ข้ามไปเนื้อหา

เคแอลเอ็ม

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก KLM)
เคแอลเอ็ม โรยัลดัตช์ แอร์ไลน์
KLM Royal Dutch Airline
IATA ICAO รหัสเรียก
KL KLM KLM
ก่อตั้ง7 ตุลาคม ค.ศ. 1919 (105 ปี)
ท่าหลักท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล
สะสมไมล์ฟลายอิงบลู
พันธมิตรการบินสกายทีม
สกายทีมคาร์โก
บริษัทลูก
ขนาดฝูงบิน107 (ไม่รวมของสายการบินลูก)
จุดหมาย164
บริษัทแม่แอร์ฟรานซ์–เคแอลเอ็ม
สำนักงานใหญ่เนเธอร์แลนด์ อัมสเทลวีน, เนเธอร์แลนด์
บุคลากรหลักMarjan Rintel (ประธานกรรมการและซีอีโอ)
ผู้ก่อตั้งอัลเบิร์ต เพลสมาน
เว็บไซต์www.klm.com

เคแอลเอ็ม โรยัลดัตช์ แอร์ไลน์ (ดัตช์: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, แปลตรงตัว 'Royal Aviation Company Plc.')[1] เป็นสายการบินประจำชาติและสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศเนเธอร์แลนด์[2] โดยมีฐานการบินหลักในท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล สายการบินเป็นสายการบินลูกในกลุ่มสายการบินแอร์ฟรานซ์–เคแอลเอ็มและเป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินสกายทีม เคแอลเอ็มถือเป็นเป็นสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงให้บริการอยู่ โดยก่อตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1919 เคแอลเอ็มมีฝูงบิน 110 ลำ[3] และให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทาง 164 แห่งทั่วโลก

ประวัติ

[แก้]

การควบรวมกิจการกับแอร์ฟรานซ์

[แก้]

ในวันที่ 30 กันยายน ค.ศ. 2003 แอร์ฟรานซ์และเคแอลเอ็ม ได้ประกาศว่าจะมีการควบรวมสายการบินทั้งสองในชื่อใหม่ คือแอร์ฟรานซ์–เคแอลเอ็ม และเกิดการควบรวมขึ้นในวันที่ 5 พฤษภาคม ค.ศ. 2004[4]

กิจการองค์กร

[แก้]

สำนักงานใหญ่

[แก้]
สำนักงานใหญ่ของแคแอลเอ็มที่อัมสเทลวีน

สำนักงานใหญ่ของเคแอลเอ็มตั้งอยู่ที่อัมสเทลวีน[5] ใกล้กับท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล สำนักงานแห่งนี้ก่อสร้างในช่วงปี 1968-1970[6] โดยก่อนหน้าเคแอลเอ็มมีสำนักงานใหญ่อยู่ในพื้นที่ของท่าอากาศยานสคิปโฮลในฮาร์เลมเมอร์เมร์.[7]

บริษัทลูก

[แก้]

บริษัทลูกของเคแอลเอ็มมีดังนี้:[8]

บริษัท ประเภท กิจการหลัก สัดส่วนการถือหุ้น
Transavia Airlines CV บริษัทลูก สายการบิน 100%
Transavia France (via Transavia Airlines CV) บริษัทลูก สายการบิน 4%[9]
KLM Cityhopper BV บริษัทลูก สายการบิน 100%
KLM Cityhopper UK Ltd. บริษัทลูก สายการบิน 100%
KLM Asia บริษัทลูก สายการบิน 100%
Martinair Holland NV บริษัทลูก สายการบินขนส่งสินค้า 100%
EPCOR BV บริษัทลูก การบำรุงรักษา 100%
KLM Catering Services Schiphol BV บริษัทลูก บริการจัดเลี้ยง 100%
KLM Equipment Services BV บริษัทลูก การสนับสนุนอุปกรณ์ 100%
KLM Financial Services บริษัทลูก การเงิน 100%
KLM Flight Academy BV บริษัทลูก โรงเรียนการบิน 100%
KLM Health Services BV บริษัทลูก บริการสุขภาพ 100%
KLM UK Engineering Ltd. บริษัทลูก วิศวกรรมและการบำรุงรักษา 100%
Cygnific บริษัทลูก การขายและบริการ 100%
Schiphol Logistics Park การควบคุมร่วม โลจิสติก 53% (45% voting right)

