科契地铁
科契地鐵（英語：Kochi Metro）是印度喀拉拉邦科契的一個地鐵系統。此地鐵在興建後4年即投入營運，是印度最快完成的地鐵，直至勒克瑙地鐵取代它[8][9][10]。第一期興建費用預計為518.1億印度盧比[11][12]。目前科契地鐵有24個車站，總長25.6公里。
| 科契地鐵 Kochi Metro | |
|---|---|
| കൊച്ചി മെട്രോ | |
| 概要 | |
| 所有者 | KMRL |
| 地区 | 印度喀拉拉邦科契 |
| 交通類型 | 地鐵 |
| 线路 | 1條（1條已通過，1條計劃中）[1] |
| 車站 | 24（第I期 - 25， 第II期 - 11（已通過）[2] 第III期 - 14（計劃中）[3] |
| 日客流量 | 65,000人次（2019年）[4] |
| 首席执行官 | A.P.M. Mohammed Hanish, MD |
| 網站 | www |
| 运营 | |
| 间隔时间 | 8分鐘[5] |
| 运营單位 | 科契軌道鐵路有限公司（KMRL） |
| 列车长度 | 3節[5] |
| 技术 | |
| 系統長度 | 25.6 km（15.9 mi）（營運中） 28.1 km（17.5 mi）（第I期） 11.2 km（7.0 mi）（第II期 - 已通過） 19.9 km（12.4 mi）（第III期 - 計劃中）[3] |
| 轨距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）[6] |
| 动力方式 | 第三軌供電 750 V 直流電[7] |
系統地圖 | |
路線
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| # | 车站名称[13] | 里程 (千米) | 与前一站的距离 (千米) | 站台类型 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 英语 | 马拉雅拉姆语 | ||||
| 1 | Aluva | ആലുവ | 0.098 | 0 | 侧式 |
| 2 | Pulinchodu | പുളിഞ്ചോട് | 1.827 | 1.729 | 侧式 |
| 3 | Companypady | കമ്പനിപ്പടി | 2.796 | 0.969 | 侧式 |
| 4 | Ambattukavu | അമ്പാട്ടുകാവ് | 3.779 | 0.984 | 侧式 |
| 5 | Muttom | മുട്ടം | 4.716 | 0.937 | 侧式 &岛式 |
| 6 | Kalamassery | കളമശ്ശേരി | 6.768 | 2.052 | 侧式 |
| 7 | Cochin University | കൊച്ചിൻ യൂണിവേഴ്സിറ്റി | 8.147 | 1.379 | 侧式 |
| 8 | Pathadipalam | പത്തടിപ്പാലം | 9.394 | 1.247 | 侧式 |
| 9 | Edapally | ഇടപ്പള്ളി | 10.787 | 1.393 | 侧式 |
| 10 | Changampuzha Park | ചങ്ങമ്പുഴ പാർക്ക് | 12.088 | 1.300 | 侧式 |
| 11 | Palarivatom | പാലാരിവട്ടം | 13.096 | 1.008 | 侧式 |
| 12 | J. L. N. Stadium | ജെ. എൽ. എൻ സ്റ്റേഡിയം | 14.217 | 1.121 | 侧式 |
| 13 | Kaloor | കലൂർ | 15.250 | 1.033 | 侧式 |
| 14 | Town Hall | ടൗണ് ഹാൾ | 15.723 | 0.473 | 侧式 |
| 15 | M. G. Road | എം. ജി റോഡ് | 16.926 | 1.203 | 侧式 |
| 16 | Maharaja's College | മഹാരാജാസ് കോളേജ് | 18.100 | 1.173 | 侧式 |
| 17 | Ernakulam South | എറണാകുളം സൗത്ത് | 18.956 | 0.856 | 侧式 |
| 18 | Kadavanthra | കടവന്ത്ര | 20.141 | 1.185 | 侧式 |
| 19 | Elamkulam | എളംകുളം | 21.295 | 1.155 | 侧式 |
| 20 | Vyttila | വൈറ്റില | 22.734 | 1.439 | 侧式 |
| 21 | Thaikoodam | തൈക്കൂടം | 23.758 | 1.024 | 侧式 |
| 22 | Pettah | പേട്ട | 24.941 | 1.183 | 侧式 |
| 23 | Vadakkekotta | വടക്കേക്കോട്ട | 侧式 | ||
| 24 | SN Junction | എസ്.എൻ ജംഗ്ഷൻ | 侧式 | ||
| 25 | Tripunithura Terminal | തൃപ്പൂണിത്തുറ ടെർമിനൽ | 侧式 | ||
线网图
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參考資料
编辑- ^ Kerala govt gives nod for Kochi Metro phase II extension. Malayala Manorama. [3 October 2017]. （原始内容存档于2017-10-03）.
- ^ SIA for metro’s Kakkanad extension to begin soon. The Hindu. [11 December 2016]. （原始内容存档于2016-12-21）.
- ^ 3.0 3.1 KMRL shoots down costly UMTC proposal. The Times of India. [12 January 2018]. （原始内容存档于2018-05-24）.
- ^ Metro ridership goes up by 32%. The Hindu. Special Correspondent. 2020-01-01 [2020-01-25]. ISSN 0971-751X. （原始内容存档于2020-01-01） （英语）.
- ^ 5.0 5.1 Kochi Metro trains to have 3 coaches to carry 1,000 passengers. NDTV. Press Trust of India. 24 May 2013 [2018-10-11]. （原始内容存档于2013-10-16）.
- ^ Metro reaches Kochi. [4 July 2012]. （原始内容存档于15 July 2012）.
- ^ DMRC issues tender for Kochi metro trains |. International Railway Journal. 23 July 2013 [28 September 2013]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- ^ Kochi Metro creates national record. Deccan Chronicle. 14 March 2017 [30 July 2017]. （原始内容存档于2017-08-02）.
- ^ Kochi Metro a ‘futuristic infrastructure that will contribute to India’s growth’: What PM Modi said at inauguration. The Indian Express. 17 June 2017 [30 July 2017]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ All you need to know about Kochi Metro. Madhyamam. 17 June 2017 [30 July 2017]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ Metro rail: DMRC demands prompthanding over of land, funds. The Hindu (Chennai, India). 24 March 2012 [24 March 2012]. （原始内容存档于2013-10-16）.
- ^ Kochi Metro zooms past Chennai, Nagpur to emerge best. Malayala Manorama. 31 October 2017 [3 November 2017]. （原始内容存档于2017-11-03）.
- ^ http://kochimetro.org/wp-content/uploads/2013/07/stattions.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆） [裸網址]