Uso Booster de Litio

INSTRUCTIVO PARA EL ARRANQUE DE CAMIONES CON BOOSTER 24VDC
PROCEDIMIENTO DE USO:
Ya sea en condiciones que el Camión minero CAT se encuentre en taller o campo y se tenga
reportado que el equipo no arranca se procederá de la siguiente manera:
 Personal electricista usará su EPP básico de electricista.
 Personal Mecánico usará su EPP básico más un mandil anti flama (Pañol).
1. Intervenir el equipo haciendo contacto con el Operador (Mecánico o Electricista)

2. Colocar los dos tranca llantas en las llantas delanteras en sentido contrario uno del otro.
3. Pedir al Operador le de un arranque para diagnosticar la falla, dependiendo la condición
revisar el estado de los arrancadores, Prelub, relay , baterías u otros.
4. INSPECCIÓN, Si se presume que la falla están en las baterías, inspeccionar visualmente si
tienen rajaduras, deformaciones o perdida de electrolito, si esto fuera cierto , proceder
con el el cambio de las 2 baterías con personal electricista.
5. MEDICIÓN, medir el voltaje de las dos baterías utilizando EL BOOSTER apagado. conecte
la pinza positiva (roja) de la batería al terminal positivo (POS, P o +) de esta y la pinza
negativa (negra) al terminal negativo (NEG, N o -) o al chasis del vehículo (24VDC). Lea el
voltaje que se muestra en el panel del BOOSTER:
a. Si el Voltaje es menor a 5VDC  proceder con el cambio de las 2 baterías con

personal electricista (Por ningún motivo intente arrancar un equipo con baterías en
cortocircuito o menos de 5VDC).
b. Si el voltaje es mayor a 5VDC  proceder con el siguiente paso USO DE
BOOSTER.
6. USO DE BOOSTER, verifique pinza positiva (roja) de la batería al terminal positivo (POS,
P o +) de esta y la pinza negativa (negra) al terminal negativo (NEG, N o -) o al chasis del
vehículo (24VDC).
a. Asegúrese de que todas los auxiliares del vehículo que consumen energía (faros,
radio, sirenas, aire acondicionado, etc.) están apagadas antes de proceder al
arranque del vehículo.
b. Pulse el botón de encendido para comenzar el arranque y todos los LED
parpadearán una vez. Si se ha conectado correctamente a la batería, el LED
blanco de impulso se iluminará y los LED de carga de la batería irán a la par. Una
cuenta regresiva de 60 segundos comenzará tan pronto como se detecte una
batería.(*)
c. Arrancar el vehículo antes que acabe la cuenta regresiva. La mayoría de los
vehículos arrancarán inmediatamente. Puede que en algunos vehículos sea
necesario que el BOOSTER esté conectado hasta 30 segundos antes de arrancar.
Si el vehículo no arranca en seguida, espere 20-30 segundos e inténtelo otra vez.
No intente realizar más de cuatro (4) arranques consecutivos.
d. Una vez que haya arrancado el Camión pulse el botón de apagado, desconecte la
pinza negra (-) y, a continuación, la roja (+), guarde correctamente los cables y las
pinzas en su maleta.
e. Recargue luego la batería del BOOSTER .
f. Si pese a los (4) arranque el motor no arranca, comuníquelo al personal
electricista para que descarte la falla probando cada una de las baterías,
arrancadores, circuito de control o fuerza.
(*)Cuando use el equipo Booster no presiones el botón OVERRIDE anulará todas las protecciones del equipo y
expondrá al usuario a los peligros descritos al inicio.
7. Utilizando un equipo PROBADOR DE BATERIAS revisar el estado de cada Batería para
esto primero corte la energía en el seccionador principal, aplique LOTOTO y empiece
desconectando la batería con las herramientas aisladas iniciando por el terminal
negativo (-), conecte el probador y realice la prueba de CARGA CCA.
a. Si el probador arroja CELDA DAÑADA = Cambiar la Batería
b. Si el probador arroja CAMBIAR BATERIA= Cambiar la Batería
c. Si el probador arroja CARGAR BATERIA = Revisar el estado de los arrancadores
que no estén cortocircuitados.
8. Si una batería se encuentro dañada CAMBIAR LAS DOS por seguridad.
a. Cambiar las baterías con dos personas utilizando los tres puntos de apoyo y con
posturas ergonómicas que no dañen la columna, adicionalmente si se
encontraran en taller utilizar las escaleras o herramientas necesarias para realizar
el trabajo en forma segura.
9. Para finalizar una vez cambiadas las baterías, utilice el probador de baterías conectando
este a 24VDC y realice la prueba de TEST DE ALTERNADOR siguiendo los pasos del
equipo, de esta manera estaremos seguros que el sistema está generando los 27.5VDC y
el rectificador y regulador de voltaje se encuentran en buenas condiciones.
10.Entregar el equipo a Despacho Mantto y al M8.

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