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岩田站

此條目介紹的是山口縣光市山陽本線的鐵路車站。关于岐阜縣岐阜市已廢止名鐵美濃町線的電車站，请见「[[:岩田站 (岐阜縣)]]」。

岩田站（日语：岩田駅／いわたえき Iwata eki */?）是位於山口縣光市大字岩田，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。

岩田
站房(2008年9月)
站房(2008年9月)
日语名称
岩田 – いわた – Iwata
车站概览
位置 日本山口縣光市大字岩田2511番1號
地理坐标33°58′53.85″N 131°59′43.03″E / 33.9816250°N 131.9952861°E / 33.9816250; 131.9952861
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码イワ
历史
启用日期1899年（明治32年）6月5日
上車人次
統計年度		平均每日363人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
田布施
5.5km
往岩國
 山陽本線
距離神戶390.9km
 島田
5.0km
往下關
位置
地图
备注

在2022年春季，藤生站至德山站之間預計可以使用ICOCA。[1]

歷史

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  • 1899年（明治32年）6月5日 - 山陽鐵道田布施站至島田站之間開設此站。為一般車站。
  • 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化（日语：鉄道国有法），成為官設鐵道車站。
  • 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
  • 1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德線，麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線，此站也同時成為柳井線車站。
  • 1937年（昭和12年）3月31日 - 車站大樓改建。
  • 1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路，再次編入為山陽本線。使此站再次成為山陽本線車站。而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線。
  • 1962年（昭和37年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。成為旅客車站。
  • 1964年（昭和39年）7月25日 - 包含此站在內，山陽本線橫川站至小郡站（現時為新山口站）直流電氣化（同時全線電氣化）。同時此站月台改完成改善工程。
  • 1967年（昭和42年）3月 - 設置跨線橋。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
  • 1996年（平成8年）6月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）負責，成為業務委託車站。
  • 2004年（平成16年）
    • 4月1日 - 車站業務轉為大和町，成為簡易委託車站[2]。
    • 10月 - 櫃臺營業時間變更，改為只於平日營業。
    • 10月4日 - （舊）光市與大和町合併，車站業務由（新）光市負責。
  • （日期不詳） - 平日日間時段中，引入櫃臺設休息時間。
  • 2012年（平成24年）
    • 2月 - 不再使用的2號月台中加設柵欄。
    • 3月1日 - 車站鐘聲改變，改為使用廣島分社共用的進站音樂。引入車站自動廣播系統。
  • 2018年（平成30年）

車站構造

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車站是一座地面車站，曾經設有2面3線的混合式月台（單式、島式月台）。但是島式月台其中一面（2號月台）現時已經不再使用，2號月台路軌兩端的轉轍器已經撒走，月台上的架空電纜也已經撒走，因此現時只有2面2線的月台。車站內沒有轉轍器，但設有場內、出發信號機，因此為閉塞的邊界。

車站大樓本來是位於單式月台（1號月台）側，設有跨線橋連接對面月台（3號月台）。此站由德山地域鐵道部（日语：徳山地域鉄道部）管理，為簡易委託車站。車站設有POS終端（日语：駅収入管理システム），發行車票。在星期六與假日沒有車站職員當值。也設有售票機（從前可使用信用卡，現時改用新型簡易式售票機後不能使用信用卡）。

月台

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月台 路線 上下行 方向
1 ■山陽本線 上行 柳井、岩國方向
3 ■山陽本線 下行 德山、防府方向

使用狀況

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以下為近年1日平均乘車人次列表[7]：

乘車人次變化
年度 1日平均乘車人次
1999 621
2000 586
2001 552
2002 541
2003 550
2004 533
2005 523
2006 506
2007 511
2008 518
2009 498
2010 496
2011 478
2012 452
2013 432
2014 387
2015 400
2016 384
2017 394
2018 363

車站周邊

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相鄰車站

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西日本旅客鐵道
■山陽本線
田布施－岩田－島田

注腳

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  1. ^ 2022年春 山口県内のICOCAエリアが拡大します！～南岩国駅から徳山駅間にICOCAエリアを拡大～. [2020-03-29]. （原始内容存档于2020-04-23）. 
  2. ^ フォト光2004 (PDF). 山口縣光市. 2005年 [2017-05-21]. [永久失效連結]
  3. ^ ＪＲ、一部で再開前倒し　好天続き復旧作業が順調に進む. 產經WEST. 2018-08-22. （原始内容存档于2018-09-08）. 
  4. ^ ＪＲ山陽線三原―白市間が運行再開　西日本豪雨で被災. 朝日新聞Digital. 2018-09-30. （原始内容存档于2018-09-30）. 
  5. ^ JR山陽本線、全線復旧は13日に　山陰回りの貨物列車は運転終了へ. 乘車新聞. 2018-10-10 [2018-10-13]. （原始内容存档于2018-10-10）. 
  6. ^ 山陽本線の貨物列車は再開後も一部が運休に…迂回運行は10月11日発で終了　台風24号. Respond. 2018-10-10 [2018-10-13]. （原始内容存档于2018-10-11）. 
  7. ^ 山口縣統計年鑑

相關條目

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外部連結

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