เคแอลเอ็ม เอเชีย

[แก้]
โบอิง 777-200อีอาร์ ในลวดลายของเคแอลเอ็ม เอเชีย

เคแอลเอ็ม เอเชีย (จีน: 荷蘭亞洲航空公司; พินอิน: Hélán Yàzhōu Hángkōng Gōngsī) เป็นสายการบินลูกของเคแอลเอ็ม โดยมีการจดทะเบียนในไต้หวัน สายการบินก่อตั้งขึ้นในปีค.ศ. 1995 เพื่อให้บริการเที่ยวบินไปยังไทเปโดยไม่กระทบต่อสิทธิ์การจราจรของเคแอลเอ็ม สำหรับจุดหมายปลายทางในสาธารณรัฐประชาชนจีน[10] เคแอลเอ็มเริ่มให้บริการเที่ยวบินอัมสเตอร์ดัม-กรุงเทพฯ-ไทเป ด้วยเครื่องบินโบอิง 747-400 และโบอิง 747-400 คอมบิ ก่อนเปลี่ยนมาให้บริการเครื่องบินโบอิง 777-200อีอาร์ เจ็ดลำและโบอิง 777-300อีอาร์ สองลำ ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2012

ผลประกอบการ

[แก้]

ผลประกอบการของเคแอลเอ็มในช่วงปี 2011-2022 มีดังนี้:

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
รายได้ (ล้ายยูโร) 8,904 9,473 9,688 9,643 9,905 9,800 10,340 10,955 11,075 5,120 6,065 10,679
กำไร/ขาดทุน สุทธิ (ล้ายยูโร) 1 −98 133 341 54 519 −497 573 449 −1546 −1258 744
จำนวนพนักงาน (คน) 37,169 35,787 35,662 35,685 35,488 34,363 34,872 35,410 36,549 32,667 31,551 33,358
จำนวนผู้โดยสาร (ล้านคน) 25.3 25.8 26.6 27.7 28.6 30.4 32.7 34.2 35.1 11.2 14.0 25.8
อัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (%) 84.3 85.7 85.8 86.5 86.4 87.2 88.4 89.1 89.4 52.2 49.6 83.4
จำนวนอากาศยาน (ณ สิ้นปี) 204 203 206 202 199 203 204 214 229 218 218 208
หมายเหตุ/อ้างอิง [11][12] [13][11] [14][13] [15][14] [16][15] [16] [17][18] [18] [19] [20] [21] [22]

จุดหมายปลายทาง

[แก้]
บทความหลัก: จุดหมายปลายทางของเคแอลเอ็ม

ณ เดือนเมษายน ค.ศ. 2024 เคแอลเอ็มให้บริการจุดหมายปลายทาง 164 แห่งmyj;F]dจากท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล ข้อตกลงการใช้รหัสร่วมกันทำให้จำนวนปลายทางทั้งหมดที่ให้บริการผ่านเคแอลเอ็มรวมเป็น 826

ข้อตกลงการบินร่วม

[แก้]

เคแอลเอ็มได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:[23]

ฝูงบิน

[แก้]

ณ เดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2024 เคแอลเอ็มมีฝูงบิน ดังนี้[27][28][29]

