111,657人次
邻近车站
上一站 首都圈電鐵 下一站
華西
P154 2.1km
1號線
P155
細柳
2.9km P156
成均館大學
P153 4.7km
1號線
京釜急行
餅店
7.2km P157
梅橋
K244 1.5km
水仁·盆唐線
K245
古索
2.7km K246
水原市廳
K243 2.9km
水仁·盆唐線
盆唐急行
古索
2.7km K246
起訖站
上一站 韓國鐵路 下一站
永登浦
32.4km
京釜線 大田
124.8km
S-train
(南道海洋列車)
天安
55.1km
安養
17.6km
京釜線 烏山
15.0km
永登浦
32.4km
湖南線 平澤
33.5km
位置
地图

水原站朝鮮語:수원역水原驛 Suwon yeok */?)是首都圈電鐵1號線京釜線水仁·盆唐線沿線交會的一座轉乘車站,位於韓國京畿道水原市八達區梅山路1街朝鲜语매산동 (수원시),為民營站舍朝鲜语민자역사。本站有ITX-新村無窮花號南道海洋列車朝鲜语남도해양열차等車種停靠,以及每日來回4列編組KTX停靠[1]

車站結構

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1號線月台位於地面,水仁·盆唐線月台則位於地下,共有11處出口。

1號線月台

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京釜線候車月台

站體為4面8線混合式月台的地面車站,中央的低床月台供一般鐵路列車停靠,兩端高床月台供電鐵列車停靠。

電鐵側月台設有月台幕門

華西1號線安養京釜線
| | | | 98 | | | | | | 32 | |
細柳1號線)↓烏山京釜線)↓
2、3 首都圈電鐵1號線 西東灘平澤天安新昌方向 [2]
4、5 KTXITX-新村無窮花號新村號
南道海洋列車朝鲜语남도해양열차中部內陸循環列車朝鲜语중부내륙순환열차西海金光列車朝鲜语서해금빛열차
鳥致院釜山東大邱大田木浦光州順天麗水世博會益山西大田新海雲臺晉州堤川新昌方向
6、7 安養永登浦龍山首爾方向
8、9 首都圈電鐵1號線 九老首爾站清涼里光云大學方向

水仁·盆唐線月台

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盆唐線候車月台

站體為2面2線側式月台的地下車站,候車月台設有月台幕門

| |
古索
1 首都圈電鐵水仁·盆唐線 古索烏耳島松島仁川方向
2 清涼里往十里宣陵牡丹書峴竹田器興方向

歷史

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  • 1905年1月1日:京釜線開通的同時作為普通站開始營業。
  • 1928年8月27日:韓屋型態的站舍竣工[3]
  • 1930年12月1日:水骊线開通。
  • 1937年8月5日:水仁線開通。
  • 1949年1月1日:升格為事務管理站。
  • 1961年1月25日:新建站舍開工。
  • 1961年9月20日:新建站舍竣工​[3]
  • 1963年6月1日:升格為書記官站。
  • 1971年9月10日:指定為無煙煤貨物到着站[4]
  • 1972年3月31日:水驪線廢線。
  • 1974年8月15日:首都圈電鐵1號線開始運行(首爾-水原區間)。
  • 1975年6月7日:電鐵站舍開工。
  • 1975年12月31日:電鐵站舍竣工。
  • 1983年6月15日:貨櫃貨物基地竣工。
  • 1988年9月30日:增建站舍竣工[3]
  • 1996年1月1日:水仁線停止運行。
  • 2000年1月1日:升格為地域管理站。
  • 2003年2月1日:民營站舍竣工[3]
  • 2003年4月30日:首都圈電鐵1號線延長線(水原-餅店)完工,本站不在作為終點站使用。
  • 2006年5月1日:停止處理小件貨物。
  • 2006年7月1日:地域管理站制廢除,調整為普通站。
  • 2009年7月1日:Nuriro号開始運行。
  • 2010年11月1日:KTX開始運行。
  • 2013年5月15日:中部內陸循環列車朝鲜语중부내륙순환열차開始運行。
  • 2013年10月7日:盆唐線鐵道距離標告示[5]
  • 2013年11月30日:首都圈電鐵盆唐線開通。
  • 2014年5月12日:ITX-新村開始運行。
  • 2014年8月18日:發生太白線列車衝突事故朝鲜语태백선 열차 충돌 사고中部內陸循環列車朝鲜语중부내륙순환열차暫停運行。
  • 2015年2月5日:西海金光列車朝鲜语서해금빛열차開始運行。
  • 2015年5月2日:由於旌善阿里郎列車朝鲜语정선아리랑열차路線重複問題,中部內陸循環列車朝鲜语중부내륙순환열차恢復運行。
  • 2015年9月4日:水仁線鐵道距離標示刪除。
  • 2017年5月1日:ITX-青春列車(龍山-大田)開始運行。
  • 2018年3月23日:ITX-青春列車(龍山-大田)停止運行。
  • 2020年5月23日:Nuriro號列車停止運轉。

車站周邊

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圖片

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運量

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首都圈電鐵

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路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2006年 2007年 2008年 2009年
1號線 76,427 86,872 94,605 94,259 69,916 78,107 81,409 86,049 92,009 89,534 [6]
路線 2010年 2011年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 備註
1號線 88,657 90,384 88,760 87,487 83,509 83,225 81,181 79,540 79,848 79,159 [6]
盆唐線 未開通 22,145 25,075 28,046 29,244 30,193 32,240 33,160
路線 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 2026年 2027年 2028年 2029年 備註
1號線 52,237 50,130 [6]
水仁·盆唐線 21,189 26,404

一般列車

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年度與上下車 每日平均乘車人次[7]
京釜線 3291332
年度與上下車 每日平均乘車人次[8]
KTX

相鄰車站

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韓國鐵道公社
首都圈電鐵1號線
京釜線A、B急行
成均館大學P153)-水原(P155餅店P157
京釜線緩行
華西P154)-水原(P155細柳P156
首都圈電鐵水仁·盆唐線
盆唐急行
水原市廳K243)-水原(K245古索K246
緩行
梅橋K244)-水原(K245-古索(K246

參考資料

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  1. ^ (http://www.dailian.co.kr/news/news_view.htm?id=221948&sc=naver&kind=menu_code&keys=25页面存档备份,存于互联网档案馆) 11월 부터 수원역에서도 KTX탄다)《데일리안》2010.10.8
  2. ^ 하행 방면에 저상 승강장이 붙어 있다. 이는 수원역 구조 개량 이전의 흔적이다.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 조성면. [질주하는 역사 철도·12]수인선과 수원역. 京仁日報. 2011-01-10 [2016-10-16]. (原始内容存档于2016-10-19). 
  4. ^ 대한민국관보 철도청고시 제1971-37호
  5. ^ 국토교통부고시 제2013-585호页面存档备份,存于互联网档案馆), 2013년 10월 7일.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 정보공개 공개자료실页面存档备份,存于互联网档案馆), 코레일 (2009년은 철도정보 일반자료실页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆))
  7. ^ 存档副本. [2019-02-24]. (原始内容存档于2007-02-05). 
  8. ^ KORAIL - 정부3.0 정보공개 - 공개자료실. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-10-10).