1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Kuyu Üst Boşluğu

A
A Kuyu Üst Boşluğu ve Kuyu Dibi
Güvenlik boşluğu
700x500x1000
Korkuluk T7
1
GBP

1038

200

543
343
TS= 2075
B

600 ±25 mm}

B

588
200 160

2400

1367

HSK= 4050

HSK= 4050
1643
GBP

1038

SKS=35

1100

1400

1400

1400
VF22 BR Ana durak Ana durak
Kapı boşluklarının kapatılması C
C

0 0
(Müşteri tarafından sağlanmalıdır)

±20 mm}

3704
Ray sonunun üst kat zeminine olan mesafesi 2847 +20mm
50

3704
0.00
210

3494

min 2000mm
Şeffaf branda

50

(Ray sonunun üst kat zeminine olan mesafesi 2637)

HSK= 4050
+6.870 +6.870

1100-1200mm
500-750mm
min 150mm
847

1004

1004
1180 765
D
D BS= 1945 **Şeffaf branda, kat bariyerlerinin önünde olmalıdır.
Ana durak * Kat bariyerleri herhangi bir yönden gelebilecek
darbelere karşı 1000N dayanım gücünde olmalıdır.

HKC=2200
* Kat bariyerleri mevcut yönetmeliklere göre kolaylıkla takılıp,

HK= 2200
0
sökülebilmeli ve asansör kuyusuna sabitlenmiş olmalıdır.
* Kapı boşluğu yabancı madde düşmelerini engelleyecek
şekilde şeffaf branda ile kapatılmalıdır.
(Max.delik boyutu 25mmx25mm)
* Kullanılacak şeffaf branda yırtılma ve yanma dayanımı yüksek,
yandığı zaman zehirli madde salmayan özellikte olmalıdır.
* Kullanılacak şeffaf branda ile kapı önü tamamen kapatılmalıdır.

İstemsiz Kabin Hareketi Durdurucu E

2000
E PROJEDEKİ ÖLÇÜLER SAĞLANMALIDIR. Tedarikçi Schindler

2000
Sertifika No. 01/208/4B/16/7030
Kontrol MX7_2
ÇELİK PROFİLLERİN TEMİNİ, STATİK HESABI MÜŞTERİYE AİTTİR. Aktivasyon AC_GSI

HE= 3150
Durdurucu ERS_VAR15_06_A_FT_700_65NM

HE= 3150
Kuyu ve Kabin ELEKTRİKSEL VERİLER 1 ADET ASANSÖR İÇİNDİR.

Girişler: -2 SF= 88

Karşı Ağırlık Ray boyu (T75-3/B 75/62/10) = 10994

ELEKTRİKSEL VERİ:

Kabin Ray boyu (T75-3/B 75/62/10) = 11204

-1

Kabin Ray boyu (T75-3/B 75/62/10) = 11204

SG=378 125 62 BKS= 1230 62
-1

HKZ=20

HS= 12420
Ana Besleme Tipi

SKO= 157
298 160 147 BK= 1150 Nominal Voltaj 380 V
Aydınlatma Güç Kaynağı 220 V
TEKNİK BİLGİ :
665 120 BT= 900 120100 Ana Frekans 50 Hz +/- 5% F
F
TSW=133

Dişlisiz makina tipi PML160_BL680 Toplam nominal INNT Akımı 12.3 A

Toplam nominal INNA Akımı 14.70 A
+3.720 +3.720
COS phi
Tahrik kasnağı çapı
0,98
125 mm
Ana sigorta (bina) SIH
Max.izin verilebilir kablo kesiti
40 A
25mm²
Sarım açısı 179° Toplam ısı oluşumu POW 0.73 KW
Kayıs adedi 2
30

Kayis genisligi 50 mm

2000
150

2000
HQ= 6870

5000

5000

HQ= 6870
200 75 50 MONTAJ SIRASINA GÖRE MÜŞTERİ TARAFINDAN YAPILACAK İŞLER

5000
TKF= 875
1038

GÜVENLİK : ELEKTRİK İŞLERİ :

G
G * Her katta kuyu girişlerine projeye uygun şekilde,sökülüp takılabilen bariyer yapılmalı Kuyu Aydınlatması
ve uyarı levhaları konulmalıdır.
AKV= GENEL BİLGİLER - İDARİ İŞLER :
* Aydınlatma devresinde sadece 1 adet 10A priz bulunmalıdır.
İkinci bir priz gerekliyse , aydınlatma devresinden bağımsız olmalıdır.
16A 'in altında olmayacaktır.
* Priz devreleri aydınlatma
1,83 m2 * Tüm ölçüler bitmiş durum içindir.
* Ancak zorunlu durumlardadevrelerinden ayrı olacaktır.
* Kuyu boyutları ve şakül için izin verilen maksimum tolerans +/-25 mm dir.
TK= 1450

TS= 2075
BGS=844

ve tablolardan her birinde yanlız bir priz

BG=800

-2
bulunması durumunda aydınlatma devresine en çok bir priz bağlanabilir.
* Kuyu ile ilgili işler montaja başlamadan önce müşteri tarafından yapılmalıdır.
Uygun boyutlarda,su içermeyen,kilitlenebilir ve ışıklandırılmış bir depo sağlanmalıdır. * Gerektiğinde priz devresine de bir lamba bağlanabilir.
*
İNŞAAT İŞLERİ :
2400

* Kuyunun yapısı Ulusal Bina Yönetmeliklerine uygun olmalıdır.

Motorda meydana gelen hava sesi 62 dbA (Leq), 65 dbA (itme)dir. Besleme Hattı
Kabin butonyeri * Kuyunun üst tarafı,yakınında bulunan odalarla ses izolasyonu Uluslararası Gürültü * Besleme hattı ve aydınlatma hattı ayrı ayrı çekilmeli ve bina besleme panosunda
* Yönetmeliği'ne uygun şekilde yapılmalıdır. sigortaları ayrı olmalıdır.
TKF= 875

Güvenlik boşluğu * Besleme hattı kablolarında ek olmamalıdır.3faz+nötr+toprak hattı çekilmelidir.

Kuyu dibinden kuyu tavanına kadar tüm girintili çıkıntılı yüzeyler uygun malzeme ile
OKR 700x500x1000
* doldurularak düzgün yüzeyli bir kuyu oluşturulmalı,beton demir vs.çıkıntılar traşlanmalıdır.* Nötr hat mavi,toprak hattı sarı-yeşil renginde olmalıdır.Bu renkler kesinlikle faz
hatlarında kullanılmamalıdır.
Kuyu duvarlarında tuğla olan bölümler varsa içten sıva yapılmalı ve beyaza boyanmalıdır.
* Kuyu duvarları toz tutmayacak bir madde ile boyanmalıdır. Besleme ve aydınlatma hatları son katta bulunan kumanda panomuza
1038

* İhtiyaç halinde,ön cephe duvarlarında traşlama yapılmalıdır. * kadar çekilmelidir. H

HE= 3720
H * Kuyu Dibi * Birden fazla asansör olması durumunda besleme ve aydınlatma hatları ayrı

HE= 3720
200 75 50 ayrı çekilmelidir.
* Kuyu dibine yerden 1m yükseklikte topraklı tek fazlı priz takılmalıdır.
* Kuyu dibi mesafesi projeye uygun ölçüde olmalıdır.
Haberleşme

2000
* Kuyu dibi suya karşı izolasyonlu,kaymayı önleyecek şekilde kaplanmış,temiz ve
150

2000
rutubetsiz olmalıdır.
*içinKabin ile 24 saat iletişim kurulabilecek bir merkezle haberleşme yapılabilmesi
SKU= 142