ฝูงบินของเคแอลเอ็ม
เครื่องบิน ประจำการ คำสั่งซื้อ ผู้โดยสาร หมายเหตุ
J W Y+ Y รวม
แอร์บัส เอ320นีโอ — 100 รอประกาศ 180 ส่งมอบตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2024 เพื่อทดแทนโบอิง 737 เน็กซต์เจเนอเรชัน[30]
คำสั่งซื้อจะถูกแบ่งระหว่างเคแอลเอ็มและสายการบินลูกทรานเซเวียและทรานเซเวียฟรานซ์
สั่งซื้อ 60 ตัวเลือก[31]
แอร์บัส เอ321นีโอ — รอประกาศ 227
แอร์บัส เอ330-200[32] 6 — 18 — 36 210 264 จะปลดประจำการและทดแทนด้วยแอร์บัส เอ350-900
แอร์บัส เอ330-300 5 — 30 — 40 222 292
แอร์บัส เอ350-900 — 50[33] 34 26 33 238 331[34] สั่งซื้อพร้อม 40 ตัวเืลอก[33]
คำสั่งซื้อจะถูกแบ่งระหว่างเคแอลเอ็มและแอร์ฟรานซ์ และจะส่งมอบตั้งแต่ปี 2026 ถึง 2030[33][35]
จะทดแทนแอร์บัส เอ330และโบอิง 777-200อีอาร์[33]
แอร์บัส เอ350-1000 — 34 28 32 297 391[34]
โบอิง 737-700 6 — 20 — 6 106 132 จะถูกทดแทนด้วยเครื่องบินตระกูลแอร์บัส เอ320นีโอ.[31]
โบอิง 737-800 31 — 20 — 6 150 176
โบอิง 737-900[36] 5 — 20 — 30 132 182
โบอิง 777-200อีอาร์[37] 15 — 34 — 40 246 320 จะเปลี่ยนการจัดเรียงที่นั่งเป็นรูปแบบ 288 ที่นั่งภายในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2024[38]
จะถูกปลดประจำการและทดแทนด้วยแอร์บัส เอ350-1000
35 24 54 175 288
โบอิง 777-300อีอาร์ 16 — 34 — 40 334 408 จะเปลี่ยนการจัดเรียงที่นั่งเป็นรูปแบบ 381 ที่นั่งภายในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2024[38]
35 24 56 266 381
โบอิง 787-9 13 — 30 21 48 176 275
โบอิง 787-10 10 5 38 28 39 213 318 ส่งมอบจนถึงปี 2024[39]
รวม 107 155
ฝูงบินของเคแอลเอ็มคาร์โก
แอร์บัส เอ350F — 4 สินค้า ทดแทนโบอิง 747-400ERF[40]
จะดำเนินงานโดยมาร์ตินแอร์
โบอิง 747-400ERF 3 — สินค้า จะทดแทนด้วยแอร์บัส เอ350F[40]
ดำเนินงานโดยมาร์ตินแอร์
รวม 3 4

