GE航空航天
(重定向自奇異航空)
通用电气公司(英語:General Electric Company),以GE航空 (英語:GE Aerospace)的名义开展业务,是一家美国航天发动机供应商,总部位于俄亥俄州辛辛那提郊外的埃文代爾,是全球最大的飛機發動機生產商。它是1892年成立的原通用电气公司的法律继承者。该公司在2021年11月至2024年4月期间分拆为三家独立公司,并在剥离其医疗保健和能源部门后采用了GE航空的商业名称。
GE航天 | |
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General Electric Company | |
公司類型 | 上市公司 |
股票代號 | |
公司前身 | 通用电气 |
成立 | 1917年[1] |
代表人物 | John S. Slattery(主席及CEO) |
總部 | 美国俄亥俄州埃文代爾[2] |
产业 | 航空航天 |
產品 | 航空發動機 航空電子 |
營業額 | ▲ $305億6600萬美元(2018年)[3] |
息税前利润 | ▲ $64億6600萬美元(2018年)[3] |
員工人數 | 48,000(2018年) |
主要子公司 | GE 航空系統 Walter Aircraft Engines 通用電氣本田航空發動機(50%) CFM國際(50%) 發動機聯盟(50%) 昂际航电(Aviage Systems)(50%) Dowty Propellers Avio CFM Materials(50%) XEOS(49%) Advanced Ceramic Coatings(50%) |
网站 | geaerospace |
该部门在2005年9月之前名为通用电气航空发动机(英語:General Electric Aircraft Engines;简称GEAE),直到2022年7月改名为GE航天(英語:GE Aviation)。在2022年7月,更名为GE航空,此举体现了发动机制造商扩大其关注范围超出飞机发动机的意图。到2024年4月成为前通用电气集团唯一的业务线,届时已完成了GE医疗和GE Vernova(其能源业务部门)的剥离。
產品
编辑渦噴發動機
编辑- 通用電氣I-A(1942年)
- 通用電氣J31(1943年)
- 艾利遜J33(1945年)
- 艾利遜J35(1946年)
- 通用電氣J47(1948年)
- 通用電氣J79/通用電氣CJ805(1955年)
- 奇異J85/通用電氣CJ610(1958年)
渦扇發動機
编辑- 通用電氣F101(1970年)
- 通用電氣F404(1978年)
- 通用電氣F110(1984年)
- 通用電氣F414(1995年)
- 通用電氣YF120(1989年)
- 通用電氣/勞斯萊斯F136
- 通用電氣CJ805-23(1960年)
- 通用電氣F118(1989年)
- 通用電氣CF700
- CFE738(1993年)
- 通用電氣本田HF120(2003年)
- 通用電氣TF34/通用電氣CF34(1972年)
- 通用電氣 Affinity(2018年)
- 通用電氣TF39(1968年)
- 通用電氣CF6(1970年)
- CFM56/F108(1982年)
- 通用電氣GE90(1994年)
- 發動機聯盟GP7000(2006年)
- 通用電氣GEnx(2007年)
- CFM國際 LEAP(2016年)
- 通用電氣 Passport(2016年)
- 通用電氣GE9X(2018年)
- 奇異XA100
渦槳發動機
编辑- 通用電氣T31(1945年)
- 通用電氣T700/CT7(1973年)
- 通用電氣H80(2009年)
- 通用電氣 Catalyst(2018年)
槳扇發動機
编辑- 通用電氣GE36(1980年代)
- CFM國際 RISE
渦軸發動機
编辑燃氣輪機
编辑測試機
编辑參考資料
编辑- ^ "GE Aviation: History 互联网档案馆的存檔,存档日期2013-10-04.." GE Aviation website.
- ^ "GE Aviation: Facilities (页面存档备份,存于互联网档案馆)." GE Aviation website.
- ^ 3.0 3.1 2018 Annual Report (PDF). Annualreports.com. [2021-01-24]. (原始内容存档 (PDF)于2019-04-14).