1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

-F1

-F2

A A
4

15 30 -E30 3 -E8 3 3 -E9 3

-E10 3 -E11 3 -E12 -E16 Act Prg
-E19
-Ignition switch

2 2 2 2 2
2
P 30 30
1
-E5 2
-E24
-E18 1 1 1 1 1 1 A1/
A2/
P1/
P2
Pressure
560R 4,7K 560R M
0,5W 0,5W 0,5W

3
B B

40

62

44

29

45

23

68
21
16

43

64
4
3
6
-Batterie/Generator

40/68

6/68

62/68

3/68

16/68

4/68

44/68

29/68

21/68

45/68

23/68

68/68

43/68

64/68
17/68 EF7 n_lse
14/68 14
17 SD1 -E6

ED4

ED5
EF4 n_ab1

VMG1

EF5 n_HK

ED8 Sens HK Pedal

ED11 Pressure switch

EF6 n_lsa

ADM3

ED10 PC T72/T73

VPI Kl. 15

KL.30

KL.30
VMG2
42/68 EF3 n_pto
42
A B 36/68 36
SD4
61/68 -E21
EU2 APS

C 61 Potentiometer
C
E1 Elektr. Steuergerät El. control unit
59 59/68 EV2 E2 Fahrschalter Fahrtrichtg. Direction selector AIP1 56/68 56 VPS1 -E28
E3 Schalthebel (sync.) Gear lever (sync.)
E4 CAN-Schnittstelle CAN interface 13/68 13 main clutch prop.valve
VPS1
E5 Display Display
2V 35/68 E6 Infocenter Kunde** Infocenter customer**
3V 35 EV1
E7 Diagnose Diagnose VPS1 -E25
4V -E20 E8 Drehzahlgeber nLSE Speed sensor nLSE
E9 Drehzahlgeber nLSA Speed sensor nLSA
D 37/68 E10 Drehzahlgeber nAb Speed sensor nAb 10/68 10 D
AU AIP2
B

E11 Drehzahlgeber Hauptkupplung Speed sensor main clutch

-E13 2 37
E12 Sensor Kupplungs-Pedal Sensor clutch-pedal AIP3 32/68 32
Clutch A

3 38/68 EU1 Turn. ang. E13 Drehwinkelgeber Kuppl-Pedal Turning angle transmitter clutch-pedal Clutch D
Winkel Clutch-p. AIP4 55/68 55
38 E14 Sensor Öltemperatur Sensor oil-temperature
15 15 1 Clutch F
24/68 VMGA1 E16 Druckschalter Pressure switch AIP5 9/68 9
A

2
24 E17 Schalter Neutral sync.(in N gesch.) Switch neutral sync. (in N closed) Clutch B
AIP6 51/68 51
-E14Temp
E18
E19
APS Potentiometer *
Schalter APS (Act., Prog.)*
APS potentiometer *
Switch APS (Act., Prog.)* 50/68 50
Clutch C
AIP7
VP E20 Schalter Reversiercharakteristik Selector reversing characteristic Clutch G
1
E comfort clutch E21 Ausgang Fahrgeschwindigkeit Output vehicle speed E
39/68 ER1 Temp_Sensor
E24 Warnsummer Warning buzzer
39 E25 Hauptventilblock Main valve block
VP VPS2 8/68 8
E28 Hauptkupplung Proportionalventil Main clutch proportional valve VPS2
20/68
R ED3 Backward E30 Drehzahlgeber n_pto Speed sensor n_pto
20 E31 PTO Proportionalventil PTO proportional valve cooling oil rear axle
160R 510R N 65/68 ED2 Neutral ADM6 11/68 11
1,6W 0,5W 65
E41 Elektrische Parkbremse** Electrical parking brake**
63/68 57/68 cooling oil transm.
V ED1 Forward PWM, Fahrgeschwindigkeit PWM, driving speed ADM5 57
63 E42 Kühlölverteilung ** Cooling oil gallery **
-E2 -E42
F -E3 * CAN-Step1 **Option F
Tipp+ 67/68 ED6 Tipp+ -E1
67 VPS2
54/68 54

Neutral Sync.
AIP8
22/68
Tipp- ED7 Tipp-
-E31
CAN1-H

CAN2-H
CAN1-L

CAN1-T

CAN2-L

49/68 PTO valve

49
SDDK

EUPR

EDM1
22 ER2

VM1

VM2
SD2 60/68 60
25/68

26/68

27/68

47/68

48/68

31/68
15/68

18/68

2/68
1/68
VPS2

31
47

48

15

18

30
25

26

27

2
G G
PWM, driving speed
-E41
30
2
1

2
6
7

1
5
3

-E17
CAN2_H

CAN2_L

GND
SDDK

EUPR

U BATT

CAN TEILNEHMER MÜSSEN ENTSPRECHEND DER NORM FOR WIRING the CAN ACCORDING THE
-E4 -E7
CAN1_H

CAN1_L

SAE J1939 UND RELEVANT STANDARDS

ISO/DIS 11898 VERKABELT WERDEN!!!! SAE J1939 and ISO/DIS 11898!!!!!!
H
Computer Zeichnung
Original nicht verändern.
erstellt mit Diese Zeichnung darf weder kopiert, noch dritten Personen ohne unsere Erlaubnis mitgeteilt werden. Diese Konstruktion ist unser Eigentum.
This drawing may not be copied or disclosed to third persons without permission of ZF. We are the owner of this design.
Stromlaufplan Kennung

circuit diagram =6029_717_155

Computer-drawing. Datum 20.04.2011 10.07.2009 22.07.2010 EST57A T72 / T73 SDFG Benennung Description
Do not modify original copy
Name Neumann V. Neumann V. NV PROP-VALVE 1 1 DIN
ZF Friedrichshafen AG Bearb. / Drawn Konstr. / Design Bearb. / Drawn Ind. Anz./ Quant. Technische Information 6029.717.155 Blatt A von A2
Erstausgabe / first edition Änderungen / modifications Projektname 6129_717_155_PDA001_-A Zeichnungsnummer Drawing No. Ind. Sheet of