A     B     C     D     E     F     G     H     I     J     K     L     M     N     O     P     Q     R     S     T     U     V     W     X     Y     Z  

 

Yuloh wrikmethode voor zelfbouw

Artikel uit The A-Z of Cheaper Boating door Bill Beavis, 1977

K. Albury, lezer van Yachting Monthly, heeft het yuloh-principe overgenomen en verbeterd voor het wrikken van zijn Hunter 19 zeilboot van 6,50 m lengte. Dit schrijft hij er zelf over:

De onderdelen voor mijn systeem zijn:
1 Een 18 mm kogel op een 8 mm steel. Deze werd door een vriend gedraaid uit een stuk roestvrij staal.
2 Een metalen plaat, die de kogel vasthoudt in de riem. Deze plaat is gebogen volgens de vorm van de schacht en voorzien van een spleet die de hoek bepaalt waarin het blad door het water bewogen wordt.
3 Een plastic dol en dolpot

Op de geschikte plaats wordt in de schacht een gat geboord in ��n vlak met het blad, 18 mm in diameter en net diep genoeg zodat de kogel erin past. (Ik heb wat kunstharsplamuur met verharder in het gat gedaan en daar de ingevette kogel ingedrukt voor de vorming van een goed drukvlak; dit bleek heel goed te voldoen.) Als nu de steel van de kogel vastgezet wordt met de riem erop dan merken we dat de riem over de kogel heen rolt. Hoever hij valt wordt bepaald door de lengte van de sleuf in de dekplaat. De sleuf wordt ook precies zo breed gemaakt dat de riem uit het water getild kan worden. De plaat wordt met vier schroeven vastgezet zodat de kogel in het midden van de sleuf zit en in een hoek, zodat het riemblad geheel in het water rust. (Dit is afhankelijk van de hoogte van de spiegel en de lengte van de riem. Ik gebruik een riem van 2.30 m op mijn Hunter 19 maar een langere was waarschijnlijk beter geweest).
De dolpot wordt op een geschikte plaats aan de spiegel bevestigd. De armen van de dol worden afgezaagd en er wordt een gat in de dol geboord waar de steel van de kogel precies in past en zo diep dat 15 mm van de steel er bovenuit steekt. De kogel blijft dus aan de riemschacht vastzitten en voor het gebruik .hoeft men alleen maar de steel van de dol in de pot te zetten. Aan het uiteinde van de riem komt een eind touw dat onderin de boot wordt vastgezet zodat het blad net in het water rust.
We hoeven nu alleen maar het handvat van de riem heen en weer te bewegen en de riem doet de rest - er is geen bijzondere vaardigheid vereist, sturen is gemakkelijk - allereenvoudigst! Ik doe het nu al twee seizoenen' dus het heeft zijn nut bewezen.