* Kuyunun altında erişilebilir boşluklar mevcutsa, kuyunun zemini en az 5000 N/m² lik
30

dahili ya da harici telefon hattı asansör kumanda panosuna kadar sağlanmalıdır.

maruz kalınan bir yüke göre tasarımlanmalı ve karşı ağırlık veya
* Haberleşme bağlantısı için,haberleşmenin yapılacağı yerden asansör kumanda
* dengeleyici ağırlığı, güvenlik tertibatıyla donatılmalıdır.
beton kaide sağlam zemine kadar uzatılmalı veya,
panosuna kadar 0.5x4 mm kablo çekilmelidir.
* Uygun haberleşmesi olmayan asansörlere CE Belgesi verilmez ve asansör

-2 * b)Karşı ağırlık veya dengeleme ağırlığında güvenlik tertibatı kullanılmalıdır. kullanıma açılmaz.

-2
TSW=133
325

Kapı Kenarları Kumanda panosu (LDU)

Kapı yükseklikleri fazla ise projede belirtilen yükseklikte çelik lento yapılmalıdır. Kontrol kabini yağmurdan, rüzgardan ve +5ºC 'nin altı +40ºC'nin
* Kapı montajından önce bitmiş döşeme kotları belirlenmiş olmalıdır.
* üstü sıcaklıklardan düzgün bir şekilde korunabilecek bir alana yerleştirilmelidir.
*
* Kapı üstleri projeye uygun şekilde hem içten hem dıştan kapatılmalıdır. * Kumanda panosu önünde en az 200 lux yoğunluğunda aydınlatma sağlanmalıdır.
Çelik İşleri * Kontrol kabininin önünde yatay olarak 0.70 m bir boş alana ihtiyaç vardır.
Kuyu içinde yapılan çelik imalat statik hesabı müşteriye aittir. * Asansör kapısının açıldığı sahanlıkların genişliği, asansör kapısı sürgülü ise en az
I
I * Çelik işlerinde gerekmesi halinde kaynak işlemleri sertifikalı kişiler tarafından yapılmalıdır.
(1,20) m. asansör kapısı dışa açılan kapı ise en az (1,50) m. olmalıdır.
Çelik parçaların betona montajında uygun özellikte dubel kullanılmalıdır.
*
Girişler: -1
665 120 BT= 900 120100 +0.000 +0.000
*
*
Asansör kuyusunda birden fazla asansör varsa, farklı asansörlere ait hareketli
parçalar arasında ayırıcı bölme bulunmalıdır.
Bu ayırıcı bölme en az, 0,30 m dâhilinden itibaren kuyu boşluğunun zemininden
JFIH = Ana Sigorta Kaçak Akım Rölesi :
JFIHL = Aydınlatma Sigortası Kaçak Akım Rölesi :
(300mA ''S'' Tip B)
(300mA ''S'' Tip A)
HSG= 1500

en alt durak seviyesi zemini üstünde 2,5 m yüksekliğe kadar uzatılmalıdır.

1180 765 Herhangi bir korkuluk ile bitişik asansörün hareketli kısmına (kabin, karşı ağırlık veya KAÇAK AKIM RÖLELERİ MÜŞTERİ TARAFINDAN TEMİN EDİLMELİDİR.
*dengeleme ağırlığı) olan yatay uzaklık 0,5 m’den az ise, ayırıcı bölme, kuyunun tam yüksekliğinde yapılmalıdır.
BS=1945

HGR= 2600
* Kuyu ara bölmesinde tel kafes kullanılması durumunda,delik ölçüleri max.2cmx2cm'dir.
B A 2 ........
1 ........

