Ofo (компания)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 10 ноября 2021 года; проверки требуют 5 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ofo
Изображение логотипа
Тип dockless bicycle sharing system[вд] и бизнес
Основание 26 марта 2014[1][2][…]
Упразднена 2020
Расположение КНР, Пекин
Ключевые фигуры Dai Wei
Отрасль транспорт (МСОК)
Продукция услуги по предоставлению общих велосипедов
Сайт ofo.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ofo (/ˈoʊfoʊ/) — пекинская компания, предоставлявшая велосипеды напрокат. Компания была основана в 2014 году. С 2017 года она ввела в эксплуатацию более 10 миллионов велосипедов в 250 городах и 20 странах. Для использования велосипедов пользователям было необходимо установить специальное приложение для смартфонов, через которое можно было найти поблизости велосипед и разблокировать его. За использование взималась почасовая оплата. По состоянию на 2017 год компания оценивалась в 3 млрд долл. и имела более 62,7 миллиона активных пользователей в месяц[3][4]. В 2019-2020 году компания обанкротилась и прекратила деятельность[5][6][7].

История

[править | править код]

Компания была основана в 2014 году в качестве проекта пятью членами велосипедного клуба Пекинского университета, первоначально проект был нацелен на велосипедный туризм, позже было принята модель совместного использования[8]. Компания была названа «ofo», так как надпись напоминала велосипед[9][10][11]. ofo была запущена в июне 2015 года в Пекине и к октябрю уже набрала 20 000 пользователей и 2000 велосипедов[12]. В 2016 году, велосипеды компании стали появляться в других городах Китая, заявив, что к концу года будет задействован парк из 85 000 велосипедов. В сентябре 2016 года компания привлекла инвестиции в размере 130 млн. долл. от ведущих китайских компаний Xiaomi и Didi Chuxing, это позволило ей выйти за пределы Китая[13]. Финансирование серии D в феврале 2017 года во главе с Didi Chuxing и российским инвестором Digital Sky Technologies привлекло 450 млн. долл. США и компания была оценена в 1 млрд. долл. ofo начал расширяться за пределами Китая в 2017 году, с запуском в Сингапуре в феврале 2017 года, на территории Кембриджского университета, Соединённое Королевство[14] — в апреле, Сиэтле, США — в августе, Сиднее, Австралия — в октябре[15][16][17].

В июле 2017 года ofo объявила о дополнительном финансировании в размере 700 миллионов долларов в раунде под руководством Alibaba, Hony Capital и Citic PE. В феврале 2018 года Техасский университет A&M сотрудничал с ofo, и выпустил платформу для обмена велосипедами в университетском городке. Кроме того, в марте 2018 года во главе с Alibaba было привлечено еще 866 млн. долл. США.

Использование

[править | править код]
Велосипед ofo в Ханьчжоу, Китай

Чтобы найти поблизости велосипеды, использовалось мобильное приложение компании. Каждый велосипед имел QR-код на раме, который нужно было отсканировать, чтобы разблокировать велосипед. Эта функция также доступна в других совместных приложениях, таких как WeChat и Alipay в Китае. Каждый велосипед оснащался спутниковым позиционированием GPS, которое позволяло пользователям видеть велосипеды поблизости. Пользователи платили в приложении, используя свои кредитные карты. Для завершения аренды они могли оставить его в любом месте. Велосипеды использовали NarrowBand IoT для питания замков, разработанных Huawei и China Telecom[18].

Бизнес

[править | править код]

ofo обладала сетью в более чем 7.5 миллионов велосипедов, и с момента создания компании в июне 2015 года было осуществлено около 500 миллионов поездок. Их услугой воспользовалось более 30 миллионов пользователей в 46 городах по всему миру. Приложение зафиксировало более 100 миллионов поездок в 2017 году[19].

ofo сотрудничало с Alipay, крупнейшей в Китае платформой онлайн-платежей[20].

