GSP Neptun
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | GSP Neptun |
| Власник: | Grup Servicii Petroliere (GSP) |
| Будівник: | Busan Shipbuilding & Engineering, Південна Корея |
| Завершений: | 1998 |
| Ідентифікатор: | MMSI 249915000 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | плавучий кран великої вантажопідйомності |
| Тоннаж: | 7,502 GT |
| Довжина: | 83 |
| Ширина: | 44 |
| Осадка: | 6,3 |
| Місткість: | кран вантажопідйомністю 1800 тонн |
| Команда: | проживання до 16 осіб |
GSP Neptun— плавучий кран великої вантажопідйомності, який належить румунської компанії Grup Servicii Petroliere (GSP).
Судно спорудили у 1998 році на південнокорейській верфі Busan Shipbuilding & Engineering. На ньому встановлене кранове обладнання вантажопідйомністю 1800 тонн з максимальною висотою підйому 72 метра.
За архітектурно-конструктивним типом судно відноситься до понтонів, тому пересування до місця виконання робіт здійснюється на буксирі.
На борту можливе розміщення до 16 осіб.[1]
В 2010-му GSP Neptun залучили до облаштування газового родовища Акчакоча, розташованого у турецькому секторі Чорного моря. Кран спершу завантажив у Констанці на судно для перевезення негабаритних вантажів GSP Bigfoot 2 надбудову платформи (топсайд), після чого у морі провів операцію з її встановлення на опорну основу. Крім того, GSP Neptun змонтував на платформу бурову установку GSP-31, яку доправила все те ж GSP Bigfoot 2.
У 2013 – 2014 роках кран задіяли у будівництві вантового мосту через румунський канал Дунай – Чорне море. Зокрема, GSP Neptun доставив до місця будівництва на стропах, а потім змонтував елемент вагою 586 тон та довжиною 58 метрів.[2][3]
Ще у грудні 2013-го GSP Neptun провів певні розвантажувальні операції в межах проекту спорудження у Стамбулі моста Султана Селіма Явуза (третій міст над Босфором). А з грудня 2014-го кран узявся за монтаж основних елементів, вага яких коливалась від 450 до 900 тон.[4][5]
В лютому 2020-го GSP Neptun відграв вирішальну роль у підйомі судна Queen Hind, яке затонуло в гавані Мідія (Констанца).[6]
У березні 2021-го GSP Neptun провів встановлення опорної основи (джекету) платформи румунського газового родовища Ана. Він підняв цю конструкцію вагою 1300 тон та заввишки 101 метр з палуби судна для транспортування негабаритних вантажів GSP Bigfoot 2 та змонтував її при сприянні трубоукладального судна GSP Bigfoot 1 та судна забезпечення водолазних операцій GSP Falcon.[7] У вересні 2021-го GSP Neptun на верфі у Констанці завантажив надбудову (топсайд) платформи Ана вагою 1350 тон на GSP Bigfoot 2, а потім у морі провів її встановлення на джекет за сприяння GSP Bigfoot 1.[8]
- ↑ Ship GSP NEPTUN (Other) Registered in Malta - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 0, MMSI 249915000, Call Sign 9HA2070. www.marinetraffic.com (англ.). Архів оригіналу за 8 січня 2022. Процитовано 8 січня 2022.
- ↑ GSP Neptun, the largest crane barge in the Black Sea, successfully completes an operational first within a cable-stayed bridge project - Featured Article, News - GSP Offshore (амер.). Архів оригіналу за 8 січня 2022. Процитовано 8 січня 2022.
- ↑ GSP Neptun has completed the installation of the new bridge in Agigea - News - GSP Offshore (амер.). Архів оригіналу за 8 січня 2022. Процитовано 8 січня 2022.
- ↑ GSP provided heavy lift services for the construction of the 3rd Bosporus Bridge - Featured Article, News - GSP Offshore (амер.). Архів оригіналу за 8 січня 2022. Процитовано 8 січня 2022.
- ↑ GSP Neptun to resume heavy lift operations for the 3rd Bosporus Bridge - News - GSP Offshore (амер.). Архів оригіналу за 8 січня 2022. Процитовано 8 січня 2022.
- ↑ GSP refloated the Queen Hind. The ship is now docked firmly into place at Midia Harbor - новости, Новости, Пресс-релизы - GSP Offshore (ru-RU) . Архів оригіналу за 8 січня 2022. Процитовано 8 січня 2022.
- ↑ First Jacket in the Romanian Black Sea Block Installed by GSP Teams. Energy Industry Review (брит.). 1 квітня 2021. Архів оригіналу за 7 січня 2022. Процитовано 8 січня 2022.
- ↑ Important milestone for Midia Gas Development project - Featured Article, News - GSP Offshore (амер.). Архів оригіналу за 8 січня 2022. Процитовано 8 січня 2022.