MT-09とは? わかりやすく解説

MT-09

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/10/12 14:54 UTC 版)

ヤマハ・MT-09」の記事における「MT-09」の解説

日本国内では、通常仕様の MT-09 とABS仕様の MT-09A が2014年4月10日発売された。 エンジン直列3気筒120°クランク同社GX750などに採用されていた構造であるが、トルク感覚重視した『クロスプレーンコンセプト』に基づき完全に刷新されている。 車体構成左右分割式のアルミフレーム等、徹底的な軽量化全体ダウンサイジング図られており、車重大きさ発売時の日本国400ccクラス車両匹敵するほどのスペックとなっている。 なおABS仕様2015年モデルより MT-09 ABS の名称が使われるようになり、2016年にはトレーサー同様のトラクションコントロールシステム追加装備されている。

※この「MT-09」の解説は、「ヤマハ・MT-09」の解説の一部です。
「MT-09」を含む「ヤマハ・MT-09」の記事については、「ヤマハ・MT-09」の概要を参照ください。

ウィキペディア小見出し辞書の「MT-09」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ



英和和英テキスト翻訳>> Weblio翻訳
英語⇒日本語日本語⇒英語
  

「MT-09」に関係したコラム

辞書ショートカット

すべての辞書の索引

「MT-09」の関連用語

MT-09のお隣キーワード
検索ランキング

   

英語⇒日本語
日本語⇒英語
   



MT-09のページの著作権
Weblio 辞書 情報提供元は 参加元一覧 にて確認できます。

   
ウィキペディアウィキペディア
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL).
Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのヤマハ・MT-09 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。

©2025 GRAS Group, Inc.RSS