Споры

[править | править код]
велосипеды ofo и Mobike рядом с автобусной остановкой

Как и многие другие компании по совместному использованию велосипедов, включая ReddyBike и Obike, велосипеды ofo вызвали недовольства в некоторых городах, включая Мельбурн, Австралия; Даллас, Техас; Сан-Диего, штат Калифорния, в связи с тем, что велосипеды повсюду бросали, и они загораживали дорогу[21][22]. Из-за беспорядков учинённых брошенными велосипедами, некоторые города в Китае начали регулировать количество велосипедов, размещённых в городе[23].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ http://www.ofo.so/#/
  2. ↑ https://www.tianyancha.com/human/1948045272-c3090177796
  3. ↑ Lazo, Luz (2017-10-09). "Chinese bike-share giant Ofo is rolling into D.C." Washington Post (англ.). Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 10 июня 2018.
  4. ↑ "Parents of Ofo's bike user sue company for negligence after accident". South China Morning Post (англ.). Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 10 июня 2018.
  5. ↑ Wang, Yue. How China's Bike-Sharing Startup Ofo Went From Tech Darling To Near Bankruptcy (англ.). Forbes (20 декабря 2018). Дата обращения: 4 августа 2024.
  6. ↑ The sorry state of a Chinese bike-sharing startup once worth $2 billion (англ.). Quartz (19 июня 2019). Дата обращения: 4 августа 2024.
  7. ↑ Jiajun Ma. Analysis of the Failure of Ofo Sharing Bicycle Company and Possible Solutions (англ.) // 2020 2nd International Conference on Economic Management and Cultural Industry (ICEMCI2020) : сборник. — 2020. — 30 November. — ISSN 2352-5428. — doi:10.2991/aebmr.k.201128.030.
  8. ↑ "You won't last 3 days, they told ofo co-founder, now a multimillionaire at 25". Channel NewsAsia (англ.). Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 10 июня 2018.
  9. ↑ "A new bike-sharing company called 'ofo' is rolling into cities around Boston - The Boston Globe". BostonGlobe.com. Архивировано 1 декабря 2017. Дата обращения: 10 июня 2018.
  10. ↑ Tom Phillips. Bike-sharing revolution aims to put China back on two wheels (англ.). the Guardian (28 декабря 2016). Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  11. ↑ Subscribe to read (англ.). Financial Times. Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  12. ↑ “ofo bicycle”: riding bicycles anytime and anywhere_Peking University (англ.). newsen.pku.edu.cn. Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  13. ↑ "Chinese Startups Saddle Up for Bike-Sharing Battle". Wall Street Journal (англ.). 2016-10-25. Архивировано 28 октября 2017. Дата обращения: 10 июня 2018.
  14. ↑ James Walsh. 'Uber for bikes' comes to Cambridge – if you can find it (англ.). the Guardian (21 апреля 2017). Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  15. ↑ Kirsty Needham. World's biggest bike-share company Ofo to bring hundreds more bikes to Sydney (англ.). The Sydney Morning Herald (23 октября 2017). Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  16. ↑ "One Startup Builds $1 Billion Business Out of 15-Cent Bike Rides". Bloomberg.com (англ.). 2017-03-01. Архивировано 16 ноября 2017. Дата обращения: 10 июня 2018.
  17. ↑ Editorial, Reuters. "Ofo, Chinese bike-sharing firm, raises $450 million in latest..." U.S. (англ.). Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 10 июня 2018. {{cite news}}: |first= имеет универсальное имя (справка)
  18. ↑ The race is on: NB-IoT boosts smart bike sharing for ofo - Huawei case studies. huawei. Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  19. ↑ Alibaba’s Ant Financial invests in Chinese bike-sharing startup unicorn Ofo – TechCrunch (англ.). techcrunch.com. Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  20. ↑ Dynamics between the trust transfer process and intention to use mobile payment services: A cross-environment perspective (англ.) // Information & Management. — 2011-12-01. — Vol. 48, iss. 8. — P. 393—403. — ISSN 0378-7206. — doi:10.1016/j.im.2011.09.006.
  21. ↑ "For disabled people, rent-a-bikes are more than an annoyance, but do they violate the ADA?". Dallas News (англ.). 2018-01-20. Архивировано 14 марта 2018. Дата обращения: 10 июня 2018.
  22. ↑ Kirsty Needham. Ofo, the world's biggest share bike scheme, comes to Australia (англ.). The Sydney Morning Herald (4 октября 2017). Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  23. ↑ "道不同，不相怼". 简书. Архивировано 14 марта 2018. Дата обращения: 10 июня 2018.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ofo_(компания)&oldid=139419583