SS United States
| |||
 SS United States, målning. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg | ||
| IMO-nummer | 5373476 | ||
| Registreringshamn | New York | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Newport News Shipbuilding | ||
| Nybyggnadsnr. | 488 | ||
| Kölsträckt | 8 februari 1950[1] | ||
| Sjösatt | 23 juni 1951 | ||
| I tjänst | 3 juli 1952 | ||
| Öde | upplagd i Philadelphia | ||
| Tekniska data | |||
| Byggnadsmaterial | stål, aluminium | ||
| Längd | 301,8 meter | ||
| Bredd | 30,8 meter | ||
| Djupgående | 9,5 meter | ||
| Deplacement | 42 900 | ||
| Bruttodräktighet | 53 329 registerton | ||
| Maskin | 4 st Westinghouse ångturbiner 248 000 hk[1] | ||
| Framdrivning | 4 propellrar | ||
| Marschfart | 32 knop | ||
| Maximal hastighet | 38,3 knop | ||
| Besättning | 1 044[2] | ||
| Passagerare | 1 972[2] | ||
SS United States (The Big U) är en amerikansk oceanångare som har hastighetsrekordet för passagerarfartyg över Nordatlanten i västlig riktning.
Fartyget, som är det största passagerarfartyg som har byggts i USA, byggdes i en torrdocka[2] vid Newport News Shipbuilding and Drydock Company i Newport News i Virginia för United States Lines. Hon byggdes av stål med överbyggnad av aluminium för att vara så lätt som möjlig och amerikanska staten betalade 50 av de 78 miljoner dollar ($), som hon kostade att bygga, mot att hon skulle kunna användas för trupptransporter eller som lasarettsfartyg.
På jungfruresan från New York till England 3 juli 1952 och returresan en vecka senare satte hon hastighetsrekord över Nordatlanten och erövrade Atlantens blå band i båda riktningarna. Fartyget seglade på Nordatlanten till 1969 och såldes 1978. Hon har haft flera ägare sedan dess och är nu upplagd i Philadelphia i USA.
Hastighetsrekord
[redigera | redigera wikitext]
- I ostlig riktning: 3 juli – 6 juli 1952. Från fyrskeppet Ambrose i USA till Bishop Rock i England på 3 dygn 10 timmar och 40 minuter – en genomsnittshastighet på 34,6 knop. Rekordet slogs år 1990 av katamaranen Hoverspeed Great Britain.
- I västlig riktning: 11 juli – 15 juli 1952. Från Bishop Rock till Ambrose på 3 dygn 12 timmar och 12 minuter – en genomsnittshastighet på 34,5 knop.
Vidare öde
[redigera | redigera wikitext]
SS United States köptes 2011 av gruppen SS United States Conservancy som ville bevara fartyget som idag bara är ett tomt skal eftersom all inredning såldes på auktion 1984.[2] Det har funnits planer på att använda fartyget som flytande hotell, stormarknad och museum och 2019 inleddes ett samarbete med fastighetsbolaget RXR Realty som ville flytta henne till Pier 57 i New York.[3]
Ägarna av kajen och lagerbyggnaden har i flera år velat höja hamnavgiften och i augusti 2024 beslöt en domstol att fartyget skulle flyttas från platsen senast den 12 september 2024.[4]
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b] ”History: Design & Launch” (på engelska). https://www.ssusc.org/history-design-launch. Läst 16 december 2020.
- ^ [a b c d] ”SS United States: The mighty ship that broke all the records -- then was left to rust” (på engelska). CNN. https://edition.cnn.com/travel/article/ss-united-states/index.html. Läst 16 december 2020.
- ^ ”NYC developer with Manhattan pier project in deal to explore reviving SS United States” (på engelska). https://www.inquirer.com/real-estate/commercial/ss-united-states-rxr-realty-columbus-boulevard-ikea-20181212.html. Läst 16 december 2020.
- ^ ”SS United States could be sunk off Florida coastline as part of artificial reef, sources say” (på engelska). https://www.cbsnews.com/philadelphia/news/ss-united-states-philadelphia-sunk-florida/. Läst 23 september 2024.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör SS United States.