อ้างอิง

[แก้]
  1. ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-10-10. สืบค้นเมื่อ 2022-07-15.
  2. ↑ "Strikers against reality". The Economist. ISSN 0013-0613. สืบค้นเมื่อ 2022-07-15.
  3. ↑ http://www.klm.com/corporate/en/about-klm/facts-and-figures/index.html
  4. ↑ "History". Air France KLM (ภาษาอังกฤษ). 2014-11-26. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-07-18. สืบค้นเมื่อ 2022-07-15.
  5. ↑ http://www.klm.com/corporate/en/contact/index.html
  6. ↑ "KLM's New Head Office". Flight International. 93 (3091): 855. 6 June 1968. สืบค้นเมื่อ 2 February 2013.
  7. ↑ "KLM (Konninklijke Luchtvaart Maatschappij NV)". Flight International. 95 (3135): 578. 10 April 1969. สืบค้นเมื่อ 2 February 2013.
  8. ↑ http://www.klm.com/corporate/en/images/Annual_report_2012_tcm729-436908.pdf
  9. ↑ "Transavia Frankrijk zo goed als Frans - Up in the Sky".
  10. ↑ "The KLM Source - KLM Royal Dutch Airlines History". web.archive.org. 2013-07-19. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-07-19. สืบค้นเมื่อ 2022-07-15.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  11. ↑ 11.0 11.1 "KLM:Annual Report 2012" (PDF). KLM. สืบค้นเมื่อ 20 June 2017.
  12. ↑ "KLM:Annual Report 2011" (PDF). KLM. สืบค้นเมื่อ 20 June 2017.
  13. ↑ 13.0 13.1 "KLM:Annual Report 2013" (PDF). KLM. สืบค้นเมื่อ 20 June 2017.
  14. ↑ 14.0 14.1 "KLM:Annual Report 2014" (PDF). KLM. สืบค้นเมื่อ 20 June 2017.
  15. ↑ 15.0 15.1 "KLM:Annual Report 2015" (PDF). KLM. สืบค้นเมื่อ 20 June 2017.
  16. ↑ 16.0 16.1 "KLM:Annual Report 2016" (PDF). KLM. สืบค้นเมื่อ 20 June 2017.
  17. ↑ "KLM Annual Report 2017" (PDF). img.static-kl.com. KLM. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 19 October 2019. สืบค้นเมื่อ 2023-11-25.
  18. ↑ 18.0 18.1 "KLM Annual Report 2018" (PDF). img.static-kl.com. KLM. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 19 October 2019. สืบค้นเมื่อ 2023-11-25.
  19. ↑ "KLM Annual Report 2019" (PDF). img.static-kl.com. KLM. สืบค้นเมื่อ 2023-11-25.
  20. ↑ "KLM Annual Report 2020" (PDF). img.static-kl.com. KLM. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 31 October 2021. สืบค้นเมื่อ 2023-11-25.
  21. ↑ "KLM Annual Report 2021". 2022-07-10.
  22. ↑ "KLM Annual Report 2022" (PDF). 2023-02-10.
  23. ↑ "Partner airlines" เก็บถาวร 2022-01-22 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน. klm
  24. ↑ Hannah Brandler (26 December 2021). "Air France-KLM signs codeshare agreement with Indigo Airlines". Business Traveller.
  25. ↑ "ITA Airways, codeshare con KLM" [ITA Airways, codeshare with KLM]. advtraining.it (ภาษาItalian). 2021-12-03. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-11-01. สืบค้นเมื่อ 2022-07-15.{{cite web}}: CS1 maint: unrecognized language (ลิงก์)
  26. ↑ "Founded With Aer Lingus: The History Of Pegasus Airlines". Simpleflying.com. 2021-11-01. สืบค้นเมื่อ 2022-06-25.
  27. ↑ "KLM Royal Dutch Airlines Fleet Details and History". www.planespotters.net.
  28. ↑ "KLM Cargo". Planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). 2024-02-23.
  29. ↑ "Seating plans" เก็บถาวร 2019-04-03 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน. KLM. Retrieved 3 April 2019.
  30. ↑ "Air France-KLM Orders 100 A320neo And Four A350F". Simple Flying. 16 December 2021.
  31. ↑ 31.0 31.1 "KLM Group chooses Airbus A320neo family for KLM and Transavia's European fleet" (Press release). KLM Group. 16 December 2021.
  32. ↑ https://www.klm.nl/en/information/travel-class-extra-options/aircraft-types/airbus-a330-200
  33. ↑ 33.0 33.1 33.2 33.3 "The Air France-KLM Group will place an order for 50 Airbus A350 family aircraft - with purchase rights for 40 additional aircraft - to accelerate the renewal of its long-haul fleet". Air France-KLM Group (Press release) (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 25 September 2023.
  34. ↑ 34.0 34.1 "KLM MAAKT INDELING AIRBUS A350'S BEKEND: MEER STOELEN DAN A330 EN 777". 12 December 2023.
  35. ↑ "KLM to invest in cleaner, quieter and more fuel-efficient long-haul aircraft with an order of new Airbus A350s". KLM to invest in cleaner, quieter and more fuel-efficient long-haul aircraft with an order of new Airbus A350s (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2023-10-16.
  36. ↑ https://www.klm.nl/en/information/travel-class-extra-options/aircraft-types/boeing-737-900
  37. ↑ https://www.klm.nl/en/information/travel-class-extra-options/aircraft-types/boeing-777-200er
  38. ↑ 38.0 38.1 "KLM introduces new World Business Class seats aboard B777 fleet" (Press release). KLM Group. 29 June 2023.
  39. ↑ "The Air France - KLM group takes a next step in optimization of the long haul fleet". Newsroom KLM. สืบค้นเมื่อ 24 November 2019.
  40. ↑ 40.0 40.1 "Air France-KLM orders new Airbus freighter, passenger aircraft". Reuters. 27 January 2023.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ เคแอลเอ็ม
Stub icon

บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=เคแอลเอ็ม&oldid=11882350"