1713

1713
2500

2500
HSS1=950

Revizyon Değişikliği Yapan Tarih

2500
558

Paten kuvvetleri Yükler (N) K

K
Kapı Detayı 0 Kabin F1 = F7 = F13 = 27545
HSG= 1500

FF2
HSG= 1500
FF1 = 1220 N F2 = F8 = F14 = 27545
FF1 FF2 = 787 N F3 = F9 = 37430 F15 =
75
HSS2=35

Karşı Ağırlık F4 = F10 = 30087 F16 =

FF2
FF1 = 936 N F5 = F11 = 33630 F17 =
FF2 = 125 N F6 = F12 = 33630 F18 =

500

500
Güvenlik tertibatı çalıştığında oluşan F8 yükü
Güvenlik boşluğu Kabin veya karşı ağırlıktan birinin tamponlara oturması durumunda oluşan F9 + F10 yükleri
1000x700x500 Not: Paraşüt aktif hale geçtiğinde veya kabin ya da karşı ağırlıkların tamponlara çarpması, makinanın oturduğu yüzeyde
askıların sabitlenme noktalarında statik kuvvetleri (darbe faktörü =2) %200'e kadar arttırır. Bu tip yükler asansörün tüm servis ömründe
1 kısa süreli olarak (t < 1 sec) 50 defadan fazla gerçekleşmez.

max. 43
L

Karşı Ağırlık 13

Kabin 13
L

Kabin 13
Kumanda panosu
500x700x2100
335 BTF1= 470 BT= 900
1510 Kaba
120100 Schindler Türkeli
1180
BS=1945
765 Asansör San. A.S.
Adı Soyadı SMM No. Vergi D. Vergi No. İmza- Kaşe

Yayinlama C.Görkem ÖZARGUN 113433 BOĞAZİÇİ 7570019024 M

M
Teknik Uygulama BOĞAZİÇİ 7570019024
GÖZDE DİKKAYA 71342
Sorumlusu
KAPI BAĞLANTISI İÇİN GEREKLİ KATLARDA
KAPI BAĞLANTISI İÇİN GEREKLİ KATLARDA KAPI BAĞLANTISI İÇİN GEREKLİ KATLARDA
KAPI ÜSTÜNE VE KAPI ALTINA
Kapı Boşluk 1:50 ÇELİK PROFİL ATILMALIDIR.
Kapı Boşluk 1:50
KAPI ÜSTÜNE VE KAPI ALTINA
ÇELİK PROFİL ATILMALIDIR. Kapı Boşluk 1:50
KAPI ÜSTÜNE VE KAPI ALTINA
ÇELİK PROFİL ATILMALIDIR.
Kuyu Aydınlatması Kapı Eşik Detayı Kapı Eşik Detayı 70-80 Kapı Eşik Detayı >80 SCHINDLER 5500 MRL ASANSÖR UYGULAMA PROJESİ
MÜŞTERİYE AİTTİR. İnşaatçının sorumluluğu Kapı montajından sonra Kapı montajından sonra
(Kuyu tarafından görünüş) MÜŞTERİYE AİTTİR. (Kuyu tarafından görünüş)
Kapı montajından sonra
(Kuyu tarafından görünüş) MÜŞTERİYE AİTTİR. boşluk kalan yerler boşluk kalan yerler
BELEDİYE ONAYI ONAY

500
Kuyu Dibi Giriş 0
Girişler: -1 Girişler: -2
doldurulacak.
boşluk kalan yerler
doldurulacak. doldurulacak. 200

Lamba Bitmiş kat seviyesi Bitmiş kat seviyesi Bitmiş kat seviyesi

max. 3500

70

70

70

>80
140

140

140
665 1180Kaba 100

<70
N

70-80
N

Lamba
Boşluk * =2180

Boşluk * =2180

Boşluk * =2180

max. 3500
HS= 12150
2380

0
2380

-1
2380

-2 103 80 103 103

Lamba
EN81-20 M.5.2.1.4
5.2.1.4.1 Kabinin, kuyu içerisinde gidip gelmesi esnasinda
+6.870 kabinin her hangi bir konumunda ve tüm kapıların

max. 3500
378 +3.720 +0.000 kapali olmasi halinde bile asağıdaki
aydınlatma şiddetini sağlayacak şekilde
kuyuda kalıcı monte edilmiş
elektrikli aydınlatma sağlanmış olmalıdır.
ODA ONAYI
a) En az 50 lüks (lux), düşey izdüşümü içerisinde
1038

