Lamborghini 400 GT
Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Temmuz 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
400GT | |
---|---|
Genel Bakış | |
Üretici | Lamborghini |
Üretim yıl(lar)ı | 1966-1967 |
Teknik Özellikler | |
Motor | V12 3939 cc |
Kapasite | 320 bg 6500 d/d |
Güç çıkışı | 375 Nm 4500 d/d |
Maksimum hız | 250 km/s |
Depo hacmi | 80 lt |
Uzunluk | 4640 mm |
Genişlik | 1730 mm |
Yükseklik | 1220 mm |
Boş ağırlık | 1249 kg |
Rekabet Tarihi |
Lamborghini 400 GT İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından 350 GT yerine geçmesi için üretilmiş 2+2 kişilik spor otomobil. İlk kez 1966 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.
Öncül modeline göre motoru 3,929 cc'ye büyütülmüş, motor gücü 320 bhp'ye çıkartılmıştır. 400 GT 2+2 gerçekte şasi olarak 350 GT'den farklıdır. Daha uzun bir dingil aralığı, farklı bir tavan çizgisi ve karoser farklılığı vardır. Daha geniş gövde şekli, arka kısma 350 GT'nin +1 koltuğu ve bir miktar bagaj alanından farklı olarak +2 koltuğun konulmasına izin vermiştir. Gövde tasarımı Carrozzeria Touring tarafından yapılmıştır. 400 GT 2+2'de ayrıca aktarmayı büyük ölçüde geliştiren Porsche stili senkromeçli Lamborghini tasarımı şanzıman kullanımıştır.
daha önce üretilmiş 350 GT'lere 4L V12 motor eklemiş ve onlara da 400 GT denilmiştir. 400 GT 2+2'den 23 adet üretilmiştir, bunların 3 adedi de Superleggera versiyonu için alüminyumdan yapılmıştır.
1966-1968 arasında 247 adet 400 GT üretilmiş, daha sonra bu model Islero ile yer değiştirmiştir.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Lamborghini otomobilleri zaman çizelgesi, 1963-1989 sonraki » | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960s | 1970s | 1980s | ||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Sahibi | Ferruccio Lamborghini | Georges-Henri Rossetti (51%) / René Leimer (49%) | Receivership | Jean Claude Mimran / Patrick Mimran | Chrysler | |||||||||||||||||||||||
Önden/RWD | V12 | 350 GT | ||||||||||||||||||||||||||
400 GT | Islero | Jarama | ||||||||||||||||||||||||||
Espada | ||||||||||||||||||||||||||||
Ortadan/RWD | V8 | Silhouette | Jalpa | |||||||||||||||||||||||||
Urraco | ||||||||||||||||||||||||||||
V12 | Miura | Countach | ||||||||||||||||||||||||||
Önden/4WD | V12 | LM002 |