Injeção eletrônica

TOYOTA TCCS
Modelo
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CICLO ENGENHARIA
 Injeção eletrônica

TOYOTA TCCS
Alimentação da Unidade de Comando Eletro-injetores Modelo
pino A13 massa pinos D13 e A12 aprox. 13,8
pino A24 massa pinos D13 e A11 aprox. 13,8
pino A26 massa LEXUS
pinos D13 e A23 aprox. 13,8
pino D02 tensão de bateria ES300 3.0
pinos D13 e A22 aprox. 13,8
pino D13 tensão de bateria (ignição) (92 a 94)
pinos D13 e A21 aprox. 13,8
pino D22 tensão de bateria (partida) pinos D13 e A20 aprox. 13,8
pino D02 tensão de bateria (partida)
pino D01 tensão de bateria (rele armado) Bobina de ignição
pino D12 tensão de bateria (relé armado) primário 0,2 a 0,6
secundário 6000 a 15000
Sensor de rotação
pinos C12 e C11 155 a 240 Sistema de Combustível
folga 0,2 a 0,5mm Pressão da linha (sem vácuo) 2,6 a 3,1 bar
Pressão da linha (com vácuo) 2,2 a 2,7 bar
Sensor de fase
pinos C10 e C06 125 a 190 Corretor da marcha lenta
folga 0,2 a 0,5mm pinos D12 e A07 10 a 30
pinos D12 e A06 10 a 30
Medidor de fluxo de ar pinos D12 e A05 10 a 30
pinos B02 e B09 200 a 600 (palheta fechada) pinos D12 e A04 10 a 30
20 a 1200 (palheta aberta)
1,6 a 4,1V (marcha lenta) Eletroválvula de controle do regulador de pressão
1,0 a 2,0V (3000 rpm) de combustível
3,7 a 4,3V (palheta fechada) pinos D12 e C02 33 a 39
0,2 a 0,5V (palheta aberta)
pinos B01 e B09 200 a 400 Eletroválvula de controle do coletor variável
pinos D12 e C03 33 a 39
Sensor de Temperatura da água
pinos B04 e B09 5,0 a 8,0 K (0ºC) Injetor de partida a frio
2,0 a 3,5 K (20ºC) isolado 2a4
900 a 1500 (40ºC)
500 a 800 (60ºC)
275 a 400 (80ºC)
150 a 250 (100ºC)

Sensor de Temperatura do ar
pinos B03 e B09 4,0 a 7,0 K (0ºC)
2,0 a 3,0 K (20ºC)
900 a 1500 (40ºC)
400 a 700 (60ºC)
200 a 450 (80ºC)

Sensor de posição da borboleta

pinos B10 e B09 2,0 a 11,6K (borboleta aberta)
2,7 a 5,2V (borboleta aberta)
0,2 a 6,4K (borboleta fechada)
0,3 a 0,8V (borboleta fechada)
pinos B01 e B09 2,7 a 7,7K

Sonda lambda I
pinos B06 e massa 0,1 e 1,0V (marcha lenta)
8 flutuações/10s (2500 rpm)

Sonda lambda II
pinos B05 e massa 0,1 e 1,0V (marcha lenta)
87
8 flutuações/10s (2500 rpm)

FÁBIO RIBEIRO VON GLEHN