Papers by Muhammad Hidayat
Perlengkapan kapal adalah multisistem yang saling berkaitan dalam menunjang operasional kapal bai... more Perlengkapan kapal adalah multisistem yang saling berkaitan dalam menunjang operasional kapal baik pada saat berlayar, berlabuh, maupun bongkar muat. Salah satu item yang menjadi persyaratan bisa atau tidaknya kapal berlayar B. RUMUSAN MASALAH Adapun rumusan masalah dalam penyusunan makalah ini adalah : Bagaimana deskripsi tentang perlengkapan jangkar dan perlatan tambat yang ada diatas kapal? Bagaimana deskripsi tentang sistem kemudi yang ada diatas kapal? Bagaimana deskripsi alat angkat yang ada diatas kapal? Bagaimana deskripsi tentang sistem buka dan tutup palka yang ada diatas kapal? Bagaimana deskripsi instalasi perpipaan yang ada diatas kapal? Bagaimana deskripsi tentaang alat keselamatan yang ada diatas kapal? C. MANFAAT PENYUSUNAN Adapun manfaat penyusunan makalah ini adalah sebagai berikut : Mengetahui deskripsi tentang perlengkapan jangkar dan perlatan tambat yang ada diatas kapal? Mengetahui deskripsi tentang sistem kemudi yang ada diatas kapal? Mengetahui deskripsi alat angkat yang ada diatas kapal? Mengetahui deskripsi tentang sistem buka dan tutup palka yang ada diatas kapal? Mengetahui deskripsi instalasi perpipaan yang ada diatas kapal? Mengetahui deskripsi tentaang alat keselamatan yang ada diatas kapal? PERLENGKAPAN KAPAL 1 PERLENGKAPAN KAPAL 2 BAB II PEMBAHASAN JANGKAR DAN ALAT TAMBAT A. PERLENGKAPAN JANGKAR a) Deskripsi Singkat Dan Persyaratan Operasi Jangkar Anchor handling merupakan sistem penanganan jangkar pada saat kapal sedang lego jangkar. Jumlah dan ukuran jangkar pada kapal ditentukan berdasarkan peraturan dari biro klasifikasi seperti BKI, LR, ABS, dll. Peralatan yang berhubungan dengan jangkar terdiri atas hawse pipe (tabung jangkar), chain pipe (tabung rantai), chain controller, chain stopper dan eye plate pada kedua sisi haluan kapal. Untuk menurunkan dan menaikkan jangkar digunakan windlass. Jangkar dan perlengkapannya adalah susunan yang kompleks dari bagian-bagian dan mekanismenya. Kegunaan jangkar adalah ialah untuk membatasi gerak kapal pada waktu labuh di luar pelabuhan agar kapal tetap pada kedudukannya meskipun mendapat tekanan oleh arus laut, angin, gelombang, dan sebagainya. Ditinjau dari kegunaan, maka jangkar beserta perlengkapannya harus memenuhi persyaratan sebagai berikut :
Dewasa ini tenaga listrik memegang peranan penting dalam kehidupan manusia sehari-hari, khususnya... more Dewasa ini tenaga listrik memegang peranan penting dalam kehidupan manusia sehari-hari, khususnya dalam bidang industri dan pabrik sebagai tenaga penggerak mesinmesin produksi, penerangan dan sebagainya. Jikalau kebutuhan listrik ditelaah dari sudut pandang ilmu ekonomi, maka kebutuhan listrik dapat dikategorikan sebagai kebutuhan primer bersanding dengan kebutuhan primer manusia lainnya seperti sandang, pangan, dan papan.
Other by Muhammad Hidayat
Kapal adalah suatu bangunan dengan bentuk dan konstruksi yang mampu mengapung di atas air dengan ... more Kapal adalah suatu bangunan dengan bentuk dan konstruksi yang mampu mengapung di atas air dengan kecepatan tertentu. Sebuah kapal dapat mengapung di atas air karena kapal mendapat gaya tekan ke atas oleh air sebesar gaya tekan ke bawah yang ditimbulkan oleh berat kapal persatuan luas. Hal inilah yang dapat menyebabkan kapal dapat mengapung di atas air. Dalam proses pembuatan kapal, diperlukan perencanaan kostruksi, bentuk dan desain yang sangat sempurna terlebih dahulu. Tujuannya agar kapal hasil rancangan dalam bekerja secara optimal di atas media air tanpa mengalami kebocoran, trim, maupun oleng yang berlebihan. Perencanaan konstruksi ini pula dapat menjadi salah satu faktor keselamatan kapal, penumpang (muatan), dan awak. Perencanaan konstruksi merupakan elemen terpenting yang harus dimiliki oleh setiap kapal. Karena selain faktor keselamatan, perencanaan konstruksi juga akan membantu estimasi biaya produksi yang berhubungan dengan kebutuhan pelat. Mengingat pentingnya peranan perencanaan konstruksi pada kapal, maka ditugaskanlah mahasiswa Teknik Perkapalan angkatan 2012 untuk menggambar midship section dan bukaan kulit.
Telah diperiksa dan disetujui oleh dosen pembimbing serta telah melakukan seminar kerja praktek s... more Telah diperiksa dan disetujui oleh dosen pembimbing serta telah melakukan seminar kerja praktek sebagai persyaratan Untuk lulus pada mata kuliah tersebut di atas.
Length Waterline (LWL) = 98,23 m Breadth (B) = 16,68 m Draft (T) = 6,43 m Draught (H) = 8,14 m Sp... more Length Waterline (LWL) = 98,23 m Breadth (B) = 16,68 m Draft (T) = 6,43 m Draught (H) = 8,14 m Speed (V) = 14,5 knot Block Coefficient (Cb) = 0,66 2. Calculation Of Stresses Due To Stiffener Bending The stress per unit lateral pressure (1 kN/m 2) is 2A' = K lateral × í µí± í µí± í µí± x = distance to hot spot = 120 mm b = width of effective bracket = 380 mm 2b/3 = 253,33 mm l = Effective span length = (3. 600) – 2b/3 = 1546, 67 mm S = the space of side girder = 2780 mm r p = reduction in bending moment = 6(í µí±¥ í µí±) 2 − 6 í µí±¥ í µí± + 1,0 = 6(120 1546 ,67) 2 − 6 120 1546 ,67 + 1,0 = 0,57 p = lateral pressure = 1 kN/m 2 = 10-3 N/mm 2 M = í µí±í µí± í µí± 2 12 í µí± í µí± = 10 −3 ×2780 ×(1546 ,33) 2 12 0,57
Uploads
Papers by Muhammad Hidayat
Other by Muhammad Hidayat