F14 kabin çatısı üstünde 1,0 m,

b) En az 50 lüks (lux), çalışma alanları arasında bir kişinin
100

ayakta durabildiği, çalıştığı ve/veya hareket

500 edebildiği her yerde kuyu boşluğu zemininden 1,0 m, O
O Lamba c) Kabin veya bileşenlerin oluşturduğu gölgelerin haricinde,
345 Soket
a)’da ve b)’de belirtilen yerlerin dışında en az 20 lüks (lux).
*= Bitmiş döşeme yüzeyinden *= Bitmiş döşeme yüzeyinden
F10 F9 F9 F11 100 1510 Kaba 335 100 1180 Kaba 665 *= Bitmiş döşeme yüzeyinden 665 1180 Kaba 100
TS= 2075
844

F12

F10
alt kat pozisyonu üst kat posizyonu Asansör standardı EN 81-20/50
Kapı Görünüşü Kapı Görünüşü
F13 Kapı Görünüşü Tesisat No 11337762 Çizen ONUR GÜNEY Tarih 04.03.2020
Güvenlik boşluğu Giriş: 0 Girişler: -1
1038

HKP
Girişler: -2

HPHL
160

160

HSS2 HP HGP
80

1000x700x500 Firma Adı VANİKÖY TME

HPHL
P
P
Projeyi Yaptıran Adresi
160

HSS1 HP
Kenet Tablosu Vergi D.ve No.

HPE

HPE
Kabin Tarafı K.Ağırlık Tarafı Şehir İlçe Belediyesi Adresi Pafta No Ada No Parsel No.
HF max = 2000 Yeri
HT= 2000

Tipi Tipi
HT= 2000
2000

İSTANBUL ............... ............... ...............

9717 1 x L3-BC BCL3
Son Kat Bölümü 3 x Z-BL2
5640 2 x O-AL NB4
PS D2 PS D2 Avan Uygulama Taşıma Seyir Halat Ray Kabin Karşı Kabin Ölçüleri
930

5639
930

Seyir Bölümü Hız Durak Kat Kisi

930

2 x Z-BL2 2 x O-AL NB4 (HP) 80 80 ........ x

Gücü Mesafesi Tipi Tipi Ağırlığı Ağırlığı
2396 (m/sn.) Adedi Adedi Adedi Genişlik Derinlik
HPH/HPHL 72 / 72 72 / 72 (kg) (mm) (kg) (kg)
2395 Ölçek (mm) (mm)
Kuyu Dibi Bölümü 2 x Z-BL2 2 x O-BL NB4 *) HKP/HGP 70 85
-1500
Q HSS1/2 950 35 1:20,1:30,1:50 750 1.00 3 3 10 6870 Poly V 75-3/B 1158 1534 1150x1450
665 1180 Kaba 100 *) İşaretli kenetler tabloda gösterilen yere montaj edilmelidir. 75-3/B
HPE 8 8
345 BT= 900 120 120 BT= 900 120 Motor GücüVoltaj INA(A) Verim Motor Tipi Seri No. Kontrol Çizim No. Rev. No Pafta Q
1180 765

Motor
120 BT= 900 120 Sayı 2 2
BS=1945 8.30 KW 380 V 14.70 A % 91 PML160-B KS D200317 0 A0

Schindler Turkeli Asansör San. A.S. Buyukdere Cad. Maslak Is Merkezi No:41 Kat:7 Maslak ISTANBUL Tel: 0212 276 86 00 Fax: 0212 276 50 24

A0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
CMC5500OrderA0LAY 12 13