Takuma Sato
Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Nisan 2023) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
Bu maddenin içeriğinin Türkçeleştirilmesi veya Türkçe dilbilgisi ve kuralları doğrultusunda düzeltilmesi gerekmektedir. Bu maddedeki yazım ve noktalama yanlışları ya da anlatım bozuklukları giderilmelidir. (Yabancı sözcükler yerine Türkçe karşılıklarının kullanılması, karakter hatalarının düzeltilmesi, dilbilgisi hatalarının düzeltilmesi vs.) Düzenleme yapıldıktan sonra bu şablon kaldırılmalıdır. |
Takuma Sato (d. 28 Ocak 1977, Tokyo), eski Japon Formula 1 pilotudur.
Takuma Sato | |
---|---|
Kişisel bilgi | |
Ülke | Japonya |
Takım | Sauber, Jordan, BAR, Super Aguri |
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
Katıldığı Yarış | 68 |
Yarış Birincilikleri | 0 |
İlkler ve sonlar | |
İlk yarış | 2002 Avustralya Grand Prix |
Son birincilik | 2006 |
Son yarış | 2008 İspanya Grand Prix |
Kariyeri
değiştirSato yarışmaya 1996'da başladı. Japon pilot kendisine bir kart alabilmek için para biriktirmeye başladı. Honda okuluna kabul edildi ve Sato'nun yükselişi başladı. Honda kendisini destekledi ve 1997'de All Japan Formula three Championship'te yüksek maaşla yarışmasını sağladı. Ancak o, bu fırsatı değerlendirmektense Avrupa’ya gitmeyi tercih etti. Diamond racing takımı ile Formula Vauxhall serisinde yarıştıktan sonra Formula Opel serisine geçti. 1998'de ilk kez bir tam sezonda yarışan Sato, Formula Opel Euroseries'i 6. sırada bitirdi. Aynı zamanda British F3 Championship serisinin son birkaç yarışında yarıştı. Carlin Motorsport'tan B notu alan Sato 1999 yılında A notu almayı başardı ve seriyi 3. sırada bitirdi. F1 ile ilk tanışması Sauber adına yaptığı testler ile oldu. Sauber takımı ile 2000 Formula 1 sezonu için test pilotluğu sözleşmesi yaptı. 2001'de F3'te devam eden Sato, 13 yarışın on ikisini kazanarak Şampiyon oldu. Ayrıca Marlboro Masters serisinde Zandvoord ve Macau'da galibiyet aldı. 2002 Formula 1 sezonu'nda Jordan ile kontrat yapan Sato, Giancarlo Fisichella'nın takım arkadaşı oldu. Sezonu Suzuki beşinciliğiyle bitirdi. 2003 sezonuna BAR'ın test pilotu olarak girdi. Villeneuve'nin son yarışta ayrılmasıyla takıma o katıldı. Altıncı olduğu 2004 sezonunda sekizinci oldu ve bir kez podyuma çıktı. 2005 sezonunda sadece 1 puan aldı ve takımı 2006 yılında onu serbest bıraktı. O da 2006'da Super Aguri F1'le devam etti. Takımının 6 Mayıs 2008 tarihinde çekilmesiyle boşta kaldı. Bir sezonluk boşluğun ardından 2010 yılında Indycar serisinde yarışmaya başladı.